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大众自动挡电子手刹二手车_大众自动电子手刹使用方法
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介还有很多人不知道什么是汽车电子手刹。汽车的电子手刹也就是电子驻车制动系统,简称EPB。汽车上的主要标志是&ldquoP&rdquo工作原理与传统机械手刹相似。基本上,驻车制动器是通过制动盘和制动片产生的摩擦力来调节的。但调整方式由之前的机械手刹改为电子按钮,操作更加方便。同时也增加了力量。下面我们就来看看这个站的车载编辑器如何使用自动电子手刹。浅谈如何使用自动电子手刹电子手刹从基本驻车功能扩展到自
还有很多人不知道什么是汽车电子手刹。汽车的电子手刹也就是电子驻车制动系统,简称EPB。汽车上的主要标志是&ldquoP&rdquo工作原理与传统机械手刹相似。基本上,驻车制动器是通过制动盘和制动片产生的摩擦力来调节的。但调整方式由之前的机械手刹改为电子按钮,操作更加方便。同时也增加了力量。下面我们就来看看这个站的车载编辑器如何使用自动电子手刹。
浅谈如何使用自动电子手刹
电子手刹从基本驻车功能扩展到自动驻车功能自动保持。AUTOHOLD自动驻车技术的应用,使驾驶员在停车时无需长时间刹车。并且启动自动电子驻车制动,可以防止汽车不必要的打滑,也就是汽车不会在后面打滑。
电子手刹有两种,一种是纯开关式。点击手刹工作,然后点击它停止工作。另外,一个像玻璃升降开关。向上检查开关,向下按开关停止工作。以上两种方法几乎涵盖了市面上所有的电子手刹,操作方法基本相同。
对于很多初学者来说,开车时忘记手刹是不可避免的。如果附近有朋友,这时候就尴尬了。大众和奥迪这样的车可以做到&ldquo上车-系好安全带-挂上D档供油-自动松开手刹&rdquo,&ldquop档-安全带提升-手刹自动锁定。功能,非常人性化。
简单来说,停车时踩刹车,换P挡,拉电子手刹,就能听到刹车收紧的声音,行车电脑就会显示电子驻车已经启动。踩下启动刹车,换挡至D档,踩下电子手刹,抬起刹车启动。然而,有些车需要简单得多。汽车停止电子驻车,自动启动。启动时,直接踩油门,电子驻车自动释放。
电子手刹的优点,一方面可以节省空的空间,只有一个按键大小。当然,省下来的空房间就变成了储物间空房间,杯架就配备了这种人性化。另一方面,与必须手动放下/释放的机械手刹不同,大多数电子手刹在您踩下油门时会自动释放。对于一些经常忘记放下手刹开车的新手来说,这无疑是一大福音。
如何使用自动电子手刹,如何使用自动驻车?
什么是电子手刹(EPB)?
中间带&rdquop&rdquo那个按钮就是电子手刹,提到电子手刹最大的亮点就是&ldquo电子&rdquo关于第二个词。停车后,你不必卷起袖子,咬紧牙关,用力拉把手。你只需要轻轻提起这个按钮,就可以了。太轻了,你都不敢相信。这么优雅的回应真的没有sei。
不管怎样,让我们来看看电子手刹是如何工作的。一件事是,电子手刹通过调节电机驱动卷轴并通过开关拉动电线来锁定后轮。它结构简单,与传统的机械制动器差别不大。可以理解为把手换成了按钮,后轮是用卡钳还是鼓来停放都无所谓。很容易安排,但是功能太单一,已经成为主流。
目前主流的电子手刹基本采用集成卡钳,即电机集成在制动卡钳上,取消了拉链机构。行车时采用液压制动,停车时采用电机制动。这种形式需要电子电路介入后轮的刹车系统,比上一年复杂一点。怎么理解?也就是说,当你按下按钮时,这个信号通过一系列传播,最后后轮的卡钳会自动锁定车轮。
集成卡钳可以包括四个部分:DC电机,减速机构,螺母机构和盘式制动器。停车制动时,电机接收到电子控制单元的信号后,启动输出扭矩。扭矩经减速装置减速增大后(多为皮带轮和行星齿轮机构的双级减速),传递给丝杠螺母机构。丝杠螺母机构将丝杠的旋转运动转化为螺母的直线运动,然后直线运动的压力螺母推动制动活塞运动,从而压紧制动盘。然后,它就会到达。
什么是自动泊车?
另一个按钮是自动泊车,也就是所谓的自动泊车,也就是AutoHold。这一点在很多车上基本都能看到,大部分都在电子手刹按钮附近。它的功能是停车时停车。拿个栗子,前面遇到红灯。此时,等待停车,抬起制动踏板,自动驻车将启动。它会锁定车轮,直到踩下油门踏板,然后自动解锁车轮。当然,这种反应非常快,至少比你抬起然后按下电子手刹需要的速度要快。
但是,我们也需要知道,自动泊车的功能是由ESP模块开发的。在这个过程中,ECU电脑会通过安装在车内的传感器得到车身的水平度和车轮的扭矩,然后判断是否采取刹车来避免侧倾,施加在车轮上的制动力不一定很大,刚好够让汽车停止运动,这样再踩油门时就不会有太严重的前进反应。当然,停车超过必要的时间限制后,自动驻车会开启电子手刹,四轮液压刹车也会改为后轮刹车。当汽车即将前进时,电子系统会检查手动变速箱车辆的油门踏板力和离合器踏板的行程,以确定制动器是否松开。
如何使用自动电子手刹以自动档启停?
启动方法:
1.将二舱点火钥匙转到动力档,让车载电脑系统启动自检至少6秒;
2.踩下脚刹车,将档位从P档拉到N档(如果倒车,直接在P档点火);
3.打开脚刹车,将点火钥匙转到点火挡启动发动机(根据不同车型和环境温度确定预热时间,但要防止紧急加油和低温突然刹车);
4.踩脚刹车,抬起手刹,从N档拉至D档(如果在斜坡上起步,为了避免向后打滑,可以先从N档拉至D档,轻踩油门,慢慢抬起手刹,这样就可以平稳起步);5.慢慢松开脚刹车,启动;6.然后根据路况,平稳踩油门,安全上路。
停车方式:
1.踩刹车停车;2.将档位从D档拉到N档;3.拉紧手刹,关火;4.打开脚刹车,但不要关闭电源(目的是确保汽车在脚刹车的作用下能够完全停下来);5.踩下脚刹车,将档位从N档拉至P档;6.抬起脚闸;
7.把钥匙转回来,关掉电源,拔出钥匙。
虽然这种方法比较麻烦,但是可以缩短对发动机、变速箱等机械部件的冲击,而且稍微好一点!刚开始觉得有点无聊,但是时间长了就习惯了。
电子手刹听起来很高级,但也要掌握好它的用法。我觉得电子手刹的工作原理和机械手刹是一样的,制动是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦来实现的。但是,电子手刹是通过驱动电脑来调节的,而机械手刹是通过传统的杠杆、电线和弹簧来调节的,这可以理解为用按钮代替手柄。看完边肖汽车分享的关于如何使用自动电子手刹的内容,希望朋友们能帮助我。
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电子手刹在操作上还是较于简单,停车时只需要踩住制动踏板将挡位挂入P挡后抬一下电子手刹按钮就可以了;而相反起步的时候就按一下按钮就解除了驻车制动。
电子手刹较为先进的是当驾驶员系好安全带准备起步的时候,踩下油门就可以走了,而电子手刹是完全的自动解除,极大程度上减少了车辆起步的操作时间,尤其在坡道起步的时候更能明显的体现其便利性;不过对此功能目前也只配备在部分车型上,绝大部分的车型还是需要手动按钮去解除电子手刹的。
随着汽车电子手刹的控制技术不断发展,不仅能够实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等超高实用性基本功能外,还在此基础上增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。像大众车车型上安装AUTO HOLD自动驻车键,完成实现了上述功能,它可将动态稳定控制系统介入到电子手刹系统中使得驾驶更安全、更方便。
(图/文/摄: 选车小哥) 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X 摩卡 @2019