二手车抢车是什么意思-二手车抢手货

1.国3的二手车能不能买？

2.有的二手车市场有很多准新车，这中间是不是有什么猫腻？

3.二手车交易市场 调研该如何入手

国3的二手车能不能买？

可以买，只要确认你们当地车管所接受国三即可。国三目前是车辆排放要求的最低标准了，因为大部分地区二手车迁入要求基本都是国四国五了，但这并不是说国三车就是价不值钱了，因为有的地区照样允许国三车迁入。

但是这些地区比较少，大部分都是一些冷门城市，比如福建三明、河南南阳、贵州毕节、广东潮州 河源 茂名 云浮，广西柳州等等，具体需要向你们当地车管所确认。

国三车一般是07-11年之间生产的汽车，最长车龄距今已经12年左右了，根据年检规定，6-15年车龄的车，是需要一年一检的，超过15年，是要一年两检的，这点需要注意，尽量买年份近的。

国三车有很多经典款，至今仍是抢手货，因为全部停产了，所以能买到就是绝版，收藏意义大于车子本身的价值了，比如以下几款车：

1.马自达6 2.3L 轿跑/马自达6 wagon

先说马六2.3L轿跑，大自吸，大掀背，超高颜值，超强操控，当年落地20多万的中级车，07年的如今成色好点也就卖4万左右，前后独立悬架，5AT变速箱，ESP车身稳定系统，定速巡航，氙气大灯，自动空调。要啥有啥，还要什么自行车？

马六还有个wagon版本，就是旅行车，配置跟2.3L版本一样，这辆瓦罐就是情怀了，买回来改一改外观，绝对炸裂。因为车源太少，再有情怀加持，06年左右的马六瓦罐二手车价格竟然高达6万多！卖一辆少一辆了。

2.丰田锐志

经典的大后超，2.5L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，前置后驱，07年左右的锐志如今也只要6万多，当年也是落地20多万的车，要操控有操控，要动力有动力，而且还是丰田的，平民超跑，也是卖一辆少一辆了。当然，还有大众R36等众多神车，这些车有很多人买来就是收藏的，因为情怀无价。

网友点评

网友1：18年5月大众途安L舒适版，国五，倒车影像，前四后四探头，泊车主动刹车防碰撞，公里数两万，电子手刹，全景天窗，电子驻车，定速巡航，胎压监测、带雪地模式，自动大灯，感应雨刷，后视镜加热后视镜除霜，全车漆面完美无暇，无任何事故水泡车，家庭用车，能卖什么价？

网友2：07年金标，实表9万出头，实车很整，内饰非常新！素车一台！发动机安静的一塌糊涂！刚刚保养完，安索签名版机油，5W30，6升！安索的油是真棒啊！同时更换了四条胎！现在值多少钱？欢迎各种验车！

总结分析

这个问题很笼统，能不能买国三还是取决于你所在的城市， 譬如我 如果长期在西安市，我肯定不会买国三了，因为现在08之前的国一二已经进不了市区了，限国三应该也就是这两年的事，如果我要在渭南市我就会考虑 因为当地环保政策限制没有西安这么严， 可跑的区域大时间长，国三的车价位便宜还是性价比挺高的。

有的二手车市场有很多准新车，这中间是不是有什么猫腻？

二手车市场有很多准新车是很常见的，别说刚买一个月的车就是带合格证新车的都有。这种情况不是说车子都有问题或者说都可以放心购买，还得自己提高甄别能力。这种车子的来源也是各方面的，大致可以归纳以下几点：

1、批量准新车

批量准新车流到二手车市场最主要的原因是政策导致。由于车辆公告、排放标准、生产资质等政策原因造成新车在某一时间点之后不能生产、销售或者上户。这时厂家或者销售方都会将车辆先上户后再售或者流放到二手车市场充当准新车来卖。当然如果数量太多不仅会流放到本地各个市场或者汽车经销商处，周边城市也会有。这种办法虽然会赔钱但不至于返厂回炉，至少还能保证一些成本。

2、个别准新车

造成这种情况的原因就比较多了，常见的情况比如：积压库存、经济原因、车主不满意、车辆有顽疾、事故、问题车等等，这些情况都有可能出现而除了前三个原因值得考虑购买外其它情况都需要擦亮眼睛。二手车市场的准新车往往都是有特殊原因的因为一般人买了车很少短时间再卖出，所以不了解来路原因的还是谨慎一些。

如果你对车子不太了解，在不看手续的情况下很难从外观区分辆车的新旧。一些看着非常新的车其实已经三五年车龄了，因为品质不错的二手车都会被车商精心打扮一番，外观锃光发亮内饰还有防尘套，乍一看和准新车有一拼。

现在的车商隐瞒剐蹭、补漆、小事故、小毛病等都很常见，这样的车商都算是良心车商了，毕竟它隐瞒的初衷只是想多卖点钱，不涉及车辆骨架及安全方面。怕就怕隐瞒大事故、泡水、火烧、拼装等严重影响安全的问题车。准新车是否有“猫腻”这根本说不准，因为不是行内经常打交道的你根本不知道它车的真正来源，车商的话也不一定可信。但是可以肯定的是真正的准新车、库存车等对于二手车商来说都是抢手货、香饽饽，多数都会被内部同行或者朋友消化掉，外人是可遇不可求。

买二手车切忌一点就是“图便宜”，这样就能避开大多数坑或者套路，因为只要是图便宜的车没有一个是正常车，也不要想着你很捡漏啦。一款车的残值都会有市场价，略高或者略低都是正常的，价格太低要么吸引人要么百分百问题车，车商不会傻到卖车

二手车交易市场 调研该如何入手

每年春季都是二手车交易的旺季。近日，记者走访了天津多家二手车交易市场发现，部分高档车还有排量在1.6L以下的轿车成了二手车交易的主力，特别是消费者热衷的小排量车，在今年前四个月交易量提高了将近30%，部分车型甚至一车难求。

一个季度交易3万辆

随着新年之后新车扎堆上市、新车供货情况好转等原因，大批二手车开始涌入市场。三月份开始，二手车市场又迎来了交易的小高峰。据二手车高级评估师段德平经理介绍，目前，天津二手车市场进入了销售的旺季，各类二手车在市场上都普遍旺销，粗略统计，仅上个月，天津二手车日交易量在五六百台左右。

据统计，继去年天津市二手车成交量首次突破10万辆大关，全市6家交易市场交易二手车108809辆后，今年一季度，天津市二手车交易已近3万辆。

小排量二手车增三成

一家二手车经纪公司的负责人告诉记者，自今年春节以来，小排量车的收购就比较紧张。由于去年的优惠政策，再加上小排量车比较节油环保的观念被消费者接受，小排量二手车持续热销。

据了解，天津小排量二手车一季度交易量提高了将近30%。其中，1.0L、1.3L的夏利，奇瑞QQ等车型在众多微型车中最为畅销。

与此同时，在1.3L-1.6L的小排量车中，3年限的伊兰特、速腾、花冠等最为畅销。2007年不带天窗手动挡的伊兰特，交易价格为6万2千元至6万3千元；2007年1.6L花冠，交易价格在7万元左右；2007年1.6L的中华，交易价格为5万3千元至5万5千元；2007年1.6L速腾，交易价格为11万左右。

高档二手车也好卖

相比小排量车，目前中高级车和SUV在二手车市场所占比例偏小，不过部分SUV车型因市场保有率小，反倒成为现在二手车市的抢手货。

据介绍，SUV、高档车、旅行车、中小客车等在二手车市场上，也同样很有市场。其中，SUV一季度的交易量比淡季提高了5%左右。其中，2007年自动挡途安，交易价格在12万至12万5千元；2007年2.0L森林人，交易价格在16万至17万左右；2007年自动挡广本CRV，交易价格在13万左右；2008年奔驰500，交易价格在140万左右。

二手车价上涨5%

就在天津二手车的交易量大增的同时，二手车的价格保持比较平稳水平。

据段经理介绍：“经过了春节期间的二手车销售淡季，目前二手车市场全面回暖，二手车价格也在平稳中有小幅提升，涨幅平均在5%左右。”

段经理同时告诉记者，目前二手车价格的小幅上涨，属于正常的市场价格变动。据了解，排量在1.3L以下的微型车，交易价格平均上涨5%；1.3L-1.6L的轿车，交易价格涨幅在5%-7%；而1.6L-2.0L排量的轿车，交易价格提升约3%。

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