大众自动挡电子手刹二手车_大众自动电子手刹使用方法

还有很多人不知道什么是汽车电子手刹。汽车的电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。汽车上的主要标志是&ldquoP&rdquo工作原理与传统机械手刹相似。基本上，驻车制动器是通过制动盘和制动片产生的摩擦力来调节的。但调整方式由之前的机械手刹改为电子按钮，操作更加方便。同时也增加了力量。下面我们就来看看这个站的车载编辑器如何使用自动电子手刹。

浅谈如何使用自动电子手刹

电子手刹从基本驻车功能扩展到自动驻车功能自动保持。AUTOHOLD自动驻车技术的应用，使驾驶员在停车时无需长时间刹车。并且启动自动电子驻车制动，可以防止汽车不必要的打滑，也就是汽车不会在后面打滑。

电子手刹有两种，一种是纯开关式。点击手刹工作，然后点击它停止工作。另外，一个像玻璃升降开关。向上检查开关，向下按开关停止工作。以上两种方法几乎涵盖了市面上所有的电子手刹，操作方法基本相同。

对于很多初学者来说，开车时忘记手刹是不可避免的。如果附近有朋友，这时候就尴尬了。大众和奥迪这样的车可以做到&ldquo上车-系好安全带-挂上D档供油-自动松开手刹&rdquo，&ldquop档-安全带提升-手刹自动锁定。功能，非常人性化。

简单来说，停车时踩刹车，换P挡，拉电子手刹，就能听到刹车收紧的声音，行车电脑就会显示电子驻车已经启动。踩下启动刹车，换挡至D档，踩下电子手刹，抬起刹车启动。然而，有些车需要简单得多。汽车停止电子驻车，自动启动。启动时，直接踩油门，电子驻车自动释放。

电子手刹的优点，一方面可以节省空的空间，只有一个按键大小。当然，省下来的空房间就变成了储物间空房间，杯架就配备了这种人性化。另一方面，与必须手动放下/释放的机械手刹不同，大多数电子手刹在您踩下油门时会自动释放。对于一些经常忘记放下手刹开车的新手来说，这无疑是一大福音。

如何使用自动电子手刹，如何使用自动驻车？

什么是电子手刹(EPB)？

中间带&rdquop&rdquo那个按钮就是电子手刹，提到电子手刹最大的亮点就是&ldquo电子&rdquo关于第二个词。停车后，你不必卷起袖子，咬紧牙关，用力拉把手。你只需要轻轻提起这个按钮，就可以了。太轻了，你都不敢相信。这么优雅的回应真的没有sei。

不管怎样，让我们来看看电子手刹是如何工作的。一件事是，电子手刹通过调节电机驱动卷轴并通过开关拉动电线来锁定后轮。它结构简单，与传统的机械制动器差别不大。可以理解为把手换成了按钮，后轮是用卡钳还是鼓来停放都无所谓。很容易安排，但是功能太单一，已经成为主流。

目前主流的电子手刹基本采用集成卡钳，即电机集成在制动卡钳上，取消了拉链机构。行车时采用液压制动，停车时采用电机制动。这种形式需要电子电路介入后轮的刹车系统，比上一年复杂一点。怎么理解？也就是说，当你按下按钮时，这个信号通过一系列传播，最后后轮的卡钳会自动锁定车轮。

集成卡钳可以包括四个部分:DC电机，减速机构，螺母机构和盘式制动器。停车制动时，电机接收到电子控制单元的信号后，启动输出扭矩。扭矩经减速装置减速增大后(多为皮带轮和行星齿轮机构的双级减速)，传递给丝杠螺母机构。丝杠螺母机构将丝杠的旋转运动转化为螺母的直线运动，然后直线运动的压力螺母推动制动活塞运动，从而压紧制动盘。然后，它就会到达。

什么是自动泊车？

另一个按钮是自动泊车，也就是所谓的自动泊车，也就是AutoHold。这一点在很多车上基本都能看到，大部分都在电子手刹按钮附近。它的功能是停车时停车。拿个栗子，前面遇到红灯。此时，等待停车，抬起制动踏板，自动驻车将启动。它会锁定车轮，直到踩下油门踏板，然后自动解锁车轮。当然，这种反应非常快，至少比你抬起然后按下电子手刹需要的速度要快。

但是，我们也需要知道，自动泊车的功能是由ESP模块开发的。在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车内的传感器得到车身的水平度和车轮的扭矩，然后判断是否采取刹车来避免侧倾，施加在车轮上的制动力不一定很大，刚好够让汽车停止运动，这样再踩油门时就不会有太严重的前进反应。当然，停车超过必要的时间限制后，自动驻车会开启电子手刹，四轮液压刹车也会改为后轮刹车。当汽车即将前进时，电子系统会检查手动变速箱车辆的油门踏板力和离合器踏板的行程，以确定制动器是否松开。

如何使用自动电子手刹以自动档启停？

启动方法:

1.将二舱点火钥匙转到动力档，让车载电脑系统启动自检至少6秒；

2.踩下脚刹车，将档位从P档拉到N档(如果倒车，直接在P档点火)；

3.打开脚刹车，将点火钥匙转到点火挡启动发动机(根据不同车型和环境温度确定预热时间，但要防止紧急加油和低温突然刹车)；

4.踩脚刹车，抬起手刹，从N档拉至D档(如果在斜坡上起步，为了避免向后打滑，可以先从N档拉至D档，轻踩油门，慢慢抬起手刹，这样就可以平稳起步)；5.慢慢松开脚刹车，启动；6.然后根据路况，平稳踩油门，安全上路。

停车方式:

1.踩刹车停车；2.将档位从D档拉到N档；3.拉紧手刹，关火；4.打开脚刹车，但不要关闭电源(目的是确保汽车在脚刹车的作用下能够完全停下来)；5.踩下脚刹车，将档位从N档拉至P档；6.抬起脚闸；

7.把钥匙转回来，关掉电源，拔出钥匙。

虽然这种方法比较麻烦，但是可以缩短对发动机、变速箱等机械部件的冲击，而且稍微好一点！刚开始觉得有点无聊，但是时间长了就习惯了。

电子手刹听起来很高级，但也要掌握好它的用法。我觉得电子手刹的工作原理和机械手刹是一样的，制动是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦来实现的。但是，电子手刹是通过驱动电脑来调节的，而机械手刹是通过传统的杠杆、电线和弹簧来调节的，这可以理解为用按钮代替手柄。看完边肖汽车分享的关于如何使用自动电子手刹的内容，希望朋友们能帮助我。

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电子手刹在操作上还是较于简单，停车时只需要踩住制动踏板将挡位挂入P挡后抬一下电子手刹按钮就可以了；而相反起步的时候就按一下按钮就解除了驻车制动。

电子手刹较为先进的是当驾驶员系好安全带准备起步的时候，踩下油门就可以走了，而电子手刹是完全的自动解除，极大程度上减少了车辆起步的操作时间，尤其在坡道起步的时候更能明显的体现其便利性；不过对此功能目前也只配备在部分车型上，绝大部分的车型还是需要手动按钮去解除电子手刹的。

随着汽车电子手刹的控制技术不断发展，不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等超高实用性基本功能外，还在此基础上增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。像大众车车型上安装AUTO HOLD自动驻车键，完成实现了上述功能，它可将动态稳定控制系统介入到电子手刹系统中使得驾驶更安全、更方便。

（图/文/摄： 选车小哥） 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X 摩卡 @2019