二手车方向盘泵,二手汽车方向盘

1.方向系统助力泵处有渗油，怎么办？

2.汽车方向助力泵为什么容易坏

3.转向助力泵坏了的表现，方向盘变重转向有异响

如果转向助力泵坏了，那方向盘就会失去转向助力，方向盘很重，想要转动方向盘很费力。汽车的转向助力系统有三种。

分别是电动转向助力系统，电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统。电动转向助力系统是依靠电动机来直接提供转向助力的，这种转向助力系统是没有液压机构的。

1、当踩下制动时，会感觉制动明显偏硬，并且每踩一脚踏板，行程都很小，还有把脚往回推的感觉。

2、质量不好的真空泵会发出明显的异响，有时候是哒哒的声音，也有时候是噗噗声。

3、踩下刹车踏板后，踏板既不升高也没有助力，出现不回位的现象。

4、转向时，方向盘出现卡顿现象。

5、转向时方向盘明显变重。

方向系统助力泵处有渗油，怎么办？

一、助力泵坏了，转向时噪音加大；转向时有方向盘有卡顿现象；转向时方向盘明显变重；转向时出现指向不准的现象。

二、助力泵坏了排除故障，更换新的助力泵；将助力泵拆卸下来，进行二次维修。

三、转向助力泵坏了，其工作性能变差，泵油量少了，会造成转向动力缸活塞移动量少或不能移动，反应到打向盘上不省力了。而且根据具体坏的情况，可能还会造成助力油的泄漏，这两种情况都必须要解决的。另外，造成转向沉重跟皮带松弛也有关系。

四、方向机如果坏了，可能会，打转向吃力、转向助力失效（就是没有助力了，转向时太沉重）、转向机卡死无法转向（方向直接转不动，卡死）、间接性的还会导致轮胎异常磨损。

五、通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查。

汽车方向助力泵为什么容易坏

1、故障情况：方向盘助力泵渗油；低速或倒车时，方向盘发出咕咕咕的声音。

2、初步处理：建议到4S点检查。

3、处理结果：助力泵渗油是因为有气冒出来，顺便带出了点油，；方向盘发出的咕咕咕声音，是助力泵内排气发出的声音；换了助力泵的盖子，希望不要有安全隐患就行；玻璃喷嘴老堵住的毛病一并给解决了。?

扩展资料：

电动助力转向系统(EPS)

英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源构成。

主要工作原理：汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。

如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，也就是俗话说的方向不发飘。而且由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般，高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。

参考资料：

转向助力泵坏了的表现，方向盘变重转向有异响

如果经常将方向盘打到底就容易使助力泵里的油压增高、以致于产生泄油，油存量不足就会损坏方向机助力泵。

当打死方向盘时，因为没有角速度，所以电动机不工作，一旦系统工作异常，将自动取消助力作用。

短时间打死方向，并不会对液压助力泵造成损坏，因此在停车倒库和调头转向时，车主可以放心操作；

但长时间打死方向仍然会对车子的轮胎、悬架系统造成一定影响，所以一定要避免在驻车时打死方向。要养成方向盘打到底后回一点儿的习惯，可以获得最小回转半径，也可以延长零件寿命。

方向机助力泵坏了有如下症状：

一、助力泵坏了，转向时噪音加大；转向时有方向盘有卡顿现象；转向时方向盘明显变重；转向时出现指向不准的现象。

二、助力泵坏了排除故障，更换新的助力泵；将助力泵拆卸下来，进行二次维修。

三、转向助力泵坏了，其工作性能变差，泵油量少了，会造成转向动力缸活塞移动量少或不能移动，反应到打向盘上不省力了。而且根据具体坏的情况，可能还会造成助力油的泄漏，这两种情况都必须要解决的。另外，造成转向沉重跟皮带松弛也有关系。

四、方向机如果坏了，可能会，打转向吃力、转向助力失效（就是没有助力了，转向时太沉重）、转向机卡死无法转向（方向直接转不动，卡死）、间接性的还会导致轮胎异常磨损。

五、通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。

如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查。

如果经常将方向盘打到底就容易使助力泵里的油压增高、以致于产生泄油，油存量不足就会损坏方向机助力泵。

扩展资料：

打死方向盘对液压助力泵的影响：

在停车倒库和调头转向时，很多车主习惯打死方向盘，这种方式很伤车，会加速轮胎磨损、转向系统老化变形、悬挂系统老化，但与液压助力泵一点关系都没有，就更不要说“损坏转向液压助力泵”了。

动力转向系统所要求的转向助力大小，不仅与方向盘转角的变化有关，还与车速有关，而机械液压助力转向系统无法实现这点。

在电子液压助力系统中，液压泵供油量由方向盘转角变化量（角速度）和车速决定。方向盘转度角速度越大，同时车速越低，则电动机转速越高，液压泵供油量也越大。

当方向盘打死，也就没有了角速度，这时不需要转向助力，液压泵卸荷空转。原地不动时快速转动方向盘，这时液压泵的工作压力最大，但不用担心会损坏液压泵。

理由是为防止转动阻力矩过大损坏油泵，每个液压系统中都必须装设用以限制最高压力的安全阀，所以机械液压助力转向系统和电子液压助力转向系统不会损坏液压泵。另外，电动助力转向系统中并没有液压泵这个部件，所以更谈不上“损坏液压泵”的说法。

转向泵用于帮助驾驶员转向。如果坏了，自然就不能正常工作了。转向助力泵坏了也很明显。因为没有助力泵的帮助， 方向盘 的转向会变得很重，男司机几乎用不上，女司机可能会有点力不从心。当然，除了较重的方向盘

转向助力泵坏了的表现

1.方向盘变重了。

2.方向盘转向异常

3.方向盘转向卡顿

4.方向盘指向不正确。

转向助力泵直接影响方向盘的工作状态，所以转向助力泵的断表也直接与方向盘挂钩。好好想想。一辆汽车将近2吨重。你怎么能轻易转动它？实际上，这取决于转向助力泵。没有它，你就相当于把它移到了车外。你认为有可能吗？你不是大力士。

目前市场上的转向助力有三种:机械液压助力、电液助力和电子助力。无论哪种助力泵出问题，都会造成转向下沉，转向噪音异常。低速时，角度越大，声音越大。如果出现这个问题，一定要尽快修复，否则助力泵磨损的金属屑会损坏转向器，管路清洗也很麻烦，不排除更换的可能。

经常听到老司机说方向盘不要打死，其实是对转向助力泵的保护。但是短时间打死方向盘不会损坏助力泵，所以停车掉头的时候还是可以安全操作的，但是长时间打死方向盘还是会损坏的，所以停车的时候最好把方向盘打回去。