二手车领克03和君威,二手车领克03和君威哪个好

1.迟来的君威提车帖，运动与舒适兼顾，谈谈自己的用车感受

1、领克属于人生第四辆车，老车和悦B15、大众斯柯达明锐1.6、九代思域、领克03劲pro，国产、德系、日系都驾驭过了。总体感受，以前的国产车真的是垃圾中战斗机，1年卖掉；德系感受就一个字稳，高速跑的越快越稳，别看明锐1.6，高速190不在话下，根本就不会慌；日系车感受一个字飘，没有改装之前不敢上160，曾经?因为跑高速快车道积水差点飞车，从那以后不敢开思域上160，下雨120以下。这个是开的最久的，绝对的本田粉丝，爆改的一台车，除了发动机变速箱没有动，其它全部都动了?2、买领克03的初衷，是因为做生意经常需要接送一些重要客户，爆改的思域被客户说过无数次，产生换车的念头，帕萨特、雅阁、君威、凯美瑞这是当时预选的车，当时领克根本就没有考虑，帕萨特是最早PASS的，各种绯闻，车是好车可惜买车送头盔。凯美瑞试驾后动力实在太弱，连我1.8的思域都不如，愁人了。放弃。放弃君威就因为别克4S店太不把客户当人看，态度和其嚣张，满大厅就我一个看车的，几个销售人员在那里嗑瓜子，都不爱理人的，好不容易过来一个，简单一介绍，爱理不理的，我就上了一个卫生间的功夫回来又找不到人了，一生气直接走了。正好对面是领克4S店，以前只是听说过，对3缸机也是极其不感冒。纯属溜达过去看看的，结果进去一看就被03给惊艳了，再一看内饰做工，其实已经迈不开腿了，服务人员真的很走心，各种零食端茶递水的，介绍的也很详细，果断试驾了下，发现3缸机没有网上盛传的抖动成拖拉机，根本就察觉不到一丝抖动。试驾结束后，又去看了雅阁，也没有试驾，看了下内饰就决定上03了。然后回去后就把领克的祖坟刨出来了，产地、品牌建立、03的优点缺点、各路大神评测。隔天正赶上4S店内有活动，就直接交了定金。?一开始也是很犹豫到底是1.5还是2.0，店里当时没有2.0的车也没法试驾，看八哥说2.0感觉像没有做完的车，1.5给我感觉也挺好，所以就上了1.5顶配。?3、车买以后，深受思域改装毒害，各种改，但都是仅限于外观。因为以前被交警抓怕了，车灯、尾翼、刹车、轮毂、避震、排气、拉花都被交警抓过，所以03痛定思痛不大改，小改怡情。目前改的东西很少，360软包、卡钳罩、03+尾翼、内饰、前铲、音响，音响改装是因为老车思域卖掉后拆下来一个31段dsp功放，2000多，一直想着能用上，原车燕飞利仕的喇叭我只能说呵呵了，达不到我的要求就直接换了漫步者套装喇叭，6000多，都是无损改装！后来为了飙车又买了一个1000多的雷达测速仪。对于03改装如果要求不高，我感觉大可不必，喇叭改了功放有可能会报警，中置喇叭改了有可能报警，就这还是无损改装，车灯反光碗足够，没有必要瞎折腾，改了风险也挺高，反正我现在凡是破线一律不改，破线的改装改啥改，改的和以前的思域一样，驾驶舱打开泼一盆水进去妥妥的连电烧大灯，尾箱一打开那改尾灯的线真的惨不忍睹。?4、目前公里数6000公里，优点不用说，内饰碾压同级车，就和大哥XC60比也不虚，提速快，够稳，200也能捏的住。上次坐客户的车200多万的玛莎拉蒂，中控异响，方向盘异响，内饰糟心，我竟然很同情他，哈哈~总之呢买03肯定不后悔。想买03的老铁不需要犹豫，3缸不抖，自己去试驾，去感受，开几年真抖了还终身质保，没有后顾之忧，我因为每年跑的公里数很多，还买了一个终生保养，只需要2000块钱，性价比你懂得，一年可以免费保养4次。免费的东西包括机油、机滤及工时费，保养贵的问题我也不怕了，不需要被一次1000多的保养费用吓跑。?5、顶配燕飞利仕的喇叭，低配车通用，因为我的卖给别人了，插头无损对接！通用！?6、缺点：：：：：：?（一）车机真是领克的一大败笔，16年的车用个12年的车机配置，40nm制程的A9处理器配个2G内存真是卡的你要死要活的，从启动到能操作，40秒绝对跑不了，硬件真是太伤了，任你系统再更新，软用没有~~看看05那车机，820A处理器，4G内存64G固态硬盘，再看看同级竞品的斑马系统、华为hi-car、10秒启动，自动休眠，再启动秒开车机，哎，说多了都是痛，再不济自家的GKUI19那在博越上也是呱呱叫啊，为啥到了领克你就非要标新立异，被亿咖通搞得如此失败呢。对于我们这些小白鼠，无时不刻不再等待着第三方的车机，吉利自家的gkui曾几何时就说要用在03上，可惜05都出来了，我都没有等到。哪怕到时候和博越一样官网3000块买新车机也可以啊，只是现在我们唯一能做的就是：等！！！?（二）模式切换很操蛋，还是个二级菜单，你运动模式还没有调整好，人家已经200米开外了。?（三）app，哎妖，都是妖作怪，和车机放一块，没毛病，卡的很标准，绝对一家出品。只能远程启动下发动机，天窗无法远程，最搞笑的是你车锁没锁都看不出来，锁车和开锁一个图标，哎妖，愁人啊。每次不记得锁没锁，都要先开锁，再锁车。你想一目了然，哼，没门。?（四）中置喇叭在50--70时速发生过异响，很有规律的震动，自己加隔音棉后解决。?（五）如果买车4S店送全包围脚垫，相信我不要！一定要原车的脚垫，能卖800块，送的全包围我扔垃圾桶了，花了1300上的360软包。?（六）氛围灯很不氛围，一个白光还看不见的那种，改装吧，各种拆糟心，这都不是事，就怕各种报警，功放一个报警就够了，氛围灯再来个，车灯再来个，尾灯再来个，哎妖，受不了受不了，统统不动了。?（七）车机软件市场下载的喜马拉雅能下不能联网，愁人。连上手机wifi竟然也无法联网。可能两家在争夺遗产，喜马拉雅也不是好东西，呸，这么大的听众基数，你那app能不能走点心，我忍你很久了。每次我都要看着你那丑陋的界面，听着还不错的内容，真是呕吐呕吐，惊起一滩鸥鹭。?（八）领克车机那个伴听，歌反复就这么几首，就不能预装个主流一点的，QQ音乐、酷我。可能和这两家也再争夺遗产，好歹可以破解安装，要不然我那QQ音乐绿钻8，收藏了几年的音乐还不死的比窦娥还冤。?7、虽然缺点何其多，但是瑕不掩瑜，主要的毛病还是在车机上，三大件还是很棒的，总而言之领克03还算是是一辆好车！！！值得推荐?！！值得购买！！

迟来的君威提车帖，运动与舒适兼顾，谈谈自己的用车感受

需求是预算15-16万落地、轿车、其实这个价位区间蛮尴尬的 这个级别的产品主要是以合资品牌为主 入手主流合资品牌B级车的话预算稍微有些不够可能刚刚到入门级裸车的预算，购买主流紧凑级轿车又能又很多的选择，但是还是有一部分有大幅度优惠的合资B级产品可以选择

推荐车型

别克君威20T豪华版指导价182800经销商优惠幅度在43000左右全款落地在159000左右1.5T的发动机提供170匹马力匹配9速手自一体变速箱在高速形式的情况下保证了可靠的动力输出车身尺寸4902X1863X1461MM轴距2829MM接近5米的车身在提供良好的车内空间的情况也保障了高速行驶的稳定性

本田思域220TURBOCVT劲动版厂家指导价139900经销商优惠在3000左右全款落地价格在155000左右1.5T发动机提供177匹马匹配CVT无级变速箱百公里提速8.5秒在保证了良好的动力情况下也提供了良好的燃油经济性车身尺寸4658X1800X1614MM轴距2700MM

领克031.5TDCT劲版指导价136800经销商优惠11000左右全款落地价在142000左右，1.5T发动机提供180匹马力匹配7速双离合变速器1500转涡轮介入至4000转提供最大265的扭矩账面数据来看此车8.5秒之内破百是绝对没有问题的车身尺寸4657X1840X1460MM轴距2730MM

综上：

15-16万预算的轿车选择方向有两种 一个是紧凑级入门轿车的中高配车型 一种是B级轿车的中低配车型 建议能选B级尽量选择B级至少在使用过程中的驾乘感受是不一样的

给你推荐车领克03 领克汽车算是国产运动型轿车品牌的向上的一个代表了 同时也有着不错的销量

前言?提车已有1个多月的时间了，买车之前喜欢逛论坛看别人发的用车感受，自驾游之类的帖子，今天我也来分享一下，希望对车友们有所帮助。

为什么选君威GS？

当时想买辆20万左右比较运动的车，选车来来回回也是折腾了蛮久的，也对比了很多同级别的车。?领克03+给我的感觉是方向力度过于轻盈，而且后排空间也比较局促。?凯美瑞2.5S锋尚版外观看上去还是很有战斗气息的，但是整车的调教依然偏向于舒适家用。?雅阁的外观还是挺吸引我的，小溜背的造型迷死人，但是试驾的时候明显感觉190匹马力不是很够用，CVT也让人没有热血沸腾的驾驶感。?在一系列的试驾选择后，最终还是决定要君威GS了，而且正赶上它中期改款，正统的美系车，运动舒适双兼顾。

买车后的用车感受

从外观来看，这直立式“獠牙”进气口也是为君威GS增添了一丝凶猛的气息。还有一体式镀铬双排气尾管，看起来也是动感十足。再加上其特有的GS标志，回头率十足。

再来看看它的LED像素大灯，整个灯组由105颗LED光源组成，是不是被这个数字吓到了，而且它还具有10种智能照明模式，听起来是不是很酷！

最酷的还是这个，专属18吋熏黑五辐运动型铝合金轮毂，再搭配上炫红色Brembo高性能四活塞卡钳，不管是停着还是跑着，都让人移不开眼。

君威GS的屁股也是十分动感张扬。

再说说内饰，拉开车门，这套一体式运动座椅可是得到了我们全家人的高度赞扬，坐在上面包裹性极强，而且靠背侧翼还可以进行30度角开合调节，再加上加热、通风、按摩等功能，坐在上面疲劳都没有了。如果十分满分我打九分，少一分怕你骄傲。

8英寸的中控彩色屏幕还支持触控和按键操作，人机交互功能也是挺丰富的。像CarPlay、CarLife、安吉星、GPS导航等非常实用的功能都有配备，平时出门这些功能完全足够了，十分方便快捷。

这款流媒体后视镜也是让我十分满意的地方之一，可视范围比传统车后视镜要大很多，而且还有亮度调节、画面缩放等功能。

还有一个就是君威GS的档位设计采用了按键式，在开了几天之后我觉得这个使用起来确实方便不少，而且还腾出了超大一部分空间。

当然作为一台家用车更重要的是乘坐空间的宽敞和舒适性。4米9多的车长和2米82的轴距带来的空间表现很乐观，中间也提供了空调出风口和USB接口，后排的话，我表弟一米八的个子坐着都很充裕，舒适性完全不用担心。

后备箱的话，空间还是可以的，地板十分平坦，后排座椅还支持按比例放倒。

另外它有Normal自动模式、Tour巡航模式和Sport运动模式三种驾驶模式的选择，这就实现了我运动与家用同时兼顾的愿望。

当只有我一个人的时候，我就可以使用Sport运动模式，狂野而奔放，尽情享受操控的快感。而当我带上家人的时候，则可以调到Tour模式，操控变得舒缓，可以让家人有个舒适的乘坐感受。这可真的不要太爽。

总结

总体来说，这样一辆运动性以及舒适性双兼顾的车，完全满足了我对动力、操控、时尚、舒适的种种要求，开了一个多月的时间，我和我的家人也都还是很满意的，当然也还有好多功能还没有体验到，希望未来能有更多的惊喜吧。