二手车贩子推销词语,推销二手车经典语句

1.如何识别车贩子

2.车贩子一般到哪里收车

3.二手车市场的车贩子是干什么的?

4.二手车贩子是如何让你一步一步买了一辆泡水车？

5.我想换车，但朋友告诉我，先把车卖了再去买新车，这样我亏的少点！那谁能告诉我，我怎么卖掉我手里的车啊

1、个人车源

这是二手车贩子最喜欢的车源，但获取难度非常的高，目前想要获得个人车源，要么花钱去一些平台投放广告，要么就是去二手车市场举牌，当然你整辆破车贴上广告丢那也可以，要么就是慢慢地提升自己的知名度，让别人想要卖二手车的时候就能够想到你，但见效可能会慢很多！

2、同行批发/整合

找同行批发车辆的缺点就是赚得比较少，毕竟别人多多少少都要赚一点，自己的利润空间肯定会被压缩，但优点是不会缺少车源，只要有钱就会有车给你。至于同行整合，很多人有点搞不太明白，因为大家潜意识中认为车商是竞争对手，实际上只要有利可图，再加上现在二手车行都开始轻资产化发展，同行之间进行的整合十分常见。

如何识别车贩子

精品和准新车没有具体划分，那都是车贩子自己造的词句，二手车主要看车况，如果是一辆新车那当然就算新车也可以算精品车，瑕疵车也算在事故范畴内，只不过区别就是瑕疵车在安全上要比事故车要好一些。二手车还少两个火烧和水淹车。二手车主要划分无事故、事故、重大事故、水淹、火烧这几个，别听车贩子在哪忽悠什么准新或者精品之类的话术。

车贩子一般到哪里收车

哈哈知己知彼才能百战不殆 了解一下这些人平常都干嘛

二手车贩子的非常生活

有这样一群人，他们周一到周五随意地做自己的事或者休息，双休日是他们正式的“工作日”，这两天他们都会按时赶到位于乌鲁木齐市中环路的乌鲁木齐旧机动车交易市场，在这里，他们的眼睛像猎人一样寻找目标，周旋，再砍价——— 他们是倒卖二手车的。做这一行，有做得很好的，也有吃不上饭的，这主要看个人的本事了，所有人都称呼他们“车贩子”。他们的交易是私下进行的，不缴税，不开。由于乌鲁木齐二手车交易市场缺乏有力的监管手段，这些职业贩车人在监管真空中活跃在这个市场里……

“说炒车太时髦了，你还不如直接叫我车贩子呢！”老马边擦车边笑眯眯地对记者说，做二手车生意的很多人不愿意听别人叫自己 “车贩子”，因为很多车贩子对买车的人能骗则骗。还有些人甚至会这样做：无论是收车还是卖车，都会选在一个很豪华的大楼下和人谈交易，会指着大楼告诉买（卖）车人，“我就住在这里第×层”。

“我不坑不骗，属于兼职车贩子，在爱好的基础上挣点钱而已。”老马说，乌鲁木齐旧机动车交易市场里有很多职业车贩子。

兼职17年

10月13日，星期六清晨。这天是的第二天。老马早早起来，开上一辆黑色别克轿车，向乌鲁木齐旧机动车交易市场（俗称场）开去。

每到周末，大约从早上8点半开始，乌鲁木齐旧机动车交易市场这个新疆最大的旧机动车交易市场就变得热闹起来。

老马算是这个市场里最早干这行的人之一。他今年48岁，国字脸，黑红的脸膛，在人群中并不打眼。进入市场，老老小小的车贩子他几乎都熟悉，有的还是他领进来的。

老马是地地道道的乌鲁木齐人，是乌鲁木齐一家大型企业的高级工程师。他从1990年开始兼职做这行。此前，他在场花3万块钱买了辆二手 “213”，开了一年后，想换车了，因为爱惜、保养得好，他把车开到场后，卖了4万多元，这对他来说是个意外的收入。

从此，他干起了兼职。买辆手续齐全的车开段时间再倒卖出去，再买、再卖……

老马有一个本子，记录着他所卖车辆的时间、地点、车型、价格等。“有个记录，可以方便摸清每年二手车交易的行情。”老马笑着说，在他的带动下，他的儿子、侄子都兼职做起了这行。

按照相关规定，所有的车辆都要进入有形市场公开交易。但事实并非如此，二手车私下交易后再去过户成了惯例。

老马说，他刚开始干时，多是一些小老板买二手车，他一个周末卖一辆车，最多的一次挣了两万元，那时最好卖的就是桑塔纳。

老马有他的生意原则，不倒卖“事故车、无手续的黑车和报废车”，他用这么多年的工资和兼职收入，已买了一辆轿车和四套房子。

当日上午12时，这个旧机动车交易市场内已是人声鼎沸。

“这车咋卖的？”只要有车在市场门口打了转向灯，车还没进门，就会被一群中青年人围住。尽管准备进入的车辆还在慢慢行驶，他们还是会边问价格，边将胳膊熟练地搭在车辆的副驾驶座旁的车窗上。只要碰到自己觉得合适的车，他们会紧追不舍，甚至帮车主找好停车位。

“这吃饭”

“又换车啦！这车大气，但听说现在二手车不好卖了呀！”10月12日，周五。天津路一家洗车行内生意火爆，洗车工们边擦一辆帕萨特边对车主小魏说。

“没办法啊，我得靠这吃饭，生意不好也得撑下去！”小魏脸上露出苦笑。今年24岁的小魏已经做了6年职业车贩子了。与老马不同的是，他算是新时代的全职车贩子。

这阵子，往年对他们来说是旺季，今年生意却挺萧条。受新车降价影响，旧车经营风险加大了。小魏说，新车价格下降10%，市场上同类旧车的价格就将下降15%甚至更多。

对职业车贩子来说，他们每周的前期准备工作从周五就开始了，周五下午小魏就要开着“收”来的车，去洗车行洗车、打蜡等，然后把车停到场。太旧的车，还得提前几天去翻新——喷漆、调表、更换发动机等。提前停车是为了占到好位置，他们和其他人一样，只需交8元钱的进门费。

小魏说，这两年生意不好做了，车贩子的队伍越来越庞大，竞争越来越激烈，新车价格又经常变，弄得旧车价格也没个准。几天前，他买了一辆旧捷达车，按时价算能赚5000块，谁知道没几天新车“哗啦”降了1万元，最终他的旧捷达车反而赔了5000块。

实在“收”不上合适的车时，小魏也会和同行到内地找旧车，利用地域差价，再加上翻新、维修等招数，也能赚钱。

“车跟人一样，内脏动过后，寿命就比较短。但我不去挣这个钱，也有人在做。”小魏一脸的无辜。

小魏和老马倒腾旧车主要有几条途径：一是倒腾单位淘汰的旧车，这些车一般价格便宜。二是私家车。大多是用了两三年的中档私家车，也有的是内地转籍车。

老马说，10年前，他还倒腾压库车，所谓压库车，就是汽车经销商没有卖掉的库存车，一般以很低的价格出售。

“这倒腾车的利润大到几万元，小到几百元，说不准。有的车出事故以后，虽然维修后看不出来，但是一些关键地方已经变了，有些不讲职业道德的车贩子弄过来以后卖给不知情的人，也能狠赚一把。”小魏说。

2手车估价攻略：“挤水法”与车贩子侃价

编者按：最近新车的价格起伏不定，不少务实的消费者开始考虑选择二手车作为过渡。不过，由于二手车来源不够明朗、车况难以确定、车价不很透明等因素，加上大部分二手车经销商的售后服务品质缺乏保障，让消费者购买二手车时顾虑重重。

杨先生刚学完车拿到驾照，心痒痒地想买辆车过车瘾。但综合考虑了家庭经济实力以及目前新车的价格走势等因素之后，杨先生最终决定买辆二手车。杨先生在二手车市里逛了几圈之后，发现不带牌的二手普桑的价格从2万元到6万元不等。有时车龄差不多，车价的差异却很大，“黄牛”对价格的解释又不能让人信服。杨先生担心上当，给晨报汽车周刊来信求助。我们向有关人士请教之后，权且给杨先生支上几招以作参考。

估价公式可作参考

记者从业内“老法师”那里讨教了一个估价的经验公式———“54321法”，消费者不妨试试看：

如果我们设定一部车有效寿命30万公里左右，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车的15分之5、4、3、2、1。例如，普桑新车价72100元，某辆目标普桑已行驶162993公里，那么该车的残值大概为：

72100×（3+2+1）÷15=28840元如果怀疑里程表不准的话，我们一样有办法估算目标车辆的行驶里程数。一般而言，对于非营运车可以用2.5万公里/年作为标准；如果是营运车，例如上海的出租车大概在18万公里/年。查看购车得到车辆的起用日期，自己就可估算出大概的行驶里程数了。

侃价不妨“做减法”

以上文提到的那辆开了近17万公里的二手普桑为例，一些“黄牛”很可能会开价3.5万元。我们可以用“做减法”的方式来跟黄牛侃价。

如果觉得普桑的一个轮胎磨损特别明显，那么换一个轮胎再上四轮定位的费用一般在500元左右；试开后要觉得过小坑时车子硬梆梆的，可能后避震器有问题，一个避震器也要近300多元，一对避震器换下来也要700元；如果发动机要大修那又是数千元的开销。这些费用加起来可能要6000元左右，侃价时掌握分寸和技巧就有可能将之前的3.5万元杀价到3万元左右。

所以我们在选购二手车时，不妨以修车的成本作依据来挤出黄牛报价的水分。

理性对待评估价格

杨先生的来信中还提到，他看过一些旧车的评估报告，发现有的评估价格似乎比黄牛的价格低，对此表示不理解。记者为此访了一些业内人士。

上海市二手车咨询服务公司王经理在接受记者访时表示，现在的鉴定评估中，人为因素起了主导作用，整个二手车鉴定评估还不统一、不规范、不科学。他表示评估标准一般是企业自行制定的，同一辆二手车在不同的评估服务公司估出的价可能会不同。

目前市场能开展二手车评估服务的公司有：专门的评估企业、二手车经营公司以及提供二手车业务的4S店等。在二手车流通中所处位置的不同可能会影响评估的客观性。例如，到4S店通过二手置换购入新车，那么4S店的估价可能就会比较高；把同样的旧车卖给黄牛或者是二手车经营公司得到的价格可能就会低于在4S店的价格；如果到相对独立的评估中心可能估价就会客观一些。在没有出台统一的评估标准之前，自身利益驱动难免会影响评估的价格。

虽然具体的评估会受自身利益影响，但评估还是具有一定的积极意义。因为当二手车作为商品进行流通时，每一个流通环节都需要利润。通俗地说，就是黄牛也要养家糊口，所以评估价和成交价不一致也是很正常的。对于那些正常的利润我们无可厚非，但要是遇到了漫天开价的黄牛，您不妨参考一下我们介绍的“挤水法”。

二手车市场的车贩子是干什么的?

有需求才有买卖。跟菜市场差不多，有人要卖车自然去找车贩子的店铺，或者外地收车，去网上找信息，甚至车贩子和某些二手车网站都有合作，其次就是4s店置换的二手车，做二手车的大公司拍卖会之类的。

　实际上“车贩子”就是“中介”的意思。

　这类人主要是在自己的市场内对客户销售自己的产品“二手汽车”。

　风险来说，好的公司，正规的公司，一般就不会怎样坑客户，因为他们考虑的是长期经营。但是，小公司，或者一些私人的，就会很乱来，他们只管赚钱，不管售后啊，质量啊什么的。

　因此，在选购的时候建议到正规的商家去购买。

　最后提一句，二手车水分特别大。基本上都是一车一议，喷没喷过漆价格都不一样，像什么进水车，事故车，换件车，应有尽有。外行人根本看不出来。

二手车贩子是如何让你一步一步买了一辆泡水车？

“二手车贩子”也叫“倒车的”，具体干嘛的嘛！就像菜市场卖菜的一个道理，也不能全都一棒子拍死，菜市场卖菜还有宰称的呢，难道你不去菜市场卖菜了，自己在家种么？有的时候心态就得平衡点，不见得二手车贩子手里的车都不好，毕竟二手车不是他自己造出来的，也都是在车主手花钱买来的，什么车什么价，撞过的车，跟车况好的肯定不能是一个价，不信你去二手车市场转转，多问问，肯定有差价。说到风险，买新车也有风险，要不人家保你干嘛啊，什么几年几W公里之类的，只不过二手车没有保罢了，毕竟便宜啊。夏天买西瓜还分保不保叫呢，也不是一个价。建议如果真想买二手车，找个明白人，不是那种会开车或开了多少多少年车的人，他不见得能看出来车动没动过（撞了修复的）。楼上的那位有点太偏见了，10年的奔驰600，不见得10W你能买来，3.4W买个9成新的QQ很正常。所以说一分钱一分货，钱没花到位啥你也挑！！！！楼上另一位说的人叫“对逢的”，不是实际意义上的“二手车贩子”。

我想换车，但朋友告诉我，先把车卖了再去买新车，这样我亏的少点！那谁能告诉我，我怎么卖掉我手里的车啊

提到买车，尤其是二手车，几乎所有人都会多了一个心眼，毕竟谁都怕买到事故车或者泡水车。但是总有那么一小波人，明知山有虎偏向虎山行。大家都知道泡水车不能买，因为汽车被水泡过后，发动机是最容易受损的核心部件，维修费用不低不说，真的想彻底修好，那是非常难的。即便发动机没事或者修过了，车子的其他电子设备还有线路等都有很大的几率受损。有人说都换新的，讲真，换新的也很快会出现问题，别觉得换新的就有用，再好的换装件也没有新的好，这点大家都知道，至于内饰，能清洗出来，但是用不了多久很多地方都会开胶、起皮等等。你觉得泡水车还能买吗？还真的有买家被二手车贩子一步一步带进沟里的，今天就说说二手车贩子是如何让你一步一步买了一辆泡水车，或者说二手车贩子是如何手把手的教你挑了一辆泡水车？

目前网上有很多关于如何鉴定泡水车的攻略，说真的，这东西看着乐呵一下就行，基本上你知道的地方都是二手车贩子处理过的地方。很多这类攻略实际上都是他们写的，让人们造成一个共识，那就是泡水车检查那几个地方就可以了，这样很多人去买车，尤其是自以为是的新手，很容易被忽悠觉得这车是好车。讲真，如果大家常见的那几处都没有处理，那么这辆车真的是已经快报废了，不然都不会出现这种情况的。有人可能觉得没那么多泡水车，只能说你想的太少，这次南方一场大雨，很多二手车贩子都忙的不可开交，为啥？收车、修车啊，真的不是一两天就搞定的。

言归正传，说说你是如何被带沟里的。这类往往是二手车贩子会告诉你这车是泡水车，你会说明明知道是跑说车，我怎么可能再交钱。那如果二手车贩子告诉你这车实际上水都没进发动机呢？就是轻微的被泡了，连内饰都不用处理的时候，你是否会动心？尤其是有些二手车贩子告诉你，这车又是送你保修，又是告诉你发动机一点问题没有，很多人就觉得是不是可以考虑呢？讲真，除非你咬定了这辈子不买泡水车的想法，不然都是很容易动摇的。其实最重要的一步，也是最后一步，那就是对方会给你一个特别便宜的价格。

其实对于大多数买泡水车的车主，实际上都是因为价格而动心了，毕竟对方既然告诉你是泡水车，那么绝对不会是一般二手车的价格，基本上都是同款二手车市场上的五折，甚至更低，想像一下，正常一辆17款的二手汉兰达可能卖25万，这辆轻微泡水的二手汉兰达只卖你12万，你有没有心动的想法，我知道我自己都动心过。只不过考虑到家人的安全，最后放弃了。记得朋友当时说，能像你这种最后关头放弃选择泡水车的，实际上是特别少的，很多人都稀里糊涂交了钱。所以，你觉得凭借着二手车贩子的三寸不烂之舌能成功忽悠你不？

1、是卖给二手车市场，不过现在的二手车市场鱼龙混杂，二手车市场的贩子惯用的手法就是用高价吸引去，等递交手续之后，以车手续不全、车有损等理由再继续给砍价，容易上当受骗。

2、是卖给有意向购买这辆车的亲戚朋友或者二手车交易网直接去发布广告出售二手车，如果要亲戚朋友，给高价不好意思开口，朋友给低价也不好意思还口，即使价格合适卖给了亲戚朋友，到车有什么毛病首先就想到给打电话，一个个的电话是接还是不接，如果能通过二手车网络等媒体联系到意向好的买主是再好不过的了。

3、是现在逐渐兴盛起来的置换服务，现在各个品牌的4S店都会有置换服务，而且4S店给二手车价格一般都是比较合理的，基本上不会存在二手车市场上出现的那种坑人现象，而且在4S店直接置换，手续简单，也免得到处跑着联络买家了，直接用旧车的价格抵新车价，方便快捷。

扩展资料：

1、车主在卖车之前，首先要对自己的旧车的价值有个大概的了解，知道自己的车大概能卖多少钱。一般情况，消费者可以通过到正规二手车市场询价或到二手车交易网站上查看相同条件二手车成交价格等手段，对比判断自己的车型大概能卖多少钱。

2、在旧车出售时，千万不要隐瞒汽车的碰撞、浸水事故等记录。要如实陈述车辆的具体车况，如果发生过重大事故的车辆出售有些困难，不如去报废。

3、卖车最好在年前或者夏天出手，这些时候人们就会因为天气或者年节代步等原因产生购车需求，一般人在年前手上都有一定积蓄，而且买主也许看了很久，只要相互有需求，成交起来就会快很多，价格也可相对得到保障。夏天气温较高，可能有一部分人怕热不愿意挤公车，需要车辆代步，因此购买二手车代步的人群很多。

4、不要等到大部分规费快到期时再卖，这也会成为买主压价的理由。最好是在规费还有三四个月到期的时候卖，买卖双方都可节约一部分规费。