十万公里的霸道还值得买么_霸道二手车10万公里保养

1.10万公里的车需要保养哪些内容？汽车10万公里保养项目有哪些

2.汽车跑到10万公里需要做什么保养及费用

3.开了10万公里的车到底需要做哪些保养

行驶10万公里后，汽车的变速箱、发动机和底盘都会有正常的磨损。为了应对磨损，需更换30粘度的机油为40粘度的机油；在以前高速行驶时，转速是3000转，而现在需要3500转。简言之，10万公里是汽车的一道坎。10万公里是汽车安全行驶的标准。汽车行驶至10万公里后，油耗增加、舒适性和操控性都将变差。并且，很多零件需要更换，例如水泵、减震器、正时皮带和发动机坐垫等。但即使更换了这些零件，其性能也无法恢复，因为汽车的主要动力传动装置（发动机、变速箱）无法通过更换外围零件来弥补磨损。变速箱磨损是导致油耗增加的关键。当变速箱磨损之后，传动效率将会降低，进而导致油耗增加、操控体验差等问题，但这种磨损很难通过更换零件来恢复。十万公里之后，最常见的故障有换挡顿挫、异常和加速无力等。几年后，汽车生锈也是一大障碍。车架等很多部件不仅生锈，整个车架的刚性也会下降。生锈是很多车友头疼的问题，但正常来讲，如果平时不经常洗车，亦或是在沿海地区，生锈的速度会更快。一般来说，一年开一万公里的话，五万公里左右开始变差。总结：10万公里后，很多部件已经到达使用年限。为了延长汽车的使用寿命，建议在行驶5万公里左右检查更换主要零部件，以提高车辆的使用寿命。

10万公里的车需要保养哪些内容？汽车10万公里保养项目有哪些

汽车十万公里保养项目如下：

1、更换机油与机油滤芯。机油在日常保养时最好按照固定的整数进行更换，8000-10000km进行一次更换。

2、汽车行驶10万公里里程，更换变速箱油是必做的项目，无论您的车子采用的是哪种类型的变速箱（mt、at、dct、cvt、还是amt等）。

3、不同车子的火花塞更换里程都不一样，有的4万公里需要更换，而有的需要6万公里更换。但无论选择的是哪种类型的火花塞或哪种供油方式（歧管喷射、直喷、混合喷射），行驶10万公里后都建议更换。

因为火花塞电极端的烧蚀和磨损不可逆，在10万公里后，容易出现跳火、断火等情况，一旦出现问题，轻则缺缸，重则活塞打环。

4、一般皮带的极限寿命在12—15万公里，当汽车行驶10万公里后，皮带可能会出现变长或出现小裂纹，如果不及时更换或置之不理，上路容易出现断裂，轻则发动机熄火抛锚，重则发动机内部磨损，所以这也是必做的项目。

5、更换刹车油的标准是看其水含量是否超标。如果超标那么刹车油的沸点就会被降低，导致水先沸腾致使刹车效果变差或失效。一般汽车在行驶10万公里后，大部分的刹车油水含量都会超标，所以建议更换。

6、不同车子的燃油滤芯所在的部位都不大一样，更换周期也不一样。大部分分两种，一种是安装在车子底盘输送管道的某处，另外一种是直接安装在油箱里和燃油泵组合的一个整体。但无论是哪种，在到达10万公里里程时，都建议进行更换（或者拆洗）。

注意事项：

保养周期的制定是根据汽车正常行驶情况制定的。对于使用条件比较恶劣的汽车，有些项目有必要在两次保养之间甚至更早进行。例如：

1、重复短距离行驶。

2、过度空转或长期低速长途行驶。

3、持续高速行驶时间过长。

4、经常在交通不畅的市内道路上走走停停地行驶。

5、在多沙或多尘的路面上行驶。

6、经常在崎岖、泥泞或融雪路面上行驶。

7、经常行驶于山间道路、上坡、下坡行驶频繁。

8、经常在低温情况下使用。

9、被用作出租车、警车等等特殊车辆运行。

10、加注了不符合品质要求的燃油。

汽车跑到10万公里需要做什么保养及费用

10万公里的车一般在8万公里的时候刚做完一次大保养，10万公里只需要做一次小保养，并进行各种检查。

常规更换机油机滤，机油在发动机里充当清洁、润滑、冷却等作用，更换机油能清理发动机里面的碎屑，使发动机的工况更加良好。

更换空气滤芯和空调滤芯，更换周期大概是1万公里左右；空调滤芯能够给车内的人员提供良好的空气，空气滤芯则能够给发动机过滤空气的杂质吸入新鲜的空气，为发动机提供良好的运行工况。

更换刹车液，刹车液的更换周期是两到三万公里更换，换完刹车液后刹车性能变好，踩刹车脚感变硬；刹车关乎安全，要定期保养更换。

检查防冻液的液位是否达到下限值，缺少防冻液会导致水温升高，严重时会损坏发动机，如液位低需检查防冻液是否泄露，如没有，则添加至上限和下限的中线即可。

检查火花塞老化程度，良好的火花塞能够有效节约燃油，防止发动机缺火。

检查底盘件是否老化松动，最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，如出现老化现象应进行更换，能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。

涂抹专用的润滑油至车门的铰链、机舱盖锁扣和后备箱锁扣，以防止机械固件产生异响和闭合不顺畅。

10万公里的车保养项目主要有更换机油机滤、空气、空调滤芯和刹车油；并且要进行各种安全检查。

开了10万公里的车到底需要做哪些保养

一、发动机保养

如果发动机出了问题，那汽车装饰再漂亮，乘坐再舒适，音响再亮，“不能走”的车都是一个废物，所以爱车的保养首先要从发动机的保养开始，核心就是润滑。只要搞好了发动机的润滑，这样才能根本保证发动机的可靠稳定，关于润滑，简单来说就是按时换机油，其实换机油就像要加汽油一样，都是必须和常规的日常汽车保养。

二、轮胎和刹车保养

轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有无破裂或漏气，轮胎气压不足是很危险的，高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的)，建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查，一旦轮胎气压不够就及时补气及维修，千万不要轮胎有问题跑高速

关于刹车的保养，其实属于二保四轮保养的范畴，常规的经验是每隔10000KM做一次四轮刹车保养，四S店往往嫌麻烦不做，但车主一定要坚持要求做，这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。?

汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是三年或5万KM，就是说轮胎就算车不跑放三年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换，有些车主会说有的车跑10万KM轮胎都没有换如何比较，其实这个和“保养与修车”的关系一样，关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一，轮胎老化了如果不及时更换，跑市区及短途问题不大，如果高速公路就很容易爆胎，影响安全及生命的成本就不止这点钱了。

三、全车油水的定期更换

比如刹车液、水箱水、助力转向油、变速箱齿轮油等的定期更换。

刹车液：正常使用二年内必须更换一次，如果经常跑长途建议一年更换一次，费用不高材料人工合计不超过100/次。?

水箱水：发动机散热的关键，新车可以到两年更换，以后最好每年更换一次，一般建议夏天来临前更换，费用不高，材料人工合计100元左右/次。

助力转向油：方向盘省力的关键，一般两年更换一次，费用不高材料人工合计100元左右/次。

常规保养：就是更换机油机油格，还有全车的检查。

具体费用应参照汽车情况及4S点店标准

扩展资料：

汽车保养周期是汽车保养周期以里程表上的读数或距上次保养的时间与使用条件来决定的。车辆在下列任何一个或多个条件下，应使用严荷条件的保养周期，一般情况下是五千公里左右中型保养。

拖有尾车或经常从事户外活动。

在灰尘路、崎岖不平路、泥泞或含盐分的路面行驶。

重复32公里内短程行驶。

经常长时间怠速运转或低速长距离行驶。

标准量法：

1.机油量标准量法：发动引擎，让车行驶，使引擎达到工作温度；将车停放平坦路面，拉起手煞车，关掉引擎，并等待数分钟，让机油流回油底壳。取出油尺，并用清洁的布拭干净。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上(MAX),下(MIN) 两个缺口之间。

2. 自排油量标准量法：发动引擎，让车行驶，使水温表指针达到正常工作温度；将车停放平坦路面，拉起手煞车（不可关掉引擎）。引擎继续怠速运转，脚踩煞车踏板；将排档杆从P档位逐一换至L档位，并在各档位停留数秒钟。最后将排档杆排在N档位。取出油尺，并用清洁的布拭干净。插回油尺，且要完全放到底。 再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上HOT范围内。

参考资料：

汽车保养

4S店关于汽车保养分为小保养和大保养2种，小保养嘛就是简单的换换机油吹吹滤芯就够了，大保养嘛说实话我开车10年也不知道所谓的大保养和小保养有什么太大的区别，无非就是拆刹车片下来检查一下不管好坏都叫你换了，然后是更换空气滤芯啊，让你清洗节气门啊以及更换刹车油等等这些项目。这一套下来得收不少钱，但是很多项目都是没必要做的，反正换了也不会坏车赚了钱再说，这样一来就算是大保养了。

关于大保养，我目前手里这辆车从来没有刻意去做过。我的车子开了10万公里了，做保养其实非常简单。就是去换机油然后把空气滤芯吹干净，检查一下刹车片以及各种车灯就完事了，基本上每次保养都是做这些项目。要刻意去区分哪次是大保养哪次是小保养我真的区分不出来。有时候我发觉空调滤芯太脏了就要求更换新的，看到空气滤芯用了大概几万公里了就直接换个新的，像节气门啊刹车油啊这些基本上没出现问题我都不会去管。

我记得我洗过2次节气门，2次都是怠速抖动很明显油耗变大才去的。刹车油我手里现在这辆车已经开了10万公里了从来没有换过，但是以前那辆旧车是在4S店做的保养却再3万公里的时候出现刹车故障灯，后来换了刹车油就好了。其实我一直都很纳闷为什么在4S店明明有更换刹车油的项目，怎么我的车还出现刹车油太脏报故障码的情况？大家细品。

关于10万公里的车还想继续开需要做哪些保养，按我现在的状态来看的话，只需要做常规的保养就够了，像节气门啊刹车油啊刹车片啊这些东西等报故障码再换也是可以的，做常规保养的时候注意检查就好。除非你是市场上买的二手车，不清楚车辆的车况的情况下，那么既然有10万公里的里程了最好就把各种油啊，以及刹车片之类的动更换新的，安全第一嘛