二手车电瓶用什么线好_二手车换电瓶多少钱

1.超稀有物种，老司机都叫不出名，大爷花5万买了台什么二手车？

2.稀缺度堪比白色A6，10年的黑色奥迪A4L标价6万，网友：修车费翻倍

3.买二手车应该注意检查哪些部位

4.二手电动车交易平台哪个好

5.本人买的二手车，去年买的，汽车电瓶放两天没电了，每天开不耽误

很多客户给小编留言，二手车上门检测靠谱吗？如果上门检测，车子不上举升机能检测全面吗，检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思等等，今天小编就结合大家所提出的疑问，给大家做个解答。

检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思？

1、漆面测厚仪

这个小东东叫漆面测厚仪，简称“漆膜仪”，是用来测量车漆厚度的，检测车的时候，检测师拿着它在车身特定部位点来点去观察数值，通过数值来判定是否重新做过漆。

2、汽车内窥镜

检测师打开发动机舱，先是仔细检查了一遍，又从包里拿出这个神秘武器，是汽车内窥镜，发动机内部，底盘啊，有些地方不容易看到的地方就得用内窥镜投影原理来观察部件情况。这又是什么原理呢？简单的说就是探头看到的东西，传输到显示器上！

3、刹车片检测尺

这个跟红绿灯似的小工具又是什么呢，检测师介绍这是刹车片检测尺，检测刹车片的，让你知道刹车片磨损到什么程度了，是不是该换了。

4、刹车油测试笔

这是刹车油测试笔，检测刹车油的含水量，来判断是否需要更换。

5、电脑检测仪

这是电脑检测仪读取车辆的故障码数据，如果二手车气囊电阻高，检测师判定可能是接触不良，具体问题还要深度检查。

6、汽车空调出风口测试仪

用汽车空调出风口测试仪检测空调出风口温度，判定空调系统是否运行正常，确保夏天开车时舒适凉爽。

7、防冻液冰点仪

引擎检测，包括防冻液检测，变速箱是否漏油，发动机听诊检测声音是否异常，发动机是否漏油等等。这是防冻液冰点仪，用来检测防冻液的冰点。

8、万用表

新能源的车越来越多，这是在检查电器，用万用表测汽车电瓶电压。

以上就上小编给大家聊的检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思？你看明白了，对于二手车上门检测是非常靠谱的，检测师都通过专业培训出来的，他们全部都有国家证书。二手车上门检测上不了举升机，我们的检测师配备了汽车内窥镜也能检测地盘，大家可以不用担心的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超稀有物种，老司机都叫不出名，大爷花5万买了台什么二手车？

买二手电动车注意事项：

1、看车况：

首先检查一下车辆外观是否完整，车架有没有生锈或者裂纹，检查车子的功能按键，是否能够正常使用，轮胎，刹车是否有严重磨损痕迹，减震是否漏液漏油等。车况好坏关系到出行的安全，如果是有瑕疵的产品，哪怕再便宜也不要买。

2、看车龄：

也就是电动车的生产日期，车龄越小车越好，当然价格也会也比较贵。有合格证和发票更好可以自己看得到，如果没有就查整车编码或者电机号。?

3、看电池：

电动车三大件中，电池是最核心也是贵的部件，电池好坏可以直接通过电压表检查，或者开到修车店检测一下电池状态。再一个就是查看电池的生产日期，日期越近电池损耗情况就越低。

4、看车辆来源：

不能提供车辆来源的二手车不能买，如果是公安机关的在案车辆，买了还需要承担相关的法律责任的。

二手电动车维护保养：

1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异。

一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。

2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。

3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。

4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。

5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。

稀缺度堪比白色A6，10年的黑色奥迪A4L标价6万，网友：修车费翻倍

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

今天大彪检测的这台车可谓是全国都没几台的，甚至一些了解车的朋友估计都叫不出这车的名字来！而委托我检测的这位客户是一个年龄快到50岁的前辈了，和他聊天得知他就喜欢老车，家里的孩子想给他买辆奔驰C级，老前辈不愿意就要买这辆车，一开始不怎么会用手机APP，专门让家里帮忙下载了一些二手车APP，自己慢慢找。那到底是什么车让老前辈如此中意呢？

目前在国内进口车市场上有这么一个细分，虽然保有量不大，但却在大都市的道路上吸弓|着无数的眼球;虽然性能并不“剽悍”，但是却有着无数“粉丝”;虽然外形复古，但是先进的装备一应俱全。这些车的目标顾客追求时尚，且有一定的经济实力;年轻，且事业有成。追求个性化的生活是这些车主共同的特点。为了迎合这一部分人的偏好，克莱斯勒当然不能错过这个时机，于是?PT漫步者就顺理成章地进口到中国来。

老前辈也是花了不少时间在一位个人车主那里找到了，因为家里一直叮嘱买二手车要小心点，别买到“问题车”了，所以就通过网上找到我们检车家，随后派我来给老前辈检测一番。这是一台：克莱斯勒?PT?漫步者?2007款?2.4，出厂日期：2008-01，初次登记日期：2009-04，表显里程：111614KM，新车指导价：23.99万，卖家报价：5.3万，检测地点：安徽合肥。这车的贬值率还是算不高的了，这车当年进口优惠不大，落地差不多26万左右了吧，开了快12年了才贬值21万左右，还是挺不错的了，不像现在的一些进口豪车一旦上牌，那就可能是贬值几十万啊。

不得不说这车外观看着确实挺有新颖的，前部就像火车头的感觉，不过这车在一些平台上的信息来看大多数都在个人手上，基本车行很少，啥原因呢？会是买的人太少了的原因吗？还是说这车现在停产买不到零部件了？不管什么原因这么经典的车难道真的会如同车主所说的那么精品吗，让我们一起去一探究竟吧！

先简单绕车一周看下外观大致情况，发现外观的剐蹭掉漆和划痕还是挺多的，不过算不上大问题，最多就是影响美观，接下来使用漆面检测仪对外观进行更进一步的检测。

经检测外观一圈下来后，漆面数值在120~140um左右浮动，整体没有什么问题，没有存在钣金或喷漆修复，不过或多或少存在一些掉漆和划痕，后期用点漆笔或喷漆处理即可。

随后检查全车玻璃，发现前挡风玻璃有过更换，再结合漆面检测的情况，可以排除前部事故导致的更换，不过还需要进一步检测发动机舱时具体判断。

在动力方面，漫步者将非凡的动力、转向性能和行驶平顺性更加完美的融合，其搭载的直列4缸2.4升汽油发动机，输出143马力，214牛米。但是4挡自动变速箱在一定程度上限制了发动机的输出，排量虽较大但是整体性能却谈不上强劲，百公里加速在10.3秒左右。不过这车买来也不是为了去竞速对吧，悠悠闲闲带着身边的爱人去郊游玩耍，去看夕阳西下，多惬意啊。

机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒，观察是否存在涉水问题，可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。

发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹，不过气门室盖位置有较为明显的渗油，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对渗油部位进行清洗观察，然后根据使用情况进行维修。

接着检查油液使用情况，机油已经明显发黑，入手后需要及时更换，电瓶提示需要更换，不过问题不大，可能是因为停放导致的亏电，正常行驶给电瓶充电就可以了，刹车油含水量超标，目前不影响使用，后期记得及时更换，避免影响使用安全，防冻液冰点正常暂时不需要更换。

内饰的造型古典中透着现代，做工一般，设计倒是很别致，让人有一种美式复古的穿越感。不足之处就是塑料件使用比较多，会有廉价之感。当然整个内饰中最特别的就属细杆四副方向盘和如糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素借用了30-40年代的美国车设计，虽然看上去有些另类，但操作方面还是很得心应手的，与其它车不同的是电动车窗的控制按钮在中控台的上缘。另外，手套箱处设置了一个粗大的扶手，供前排乘客使用。

内部部分还是先检查泡水和调表，发现座椅螺丝没有拆卸痕迹，座椅底部无异常锈蚀痕迹，安全带生产日期为2008年3月，符合车辆出厂日期的先后顺序，且无水渍霉斑，安全带卡扣无拆卸锈蚀。

点烟器无锈蚀痕迹，方向管柱无生锈，安全带插口没有泥沙，内饰基本没有问题，可以排除泡水。

进入车内启动车辆，仪表自检无故障灯显示，表显里程111614KM。发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，简单说一下这台车的路试感受，2.4L家用完全没有问题，自然吸气的发动机加油很线性，不会有强烈的推背感，油门刹车都很轻，指向算是比较精确，紧急刹车的时候ABS也可以及时介入。总的来说，车子各方面表显良好，提速换挡没有顿挫闯挡现象，颠簸路段车子无松散及异响。

路试结束以后，来到提前约好的上架地点，将车辆举升起来，可以看到这辆车的底盘还是挺规整的，无明显的托底剐蹭痕迹。

发动机底部非常的干净，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹，发动机没有渗油漏油的现象，看起来挺不错的。发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。

元宝梁位置存在大量的油渍，初步判断是转向机渗漏导致的，后期还是需要助力油是否亏损，入手后及时检修排除故障。

最后检测轮胎和刹车片，刹车盘等部件，四轮轮胎已经老化，后期入手后更换比较好，刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心，整体还是比较不错的。

检测到这儿便结束了，大彪便将车辆检测过程过程中的情况一一反馈给了客户：车辆没有什么大事故存在，不过磕碰较多，外观喷漆较多，电瓶需要更换，车辆需要保养，同时要留意气门室盖省油的问题，严重需要检修，轮胎和刹车片以及刹车盘需要更换，左后减震器渗油，右前半轴内侧防尘套渗油，元宝梁及转向机位置存在大量油渍，建议进一步检修渗漏位置，整体车况不说多好，毕竟这车也蛮经典的了，但也不是特别差。

老前辈听完也很满意，他心里本想着有点事故只要没伤到核心结构件就行，但现在检测出来大事故是没有的，内心还是能接受，但是买东西都想少点价嘛，便问道我这车我个人觉得多少合理。因为二手车是一车一况，一况一价，再加上这类年份较长的进口车，除非真的自己喜欢可以买来开，不然后期维修有点小麻烦，配件不好找。目前这车的二手车行情价就在3.5万左右，个人感觉但看卖家报价5万多点，一下少很多卖家估计不会同意，但是不少到4万多的话那报价就有点偏高了。老前辈听完和自己心里看车前的想法差不多，便和卖家协商价格去了，而大彪便赶去下一个任务点了。

在路上老前辈发来消息，这车他最终以4.6万买了下来，这里也是恭喜他买到自己喜欢的车辆，其实买车就是这样，可以听别人的意见，但是自己心理要有一个想法，毕竟是你买车不是别人买车。最后问大家一个问题，你有5万的预算你会买一辆年份近点的国产车还是买一个年份老的进口车呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车应该注意检查哪些部位

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是一名二手车检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表磕碜但是情感细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我没错的。欢迎大家收看这一期的检测趣事！

说起奥迪，可以说无人不知无人不晓，身边的A4、A6随处可见，Q3、Q5也经常呼啸而过，就连不怎么懂车的**姐也能一眼认出四个圈儿的车标。在我们检测过的车源库里，奥迪的占比也是非常的高。不过，不知大家有没有关注到一个奇怪的现象，绝大部分的A4都是白色，而A6却都是黑色，这是什么原因呢？

其实说起来也好理解，A6一直以公务兼商务用车示人，要低调庄重，中庸沉稳，自然黑色更适合；白色的A6看起来总是怪怪的，让人觉得轻浮，二手车商也都不愿意收。而A4主打运动和时尚风格，定位的消费群体都是年轻人，年轻人喜欢追求颜值和个性张扬，怎么帅气怎么来，最抗拒的就是老气横秋，所以路上的A4还是以白色居多。

不过总有人不按套路出牌，走一些不寻常之路。这不，今天帮客户检测一台奥迪A4，见到实车时猩猩我小小的惊讶了一下，居然是辆黑色的。和客户大哥第一次打交道，我也没好意思问他，还是先老老实实干活儿吧！

动手之前先认识一下这辆A4，

车型年款：奥迪A4L2010款1.8TFSI舒适型

出厂日期：2010年10月

表显里程：10万公里

厂商指导价：29.1万

车行报价：6.1万

检测地点：山西·太原

看到这个报价，猩猩我再次小小的惊讶了一下。这个报价不算高，可以说非常便宜。猩猩我知道黑色的A4保值更差一点儿，但也不至于这么便宜，是不是车况有什么猫腻，不管怎么样，这次检测要多加小心了。

老规矩，外观走一圈！车身落了一层厚厚的灰，有点脏，不过对检测影响不大。前保险杠上面的橘皮纹垃圾点还是可以清楚的看到，不用说前杠喷漆了。

右后尾灯已经破裂，好在面积不大，可以凑活着继续用，等到后期严重的时候再更换也不迟。

拿出辅助设备测量金属漆面，过程比较枯燥但对于判断车辆有无事故很有参考意义。一圈漆面下来，这辆车第三次让我小小的惊讶了一下，虽然没有切割焊接的情况，但是全部的漆面都有钣金修复痕迹，全车漆面360度无死角的修了一遍！！！！

最严重的是左A柱、左C柱、右A柱、右C柱，两侧上边梁和车顶都有重度钣金修复的情况，猩猩我不得不怀疑，这辆A4是不是打滚儿了？这好几处的结构件受损修复，已经可以把这台车定义为事故车了。

前挡风玻璃的生产日期是2008年12月份，而我们的车辆总装出厂是2010年10月，虽说在出厂日期之前，但是这个时间是有点久的，而且玻璃的四周存在二次打胶的痕迹，所以猩猩我推断前挡风玻璃有过更换，这更加重了我的怀疑，前挡风玻璃更换是翻车造成的。

外观总体来说比较差，想想我也是检测过成百上千台二手车的老司机了，全车钣金修复这种情况真的是很少见。虽然车子的小磕小碰在所难免，但还是分情况看待，剐蹭太多的再怎么说都是让人不舒服。

发动机舱内相比外观还是比较干净的，十年前的机舱设计不像现在的新车铺满了装饰板，打眼就能看到各个部位的细节部分。中间位置是一台1.8T的涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，最大马力160匹，最大扭矩250牛米。这个动力明显落伍了，还比不上现在大多数的1.5T涡轮机。

左右前叶子板固定螺丝均有拧动拆卸痕迹，一般拆卸是更换或者维修，我们知道两前叶子板都有钣金修复的情况，所以你懂得，好在是没有伤到内部的叶子板梁。

发动机被护盖盖着的时候看着还是挺不错的，但是拿开护盖后就原形毕露了，目之所及，所有连接的边沿缝隙处都是布满油剂。而且从固定螺丝的受力痕迹判断，发动机的气门室盖、侧盖，以及进排气支管都有拆卸的情况。猩猩我怀疑车子的发动机存在大修的可能，现在还不能完全下结论，还需要把底盘升起来看底部的情况来进一步确认。

检查全车油液，机油已经很黑了而且有油泥颗粒建议更换；冰点检测仪显示当前防冻液的冰点为零下7度，这个夏天倒是无妨，冬天就有点儿小麻烦，所以尽早更换为好；刹车油笔检测刹车油的含水量小于1%为良好，可以继续使用。

电瓶检测仪检测电瓶目前的寿命为...不好意思猩猩我直接没有测试，不是因为懒啊，是因为电瓶已经耗尽余生了！车门用遥控已经打不开了，卖家用机械钥匙打开门就去找电瓶线去了。

来到车内，十年前的内饰看起来并没有那么精致细腻，科技感也是不存在的，全系淡雅的浅灰色装饰，有的只是大方沉闷。看座椅的崭新程度，猩猩我觉得与车辆的年份不怎么相符，估计是后期包皮翻新的。

弯腰准备看方向管柱的时候发现了这个宝贝，改装音响的残留物，不知道是否还好用，一会儿测试音响的时候试一下。

主驾遮阳板一对固定扣断裂，一般这个东西很少坏，它这里损坏的原因猩猩我还真猜不出来。

安全带的生产日期与车子的出厂日期是相符的，只是回弹无力，使用起来那是相当不便，要处理的话就只有更换了。但是猩猩我又有疑问了，安全带是使用久了才会疲劳无力的，而10万公里是不会产生这种情况的。综合车子其它部位的磨损状态，我断定车子调表了，实际公里数20万是有的。

后备箱有大量霉斑和霉味，存在涉水痕迹，这辆A4到底经历了什么？

启动车子测试功能按键，发现左前门玻璃无法一键升降。

打开空调测试制冷效果，竟然不出风，这个夏天怎么过？

当我们提出需要路试和上架的时候，卖家说车子没油了，然后这边周围几公里都没有举升机，不太方便上架，要不就在这个厂房里面试试车吧！猩猩我看了看仪表盘，确实有请加油的提示。至于这20多米的厂房空间，试车能试出啥作用？

检测遇到阻碍，客户大哥一时也没有好的对策，他让我先讲一下目前的车况怎么样！我跟客户说外边凉快，去外边说吧！避开卖家后，猩猩我如实的汇报了检测结果：车身两侧A柱C柱以及上边梁受损修复，怀疑有翻车事故；内饰磨损严重，座椅翻新，后备箱涉水发霉；车辆还有调表的情况；小毛病小瑕疵也比较多，后期整备车辆的费用难以预估。

客户在听完猩猩我的汇报后皱紧了眉头：这特么烂车，买啥买？XX还说就是外观有点补漆，其他完全OK，完全是在糊弄我呀！我把他当朋友，他把我当傻子！以后没有朋友做了！不看了，我们走了！猩猩我听出来，这辆A4原来是朋友介绍过来的，听到客户说要走了，我赶紧说还要去收拾背包拿工具。客户说去吧，我掩护你！

没有路试和上架，检测半途而止。不过，车况如此，确实没必要检测下去了，只会浪费双方的时间。之前说过这辆A6的报价非常便宜，现在来对比行情，比行情低了近两万。不过，这样的车况，无论再喜欢也得考虑车辆安全和以后的用车成本。并且黑色的A4并不受市场欢迎，以后出手会比较困难，价格也会比白色的低一些。所以，今天这辆A4的价格即使再便宜猩猩我也不建议购买的。

回到文章开头奥迪车颜色的话题，猩猩我觉得买车选什么颜色跟买家的年龄段有比较大的关系，心理成熟一点的就喜欢黑色，即使买不起A6也会选择黑色的其它车型，比如黑色的帕萨特。今天这位客户则选择了黑色的A4，虽然看着别扭但也是可以理解的，看得出来客户大哥年龄稍大一些，这辆A4又是朋友介绍的，报价低还有的谈，如果是我我也会考虑一下的，只不过车况极差，对不起客户的软妹币和对朋友的信任。所以，不管是熟人还是非熟人之间的二手车买卖，了解清楚车况是最基本的，也是消费者对自己的钱财和人身安全负责的必要选择。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手电动车交易平台哪个好

1、检查轮胎和刹车系统。因为刹车的系统，是衡量一台二手车价格的重要因素，所以在售前就基本上会做好，而如果你在买之前没有注意这方面，那么买回来之后也要对它进行仔细的检查，具体的检查内容我们先不展开聊，如果不放心的话，可以送去维修店看一眼。

2、检查火花塞。火花塞也是很多买了二手车的朋友，容易忽略的一个地方，很多朋友都是把车开回来之后，发现打不着火再去检查他，如果在市区打不着火还好，但是在高速上出现这种情况，那就非常的尴尬了，因为大家都知道高速上，拖车的费用是很昂贵的，到时候如果真的发生了这种情况，难免会肉疼。

3、检查卖主身份证、机动车行驶证、机动车来历证明（也就是原来的购车发票）以及机动车车牌号。还要注意各种费税的缴费证明，核对一下信息是否与车辆相符，避免买到黑车。

二手车购买注意事项

1、在挑选二手车时，首先要看的肯定是车辆的外观，是否补过漆、有没有撞过、零部件是否被更换过等等。

2、需要注意一下车辆的大灯灯组的新旧程度是否一样，如果出现了一侧的大灯外观及内部都很新，另一侧灯罩泛黄，里面也比较旧的情况，很可能这辆车的大灯因为某种原因被更换过，比如发生过碰撞，这时我们就需要小心了。同样，车辆尾灯也可以通过这种方式判断。

本人买的二手车，去年买的，汽车电瓶放两天没电了，每天开不耽误

根据我的体验：

1、人人车二手车：保证了商品的品质和性价比。

2、58同城：大平台，相对安全可靠。

3、百姓网：是一个分类信息平台，提供众多选择。

确实电瓶放几天没电和车的使用不是绝对的正相关，但是可以肯定的说，起动电瓶确实已经出现了问题，建议看看是不是有连接漏电的线路，很可能的是由于车辆老旧的原因，电池已经超出了使用寿命，一般电池的寿命五或六年就已经是比较长的了，超出这个时间可靠性就会降低了，尤其是冬天，哪怕昨天还没问题，早晨可能无法启动汽车，那就影响使用了，建议换一下电瓶。