二手车销量排行榜前十2023_二手车销量排行榜前十2020

1.中型SUV三年保值率TOP10，日系占五席，有你的车吗？

近期，由58汽车联合J.D.?Power、优信根据近一年的车辆交易数据发布了《中国汽车保值率研究报告》(2020年3月更新)。通过对数据分析后发现，中国市场中型SUV二手车需求旺盛，多数消费者愿意为情怀买单。同时，哈弗H9也进入了中大型SUV二手车Top?10。

在中大型SUV市场中，普拉多拥有着最高的二手车保值率，达到了67.9%，但其二手车供需比仅为0.34。排名紧随其后的进口普拉多、帕杰罗、兰德酷路泽、途乐四款车，也都拥有52%以上的二手车保值率。

值得注意的是，哈弗H9是唯一进入中大型SUV二手车保值率排名前十的中国品牌车型，所以也不难看出作为一款国产SUV，哈弗H9在市场中有着不可低估的地位。

从最新的消息来看，受中国排放法规限制，一汽丰田版普拉多已经暂时退出了中国市场，所以这给其他竞争品牌车型带来了极大的发展空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中型SUV三年保值率TOP10，日系占五席，有你的车吗？

“汽车保值率”是品牌溢价与产品力的重要体现，更是消费者购买新车需要考虑的重要指标，因此保值率排名越来越成为人们关注的焦点。

7月15日，中国汽车流通协会发布“2020年上半年中国汽车保值率研究”报告，快来看看你的爱车保值率情况如何！

2020年各国别品牌保值率

（数据来源：精真估）

榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的保值率排名，主要参考指标是3年车龄的保值率。

从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。平均3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是保时捷、雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达78.79%、78.55%、75.14%、74.27%和70.88%。

市场保有量大的德系、日系品牌的保值率普遍高于市场平均水平。

其余车系的品牌保值率相对低于行业水平，美系品牌别克、福特、雪佛兰、凯迪拉克均低于60%。法系主力品牌标致、雪铁龙的市场保值率情况也堪忧，3年后“半价”。

自主品牌方面，五菱、宝骏和长安的保值率居前三，而吉利汽车的3年车龄平均保值率为58.31%。

紧凑车型保值率

具体细分车型方面，日系品牌也几乎霸榜。

在紧凑型轿车领域，本田思域的保值率排名第一，其3年车龄保值率达73.35%，本田品牌的市场口碑较高，但机油门事件、B柱碰撞测评被撞断等问题，似乎对思域的保值率没有太大影响。

二三名分别是雷克萨斯CT与奔驰GLA，保值率均为71%左右。德系大众品牌主流紧凑型轿车的市场保有量较大，但并没有上榜；而丰田两款轿车卡罗拉和雷凌的保值率分别为69.24%、64.48%。

（数据来源：精真估）

中型车保值率

中型轿车保值率排名领域，进口车型占比较大。本田雅阁以73.78%的3年车龄保值率位居首位，再一次体现了日系品牌的市场口碑与产品特性。

而雷克萨斯IS以73.36%的3年车龄保值率排名第二，主流中型轿车凯美瑞、迈腾的保值率分别达71.56%和65.64%。其余上榜车型均以德系进口车为主。

（数据来源：精真估）

中大型车保值率

中大型轿车方面，雷克萨斯ES的保值率十分显眼，3年车龄仍可达82.49%，该车在市场上长期以加价的方式销售，也是该车产品特性及品牌溢价的真实反映。此外，奔驰E级、丰田皇冠和雷克萨斯GS的保值率也达70%以上。

（数据来源：精真估）

紧凑型SUV车保值率

紧凑型SUV保值率方面，日系车型占据主要优势。

本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏、马自达CX-5的3年车龄保值率均达到70%以上，而前三者在市场上的保有量及销量也是较为突出的。韩系品牌现代ix35车型的保值率下降较快，为54%。

（数据来源：精真估）

中型SUV车保值率

中型SUV方面，丰田旗下的雷克萨斯NX和汉兰达分别居一、二名，3年保值率达77.59%与77.06%，两款车型在终端市场的价格也是保持坚挺的。其后宝马X4、保时捷Macan也具有超70%的3年车龄保值率。

（数据来源：精真估）

中大型SUV是比较有意思的一个细分领域，部分产品的溢价会较高。比如丰田普拉多、雷克萨斯RX、奔驰G级等车型，不仅新车价格坚挺或者加价销售，部分情况下的二手车甚至还会成为理财产品。普拉多和雷克萨斯RX第一年几乎不掉价，3年车龄的保值率也可达87%左右；而奔驰G级第一年的二手残值也坚挺，但3年车龄后就掉到76.11%。另外，豪华中大型SUV的市场保值率普遍不会很高，比如宝马X5?3年后跌至61.86%。

中大型SUV车保值率

（数据来源：精真估）

MPV车保值率

MPV市场出现一款真正意义上的“理财产品”？官方售价80多万的丰田埃尔法，其二手车价格超过了车辆指导价，但如果算上加价部分，其实该车的保值率也没有那么惊人。

（数据来源：精真估）

车亿百总结

对于很多人来说，购车的价格是非常重要的因素；但其实相比购车时的价格，当你卖掉这辆车时的二手车的残值也一样重要。因此在选车时选择一款保值率高的车型是非常重要的一点。

希望这些关于保值率的信息可以帮到大家。当然，一辆车的二手车残值不光只是受年限、里程以及车型保值率的影响，也受车况的影响，因此爱惜自己的车也是在帮自己省钱哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果笔者没有猜错，很多消费者在买车时，除了考虑性价比这一因素之外，事关产品价值的保值率问题，也是很多人都要考虑的重要指标。毕竟，在以后换车时，也能少亏一点。所以，今天笔者就给大家聊一下，2020年中型SUV市场中，三年保值率前十的选手。大家不妨看一看，你的爱车在其中吗？（Ps：保值率=旧车成交价/新车指导价）

第十名：大众途观L

三年保值率：62.21%（数据来源：汽车流通协会，下同）

大众途观在紧凑型市场中混不下去之后，加长轴距摇身一变，就成了中型SUV市场中的"走量车"。简单来说，大众途观L整体造型十分大气、精致镀铬提升了整车时尚感。最大的优势就在于其核心的三大件方面，配备有大众第三代EA888发动机，百公里加速快至7.7秒（官方数据），配备的7速湿式双离合变速箱（DSG），全球范围技术一流，在加上出色的行驶品质，相当受欢迎。

第九名：斯巴鲁傲虎

三年保值率：63.49%

作为一个运动世家，斯巴鲁的水平对置发动机与全时四驱系统，在全球都享有很高的知名度。而傲虎作为该品牌旗下的中型SUV，同样是有所配备。除此之外，4835*1840*1673mm的整车尺寸，也赋予了它一个相当实用的内部空间。并且，大面积的软性皮质覆盖车内，也提升了整车档次感。

第八名：奔驰GLC

三年保值率：68.20%

作为德系豪华品牌中的大哥，奔驰的品牌号召力很强，能够上榜也不是没有道理。要说奔驰GLC都有哪些亮点？一是它的设计层面，无论是外观还是内饰都很亮眼。二就是它的动力系统，配备有2.0T高低功率两款发动机，低功率版本车型最大可输出197Ps/320N·m的动力数据，而高功率版本则有258Ps/370N·m的最大动力数据，与之匹配的9AT变速箱无论是换挡逻辑还是平顺性都很不错。

第七名：宝马X4

三年保值率：68.81%

作为一款轿跑SUV，宝马X4的外观设计相当亮眼，双肾的格栅设计配上天使眼大灯，也组成了宝马的标志性前脸。动力方面，宝马X4搭载的2.0T发动机也分有两种功率调校，分别为184Ps/290N·m、252Ps/350N·m，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，整体动力表现极为不错，动力强劲有力，变速箱逻辑清晰。

第六名：JEEP牧马人

三年保值率：73.51%

作为硬派越野的JEEP牧马人，是不少男性朋友心中的梦想座驾，方正外观轮廓，再加上外突的轮眉套件，看起来路子十分"野"。值得一说的是，市面上大多硬派越野车所配备的分时四驱系统中，低扭放大仅2.5倍左右，而牧马人则是达到了2.72倍，表现更强。

第五名：本田UR-V

三年保值率：76.65%

来自东风本田旗下的UR-V，在外观造型上可以看成CR-V的放大版，其长宽高分别达到了4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。优秀的尺寸数据，再加上五座的座椅布局，让车内有着极为宽敞的乘坐空间。至于动力方面，本田UR-V搭载有本田旗下的地球梦1.5T高功率发动机，以及性能更强的2.0T发动机（272Ps/370N·m）。

第四名：保时捷Macan

三年保值率：77.55%

基于奥迪Q5平台而打造的保时捷Macan，轴距达到了2807mm，虽然不及国产后奥迪Q5L的轴距长，但原汁原味的尺寸，能带来更好的操控。并且，入门版车型就带有悬架软硬调节功能，次低配车型及以上就带有空气悬架。此外，还有不得不提的PDK双离合变速箱，这也是一台不计成本打造的变速箱。当然，大家也明白，保时捷保值率高的"绝招"那就是选装。

第三名：本田冠道

三年保值率：77.69%

来自广汽本田旗下的冠道，与UR-V其实是同一款车，只不过两车的外观设计略有差别，但为何冠道的保值率高一点呢？究其原因是因为，冠道登陆国内市场的时间要早一点，知名度很高，再加上更高的汽车保有量，所以冠道在保值率上，更胜一筹。

第二名：雷克萨斯NX

三年保值率：78.21%

作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯一直都是人们心中的"理财产品"，而定位于中型SUV的雷克萨斯NX，虽然有着加价提车的"霸王条款"，但依旧挡不住人们对它热情。老实说，这款车并没有给我太大的吸引力，其搭载的动力系统并不强， 即便是2.5L的混动系统，也是不温不火。

第一名：丰田汉兰达

三年保值率：87.09%

丰田汉兰达能够荣登榜首，也是意料之中，毕竟那出色的质量稳定性，也让其收获了很好的口碑以及销量。要知道，这款不降价的中型SUV，已经在国内市场卖出了100万台，可见国人对其相当的信任。除此之外，汉兰达的空间表现也很宽敞，虽然是七座布局，但出色的空间优化能力让180cm的成年人都能在第三排找到舒适的坐姿。

总的来说，以上10款车就是2020年中型SUV市场中的三年保值率前十选手，其实有关保值率这个问题，大家不用太过于较真，毕竟是相对的。比如途观L与汉兰达，途观L的保值率低是因为它的价格也很便宜，而汉兰达的售价本来就很贵，所以你在二手车市场买也很贵。

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