二手车选朗逸还是昂科拉_朗逸跟昂克赛拉哪个性价比高

1.15万左右买什么车好

2.车主点评:值得拥有的别克昂科拉GX

3.新速腾、新福克斯、新朗逸、昂克拉哪个好

4.省油汽车排行

5.精挑细选之后的选择——我的昂科拉GX

一般家用车而言，当然朗行更实用。这款车驾乘空间大，舒适性好、配置也很齐全，也比较省油。非常适合绝大部分家庭。只是用料比较低档，1.6车型在低速时候提速比较慢，但中高速下加速能力还不错。

而昂克拉属于小型城市SUV，是在雪佛兰爱唯欧的基础上改进而成的，既不具备越野能力，也就是遇到烂路比轿车通过性略好些，而且驾乘空间也很小，动力也一般，而且油耗相对轿车而言不算低。没有多少实用性。比较适合单身或年轻二人世界的家庭。

如果你希望日常家用，兼具一定远途郊游走烂路的要求。可以关注一些跨界车。比如铃木SX4锐骑。另外，据报道，11月大众将推出“朗行跨界版”，大众在朗行的基础上，提高了底盘离地高度，并增加了旅行辅助配置。虽然不具备越野能力，但遇到一些烂路，也可以更好的应付。

一般家用车型里，如果你追控性和驾驶乐趣，也就是车很好开，容易控制。推荐：大众高尔夫6、福特新福克斯、斯柯达明锐。这几款都是价格便宜，省油，但操控性很优秀的车型。

如果是追求舒适性，亲友多，追求乘坐空间大，驾乘舒服。推荐：大众新朗逸/朗行、大众新速腾、本田凌派，这几款车都是配置齐全，驾乘空间大，舒适性好，省油。

大众朗行

15万左右买什么车好

经常开高速的，建议选择菲翔1.4T，同时兼顾动力和空间，优于速腾和朗逸。

家用，经常在市区开的，建议选择起亚K3，空间宽敞，舒适性强，外观漂亮，价格比速腾、朗逸、科鲁兹实惠。

昂克拉是小型SUV，1,4T动力很不错，对于比较前卫的年轻人适合。

车主点评:值得拥有的别克昂科拉GX

比亚迪秦plusDM-i。

DM-i的优点就是它的混动系统，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错。

新速腾、新福克斯、新朗逸、昂克拉哪个好

#选车理由 我选择这款车是因为他值得拥有，在这个价位上也是在自己的预算范围内，品牌的力度也是可以的，还有就是买车的时候送的保养，每年的100G流量，各方面表现配置安全性价比都是可以的，所以选择了这款

#最满意 买车也有几个月了，突然觉得车是我的伙伴，是我生活不可缺少的一部分，以前上班不是等公交就是打车，偶尔蹭蹭同事的车，一天两天可以长时间，真的不是那么回事，这回有自己的车了，不用再风吹日晒，方便很多，我最满意的就是这款车子的颜值，很霸气，也很运动，看起来特别的有档次，大方，年轻特别符合年轻一代使用。

#最不满意 使用这辆车的时间也有一段了，别的毛病没有发现，就是噪音有一点之后也咨询过经销商，他们说这个是正常现象不是什么毛病。

#空间 空间方面的表现是相当不错的，整车非常的大，比我爸开的那辆老朗逸要大上一节，完全是符合了我用车的标准，我的身高还是比较大的，在188左右，前排的空间十分宽裕，视野性非常的好，头部空间非常的大大概有一个多拳的距离。

#外观 我喜欢它的外观，也喜欢这款车子的颜色，给人非常的高贵，神秘成熟，这款车时刻透露着一股王者的气息，加上这个车的外观本身就特别的霸气，我怼他这个外观真的是爱了爱了。

#内饰 内饰的设计比较符合传统的审美，感觉偏向简约的风格，造型比较简单，缺乏一点时尚感或者是豪华的感觉，毕竟是一辆别克车昂科威上的豪华内饰还是让我很心水的，到了昂克拉车差的内饰就逊色了很多，一分价钱一份享受果然是没有说错的。

#动力 我觉得这台车子的起步会有一点拖沓，感觉不过他车子的涡旋介入之后，动力就提速上来了，高速上开的话超车很轻松。

#操控 我觉得这款车挺好开的，我这个人胆子比较小，平时开车容易紧张，倒车也不怎么样，但是开着挺容易的。

#舒适性 上周末出去郊游从市区开到郊区，大概一个多小时的车程，路不是很好走，但是车内并没有感觉很颠簸，音响的系统的音效很好，在郊外开着车，听着音乐很有意境。

#油耗 这款车子的油耗我是非常满意的，真的是一款非常省油的车子，为我节省了一笔不小的开支呢。

省油汽车排行

从楼主把昂克拉考虑进去看，比较喜欢运动、郊游/旅行，偏重性能和驾驶乐趣。所以我推荐福特新福克斯1.6！

福特新福克斯的平台是福特沃尔沃联合研发的C1平台，车身和底盘坚固可靠，悬挂系统很扎实可靠。福克斯这款底盘还被用于沃尔沃S40轿车和马自达3轿车。

而且福克斯采用高制造成本、高性能的后轮独立悬挂系统。过弯道、高速行驶，车都更容易控制，并发挥更好的性能。遇到坑洼道路也能更好的通过。新福克斯新设计调校的1.6发动机，也很省油，动力也比较充沛。有一定驾驶乐趣。

缺点就是装配工艺略微显得粗糙，音响不是很好，驾乘空间在紧凑型车里算比较小的。不适合拉很多人，后座狭窄压抑，前座空间也有限。新福克斯适合单身或二人世界的家庭选择。

另外推荐高尔夫6?1.4T，这款车空间更大一些。性能也非常优秀，性能略优于新福克斯。

新速腾1.4T空间大，舒适性好，配置丰富，加速性能也比较好，不亚于高尔夫6，音响也比较好。但这车采用的是廉价的扭力悬挂，所以操控性不如高尔夫6和福克斯好，而且ESP车身稳定系统没有设置开关，一旦遇到松软路面或非常陡的坡，你无法关闭ESP车身稳定控制系统，车子可能上不来。不过这属于极端情况，一般不会遇到。如果你不是特别强调操控性优秀，新速腾比福克斯作为家用车更合适。

另外就是大众1.4T的自动挡DSG双离合变速箱设计存在缺陷，最好选择手动挡双离合变速箱的车型。还有涡轮增压发动机维护保养比较贵。

昂克拉采用的是雪佛兰爱唯欧的底盘改的假SUV，不具备越野能力，没啥意思。而且后续花费会比较多。所以不值得首选。

朗逸作为家用车，性价比很不错，成为时下中国销量第一的轿车，足见朗逸其有很好的性价比。但朗逸从用料、设计、性能、配置都不如新速腾和新福克斯。性能上很一般，主要是配置丰富，价格便宜，驾乘空间比较大（驾乘空间优于新福克斯，但不如新速腾）。既然考虑了新速腾就没必要考虑朗逸了。朗逸比新速腾差很多。

精挑细选之后的选择——我的昂科拉GX

比较省油的汽车排行是：丰田卡罗拉，日产轩逸，丰田雷凌，本田凌派，大众朗逸，大众宝来，马自达昂科拉，别克英朗，斯柯达新锐，大众桑塔纳。

第一名:丰田卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内家用车领域一直如日中天。相比同价位同级别的竞争对手，卡罗拉在油耗方面的表现一直很出色。燃油版百公里油耗仅为5.5-6.5L，双擎版低至4.5L。

第二名:日产轩逸

轩逸这款车常年占据紧凑型车销量榜榜首。这种汽车吸引人的一大原因是它的省油性能。根据车主论坛的反馈，1.6L普通燃油版的百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新E电混动车型NEDC的百公里综合油耗仅为3.9l/100km。

第三名:丰田雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的兄弟姐妹。两款车只是外观和内饰略有不同，所以车辆在动力和油耗方面的表现几乎没有区别。既然卡罗拉能排在省油榜第一，丰田雷凌的排名自然不会太差。

第四名:本田凌派

凌派应该算是国内车市卖的比较好的三缸车了。由于车辆采用三缸发动机，1.0T动力版凌派百公里油耗仅需6.5L左右；1.5L混动车型(4缸)百公里油耗低至5.5L左右..

第九:斯柯达新锐

第五名:大众朗逸

朗逸在家用车领域也有不错的销量和口碑。这款车分别搭载1.4T和1.5L发动机。其中，1.5L自吸车型NEDC的综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶车辆的平均油耗仅为6.6L左右

第六名:大众宝来

宝来也算是经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更低调的外观和舒适的空空间已经满足用车需求，性价比更高。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗7.26L/100km，不算太高。

第七名:马自达昂科拉

Arcella可以说是这个级别中最漂亮的车型之一。外观采用马自达soul设计，极具运动感。这款车的1.5L自吸车型的真实油耗只有6.0L/100km，对于热爱驾驶的朋友来说还是很友好的。毕竟不管怎么踩油门，都不用担心油耗高。

第八名:别克英朗

虽然大多数美国汽车都与“省油”这个词无关，但是别克英朗作为一款主要针对家用市场推出的车型，其燃油经济性表现非常不错，其中NEDC百公里油耗仅为5.9L，而车主论坛报道的百公里综合油耗仅为7.5L/100KM。

第九:斯柯达新锐

相比上述几款车，新锐的知名度和市场知名度要小很多，但这依然不妨碍它是一款非常省油的车。新锐搭载1.5L自然吸气发动机。NEDC百公里综合油耗为5.6L，车主实测油耗仅为7.1L/100KM。

第十名:大众桑塔纳

所谓“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”大众桑塔纳在国内市场的发展可以说是相当漫长的。为了满足家庭用户的需求，桑塔纳的油耗表现也很出色。这款车搭载1.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗仅为6.0-7.0L

从去年国庆旅游回来之后就一直想换车，一直看到了12月份。听朋友说12月是最便宜的时候了，所以选择在十二月的时候买了。之前开的一直是个二手车，那会刚考下驾照，也没啥钱。就想着先随便弄一个开着，锻炼下技术，提高提高驾驶水平，同时也可以让自己有用车经验之后再进行选择。所以就接手了朋友的一个比亚迪。?今年国庆出去自驾游，在半路上时候抛锚过一次，而且一路上噪音挺大的，吵得头疼。最后经过和女友的商量，决定说换个车吧。?从那会开始一直看到12月底才买了车。期间看过宝来，速腾，朗逸，凌度，威朗，XRV，缤智，逍客，昂科拉GX等等车型，一直兜兜转转的看，最后11月时候，家里装修了，然后感觉轿车确实不太实用，最后定下来看轿车，又看了一个月之后才选择的。?对于GX一直挺喜欢的，不管是颜值，内饰，空间都满意，唯一担心的就是三缸发动机。所以导致一直拖着没有进行选择。因为之前开的是个二手车，而且是个比亚迪，发动机状况真心服了，修了两三回。真心害怕修车的麻烦，和后期的费用。最后是参加了个朋友的婚礼，发现一个初中同学开的三缸的英朗车，已经开了一年了，问了他许多使用感受，比如说动力，油耗，噪音等等的。我就不细说了，避免认为是我打广告。也就是这个时候，把我心中的大部分顾虑都打消了。最后经过一个多星期的讨价还价，最终提车了。?搞价的时候对他们的服务真心没啥感受，那会满脑子都是车，都是价格。根本没有在意这些。最后谈拢价格，要提车的时候才感受到，因为自己也没啥钱，没有出入过多少高端场所。所以可能在大家看来很一般的，我也会受宠若惊。比若说进门坐下了就给我倒水，或者提车那天晚上还给我打电话到家了没。交车时候那么多人恭喜，还拍照留念。真心感觉很好。?不多说了，给大家来看看我的爱车吧。

先来看看外观。这是在送我妹去学校时候，刚好想起来要发帖子，那时候拍的。

倒车镜上的转向灯，很漂亮。

这个事侧面，可以清晰的看到大脚。

这个是侧后

这是圆润的尾部。

这个也是侧后

夕阳下?尾部轮廓，是不是很好看。

无钥匙进入，这个真心方便，真的有。

夕阳下的昂科拉—GX

犀利的日行灯。

中控，还有就是橙色的配色，大爱。

整体内饰，冬天了，听说贴膜装潢车啥的效果不怎么好，就等来年夏天再弄吧。

一键上下的玻璃，挺方便的。

内饰整体布局。

空调面板，比F3，有很大改变，一开始还真不习惯。

后排空间，挺大的，后面最多时候挤了5个人，虽然挺拥挤的，但还是放进去了。

这个事后备箱，下面还有一层，可以放一点零碎的小东西。?这个设计大爱。