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1、开启钥匙进到中央迷你系统，在进到日期时间调整界面，在调整时间就可以了。

2、般在仪表时钟附近都有一个调整杆，左旋调整小时右旋调整分钟。

3、般在仪表时钟附近都有一个调整杆，左旋调整小时右旋调整分钟。不同的车型调整方法也有分别。

红旗H5的外观设计抛弃了以往“官车”的形象，车身线条流畅造型优雅，现在的外观设计更加偏向年轻化，而且外观很有中国元素的味道

直面红旗H5的时候并不会有咄咄逼人的感觉，但该有的气场还是在。

买车近一年时间里，行走了1万多公里。总体油耗表现都很优秀，但要说最低的油耗，当属有一次使用手动模式开出了4.5L百公里（有图有真相），平时自动挡模式油耗一般都在6-8L百公里。别问我为什么这么优秀，首先得夸咱们红旗汽车品牌，国货当自强嘛；其次就是个人的驾驶习惯了，我根据自己的驾驶经验，还有请教了些老司机，总结归纳了三点，这些干货我放在下面细说。

最佳油耗[亲亲]

想要开车真省油，关键是要形成好的养车习惯。老司机常说汽车是“三分靠修，七分靠养”。 下面分享几个我的养车习惯吧。 第一、养成热车习惯 长时间未用车或者早晨要用车时，在启动车子后以怠速原地等个15-30秒上路，具体时间因车而异，其实最直观的方法就是：当发动引擎后，你观察转数表。它会从较高的转速回落到一个较低转速，稳定不变的时候，这时候就可以开车上路了，上路后一分钟内应保持低档低速，通过慢速行驶，使变速箱的齿轮得到润滑油充分润滑，让发动机尽快进入最佳工况，这样对节能省油也是很有帮助的。 第二、定期检查更换机油 机油好比人心脏里流通的血液，其重要性我就不用多说了。机油一定要按行驶里程或者使用周期来更换，全合成的更换周期大概是一年或者一万公里，半合成的更换周期大概是半年或者五千公里。我个人建议是使用全合成的，首先对发动机的保护和清洁更全面，更到位；其二更换周期长，相对成本更低。选购机油一定要按指导说明书上选择质量有保障的大品牌。 第三、保护电瓶 我再分享一个老司机保护电瓶的好习惯就是将车通电后等待几秒再点火，原因是汽车每次通电后都会有个对全车电路进行自检行为，这个自检过程大概就是5秒的时间，千万别“一气呵成”直接点火，这样会瞬间增加电瓶的负荷，对电瓶和发动机都是非常不利的。长期直接点火，不仅会缩短电瓶的使用寿命，还会造成发动机启动困难及电子设备紊乱，促使积炭的产生。 以上就是我个人的省油养车宝典，形成好的行为习惯，对爱车绝对是“百利而无一害”的。

4.95米的车身可不是闹着玩的，2.87米的轴距保证了内部空间很大很舒服，关键的是转弯也很灵活，这就很不容易了

尾部看上去也是很大气

全系标配LED光源 近远光灯

除了基础款的轮胎是17寸，其他都是19寸，只是全系备胎都不是全尺寸的显得有些不厚道

其实红旗轿车的口碑向来是个问题，沉沦了这么久，但还有很多人的观念依旧停留在以前的红旗轿车身上，然后用偏见的观念再来看现在走亲民路线的红旗H5。H5的外观抛弃了以往“官车”的形象，车身线条流畅造型优雅，现在的外观设计更加偏向年轻化，而且外观很有中国元素的味道，直面红旗H5的时候并不会有咄咄逼人的感觉，但该有的气场还是在。我第一次看到红旗H5就被它的外观所吸引住了，外观比很多的合资车好看多了，再加上红旗这个强大的民族品牌，了解配置后觉得配置也不差。选车的时候发现韵动版性价比最高，但是超出自己的预算，最后选择了基础版。听说H5新款在六月就要上市了，对于新款的变化我还是有点小期待的，希望红旗汽车能够越做越好，还是那句老话“国货还需当自强”！

请忽略一双糙手，钥匙把玩起来不错，就是一年了也没见包浆[偷笑]

自动挡模式下开得最低的一次油耗，是在高速上行驶的

红旗H5的方向盘比平常的车子看起来要大一些，真皮的方向盘握上去的手感真不错，对我来说超级有驾驶的欲望，很得心应手

10英寸的触摸液晶屏，手感反应不错，支持carlife，使用还是蛮方便的

爱信第三代6速手自一体变速箱，稳妥！

后排的腿部空间非常的富余

别看我这后备箱杂乱无章的，侧面说明了它之大之深

红旗H5搭载一台1.8T涡轮增压发动机，其最大马力为178PS，最大扭矩为250N·m，匹配的是爱信的第三代6速手自一体变速箱。红旗H5的配置相比同价位的合资品牌车型来说，性价比更出色，但相比自主品牌车型来说，算是中等，但是红旗H5的品牌毕竟是“红旗”，单凭这一点就是其他国产品牌比不了的

标配的发动机下护板，防止发动机底壳磕伤