广州南沙二手车报废公司,广州南沙二手车报废公司有哪些

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2.二手车行情大揭秘 凯美瑞是怎么做到这么保值的

3.广州番禺南沙金州在哪有卖二手自行车的？

4.中国旧车可以出口到柬埔寨吗

5.广州南沙海港贸易有限公司怎么样？

6.中山横栏到广州番禺宝利二手车市场有几公里

2000年3月21日 广州汽车集团有限公司注资1000万元成立广州汽车集团商务有限公司。

2002年2月 股东增资1000万元，将“广州汽车集团商务有限公司”更名为“广州汽车集团商贸有限公司”，并划拨广州本田汽车第一销售有限公司、广州市汽车工业贸易有限公司、富田日捆储运（广州）有限公司、广州长力汽车销售有限公司归口广州汽车集团商贸有限公司管理。

2002年4月 投资成立广州家谊超市股份有限公司，涉足批发、零售业。

2002年8月 公司注册资本增至4100万元，受让了北京广汽航天汽车销售服务有限责任公司，上海广汽汽车销售服务有限公司部分股权。公司注册资本增至6100万元。

2004年4月 广州长旭汽车销售有限公司成立。

2004年7月 广州摩托集团受让广州汽车集团有限公司持有广汽商贸5%股权，使公司由“国有独资有限公司”变更为“一般有限公司”。

2004年11月 广州汽车集团商贸有限公司投资的第一家工业制造型企业——广汽丰通钢业有限公司成立。

2005年3月 北京广安物流有限公司成立。

2005年6月 受让广州市行安汽车科技有限公司股权，将之纳入归口管理。

2005年6月28日 股东“广州汽车集团有限公司”依法更名为“广州汽车集团股份有限公司”。

2005年7月 股东广州汽车集团有限公司和广州摩托集团公司分别增资14,250万元、750万元，公司注册资本增至21,100万元。

2005年9月 至今广州长润汽车销售有限公司、广州长宁汽车销售服务有限公司、广州长凯汽车销售服务有限公司、重庆长俊汽车销售服务有限公司、北京长京行汽车销售服务有限公司、上海长宇汽车销售服务有限公司、新疆瑞天汽车服务有限公司、广州港南沙汽车码头有限公司、广汽丰通物流有限公司、成都广新物流有限公司、广汽丰田物流有限公司、广州广爱保险经纪有限公司先后成立。

2006年3月 广州汽车集团商贸有限公司与广州广汽产业发展有限公司整合，受让了原广州广汽产业发展有限公司投资的广州广汽丰通物流器材有限公司、广州广汽木村进和仓储有限公司、广州广汽丰绿资源再生有限公司、广州广汽丰通汽车设备有限公司、广州广汽丰通服务有限公司等5家投资企业的股权。

2006年6月26日 “广州长旭汽车销售有限公司”更名为“广州广汽商贸汽车服务有限公司”，开始经营汽车租赁和二手车业务。

2007年5月21日 广汽集团、丰田通商南沙区投资企业——广汽丰通钢业有限公司、广汽丰通物流有限公司、广州广汽丰通物流器材有限公司、广州广汽丰绿资源再生有限公司、广州广汽丰通服务有限公司、广州广汽丰通汽车设备有限公司、广州捷士多铝合金有限公司、广州丰中铝合金有限公司等8家企业联合开业典礼在南沙大酒店如期举行。

2007年5月22日 2007年5月22日，继北京、上海之后广州本田在国内开设的又一商务中心——广州本田成都商务中心在成都市双流县隆重开业。

2007年6月6日 2007年6月6日，广汽丰田物流有限公司在南沙新建的停车场内举行了盛大开业庆典。

2007年9月3日 2007年9月3日，广汽本田物流有限公司隆重举行承接广州本田轮胎组装业务的启动仪式，标志着广汽本田物流有限公司正式开始运作。

2007年12月25日 2007年12月25日，广州长昕汽车销售有限公司开业典礼在广州从化市隆重举行。

2008年11月16日 南京长昊汽车销售服务有限公司隆重开业。

2008年10月 由《中国汽车报》举办的“2008年全国‘五十佳’汽车经销商”评选揭晓，广汽商贸获得“全国十佳汽车营销集团”荣誉称号。

2008年10月21日 广州长盛汽车销售服务有限公司盛大开业。

2008年9月-10月 广汽商贸首次对团委书记岗、女职委主任岗在系统内开展了公开竞聘选拔。

2008年9月18日 广汽商贸第二届董事会第六次会议在广州富力丽思卡尔顿酒店圆满结束。

2008年9月9日 广州汽车工业集团董事长张房有、副总经理何焰辉等集团领导，对广州汽车工业大厦项目进展情况进行了现场调研。

2008年7月31日-8月1日 广汽商贸2008年中期工作会议在东莞丰泰花园酒店召开。

2008年6月15日 广汽商贸荣获由广东省企业联合会、广东省企业家协会联合评选出的2008广东省企业100强第58名，2008广东省服务行业100强第16名。

2008年5月25日 丰庭花园存量公房处置工作正式启动。

2008年5月17日 南沙投资企业开展第一届职工趣味运动会。

2008年5月 广汽商贸在企业内发起向四川汶川地震踊跃捐款活动，累计捐款202.46万元。格党员干部踊跃缴纳特殊党费76635元。

2008年4月26日 新疆长信汽车销售有限公司隆重开业。

2008年4月25日 广汽商贸荣获“2007年度广东省企业文化建设十大杰出贡献单位”，姚一鸣总经理荣获“2007年度广东省企业文化管理十大杰出人物”。

2008年4月 经中国物流与采购联合会第四届一次理事会审议通过，广汽商贸成为“中国物流与采购联合会常务理事单位”。

2008年4月12日 广汽商贸荣获由广东省企业联合会和广东省企业家协会联合授予的 “2007年度广东省诚信示范企业（连续两年）”荣誉称号。

2008年3月21-22日 广汽商贸2008年品牌建设、宣传信息、人力资源工作会议暨党委中心组扩大会议在清远举行。

2008年3月5日 广汽工业集团张房有董事长、杨大冬党委书记及广汽集团领导一行，在广汽商贸姚一鸣总经理、钱书记等领导班子成员的陪同下，赴部分南沙投资企业开展调研工作。

2008年1月24日 广汽商贸荣获“2007年度中国广州最具竞争力服务业50强第5名”及“2007年度中国广州最具诚信度企业100强第8名”荣誉称号。

2008年1月24日 北京长怡汽车销售服务有限公司盛大开业。

2008年1月9日-10日 广汽商贸召开2008年工作会议。

广州市科来福科技有限公司怎么样？

2019年12月31日，155辆二手车在广州港南沙汽车码头，通过滚装船方式出口非洲吉布提。

从广州海关获悉，这是自2019年7月17日广州南沙口岸实现全国首票二手车出口以来，首次实现单批次百台以上二手车滚装出口，标志着广州南沙口岸二手车出口业务迈上新台阶。

出口申报由“一车一证”改为“一批一证”

“在国家政策的支持下，我们公司顺利完成收车交易、公安过户、车辆检测、出口许可证申领、海关报关、出口发运等流程。”此次出口二手车所有方、广东旧机动车交易有限公司的总经理胡灏介绍。作为获得广东省内首批备案资格的5家二手车出口企业之一，该公司在2019年共计出口568辆二手车。

2019年10月，为切实加快推进二手车出口工作，进一步简化工作流程，为出口创造便利环境，商务部?、公安部?、海关总署联合出台多项便利举措。

其中，二手车出口证由“一车一证”改为“一批一证”，从2019年11月1日起，出口企业可在许可证申请表上同一商品编码项下最多申请20辆二手车。申请数量应与实际报关数量一致，并一次完成清关。以出口100辆二手车为例，企业原本需要提供100份出口许可证、100份报关单，现在大幅缩减为5份许可证、5份报关单即可。

“为了确保本次二手车顺利出口，我们提前通过国际贸易‘单一窗口’网上报关，”代理这批二手车报关出口业务的广东中外运船务代理有限公司关务二部经理安中佳介绍说，“实行‘一批一证’，企业报关单从155票减到10票，工作量减少了90%以上，极大地提高了二手车出口申报效率。”根据报关企业预约，广州海关所属南沙海关在企业申请当天即对该批出口二手车审核放行。

二手车出口支持南沙报关、异地出境

二手车出口还适用全国通关一体化模式，企业可自主选择出口报关地和出境口岸。胡灏介绍，当天该公司在全国通关一体化模式下，在广州南沙口岸申报，实现异地收车、附近出口，成功完成366辆二手车在山东青岛港滚装运输出口吉布提，这也是目前全国一体化模式下全国单次最大数量二手车申报出口。

“有备案资格的广东企业在北方城市收到二手车后，如果长距离运输到南方口岸出境，会增加运输成本和时间成本。”广州海关所属南沙海关验估二科科长陈建国表示，在全国通关一体化模式下，企业可以根据全国布局和成本考量，就近汇集收到的车辆，并安排装船出境，实现“南沙报关、异地出境”，进一步释放企业动能。

自2019年7月支持广州南沙口岸完成全国首票二手车出口业务以来，广州海关研究拟定二手车出口海关监管流程和通关指引，推广应用“一批一证”等便利事项，优化简化通关流程，依法依规确保高效通关，稳步推进二手车出口业务发展。据统计，2019年7至12月，从南沙口岸申报出境的二手车已达671辆、货值超960万元人民币。

小编从南沙口岸办了解到，截至目前，经由南沙口岸出口的二手车累计达228辆，主要市场为非洲、中东、柬埔寨等地区和国家。

下一步，南沙将依托港口物流优势，通过积极推动开拓更多南沙口岸始发外贸航线、设立专门汽车检测过户服务站、制定二手车出口专项扶持政策等措施优化营商环境并进一步降低二手车出口成本，吸引更多二手车出口试点企业落户南沙或在南沙开展业务，聚力打造二手车出口一体化综合服务平台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车行情大揭秘 凯美瑞是怎么做到这么保值的

广州市科来福科技有限公司是2015-02-10在广东省广州市南沙区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于广州市南沙区海滨路181号南沙万达广场自编B4栋1613房（仅限办公用途）。

广州市科来福科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是914401013313997572，企业法人诸佳策，目前企业处于开业状态。

广州市科来福科技有限公司的经营范围是：商品批发贸易（许可审批类商品除外）;汽车零配件批发;汽车零配件设计服务;商品零售贸易（许可审批类商品除外）;汽车零配件零售;汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）;为电动汽车提供电池充电服务;车辆工程的技术研究、开发;机器人的技术研究、技术开发;汽车蓄电池制造;发动机热平衡系统技术研究、开发;发动机热管理系统技术研究、开发;汽车充电模块销售;智能机器销售;汽车销售;汽车零售;二手车销售;日用家电设备零售;卫生洁具零售;。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为202472万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共56539家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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广州番禺南沙金州在哪有卖二手自行车的？

近日，巡山兄的好基友宇哥从业务员荣升副经理，由于要出去见客户等原因，之前的福克斯就有些不够排面了，宇哥打算换一台偏商务的B级轿车，在巡山兄的建议下，他决定买一台二手凯美瑞当代步车。那么，市场上合资品牌B级车那么多，为什么巡山兄比较推荐凯美瑞呢？二手凯美瑞的车源和行情怎么样？相信这也是不少意向车友会考虑的问题，今天借着和宇哥一起去看车的机会和大家一起聊聊二手凯美瑞的事儿。

对于凯美瑞这种畅销车，好处就是保有量非常大。据统计，自2006年第六代凯美瑞国产以来，至今已累计卖出超过200万辆！因此，在各大主流二手车网站上搜索“凯美瑞”基本都有几千条车源，每个城市基本上随时都有十台以上，这对于选车“看缘分”的二手车消费者来说无疑大大增加了找到“尖儿货”的几率。不过需要提醒大家的是，作为热销车型，车况好的价格都非常坚挺，基本上没有捡漏的可能性，切莫贪小便宜吃大亏。

一般大一些的城市都会有不止一个二手车交易市场，对于想去看车的朋友，巡山兄建议大家先上网搜索下当地车源，带着目标去看车，以免白跑一趟浪费时间。

出乎意料的是，周末的二手车市场这么冷清。和去年相比，来看车的买家和来卖车的车主都不多，顶着35度的高温，巡山兄和宇哥开始了找车之旅。

刚开始逛，就发现了一台第八代2.5自然吸气豪华版。如果说第六代凯美瑞是一代经典的话，巡山兄个人觉得第八代凯美瑞算是凯美瑞家族的另一个里程碑，整体设计上有种雷克萨斯的感觉，看起来很有档次感。目前4s店里新车优惠只有5000元左右，新车尚且如此，二手车价必然非常坚挺。这台2018年上牌的凯美瑞2.5L 豪华版的标价为19.5万元，看得宇哥心动不已，但超出预算较多，不得不忍痛割爱。

伴着宇哥“想得却不可得”的遗憾，又找到一台2015年的凯美瑞经典。由于六代凯美瑞销量非常好，因此在2011年底七代凯美瑞上市后，时隔不到半年，六代凯美瑞以“凯美瑞经典”的名义再次推向市场。相比于当时已经停产的老款六代凯美瑞，凯美瑞经典在外观上基本没有变化，仅车尾增加了“Classical”的标识，镀铬门把手、轮毂款式和车身饰条这些细节都和老款完全一致。图中这款是2013款凯美瑞经典和2012款相比，主要区别是前脸镀铬装饰条和灯组内部形式略有不同，其余基本保留了2012款的设计。经典的商务外观和柔软舒适的座椅让它在商务用车市场如鱼得水，凯美瑞经典大概一直生产到2015年年中才正式停产，以现在的眼光来看，它的造型依旧不过时。图中这台2015年上牌的13款凯美瑞经典当年指导价19.38万元，配置上也比较高，真皮座椅、前排座椅电动调节、座椅加热、电动天窗以及自动空调、多功能方向盘均有配备，年限和性价比都不错，不过宇哥觉得2.0的动力可能满足不了他，于是作为备选接着看看。

既然2.0的不行，那2.4的总可以了吧。这台2011年上牌的白色凯美瑞还是非常罕见的，毕竟那会儿落地25万的价格在巡山兄所在城市基本可以买套非常不错的房子了，当时多数家庭购买这种B级轿车都会承担一定的商务接待用途，因此车身颜色也多以黑色/灰色为主，原厂珍珠白的版本还是比较少见的，再加上8.8万的价格，宇哥决定纳入备选范围，真要买的话再来和老板讨价还价。

第七代凯美瑞作为经典的六代和年轻时尚的八代之间的过度产品，其实在设计风格上依旧比较成熟稳重的，看起来商务气息更重一些。相比于2011年上市七代前期版，巡山兄个人更喜欢2014年上市的后期版，两者外观上的差异还是非常明显的，后期版的大尺寸进气格栅给人的感觉更加活泼一些。以眼前这台为例，2015年上牌，表显里程6.5万公里，价格为13.2万元，整体外观设计看起来依旧比较顺眼，再加上13万出头的售价，其实和买一台全新最低配卡罗拉的价格差不多，但是在配置、空间、隔音降噪等方面却提升了一个台阶，这也很多人选择购买二手车的原因。

没走多远，又遇到一台七代后期凯美瑞，配置是高一档的2.0G豪华版，当年指导价20.28万元，标配前排4气囊、膝部气囊、多功能方向盘、电动天窗、自动大灯、日间行车灯、后视镜电动折叠、双区自动空调、后排出风口，真皮方向盘、真皮电动座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热，6英寸中控彩色大屏、蓝牙电话、氙气大灯、定速巡航和倒车影像。对于宇哥来说，这配置绝对够用了。

其实让巡山兄比较意外的是居然还有一台白色2.5混动版七代凯美瑞，上牌时间是2014年，当时指导价为25.98万元。作为高配车型，自然安全性配置和舒适性配置都非常齐备，后排座椅都带电动角度调节！不过最让宇哥心动的还是这台车的动力总成，2.5混动加E-CVT，车主口碑百公里油耗基本能做到6L出头，再加上能加92，简直是居家暖男的最佳伴侣。宇哥围着这台车里里外外看了许久，我和车行老板都看出他是真心喜欢，不过最后他还是决定回家和媳妇商量下再做决定。其实这也是我国大多数已婚男士的特有优点，即使一样东西自己再怎么喜欢，也会征求下家人的意见，窃以为顾家的男人怕老婆的样子很帅。

心里惦记着那台混动高配，宇哥在接下来的时间里基本就是走马观花了。这台2016年后期2.0豪华版，表显里程5.8万公里，二手价格为14.3万元。配置和刚才16年那台一模一样，宇哥已经没有恋战的状态，也就没有继续和车行老板多聊。

我看宇哥基本上已经心有所属，便劝他来都来了，再多看看，也许能遇到更合适的。其实买东西就是这样，作为朋友有时候得拉一把。作为热销车型，这种准新状态的二手车价格一般都比较坚挺，例如这台2018年上牌的2.0自吸第八代凯美瑞，表显里程3万公里，车行要价18万元，基本就是省了购置税钱。就2.0版本而言，巡山兄更建议大家加些预算去买换装了全新2.0发动机和CVT变速箱的2019款。

看完了准新的第八代，此时已经基本走到了二手车市场的终点，这台2016款2.0豪华版的表显里程只有3.1万公里，整体漆面很不错和内饰磨损程度也很轻，不过好车好价，这台车叫价14.6万，略超宇哥的购车预算。

临走之前，在展厅发现了这台白色2.0豪华版。相比黑色车漆，珍珠白看起来就居家很多，这台2016年上牌的七代后期款表显里程5.1万公里，报价14万，宇哥决定也纳入备选范畴。

通过这次和宇哥去看车，巡山兄发现目前二手车市场里第七代凯美瑞是绝对主力，占到了在售车源的60%。而三代凯美瑞中，2.0的车型又占到了70%。不少消费者和宇哥一样，会觉得2.0的动力不够用，其实开过2.0凯美瑞的朋友对这台车的动力主观上感觉并不肉，起步和初段加速很轻快。这是因为2.0版本在油门调校上的巧思，在油门初段的时候就让发动机尽力工作，再配合上聪明平顺的变速箱换挡逻辑，2.0版本的凯美瑞在80km/h以内的驾驶感受是相当轻快的。这个速度区间也是我们最常用的城市路况区间，因此在绝大多数时候，其实作为车主，2.0的动力储备并不会影响主观驾驶感受。巡山兄也认识一些开2.0凯美瑞的朋友，他们也都觉得牺牲一部分平常几乎用不到的动力储备换来更低的新车价格，更高的配置和更加经济的油耗是一件非常划算的事。

接下来，我们再来说说凯美瑞的保值率。根据二手车之家的数据来看，凯美瑞的保值率第一年高达82.56%，第三年为67.09%，第五年为55%，即使到了第十年也还有26.22%，明显高于同级别德系热销车型大众迈腾和美系热销车型别克君越。

此外，58汽车、优信二手车、JD power根据近一年的车辆交易数据联合发布的《中国汽车保值率研究报告》中也显示凯美瑞的保值率为60.7%，和雅阁同为保值率最高的中型车，而凯美瑞的二手车供需比也是同级最低的0.21，这也从侧面说明了凯美瑞是这个级别最受关注和欢迎的车型。

最后，结合巡山兄本次在二手车市场的实际体验来看，无论是哪一代车型，凯美瑞的二手车价格都很坚挺，但在售车源没有想象中多，反而不同年代的雅阁更为常见，从车行老板并不愁卖的态度来看，巡山兄个人猜测可能是凯美瑞更受消费者欢迎，流转频率也更快吧。

记得有个很火的段子是这么说的：“有钱买霸道，陪你风花雪月。没钱卖霸道，陪你东山再起”，其实在巡山兄看来，凯美瑞也能套用这个公式。如果从性价比角度来看，无论选择去4s店购买新款还是到二手车行挑选二手车，凯美瑞的消费群体都是非常理性的。那么，为什么凯美瑞的保值率这么高呢？接下来巡山兄就来简单分析一下。

说起凯美瑞的做工，令巡山兄印象最深刻的就是2009年家里购置的那台六代2.4 G-book版，相比于同学家的别克君越和帕萨特领驭，凯美瑞的接缝很小，内饰拼装也都严丝合缝，和美系车那种粗犷装配工艺形成了鲜明的反差。当时还给我留下这种印象的另一台车就是一汽丰田生产的皇冠。后来通过拜读陈海佣老师的《细节保证品质 探广汽丰田全球模范工厂》和《TNGA带来的变化 探访全新凯美瑞生产线》两篇文章，了解到了凯美瑞的产地广汽丰田南沙工厂的供应商供货不良率只有约0.36PPM，工厂的生产线一次合格率高达到98.9%。

作为广汽丰田凯美瑞的产地，南沙工厂位于广州市南沙区，被誉为“21世纪丰田全球模范工厂”，工厂共分为三条生产线，总产能约为每年60万台。作为全球模范工厂，南沙工厂在很多数据上甚至超过了日本本土工厂。据广汽丰田公布的数据表明：2017年，广汽丰田供应商零部件不良率为0.38PPM，即100万个零件中只有0.38件不良。2018年供应商供货不良率降到了约0.36PPM。工厂的生产线一次合格率高达98.9%，约高于行业平均水平约十个百分点。

说到油耗，很多人印象中日系车就是省油的代名词，这也是多数日系二手车保值率比较高的原因之一。其实，在六代凯美瑞时期，它的燃油经济性表现是稍逊于同时期的本田雅阁的。不过值得一提的是，早在2010年凯美瑞就推出了搭载2.4L汽油机（147马力）和40马力的电动机组成油电混动系统车型，相较于当时一汽丰田推出的纯混动车普锐斯，凯美瑞混动在外观上无疑更容易被消费者接受，再加上比较高的配置和非常优秀的NVH表现，可以说是国内混动车型的开拓者和引领者，当年百公里6升的油耗也的确无出其右。

到了第七代车型，换装6AT变速箱的凯美瑞在燃油经济性上基本是当时自吸阵营中表现最好的选手。而高配车型方面，本田九代雅阁前期版走的还是大排量自吸的路线，虽然这台3.0自然吸气V6的雅阁在动力表现上非常棒，但无奈消费市场并不买账，3.0版本的雅阁销量一直表现平平，而此时高配凯美瑞则依旧走的是混动路线，出色的燃油经济性和平顺性让它的口碑非常不错，越来越多的消费者也开始考虑选择混动车型。这也是九代雅阁中期改款时，用混动版替代3.0自吸的主要原因。

在最新的第八代凯美瑞和第十代雅阁的对决中，丰田凭借发动机高热效率的优势在油耗表现上依旧有一定的优势。尤其是入门2.0自吸车型，相比于1.5T低功版雅阁百公里油耗低了1.1升。如果大家想了解相关技术知识，可参阅常庆林老师的《减排与电动化 聊丰田TNGA架构动力系统》。

说到可靠性，这可是凯美瑞畅销的不二法门。在美国权威机构《消费者报告》的年度车评选中，凯美瑞分别获得2012、2016、2018、2019年度最佳中型车称号。充分体现了成熟汽车市场对其可靠性的认可。

《消费者报告》是一份由美国消费者联盟（Consumers Union）主办出版影响美国消费者文化的杂志，是一本面向国内外公开发行的新闻杂志。作为一个独立的非盈利组织，美国消费者联盟以向消费者提供涵盖产品、服务、个人理财、健康和营养等领域的中立信息为宗旨。《消费者报告》杂志拥有390万订户，网站拥有330万付费用户，2004年以来已经增长了33%。而《华尔街日报》网站收费内容的订阅人数仅是它的1/3。更令人惊叹的是，虽然某些公司的产品一旦被《消费者报告》批评，就会立马控告该杂志犯有诽谤罪，但是它从未输过或私下了结过任何一桩官司。

在国内，汽车之家《新车质量报告》中，丰田国产新车在2019年新车总体质量表现PPH值为141，远低于行业总体质量表现的200和海外品牌国产新车的平均PPH值177。想要了解详情的朋友可参看姜澈老师的《2019年汽车之家乘用车新车质量报告》

汽车之家《乘用车新车质量报告》诞生于2014年，并于2015年首次发布结果。汽车之家质量评价是基于真实车主对于拥车期2-12个月内车辆质量情况的调研，通过汽车行业内通用的计算方法和标准分析评定汽车质量情况的产品。

其实从上世纪90年代的进口“佳美”开始，凯美瑞舒适、好开、耐用的口碑就已深入人心。巡山兄从某汽车网站车主口碑进行词频和语义分析，得出凯美瑞车主印象标签也说明，质量可靠、好开平顺、省心耐用、油耗低、保养便宜、保值、空间宽敞、安全性能高是普遍凯美瑞车主的共识，而车漆薄、优惠幅度小是大家觉得相对不够完美的地方。但总体而言，凯美瑞车主对其评价都比较高，基本符合自己的购车预期和需求。

凯美瑞比较保值的第四个原因巡山兄认为是保有量大。自2006年第六代凯美瑞国产以来，至今已累计卖出超过200万辆。那么十四年超过200万辆的销量为什么会对保值率有影响呢？这是因为保有量大、比较畅销的车款在日常维修保养和零配件供应上会非常方便。

这里给大家介绍一个概念 “常用配件负担指数”，这是由中国保险行业协会提出的，指一款车的18个常用配件价格乘以配件自身损失率，再除以整车销售价格的比值。这个指数在我们日常用车养车时尤其管用，毕竟大家较多更换的都是外观件，这个比例越高，自然维修更换起来就越贵。那么，这18个常用易损件具体指哪些呢？以下巡山兄就以国产凯美瑞为大家做一个说明。

由图可见，在更换原厂件的情况下，第六代凯美瑞的主要易损件会比同级的主要对手第八代本田雅阁低一些。如果将第六代凯美瑞的十八个易损件都更换一遍的话需要19680元，而同时期的第八代雅阁则需要20050元，贵了大约370元。

到了第七代凯美瑞，其原厂件的价格和第六代基本持平，十八个易损件都更换一遍的话需要19650元，而九代雅阁则达到了23695元，比同时期的凯美瑞贵了4045元，其中差价最大的要数前大灯（差价600元）、前车门（差价800元）和后车门（差价750元），这三项就占了总差价的53.2%。

到了第八代车型，凯美瑞十八个易损件的总价略有上涨，达到了21950元，但和同时期的同时期的和主要对手十代雅阁和八代迈腾相比，凯美瑞的总价依旧是最低的，分别比十代雅阁和八代迈腾便宜4590元和4305元。

综上所述，作为日常家用车难免有磕磕碰碰，易损件价格自然是个比较重要的因素。凯美瑞的原厂配件价格相较于同级竞品不算高，高保有量也让它有不少副厂件，拆车件可以选择，维修成本也会相应的低不少。所以，只要不是涉及车辆安全和行驶的部件（如保险杠、翼子板），选择副厂件或拆车件能在维修时节省不少钱。

总之，作为曾经的六代和七代凯美瑞车主，巡山兄认为作为一款国内销量超过200万台的畅销轿车，这台车更像是一台生产工具和可靠伙伴，任劳任怨，而且从来不发脾气。在装配工艺、燃油经济性、可靠性和后期维护保养这几方面都表现得非常不错，再加上聪明的动力调校、舒适的驾乘感受和比较高的保值率，是实现一车多用比较理性的选择。值得一提的是，最近第八代凯美瑞还推出了国内消费者比较喜欢的棕色内饰版本并进行了部分配置升级，豪华感和档次感都有比较明显的提升，整体性价比不错。而且在二手车市场，棕色内饰也一样是目前最受欢迎的配色，出手时应该还能再多卖几千元。如果预算紧张，买辆靠谱的二手凯美瑞完全能值回票价，再出手时也不会亏太多钱。

最后，巡山兄要和大家强调：作为普通用户最好找当地专业鉴定机构或比较大的车行进行购买，切忌贪小便宜，这种热门主销车型基本上无漏可捡。好了，今天就先聊到这里，我们下期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国旧车可以出口到柬埔寨吗

沈大高速大连出口西侧的后盐二手车交易市场有卖的。在辛寨子坐532路公交车到兴工街下车，然后在口腔医院门前换乘去金州的客车到后盐车辆交易市场下即可。温馨提示：后盐二手车交易市场主要是周六、周日交易为主，平日交易的很少，去的人也没多少。

广州南沙海港贸易有限公司怎么样？

可以。

中国首批出口的二手车共300辆，金额250万美元，2019年07月23日日将在南沙港陆续完成通关，通过滚装船、集装箱、中欧班列等多种物流方式，分别销往柬埔寨、尼日利亚、缅甸、俄罗斯，出口车型主要为外资品牌乘用车和自主品牌商用车。

青岛市首张二手车出口许可证2019年8月16日获批，这也是山东省首张乘用车二手车出口许可证，作为全国首批开展二手车出口业务试点城市之一，青岛首单业务日前在即墨完成。

此次出口许可业务是位于即墨区的青岛圆海汽车交易市场管理服务有限公司与柬埔寨一汽车交易公司签订的二手车销售合同订单，合同涉及金额2.1万美元，出口的二手车辆将于2019年8月23日在青岛黄岛海关报关通关，2019年8月25日船运出口至柬埔寨。

扩展资料：

商务部会同有关部门、地方，推进二手车出口，助力汽车产业高质量发展。2019年7月17日，广东省实现首单出口。这是2019年5月初商务部会同公安部、海关总署正式启动二手车出口工作后，全国首批二手车出口，具有重要的里程碑意义。

经了解，上海、天津、山东、西安等地抓紧开展二手车出口，相关企业近日签署一批二手车出口合同。随着10个地方陆续实现出口，预计下半年二手车出口规模将快速扩大，为稳外贸提供新增量。

人民网-中国二手车实现首批出口

凤凰网-即墨二手车拟出口柬埔寨，在山东首获许可证

中山横栏到广州番禺宝利二手车市场有几公里

广州南沙海港贸易有限公司是2015-01-27在广东省广州市南沙区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于广州市南沙区龙穴大道南9号4楼401室(仅限办公用途)。

广州南沙海港贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是914401013313210958，企业法人马金骑，目前企业处于开业状态。

广州南沙海港贸易有限公司的经营范围是：糖料作物批发;谷物副产品批发;水产品批发;纺织品、针织品及原料批发;厨房设备及厨房用品批发;清洁用品批发;日用器皿及日用杂货批发;钟表批发;纸制品批发;石油制品批发（成品油、危险化学品除外）;润滑油批发;非金属矿及制品批发（国家专营专控类除外）;海味干货批发;冷冻肉批发;钢材批发;金属及金属矿批发（国家专营专控类除外）;煤炭及制品批发;体育用品及器材批发;纸浆批发;纸张批发;计算机批发;箱、包批发;眼镜批发;陶瓷、玻璃器皿批发;帽批发;通讯终端设备批发;服装批发;蛋类批发;化肥批发;电子元器件批发;食用菌批发;汽车销售;蔬菜批发;干果、坚果批发;水果批发;花卉作物批发;谷物、豆及薯类批发;仪器仪表批发;油料作物批发;电子产品批发;环保设备批发;安全技术防范产品批发;机械配件批发;电梯销售;五金产品批发;计算机零配件批发;文具用品批发;电工器材的批发;贸易代理;办公设备耗材批发;技术进出口;通讯设备及配套设备批发;包装材料的销售;劳动防护用品批发;化妆品批发;电磁屏蔽器材的销售;辐射防护器材的销售;林业产品批发;化妆品及卫生用品批发;广播设备及其配件批发;鞋批发;电视设备及其配件批发;金属制品批发;建材、装饰材料批发;消防设备、器材的批发;通用机械设备销售;电气机械设备销售;日用杂品综合零售;水上运输设备批发;办公设备批发;蔬菜零售;纯水冷却装置销售;汽车零配件批发;销售洗涤设备;佣金代理;纺织品及针织品零售;软件批发;保安器材销售;其他文化用品批发;化妆品及卫生用品零售;专用设备销售;箱、包零售;冷冻肉零售;帽零售;家用电器批发;游艺及用品批发;眼镜零售;收购农副产品;燃料油销售（不含成品油）;货物进出口（专营专控商品除外）;租赁经营加油站;商品零售贸易（许可审批类商品除外）;水果零售;茶叶作物及饮料作物批发;厨房用具及日用杂品零售;食用菌零售;服装零售;钢材零售;通用机械设备零售;沥青及其制品销售;百货零售（食品零售除外）;自行车零售;蛋类零售;电气设备批发;电线、电缆批发;汽车零配件零售;鞋零售;商品批发贸易（许可审批类商品除外）;钟表零售;纸制品零售;体育用品及器材零售;化工产品批发（危险化学品除外）;二手车销售;汽车零售;劳动防护用品零售;销售标识牌、指示牌;机械配件零售;干果、坚果零售;电气设备零售;消防设备、器材的零售;润滑油零售;海味干货零售;铁路运输设备批发;文具用品零售;肉制品批发（鲜肉、冷却肉除外）;乳制品批发;散装食品批发;粮食收购;非酒精饮料及茶叶零售;散装食品零售;预包装食品批发;米、面制品及食用油批发;糕点、糖果及糖批发;调味品批发;非酒精饮料、茶叶批发;酒类批发;港口设施、设备和港口机械的租赁、维修服务;糕点、面包零售;酒类零售;豆制品零售;预包装食品零售;粮油零售;乳制品零售;调味品零售;。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为2892674万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共8403家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

广州南沙海港贸易有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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驾车路线：全程约72.4公里

起点：横栏

1.中山市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿五村街行驶860米，进入S268(旧)

2) 沿S268(旧)行驶300米，过右侧的八村约100米后，左转进入永兴北路

3) 沿永兴北路行驶2.1公里，朝中山城区/G105/沙古公路/粤高速方向，右转

4) 行驶420米，直行进入沙古公路

5) 沿沙古公路行驶5.0公里，左转上匝道

6) 沿匝道行驶2.7公里，直行进入珠三角环线高速公路

7) 沿珠三角环线高速公路行驶3.5公里，朝港口/珠海方向，稍向右转进入广珠西线中山西立交

8) 沿广珠西线中山西立交行驶270米，过广珠西线中山西立交约440米后，直行进入深罗高速公路

9) 沿深罗高速公路行驶9.2公里，朝广州/G4W/深圳/韶关方向，稍向左转进入新隆立交桥

10) 沿新隆立交桥行驶260米，过新隆立交桥约870米后，直行进入广澳高速公路

11) 沿广澳高速公路行驶17.8公里，朝南沙港高速/番禺/广州城区/广州南站方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶520米，过横沥立交约920米后，直行进入南沙港快速路

3.沿南沙港快速路行驶22.9公里，在亚运大道/亚运城/市桥/石碁出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里，过傍江东涌桥，右前方转弯进入亚运大道

5.广州市内驾车方案

1) 沿亚运大道行驶1.9公里，稍向右转进入亚运大道

2) 沿亚运大道行驶440米，右前方转弯进入石岗北路

3) 沿石岗北路行驶250米，左转进入美心商贸城商业二街

4) 沿美心商贸城商业二街行驶110米，到达终点(在道路右侧)

终点：宝利电器