青浦旧款二手车服务点,青浦二手车市场在哪里

1.上海青浦一带买二手装载机挖掘机靠谱吗？

2.上海艾车，是一家二手车销售商，当时准备买他们家的车，原来他们家是骗子单位?

3.上海德宝北青汽车服务有限公司怎么样？

4.上海交通台的投诉电话

5.从青浦到博圆路二手车交易所怎么走

6.老男人吹壳子之威马沈晖：活得像牲口一样 威马？危马！

上海曹杨职业学校

中华职业学校

上海商业学校

上海海业学校

上海市建筑工程学校

上海市戏剧学院附属舞蹈学校

上海市交通学校

上海市工商外国语学校

上海电子工业学校

上海市贸易学校

上海市临港科技学校

上海市航空服务学校

上海城市建设工程学校

上海市体育运动学校

上海市音乐学院附属中等音乐专科学校

上海市公用事业学校

上海市医药学校

上海市工业技术学校

上海市物资学校

上海市行政管理学校

上海市西南工程学校

上海交通大学医学院附属卫生学校

上海港湾学校

上海商业会计学校

上海市工艺美术学校

上海市戏剧学院附属戏曲学校

上海市卫生学校

上海市大众工业学校

上海科技管理学校

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上海市环境学校

上海电力工程学校

上海市环境学校

上海电力工业学校

上海市第二轻工业学校

上海市中等专业学校

上海市金山食品工业学校

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上海市经济管理学校

中华新桥中等专业学校

上海市司法学校

上海市园林学校

上海体育学院附属竞技体育学校

上海市农业学校

上海市药剂学校

上海市马戏学校

上海大学美术学院中专部

上海市东辉职业技术学校

上海市现代职业技术学校

上海湖南职业学校

上海市逸夫职业学校

上海市徐汇职业高级中学

上海市商贸旅游学校

上海市杨浦职业技术学校

上海市群益职业技术需诶奥

上海市竖河职业学校

上海振华外经职业技术学校

上海市宝山职业技术学校

上海市城市科技学校

上海海事大学附属职校

上海市市北高级中学

上海市鸿文国际职业高级中学

上海市群星职业技术学校

上海长乐霍尔姆职业学校

上海九州现代艺术职业技术学校

上海新陆职业技术学校

上海市松江区新桥职业技术学校

上海市青浦职业学校

上海市高级技工学校

沪东中华造船集团高级技工学校

上海船厂技工学校

上海新闻出版职业技术学校

江南造船集团职业技术学校

上海飞机制造厂技工学校

上海春晖职业学校

上海广电电子学校

上海市东方职业技术学校

上海青浦一带买二手装载机挖掘机靠谱吗？

林德的销售待遇是外资叉车企业里面最少的。

试用期 正式（底薪＋交通电话补贴）

林德 2500+1500 1500＋1500 初级销售

2000＋1500 高级销售

3000＋1500 销售主任

海斯特 3000＋1500

永恒力 4000＋2000 初级销售

就提成来说，永恒力最好，其次：海斯特，丰田，林德接上：要注意的还有，如果离职时候佣金没有拿全，哪个公司基本上都要扣了

如果你每年卖50台叉车，总收入应该在10万－13万左右（税后）

里面的人际关系：在林德工作3年以上的人都去海斯特和永恒力，OM了。

海斯特的销售总监是林德原上海的销售总监

永恒力的销售总监是林德原苏州的销售员

林德的销售精英基本上都走了，海斯特里面精英不多，永恒力多些。

OM就是林德旗下的另一个品牌，其副总是原林德销售部长。

弄来弄去就是这帮人，如果你不想淌水，就赶快走吧

上海艾车，是一家二手车销售商，当时准备买他们家的车，原来他们家是骗子单位?

上海青浦区一带的二手机械都不靠谱，我今年5月1、2号转了两天，都被安微人垄断了，看来看去都是他们一伙人的，翻新技术超高，水太深，深得可怕，没有内行的师付就要被坑死哟！表面越新的就是年限越老的车，基本上近三四年的车是很难碰上的，再说年限近的车也不必费那么大劲去翻新，都是贴的假标牌，并是都是17年或18年的，价格并不便宜！最终放弃了那个头疼的市场，到别的地方搞了一辆原装车！

上海德宝北青汽车服务有限公司怎么样？

发动机有异响，影响正常行驶。

二手车经营公司一般都会让客户去4S店，开检测单，如果你手上有检测单的话。并且检测单注明了车辆有问题，二手车经营单位肯定要退车的。当然如果是你自己说有问题什么的，一般的车商真的不会理你。而且做二手车全是一班东北人哦，呵呵，讲理比较困难，最好的方法肯定是手上有4s店的检测单。

上海交通台的投诉电话

上海德宝北青汽车服务有限公司是2017-03-24在上海市青浦区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于上海市青浦区香花桥街道外青松公路5388号。

上海德宝北青汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310118MA1JLT3T61，企业法人胡明霞，目前企业处于开业状态。

上海德宝北青汽车服务有限公司的经营范围是：销售汽车、汽车配件，机动车维修，从事货物及技术的进出口业务，二手车服务，二手车经纪，保险兼业代理，汽车租赁，商务咨询，展览展示服务，从事汽车科技领域内的技术开发、技术转让、技术服务。

依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看上海德宝北青汽车服务有限公司更多信息和资讯。

从青浦到博圆路二手车交易所怎么走

上海一些有用的投诉电话

上海一些有用的电话

新民晚报社会新闻热线 63889999

解放日报新闻热线 63523600

文汇报社会纵横热线 64602200

上海电话台新闻热线 62565666

东方电视台新闻热线 58702626

东方网 52921150

新民晚报夜间值班 62475195

文汇报信访 63290613

解放日报社会新闻提供热线 63224259

青年报大众新闻 64600940

民主与法制 65546324

新闻午报 62720624

新闻午报维权热线 62159875

东方早报新闻 962288

上海青年报新闻热线 62876000

上海电视台今日报道新闻热线 63883527

上海电视台案件聚焦新闻热线 65371688-803

东方卫视新闻热线 62871111

东广新闻台热线 62782792

都市792渠成热线 (每周一至周五10:00--11:00) 直播热线62780792,24小时声讯热线96868792

东方110 65371688-110

上海人民广播电台直播热线 62081422

东方广播电台(101.7兆赫)直播热线 62786262

·环境保护投诉热线 12369 ·

上海市劳动监察总队 83666 安远路45号 ·

房地产行业投诉中心电话 58880310

上海交通投诉热线 88000 ·

消费者投诉电话 12315 华山路2号1608室 ·

商品质量投诉热线 12365

价格投诉举报电话 12358 ·

劳动者维权热线 12333 ·

公交客管处投诉热线 63175522

环保投诉热线 62863110 ·

绿化监督热线 63219983 ·

市容环境卫生投诉中心 52901111

·市旅游投诉热线 64393615 ·

铁路投诉热线 56235701 ·

出租热线 63232150

·打假热线 63177329 ·

港客运监督电话 63260269 ·

上海市劳动争议仲裁委员会 63689900-6910 中山南路865号A幢2楼

绿化公众热线 63166666 ·

浦东消费者协会 58513874 浦东大道2330号503室 ·

黄浦消费者协会 63223991-509 南京东路442号509

·卢湾消费者协会 63596403 巨鹿路111号229

·静安消费者协会 62793441 北京西路1220弄56号 ·

长宁消费者协会 62520246 定西路1289号

·普陀消费者协会 52808208 大渡河路1717号

·闸北消费者协会 56908564 普善路200号

·闵行消费者协会 64880437 莘庄莘建路211号

南市消费者协会 63773851 黄家路176号

·虹口消费者协会 65254315 凉城路661号2楼

·徐汇消费者协会 64038400-3803 茶陵路76号

宝山消费者协会 56696151 友谊路宝钢六村20号3楼

·杨浦消费者协会 65046141 铁岭路10弄4号101

·嘉定消费者协会 59528394 嘉定镇东大街465号

-·青浦消费者协会 59712315 青浦镇青松路175号

·奉贤消费者协会 57412876 南桥镇解放中路187号

·金山消费者协会 57319268 朱泾镇万安街689号

--·南汇消费者协会 58020830 惠南镇人民中路60号

·崇明消费者协会 59614443 城桥镇东门路112号

·松江消费者协会 57712315 人民北路底招商市场副食品大楼2楼

·浦东新区房地产投诉 58880311

·黄浦区房地产投诉 58880312

·卢湾区房地产投诉 58880314

·静安区房地产投诉 58880315

·长宁区房地产投诉 58880316

·徐汇区房地产投诉 58880317 -

·普陀区房地产投诉 58880318

·闸北区房地产投诉 58880319

·虹口区房地产投诉 58880320

·杨浦区房地产投诉 58880321

·闵行区房地产投诉 58880322

·宝山区房地产投诉 58880323

·嘉定区房地产投诉 58880324

·松江区房地产投诉 58880325

·金山区房地产投诉 58880326

·青浦区房地产投诉 58880327

·奉贤区房地产投诉 58880328

·南汇区房地产投诉 58880329

·崇明县房地产投诉 58880330

·浦东新区劳动监察大队 58740005 浦东南路3995号

·徐汇区劳动监察大队 64473981 虹桥路432号307

·长宁区劳动监察大队 62512186 愚园路1320号3号楼404

·普陀区劳动监察大队 32130116 普雄路35号6号楼

·闸北区劳动监察大队 56315665 柳营路291号

·虹口区劳动监察大队 65072111 曲阳路191号

·杨浦区劳动监察大队 65410724 江浦路549号1002

·黄浦区劳动监察大队 63130239 车站后路10号三楼

·卢湾区劳动监察大队 63201506 马当路408号四楼

·静安区劳动监察大队 62312171 武宁南路241号

·宝山区劳动监察大队 56106201 友谊支路79号 -

-·闵行区劳动监察大队 64888587 莘庄镇莘凌路130号

·嘉定区劳动监察大队 59528053 金沙路28号 ·

松江区劳动监察大队 57825141 人民北路90号

金山区劳动监察大队 57311277 朱泾镇人民路275号

·奉贤区劳动监察大队 57182791 南桥镇科技路63号

·崇明县劳动监察大队 39610323 城桥镇新崇中路388号506室 -

·青浦区劳动监察大队 69717143 青浦镇公园路200号A

·南汇区劳动监察大队 58022781 惠南镇跃进路14号

·物业管理夏令投诉热线 962121 房地资源局物业处 -

·夏令热线区长专线 58606677 市容环境管理问题(浦东新区)

最后，夏季高温，注意饮食安全，

本市食品药品投诉举报电话：962727

老男人吹壳子之威马沈晖：活得像牲口一样 威马？危马！

驾车路线：全程约35.3公里

起点：青浦镇

1.从起点向正东方向出发，沿城中西路行驶350米，直行进入城中东路

2.沿城中东路行驶1.2公里，过右侧的保安绿地约250米后，右转进入外青松公路

3.沿外青松公路行驶1.7公里，过外青松公路朱湘泾桥，右转上匝道

4.沿匝道行驶90米，过外青松公路朱湘泾桥约660米后，直行上匝道

5.沿匝道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路

6.沿沪渝高速公路行驶17.4公里，朝虹桥枢纽(西南)/虹桥机场2号航站楼/虹桥站/漕宝路方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.3公里，直行进入嘉闵高架路

8.沿嘉闵高架路行驶8.3公里，在金沙江西路出口，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶470米，直行进入华翔路

10.沿华翔路行驶190米，稍向左转进入金沙江西路

11.沿金沙江西路行驶1.3公里，右转进入博园路

12.沿博园路行驶430米，调头进入博园路

13.沿博园路行驶430米，左转进入金沙江西路

14.沿金沙江西路行驶10米，到达终点

终点：博园路

中国车市最不正经直播节目?第002期

时间：2023年3月4日

地点：成都

本期主持人：

马拉车市 马黎明

壳子客：

云堆汽车 张国鸿

麻辣车事?段旭

聊天聊地聊空气?吹车吹人吹壳子~

本期主题：谁是车市最悲催的人？

在这个百年未有之大变局的背景下，特别是在后疫情时代我们更关心每一个汽车人的生存状态，虽然春天已经来了，但并不是每一个人都春风拂面。

本期嘉宾：威马沈晖先生、福特陈安宁先生、小鹏王凤英女士、丰田丰田章男先生以及一汽丰田董修惠先生、吉利陈政先生

最近的车市热闹非凡话题不断，倒不是新车打堆上市而是一波波的人事变动牵动了众多人的神经。尽人事听天命，三个正处于知天命阶段的三个老男人们自然对“人事”深有感触，到底谁是车市最悲催的人，这盘他们又冲起了壳子。以下为精彩观点实录——

“吹壳子”是指四川及其周边等地区流行的地方性语言。吹壳子在四川有说大话、闲聊或者聊天的意思，指的是多人一起谈论身边小事到国家大事，谈天说地；往往“吹壳子”时所言之事、之承诺不可太过当真。

威马汽车 沈晖?

威马？危马！

话题背景：

从去年下半年至今，威马汽车的各种“坏消息”接踵而至。威马官方以及沈晖个人都在积极发出自救信号，其中尤以今年1月12日沈晖转发的“牲口论”视频备受争议。随着时间的流逝，威马的境况貌似越来越差，威马似乎正在变成危马！

1、像牲口一样活下去&活得像牲口

段旭：今天这个话题确实很刺激。其实沈晖总在中国车市甚至全球汽车产业里都是响当当的人物。沈晖确实做了很多很辉煌的事情，尤其是在融资方面特别有能力。以前他在菲亚特、吉利收购沃尔沃的时候付出了很多努力，做了很多贡献。至于创办威马，我感觉是见证了他从一张PPT到了两个工厂、甚至冲到新势力销售的前三的整个过程，但是今天我们确实又看到他遇到了很多的困难。从他的经历来看的话，我觉得有的人是不是天生就是一个打工的命？！

你看他曾经作为“打工皇帝”的确很辉煌，但在自己创业的时候就遇到了不少困难。尤其是今天的威马，包括在网上也有很多不知真假的消息，说明他确实还是遇到了很多问题。

马黎明：正如刚刚那个段老师所讲的，就是说有些人可能感觉更适合打工、有些人的确更适合创业。沈先生当年在融资并购这一块确实是非常强的，但现在来看的话确实好像态势比较严重。

张国鸿：沈总号称中国车市F4，蔚小理加上他嘛！不过这个F4现在有点心碎啊，他之前不是说了要像牲口一样活下去嘛！

像牲口一样的活下去?图据沈晖微博截图

段旭：对，像牲口一样活下去，但现在真的活得像牲口！

张国鸿：我觉得这个“牲口论”比较有点卖惨，但其实也是说出了大实话。当下新势力品牌中他是率先当然还不是第一个，比较靠前地倒在“病床”上的，确实很可惜。我觉得像这种沈总他还是说了很多老实话，比如大家都没钱发工资了。那些跟他出来创业的人好像纷纷都辞职了，据说发25%的基本工资这员工也受不了，这个高管、中层发50%的工资好像后来也没兑现。

马黎明：对，他有一个新的绩效政策从3月1日开始。就像你刚刚讲的威马这个现状，特别是绩效减少以后网上也是议论纷纷，不少人都在爆出不太如意的生活境地。我之前看到吉利杨学良好像还在喊话威马的员工说吉利现在正缺人，欢迎到我们吉利来的类似表达。

段旭：通过这个细节，我发现其实中国车市的生态很好，谁家有困难的员工你可以到我这里来。沈晖总现在确实遇到了一些难处，其实他这个人是一个非常厉害的战略家，但他缺少一个执行层面的大将。就这次出现的很多小道消息来看，我感觉他可能遇到了很多的“猪队友”。

其实他的很多战略规划是很厉害的，包括融资350亿等等，但整个团队的执行层面可能存在很多问题。现在不管是舆论还是媒体，包括整个行业都觉得好像是沈晖总的问题。但反过来讲沈晖总你是创始人、牵头人，你是最大的股东，确实应该有这个责任和义务去处理这些事情。

当然，我们也不能完完全全就觉得好像这个事一定会搞砸了一样。因为做一个品牌、打造一支团队，尤其是在造车这个事情上，真的是需要一支执行力比较强的团队，所以我觉得沈晖总缺一个比较厉害的总裁！

张国鸿：对，沈晖总可以高薪挖人，传言他给自己的薪资也比较高，按亿为单位计算的。现在各种问题爆出来之后，身价可能也就缩水了。

粉丝让三个老男人去给威马融资，说300亿就够了！

2、死马当作活马医?还能翻身吗？

马黎明：之前传出来欠薪、部分工厂停产了等消息，威马还专门发了一个律师函声明，建议大家别信谣别传谣。然后紧跟着又传出说有几十个亿的资金要到账，不过到现在还没有确切的说法。这个信息出来以后包括门店、经销商、消费者维权也出来很多，我们（马拉车市）最近专门探访了威马在成都的门店，结果编辑就发现店里包括员工的精神状态、进店客流量等，都体现出一种感觉——虽然在活着，但就没有什么精气神了。

张国鸿：整体感觉现在就是“死马当作活马医”！

马黎明：威马这下真的成了危马！

张国鸿：威马能够起死回生吗？其实要探讨这个问题我们说了也不算，但这个说不定也有奇迹。你看贾跃亭不是就死了无数回了嘛。

段旭：我预感威马也没那么容易倒下去。现在如果有一个人来力挽狂澜，那威马还有这个春天的希望，还可以活动过来。

马黎明：今天我看到有媒体报道说，威马公司所在地的上海青浦区消保委提示威马汽车或经营异常，建议消费者谨慎购买。这个措辞还是很严厉的。负面消息在不断的爆出，我们作为行业从业者肯定希望他别倒下去，肯定希望他一直活着。

张国鸿：其实，作为车主来讲也不希望威马倒下去。但现实情况就是车主们很悲催，二手车市场上已经没有人敢要这个车了，因为对未来的售后服务完全不确定。

图据威马汽车官网

马黎明：这个事情是有个点让我比较担心，哪怕那几十亿或者更多的资金进来，感觉好像也挺难救活一样，虽然现在也不是说完全已经倒掉了。但就是因为负面信息不断迭代出来，消费者该怎么去认同这个品牌呢？谁还敢来买威马呢？这就是很麻烦的事情。

我很赞同的段老师的观点——威马今天出现的这个情况，不能把所有的责任都推到这个沈晖总身上，但是他又是创始人、企业的牵头人，那就要去承担责任。

张国鸿：一个企业的问题归根结底就是领头人的问题。

马黎明：这让我想到了大家应该就是比较熟之前比较熟悉的前途汽车，我曾经也在厂里边试驾，那时候就敢把80万的跑车拿出来让大家试，而且说三电系统都是自己的，确实很牛，但是很快就消失了。

张国鸿：至于这个车界吹牛这个事情，还是值得一说。这个无论怎么说，沈总还是很有他的个人特征，在这个汽车行业，沈晖就是一个狂人。特别是像他一出来就说我要超过特斯拉

段旭：超过特斯拉这个事情是所有品牌的梦想。

图据特斯拉汽车官网

“造车新势力对于干翻特斯拉这种执念要改变才有机会，最大的对手就是自己，你不要老把别人当成对手，这样的品牌和企业才有希望！”?——段旭?

马黎明：很多人都说要超过特斯拉、干掉特斯拉，但现在来看都没有赶超，结果而把自己给搭进去了。其实这些高管包括创始人，他接纳的人才都是很优秀的，到后来我发现他们不是资金本身链条的问题，而是管理的问题。

威马汽车官网解读LOGO含义

段旭：你说人才的问题我觉得这是造车新势力的普遍现象，他们对车的敬畏之心还是少了。因为车这个东西100多年的历史，不是那么简单的。但是现在很多品牌就像威马汽车一样，一出来就开始吹牛；当然反过来说他们也没办法，不吹牛没人关注度、没有流量、没有资本，更没有用户。

他们这种吹牛在一个阶段之内确实吸引了很多流量，也卖了很多产品，同时感觉也很成功，但是到现在为止根本就没赚钱。一个企业一个品牌你不盈利，今天不盈利，阶段性不盈利，没有长远的盈利，那算什么成功呢？

张国鸿：我觉得沈晖还是讲了很多大实话——这个行业里面卖车都在亏钱，威马2021年销售收入41个亿，但是就亏了82个亿，每卖一辆车亏五、六万元。

我觉得行业里面普遍是这样子，特别是像蔚小理，每卖一辆车都是几大万的亏损。这个行业习惯了不断地去讲故事、不断地吹壳子说大话让资本不断地涌进来，因为你不吹资本就没有了，资本没有了人才也就流失了。

马黎明：这就让我想到某个还没有浮出水面的造车企业，其老总说账上有100亿的现金、自己很有诚意之类的话。其实别人一听就觉得你就是个门外汉，100亿对造车来讲算个什么呢，造车其实是很烧钱的。

所以说你看这个造房地产的、造冰箱的、卖彩电的都进来了对吧，当然被点名的一些所谓的野蛮人现在造的车，你看这样连自己的主业都难保了。

段旭：我觉得像这些所谓的比较惨的这些创始人，实际上可能是我们看到的表象，其实可能别人乐在其中活得尚好。威马遇到了阶段性的问题，我们现在不敢说他一定会怎么样。

张国鸿 ：但是活过来的概率比较小了。如果活过来的话，沈晖总肯定是要离开了；如果变卖掉可能还有一些残值，但是后续问题也很多。

图据威马汽车官网

我找到了一份据说是沈晖讲的亏损情况——据他调查蔚来卖一辆车亏11.5万，威马卖一辆和小鹏亏得差不多，每辆亏5-6万，零跑要亏得少一些亏4万，但现在你看别人都IPO了都上市了。上市的钱是股民的钱，这等于是在割韭菜了是吧？！这个割韭菜割到最后啊，买单的还是中国这些消费者，买到这个车的人，这样做迟早要还回去的。就像现在的威马车主，那内心的煎熬可能和沈晖总有异曲同工之妙！

段旭：对，车主真的是比较惨，可能突然找不到这个家了。所以以后买车必须得擦亮眼睛，不能闭着眼睛买就完了。

马黎明：确实，在中国当个车主真不容易，特别是买新势力的车主，你真的要小心啊！

张国鸿：车主还要学会看财务报表。

马黎明：关心完财务报表完了以后，还要担心这个一两年以后企业还在不在，毕竟二手车还要讲个残值。

段旭：在中国做车主很不容易，内心必须很强大。

壳子客们最后说——

沈晖总在汽车圈里边，这么多年口碑形象还是很好的，很潇洒。其实他完全可以过比较好的生活，但是他选择了创业，这很难得。我们要尊重创业者，要高度肯定这种勇气，我们希望沈晖以及威马越来越好，逆水行舟起死回生。

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