二手车螺丝有拧动痕迹-二手车螺丝会生锈吗贴吧

1.如何辨别精修事故车

2.买车时这三颗螺丝要记得看一眼

3.怎么辨别二手车是泡水车 跟事故车

4.全车一颗螺丝没动过，这样的二手车是好车吗？

5.买二手车注意事项，要学会怎么检查

如何辨别精修事故车

如何辨别精修事故车？

精修事故车是指修理厂或车商，为了便于事故车的销售以及最大限度地获取利润，对事故车进行精细修复，简称“精修”。当今二手车市场鱼龙混杂，各种车况都有，精修车更是让人底气不足。那么，二手车评估师一般如何辨别精修过的二手车呢？有以下几个精修事故车辨别小技巧。

1、查看螺丝

事故车的修理都需要动一些螺丝，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手车是否为精修事故车，是否有过拆卸，一般二手车评估师都会先看螺丝有没有动过，有没有生锈，有没有损伤。

2、查看焊点

焊点精修是指在修复工艺中，可以的去模仿原厂焊点，让检测人员误以为车辆无切割历史，也就是我们所说的“焊点”。焊点精修主要有两种，刮腻子粉和用工具钻压焊点。

（1）刮腻子粉：先在需要做焊点的位置上刮腻子，刮完用工具按压出焊点的形状，以达到掩人耳目的作用，最后再喷漆。面对这种刮腻子粉再弄焊点的情况，可以用漆膜仪去测焊点的漆面厚度，腻子粉太厚，喷漆之后很容易爆漆。

（2）（2）专业工具：使用工具钻压焊点，然后钻完再喷漆。这种焊点方法无法使用漆膜仪测量钣金，需要评估师对车辆进行详细比对，比如四门柱焊点是否相同，焊点附近是否平整，有无弯曲变形痕迹等。

3、查看漆面 ?

漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水，以达到整车漆面新旧成色，最终达到掩人耳目的作用。评估师在评估时可以观察整个漆面旧的是否非常均匀，覆盖件边缘位置靠外侧是否有与内侧相符的旧的现象。要知道，做旧水喷过的漆面是完全擦不掉的（深入漆面内部），漆面正常氧化是能擦掉的。

4、查看水箱框架和后尾板及A、B、C柱

观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有切割或者焊接过的痕迹，那这是一台事故车无疑了。评估师在检测时，可征得车主同意后，拔掉胶条扣开里面内饰看柱子内侧是否有敲打打磨的痕迹，是否有重新喷漆，测一下焊点位置的漆面厚度，并左右对比，前后对比。

买车时这三颗螺丝要记得看一眼

相信骑手们都知道买二手车不容易。我们不仅要与汽车经销商斗争，还要防止购买事故汽车等风险。可以说买一辆二手车需要足够的经验才敢去碰。否则对于外行来说，二手车可能就是一个大坑。但是，说到买二手车，怎么辨别一辆车是不是事故车呢？关于这个问题，汽车维修师傅说，买车前先看看这“3颗螺丝钉”。如果是被动的，很有可能是事故车！对此，骑手们将加入边肖，看看是哪三颗螺丝钉。

首先，我们可以观察门的螺丝。安装在车门上的螺丝基本上非常牢固牢固，很难移动或拆卸。他们可以保证门的正常使用。汽车越新，车门螺丝就越牢固。但是为什么有些车门螺丝是拧的？唯一的原因是这辆车的车门受到了重大撞击，造成了严重的损坏。商家为了打包出售，都要拆螺丝修车门，所以如果二手车的车门螺丝明显被拧了，那我们就绕道走吧。

其次，水箱框架的螺丝也可以作为参考。如果车头受到严重撞击，必然会对汽车的水箱造成一定的损坏。如果水箱损坏，商家在二次销售时就要松开螺丝来维修水箱，因为了解汽车的老司机都知道，汽车的水箱在正常情况下是非常稳定耐用的，不管汽车有多旧，都不需要更换水箱。如果水箱的螺丝是被动的，说明水箱很有可能损坏，车头受到了严重的撞击。

最后看一下引擎盖的螺丝状况。细心的消费者都知道，汽车每次去保养时，引擎盖的螺丝都不会拧，因为引擎盖在行驶过程中极其重要，如果松动，会带来很大的安全隐患。所以同样的，引擎盖的螺丝在正常情况下是不会拧的，但是当汽车严重受损发生事故的时候，引擎盖就需要维修，这个时候就要拧螺丝来维修，这也说明这款车的概率很高。

好了，以上就是鉴别事故车的三颗螺丝钉。看完了，你们都明白了吗？这三个地方虽然不起眼，但对我们判断是否是事故车有很大帮助。当然，这三个地方不能说你一定能看到事故车，但大多数情况下它们都有很好的判断参考，所以以后买车的时候，如果你发现这三个螺丝钉都被撬动了，我建议你尽可能放弃。毕竟，如果你买了一辆事故车，它将是值得的！对此，骑手们，你们觉得呢？

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怎么辨别二手车是泡水车 跟事故车

一、泡水车辨别方法：

1、如果车内有一定霉味，说明车辆可能是泡水车。原因在于车座里填充了大量海绵，还有皮质包裹。如果车辆泡过水，一定会产生霉味。

2、可以将安全带拉长并且拉到安全最大极限，这时候可通过检查安全带底部，查看是否有水渍，如果有水渍表示车辆可能是泡水车。

3、可以通过滑动座椅，检查座椅轨道上螺丝是否生锈，如果有锈渍则可能是泡水车。

二、事故车辨别方法：

1、检查翼子板内衬两边的螺丝有没有松动，然后再看看水箱框架螺丝有没有换过，一般情况下，从车辆出厂到开至报废，水箱框架螺丝基本不会松动。

2、可以打开车门，将胶条拉下来，检查车门内框是否有焊点或者打胶的痕迹。如果有说明车辆车门处发生过碰撞，很可能是款事故车。

3、可以查看车门的B柱是否有褶皱或者被撞击的痕迹，如果有说明车辆侧面发生过碰撞。

4、打开后备箱，检查一下两侧轮圈上面是否有撞击的痕迹，是否有被切割或者补胶的痕迹，如果有说明车辆尾部遭受过撞击。

二手车选购指南：

1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与要购买的二手车同型号的新车，可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

全车一颗螺丝没动过，这样的二手车是好车吗？

我上次在润华二手车市场就碰到这样一辆车，销售告诉我它的全车螺丝没动过，只能说明它没有出过重大事故，或者没有更换过。但是比如说一辆六七年的老车，它的全车螺丝没动过，可能代表后期整备费用比较多，需要下一任车主来承担，这也不一定是好事。幸亏，润?华二手车市场有车况检测，他们检测了上百个项目，确定车况还不错之后，我才敢放心买。

买二手车注意事项，要学会怎么检查

您好，事故车：

第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。

第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，

首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致

后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一，具体判断方法我也会在以后的直播中告诉大家；

泡水车：

很多朋友都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，但是该怎么区分哪些是正常锈蚀，哪些又是泡水锈蚀呢？我来讲讲他们的特点，如果是自然锈蚀；

有三个特点，1.锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 2.自然锈蚀的颜色会偏淡，多数为橘** 3.用手去摸的话，一擦就掉，这是自然锈蚀，那泡水锈有哪几个特点呢，1.锈斑呈片状，水泡锈总是大片大片的出现 2.锈斑颜色很亮，颜色会比较深 3.用手摸锈斑会比较粗糙挂手，不易擦落，了解完这些特点之后，咱们首先看踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀；

有些小伙伴可能会问了，有些水泡车不是会做修复处理吗，如果他把锈蚀处理了怎么看？两点，1是结合车辆本身的年份去判断金属件的新旧程度，2.仔细观测金属件有没有打磨痕迹，看完踏板仓接着看手套箱内侧，逐一判断金属件是否为水泡锈蚀。了解更多可以私信我。