1万多的二手摩托车_二手车摩托1万左右

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所谓的大排量街车应该如何定义呢？按照以前摩托车的排量来看250cc以上的车型,都可以称之为大排量,但是现阶段摩托车的排量越来越大，所以500CC以下的车型只能称之为中小排量，而严格意义上的大排量摩托车最起码在500cc以上。

那么1万左右是否能买辆进口的大排量摩托车呢？答案是

不可能，因为现阶段新上市的进口大排量车型，价格普遍都在6万以上即便是二手的最起码也在4万左右，所以这个预算新款的进口大排量车型肯定是买不了的。

既然进口大排量买不了，国产的大排量车型1万左右是否能拿得下呢？这个预算购买国产的大排量车型其实也显得捉襟见肘，因为隆鑫无极500R平均售价都要这个预算的三倍,而综合表现比较出色的黄龙600，春风650NK等车型售价基本上也都在4万起，所以国产的大排量摩托车这个预算还是买不了。

所谓的大排量街车应该如何定义呢？按照以前摩托车的排量来看250cc以上的车型,都可以称之为大排量,但是现阶段摩托车的排量越来越大，所以500CC以下的车型只能称之为中小排量，而严格意义上的大排量摩托车最起码在500cc以上。

那么1万左右是否能买辆进口的大排量摩托车呢？答案是

不可能，因为现阶段新上市的进口大排量车型，价格普遍都在6万以上即便是二手的最起码也在4万左右，所以这个预算新款的进口大排量车型肯定是买不了的。

既然进口大排量买不了，国产的大排量车型1万左右是否能拿得下呢？这个预算购买国产的大排量车型其实也显得捉襟见肘，因为隆鑫无极500R平均售价都要这个预算的三倍,而综合表现比较出色的黄龙600，春风650NK等车型售价基本上也都在4万起，所以国产的大排量摩托车这个预算还是买不了。

既然一手的大排量买不了，那么二手的是否可行呢？显然二手的进口大排量1万左右能够选择的车型也是少之又少的，而虽然国产的大排量摩托车这个价位可以找的到，但它们的性能锐减肯定非常厉害，可能你骑出去就要推回来了，所以在这种先决条件下，1万元左右买个靠谱一点的大排量摩托车是不可能的，所以还是追加点预算选择一款中小排量，性能出众的街车会更靠谱一些。

当你想入手一辆机车时，你要先问问自己，是真的热爱还是只是为了有个装13的资本。如果只是为了装B，一辆3000多的国产地平线就可以满足你，无需投入太多，买贵了也只是浪费钱。

若你是真心热爱它们。那你要思考一下能否接受二手车，因为毕竟一万以内想要入手一辆新车的话，基本只能选择国产机车。可以考虑一下以下几款：

豪爵DF150算是一款比较受欢迎的摩托车，整体车辆的规格较高，通过与铃木的合作，豪爵DF在做工和性能方面继承到不少铃木摩托的精神。在外观方面，豪爵DF150侧面有些GW250的影子，外观比较偏向老式，不过外观不是这台车子的重点，这款车子注重的是实用性以及骑行质感，新款豪爵DF150不仅在动力方面优化了总成，性能和参数都在同级别车型中表现出色，而且在做工方面也可圈可点，整车没有过多设计，适合搭人载物的需求。

春风狒狒作为一款市区通勤车辆同样合适，狒狒拥有个性化的外观设计，不仅小巧灵动，而且还时尚潮流，深受年轻人的喜爱。大家都知道本田有部小猴子摩托车，那么春风狒狒就是中国版的小猴子，这款125排量的摩托车，排量和动力虽然不是非常亮眼，但是对于日常通勤代步完全没有问题，而且车辆相当耐操作，改装空间也大，对于年轻入门车手而言，非常合适。

如果你是新手，或者是女生，想弄一辆小一点的档车，当练练手，那么春风的ST狒狒，或许你可以考虑一下，时尚动感的外观，友善的座高和尺寸，将会是你需要的因素。排量125cc，最大功率：8.3Kw，最大扭矩：7N·m，新车落地价格大概在9000出头。

在万元以内的踏板车，我建议优先考虑铃木UU125，别看排量不大；但这款车综合性能一流，车子外观是见仁见智，但我个人觉得有些平庸，没办法，铃木一向的特点。作为踏板摩托车，它的三围尺寸还是可以的，而且人机交互设计的还不错，骑行时候的身体姿态比较舒展，载人要强于同样口碑甚好的雅马哈巧格。

不到1万元你能买到一部有颜值有实力有动力的街车，不到1万元你能满足你的摩托骑士车梦，不到1万元能买到区别于大街上家用125的拉风车型，新手入门不用太贵太好，够用的150cc是练手最佳之选。