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宁波二手车大众途昂,宁波途众二手车市场
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介途昂是款不错的车,但是卖得不怎么好,这个车本来是对标锐界这样的车的,但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间,感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了,终端优惠金额在3~4万元,优惠过后也是26万起的车子,26万已经可以买到锐界的中高配车,但是26万大概是途观L的中高配价钱,一汽大众想用途观L来打锐界,明显是想多赚钱。途昂这个车,如果你真的追求大或者一定要买大众,那你可以考虑一下,
途昂是款不错的车,但是卖得不怎么好,这个车本来是对标锐界这样的车的,但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间,感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了,终端优惠金额在3~4万元,优惠过后也是26万起的车子,26万已经可以买到锐界的中高配车,但是26万大概是途观L的中高配价钱,一汽大众想用途观L来打锐界,明显是想多赚钱。途昂这个车,如果你真的追求大或者一定要买大众,那你可以考虑一下,而且买最低配已经听够用了,2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱,18寸轮毂,6气囊,ESP,胎压监测,倒车雷达影像,定速巡航,自动驻车,电动后备箱,无钥匙进入,四门一键启动,前后LED灯,自动大灯,自动空调,不过有个小BUG,低配是没有天窗的,不过我觉得可以接受,反正天窗不常用,而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的,座椅是皮和职务混搭的,用起来应该没问题,另外这个车的空间也很大,算是比锐界大半级。
不过这个车的销量不怎么样,如果在二手车市场出手的话,恐怕价格不是很理想,如果有意向这个车3年之内要换掉的话,建议还是不要买的,这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点,很大气也很刚硬,算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子,因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉,更中庸一些,如果你喜欢硬朗的SUV风格,这个车比较适合你,同时在这个价位,硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。
发动机小型化是大趋势,所以现在在市面上,搭载六缸发动机的车型是越来越难买到了。当然你可以去看看二手老车,但一是水深,而是后期保养费用比较贵,所以我们最好还是在为数不多的6缸新车里挑。虽然选择不多,但依然有能让你满意的产品:比如说大众途昂和福特锐界。它们都是在产的新车,同时都支持国六B,买上一辆,开个十年不是问题。当然新时代的6缸,相比10年前的老产品动力更强、油耗更低,如果条件充裕,买它们也是不错的选择。
1.大众途昂?530?V6?(国6)
售价:41.99-50.45.99万
作为上汽大众的中大型SUV车型,途昂的定位非常明确,就是大。它的尺寸甚至比自家老大哥途锐还大,因此在外观上也是相当霸气。前脸造型相当方正,融入了许多大众家族式的设计,视觉效果大气,同时V6版本格栅上有V6标识,彰显不凡身份。车侧最为吸睛的便是样式非常威武的巨幅轮毂了,依然凸显了大气感。尺寸方面,途昂的长宽高为5039*1989*1773(mm),轴距为2980mm,后排空间堪比C级轿车,但座椅舒适度欠佳。第三排由于车身巨大的缘故,也有一定的实用性。
内饰部分,途昂堪称在大众本身沉稳的风格基础上,大量采用了软性材料,使得这台车的档次符合车价,不过有一点问题,就是它的按键设定完全沿用MQB标准件,尺寸较小,没有了SUV的霸气。其次,途昂全系标配10.2英寸的全液晶仪表,显示效果绝佳,大大提升了档次,同时,仪表盘还可以与中控系统共享数据,视觉效果很出色。
动力方面,途昂有2.0T和2.5T发动机可供选择,其中2.0T低功率发动机的最大功率为186马力,峰值扭矩320牛·米;2.0T高功率发动机最大功率为220马力,峰值扭矩350牛·米;2.5T?V6发动机的最大功率为299马力,峰值扭矩则达到了500牛·米。值得一提的是,这三种动力总成都有国六版本可供选择。今天要说说V6版本,这台发动机虽然排量比大众集团最新的EA839?3.0T发动机要小,但是EA839的非性能版本(途锐搭载)的扭矩只有440牛·米,但途昂的扭矩却达到了500牛·米,非常暴力。不过由于涡轮尺寸较大,途昂的V6扭矩输出更加靠后,需要拉转速,并不是特别符合一台SUV的身份。油耗方面,工信部给出的途昂2.0T低功率版本百公里油耗数据为7.5L,2.0T高功率版本则为8.7L,2.5T版本则为10L。
2.福特锐界ST
售价:38.98万
锐界在完成改款之后,越来越年轻,全新的灯组以及包围都非常漂亮,尤其是全新的ST-LINE套件,在加上了大量黑色装饰件之后,整体视觉效果非常运动,尤其是ST版,还有红色的卡钳加成,在同级SUV当中,它真的是看上去最有战斗气息的。全新的灯组采用了全LED光源,配合六边形的格栅造型给人一种凶狠的感觉。侧面的线条向上扬起,后部车顶线条有点像MPV,高高的车尾造型则象征着它的大空间。锐界的长宽高分别为4878*1925*1770(mm),轴距为2850mm,空间不是福特的强项,虽然尺寸够大,但第三排依然聊胜于无。
内饰部分,锐界ST依然是福特的设计风格,比较朴素,按键都规规矩矩,方向盘造型也是非常“老实”。中控大屏的加入让内饰有了一些科技感,SYNC系统很好用,流畅度以及功能性在同级车机当中独树一帜。用料方面,锐界的用料基本跟金牛座一样,软质材料面积很大,极大的规避了塑料感。
锐界有两套动力总成,分别为2.0T?L4以及2.7T?V6+福特自家的8AT变速箱。2.0T发动机可以输出245马力、390牛·米,而2.7T的ST版可以输出322马力、503牛·米,基本是同价位最强动力,比起途昂更胜一筹,百公里加速仅需7.2秒,这台发动机其实在上一代锐界车型上就有搭载,不过这次调高了输出。油耗方面,根据汽车之家口碑给出的车主数据,锐界2.0T版本的百公里油耗为11.9L,2.7T版本的百公里平均油耗为13.8L。
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