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安225出售_安225的二手车

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介1.谁能算出安-225运输机满载时的最大油耗255/45/17的轮胎直径为661.3mm。225/45/17的轮胎直径为634.3mm。两者轮胎直径相差值为-4.08%(误差值应控制在3%),所以,是不建议互换的。(从物理上是可以装得上去的。)谁能算出安-225运输机满载时的最大油耗安225是苏联安东诺夫设计局设计的一款超重型的战略运输机,其主要目标是针对美国的C5银河运输机。但是这种庞然大物只生

1.谁能算出安-225运输机满载时的最大油耗

安225出售_安225的二手车

255/45/17的轮胎直径为661.3mm。

225/45/17的轮胎直径为634.3mm。

两者轮胎直径相差值为-4.08%(误差值应控制在±3%),所以,是不建议互换的。(从物理上是可以装得上去的。)

谁能算出安-225运输机满载时的最大油耗

安225是苏联安东诺夫设计局设计的一款超重型的战略运输机,其主要目标是针对美国的C5银河运输机。但是这种庞然大物只生产了一架,目前归乌克兰所有。而且这款运输机是世界上最重,尺寸最大的飞机。

首先笔者和大家聊聊这型飞机的设计和生产背景。生产的背景就是当时苏联急需一款能够运载暴风雪号航天飞机的重型飞机。而且美国的C5运输机已经服役,苏联也想和美国进行竞争。

其次就是安225的设计细节。安225实际上就是在安124的基础上延长了机身,同时取消了后部装货斜板,改成了从前面运货。其次就是为了避免运载暴风雪号时产生的乱流影响垂直尾翼的工作效率。所以将垂直尾翼设计成了H型的垂尾。最后就是整个飞机的动力系统进行了升级。安124搭载的时四具ZMDB Progress D-18涡扇发动机,这种发动机的涵道比非常高,在保证足够动力的同时节省了大量的燃油。而安225上将原本的4具发动机升级成为了6具。

作为最大的运输机,这架安225的载重能力非常惊人,最大起飞重量为600吨左右。机舱内可以放置大约200吨左右的货物,而机顶上还可以安置大约250吨左右的货物。这样一来,整个安225几乎能和两架C5的运载能力相当。而且在国际航空联合会在2004年11月制定的新世界纪录标准中,安-225是长程飞行的载重纪录保持者,拥有多项起飞重量300吨以上等级型号的世界纪录。

注意,满载≠空重+最大载重量+最大载油量,安225最大起飞重量640t,空重275t,燃油323t,满油状态限制载重不超过42t!

按满载200吨货计算,安225限制载油量640-275-200=165吨,好吧,机组不算,165吨油飞4500㎞,800㎞/h,只算平均油耗,每公里36.66㎏=47.61L(密度取0.77),每台发动机每公里平均耗油6.11㎏=7.935L

按时间算,165吨油,4500÷800=5.625h,平均每小时油耗29.33吨(38090L),每台4888.33㎏(6348.48L)/h,我算的都是平均油耗,起飞640t和降落状态475t差距是很大的,具体参考安225和D18T发动机参数,最大起飞推力229.8KN(23439.6㎏),起飞油耗0.367㎏/10N.h,得出起飞油耗22980×0.367=8433.66㎏/h,2.34268㎏/秒

6发就是50601.96㎏/h,14.0561㎏/秒

以上数据仅参考,我也是外行人,安225高空巡航时发动机最大推力貌似才6×47.67=286.02KN,耗油率0.581㎏/10N.h,这样一算每小时最大耗油16617.762㎏

也就是说,安225最大油耗范围:

起飞:50.6t/h

巡航:16.6t/h

再参考满载平均油耗29.33t/h

差不多了

文章标签: # 225 # 最大 # 油耗