二手刹车能买吗_二手车刹车失灵原因有哪些

1.买一辆跑了10万公里的二手车，买回来需要更换什么？

2.买了一台二手车开一年了什么毛病都没有

3.刚入手一辆十万公里五年车龄的二手车，需要做哪些大保养？

4.为什么出现过事故的二手车是不能买的呢？

5.奇瑞小蚂蚁的刹车怎么样？值得入手吗？

6.“想要富，就卖大事故”！沈阳二手车内幕曝光，二手车鉴别车况究竟有多难？

7.买的二手车,刹车泵漏油,水箱破洞,有问题吗

8.70万的林肯刹车失灵 维修近20次，4S店却要偷卖给他人，车主怒了

那要看是什么伤了，但是一般底盘有伤多数是车大撞过或是翻过车。底盘受伤远远超过车身受伤对车的影响，底盘掌控着整车的稳定性、安全性，还有油管、刹车系统都在底盘上，如果底盘开裂会导致漏油，这时如果踩刹车刹车盘摩擦打火那么危险性相当大，还有就是影响到刹车系统的话就会刹车失灵。

如果已经买了，就要经常检查修复过的地方有没有开焊、开裂、变形、套件松动、油管漏油、刹车线、刹车油管，尽量不要高速行驶、颠簸路况驾驶。驾驶当中出现异响、抖动、方向偏移、突然熄火一定要缓踩刹车（要是突然熄火尽量不踩刹车有可能是油管漏了）握紧方向盘停车检查。

还有就是车已经买了就不要过于担心紧张，多检查就能有效避免。po_B_0回答拒绝复制！

买一辆跑了10万公里的二手车，买回来需要更换什么？

二手车需要当时看好，和新车完全两码事，你只要交了钱、过了户，出门就出问题也与卖家无关了。

如果你买的二手车没有脱保，也就是说年限或公里数没有超过厂家规定保修范围，4S店或厂家依然要负责的，比如有些车两年6万公里保修，有些车三年10万公里保修，只要你买的车在这个范围内，就没问题，如果不在，那就是你自己的事情了，当然，有保险的话另说。

另外你说保险，如果原车带保险，比如自燃险和车损等等，在没有到保险公司办理保险过户手续前，如果有赔付会赔付给原车主，和你都没啥关系，所以为了安全起见，在办完车辆过户手续后，需要和原车主一同去保险公司办理保险过户手续，这样的话，车子出了问题，保险公司的赔付对象会是你。

买了一台二手车开一年了什么毛病都没有

因为汽车消费越来越多，我们调车的频率也越来越快，所以有很多人想买新车，但同时也有很多人想买二手车，因为买二手车不会影响我们的正常使用，反而可以省很多钱，但是在买二手车的时候也不是那么简单，有很多问题需要我们注意。们买了二手车之后，首先要做的1件事就是一定要进行保养，尤其是机油机滤需要多加注意，因为机油对于一辆车来说非常重要，它就像人体的血液，如果机油出现了问题，很容易造成汽车容易出问题，二手车的销售并没有我们想象的那么快，甚至需要半年以上的时间。在这种情况下，机油也很容易变质。换机油对于我们来说是一件非常重要的事情，但是它只会影响到汽车的寿命，不会影响到我们的安全，然后刹车片是大家需要注意检查的，而且关系到我们的安全，这个事情是很多朋友在买二手车的时候认为的问题，因为很多人对汽车的整体配置不是特别熟悉，在这种情况下很容易忽略掉。

如果你买了一辆行驶了10万公里的二手车，你应该换什么？但是制动系统对任何一个人来说都是特别重要的，如果不及时更换的话很容易导致汽车出现各种故障，甚至开到刹车失灵，所以在这里，会导致我们出现生命危险，一般来说，可以很好的解决这个问题后检查，另外，变速箱油也需要在6万公里左右更换。

如果你买了一辆行驶了10万公里的二手车，你应该换什么呢？从舒适性的角度来看，那么空调系统也是我们需要特别注意保养的地方。在更换的时候，我们一定要注意空调滤芯，它也是需要更换的。另外，如果车型比较老，那么防冻液也需要特别注意。做好了这些方面的检查和保养工作之后就可以让我们放心的开自己买的车了。

通过以上的了解，我们可以发现一辆适合自己的二手车，并不像大家想象的那么容易，在这个过程中，有很多问题需要我们特别注意，只有注意这些问题才能让我们买到更适合自己要求的车，也才能让大家感到满意。

刚入手一辆十万公里五年车龄的二手车，需要做哪些大保养？

二手车不代表就是有毛病的车，有很多人转卖车是因为换了新车不需要才转卖的。

基于安全考虑，我们也需要对二手车进行保养。比如，对于刹车系统没有保养，那么碰到紧急情况想要刹车。再比如，外部灯具不能用，想要转向，结果在转向灯不亮。所以，对于二手车的保养，我们需要把安全放在首位。

二手车保养日常注意点，二手车和新车一样，在日常用车中，应该注意的事项，都要注意。比如车内的一些附属设备例如汽车音响、汽车改装设备等等都需要日常的维护和检测。

一、汽车保养项目有哪些

1、机油的保养还是比较重要的，发动机是车辆主要关心和致命的东西，所以如果发动机出了什么问题，就会严重影响车辆的使用。机油主要有润滑、减震、冷却和减少发动机磨损等功能。

2、火花塞也是需要进行保养，火花塞在车辆中的作用还是比较大的，一旦火花塞长时间工作，就会导致发动机运转不均匀，汽车就会出现晃动或是打不着火的现象。

3、刹车片也是需要保养的，因为现在很多司机都是比较喜欢急刹车，急刹车对刹车片的磨损程度就会更加厉害，刹车片对于汽车的刹车系统来说是必不可少的物件，如果是刹车片不及时的保养，就会出现刹车失灵的现象，还是比较危险的。

4、对汽车电瓶的保养，汽车电瓶的作用也是比较大的，如果是汽车电瓶没有电了或者是电瓶损坏都会导致车辆打不起火，还是比较麻烦的，所以说在汽车保养的时候一定要进行电瓶的保养或者是更换。

5、再给汽车添加防冻液的时候不要添加的太满，最高也是就是刻度线的顶端，另外，要用一个牌子的防冻液，因为不同的化学物质不可避免地会相互反应，这样会对车辆造成一定的影响。

6、一般情况下也是要对汽车的车身进行一系列的保养，因为汽车的车身长时间在暴露在空气中，会经历阳光的暴晒，经历风吹雨打，所以说车漆也是会受到一定的损伤，在保养的时候也要对车身进行保养。

7、许多车主喜欢给汽车打蜡，这也是可以起到保护车漆的作用，使它们看起来更亮。但是不要过度打蜡，因为有些蜡含有碱性物质，长期下来会导致汽车表面发黑，对汽车的车身就会造成影响。

为什么出现过事故的二手车是不能买的呢？

刚入手一辆十万公里五年车龄的二手车，可以先把全车油水更换一次，因为已经行驶了10万公里的车，对这个车的保养状况不清楚，所以为了汽车的安全性，建议把全车油水更换一次，这样再定期的保养，按照固定的间隔就好，否则可能会引起安全问题。同时也要对油液进行检查。因为普通的机油在跑5公里就需要更换一次，10万公里的汽车还是要检查机油的状况，再判断是否要更换，同时滤清器可能也要随时更换。

同时也要检查机动液的问题，因为激动叶是液压制动体系中传递制动压力的液态介质，如果长期不更换会导致汽车制动能力下降，甚至会导致刹车失灵，所以在购买二手车时一定要注意看制动液是否有问题。也需要检查发动机的问题， 毕竟已经使用了五年，还是需要做好充足的前提准备。

检查轮胎和火花塞。检查车辆时一定要注意轮胎的纹路，要确保轮胎具有抓地能力，如果汽车抓地能力不正常，很容易导致刹车失灵而引起，而且使用年限超过5年的汽车一定要注意轮胎的使用，建议赶紧更换。同时也要注意火花塞，火花塞会产生积炭，同时也会导致电极间隙增大，而积碳会导致发动机的油耗增大而导致启动困难，所以在购买二手车时一定要检查更换火花塞，这样能够保证点火的效率，同时也能够延长发动机的寿命。

二手车的外观可能也会有一些瑕疵，到汽车保养机构进行处理，如果有漏漆的地方要进行补漆，防止铁皮生锈，同时也需要做一个全车的精细保养，每一个部位都能够清洗干净。总之购买二手车时一定要检查汽车检查保养，目的是能够了解整个汽车的状况，也能够有效排除安全隐患，而且各零部件是否有必要进行更换处理也需要进行观察，否则很容易引发安全隐患，可以根据实际情况进行准确的判断。

奇瑞小蚂蚁的刹车怎么样？值得入手吗？

买二手车是买一个性价比，买新车购置税太贵，但是买二手车不比买新车，一定要杜绝买到事故车。

一般出过事故的车基本上是水淹过、撞过，即便修好了，它本身潜在的不安全隐患还是太高，就好比人生过一场大病，病好了之后也不如健康的时候。

车辆的排气筒一般都在车子的后面靠下部位，有的汽车误开到河里，水淹过排气筒延伸到发动机车辆就熄火了，下一步就是侵蚀发动机，如果车辆被水淹过，发动机肯定受过大的损伤，车辆内部电气系统也会相应受损，电路系统属于敏感系统，修好后稍不适应就会引起车辆内部问题，有极大的安全隐患。

车身本就是一个整体，如果经过撞击后，即使钣金大架恢复原样，但结构已经受到破坏。

买二手车一定要买放心车，最好带着懂车的人帮忙看，才能杜绝买到事故车。

“想要富，就卖大事故”！沈阳二手车内幕曝光，二手车鉴别车况究竟有多难？

在微型电动车市场中，奇瑞小蚂蚁（后更名为奇瑞eQ1）自上市后，便成为选购占标车、城市代步车人群的首选车型之一。据乘联会数据显示，2020年4月奇瑞eQ1销量环比增长114.26%，而此前也一度出现月销量超过5000辆的优异成绩。但随着市场保有量的增加，车质网的数据显示，奇瑞eQ1累计投诉量已达到百宗以上，表明其产品质量问题开始逐渐显现。其中，10宗有关“刹车失灵”的投诉案例，引起了车质网的关注。毕竟安全问题无小事，希望奇瑞汽车能够引起足够重视。

故障集中出现在购车1.5年/行驶20000km内

投诉信息显示，奇瑞eQ1“刹车失灵”投诉问题，主要集中在2018-2019款车型，其中2018款有8宗投诉，2019款有2宗投诉。据车主反馈，自购车后车辆多次出现“刹车失灵”故障，在正常行驶途中，刹车时听到“咯噔”一声响后，车辆即失去制动力。有车主表示“刹车失灵”属偶发故障，尤其在遇到紧急情况急刹车时更易出现。如今部分车主已产生心理阴影，不知道什么时候又会失灵，给人身和财产安全带来极大隐患。

结合出现问题时间段及行驶里程来看，几乎绝大部分奇瑞eQ1“刹车失灵”投诉问题，出现在购车1.5年/行驶20000km内。其中购车3个月内出现问题的车辆占比达40%，而行驶里程在10000km内的车辆占比达60%。由此可见，“刹车失灵”问题并非因车辆长时间使用，部件老化、磨损等原因导致，因此车主怀疑奇瑞eQ1的制动系统可靠性不佳或为症结所在。

“刹车失灵”致两起交通事故 厂家及4S店态度令消费者不满

河北车主邱先生提供的事故照片

制动系统故障涉及行车安全不容小觑，在车质网接到的投诉中，目前已有两位奇瑞eQ1车主因此酿成交通事故，并造成人员受伤。如上图所示，河北车主邱先生购买的2019款奇瑞eQ1，在遇紧急情况时踩下制动踏板，前段行程制动力感觉明显，但当踩到中后段时车辆仿佛失去制动力一般，最终与两轮电动车相撞，引发交通事故并造成人员受伤。车主表示，从事故现场来看，路面并没有明显的轮胎刹车痕迹，因此怀疑制动系统存在质量问题。

另一起交通事故发生在河南，车主裴女士表示2018年8月份购车至今，车辆在行驶过程中已出现5次“刹车失灵”故障。前4次因路上人少车少，出现问题后并未造成严重后果。时至2019年11月29日，裴女士在洛阳市宜阳县矿口十字路由北向南行驶时，发现前车刹车后踩刹车没有反应，眼睁睁看着自己的车辆与前车发生追尾事故。出事后裴女士致电奇瑞售后反映这一情况，第二天工作人员上门简单查看车辆后，称制动系统没有故障，不属于产品质量问题。裴女士在车质诉后，奇瑞厂家也一直不解决问题，只是与4S店之间相互推诿扯皮。对此裴女士感到非常气愤，认为奇瑞售后这样的做法，是极不负责任的表现。实际上在车质诉中，已有多位奇瑞eQ1车主吐槽奇瑞售后服务差，面对如此严重的安全隐患，依然轻描淡写不当回事。

广东车主祝先生提供的微信聊天记录

来自广东的车主祝先生也向车质网反映，在遇突发情况紧急制动时出现刹车失灵问题。向4S店工作人员反馈后，得到的回复却说可能是祝先生车开的太快，ABS介入工作导致的。此后到4S店做检查，工作人员也只是随便试了试车，在没有仔细检查车辆的情况下，就称车辆制动系统没问题。

“大事化小，小事化了”似乎一直是奇瑞售后的服务“宗旨”，无论是在厂家还是4S店的眼中，消费者反馈的车辆故障似乎都不是问题，甚至直接将车主拒之门外。来自河南的车主张先生购买了一辆奇瑞eQ1二手车，当车辆行驶2000公里后偶发“刹车失灵”故障。随后，张先生带着三包凭证、购车、用户使用手册（内含首保凭据），到许昌4S店检查维修，结果售后人员以车辆非该店售出为由刁难张先生，并要求证明车辆来源。这令张先生感到不解，翻遍保修手册也没有找到需提供相关证明的条款，随后拨打奇瑞400客服热线咨询，得到的答复也是厂家没有类似要求。但令人哭笑不得的是，最终奇瑞400客服竟然要求张先生按4S店提出的要求办理。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第一章相关条款，在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品均适用于本规定。汽车产品经营者应做出更有利于维护消费者合法权益，严于本规定的三包责任承诺，不得侵害消费者的合法权益，不得免除本规定所规定的三包责任和质量义务。张先生认为，奇瑞4S店的这种行为严重违反汽车三包法规定，侵害了消费者的合法权益。

真空泵/刹车泵症结嫌疑较大 奇瑞eQ曾因同样问题被召回

车质网对奇瑞eQ1投诉车主回访后了解到，目前部分车辆依然没有得到妥善解决。据车主反馈，厂家及4S店均不承认车辆存在质量问题，导致“刹车失灵”问题最终无解。而目前已做维修处理的奇瑞eQ1车主则表示，4S店更换的配件主要为真空泵/刹车泵，可见故障症结或在于此。

来自安徽的车主段先生向车质网反馈，车辆出现“刹车失灵”情况后，经服务站检测称是真空泵故障导致，后进行免费更换。但好景不长，车辆在使用2-3个月左右，正常行驶途中又再次出现“刹车失灵”现象，拖到4S店后检测结果依然是真空泵问题。段先生认为，两次都是车辆使用2-3个月左右时出现问题，严重怀疑真空泵总成的质量可靠性太差，寿命堪比“百日虫”。

奇瑞eQ1电动真空泵

在某汽车网站论坛中，遇到同样问题的奇瑞eQ1车主，也提到了4S店更换真空泵的事实（如上图所示）。其表示，发生“刹车失灵”问题后，4S店工作人员检查怀疑是真空泵存在问题。该网友表示，对于奇瑞eQ1出现真空泵失常问题，个人感觉应该不是个例。如下图所示，在论坛中确实有多位网友曾遭遇同样问题，更有因此追尾前车后，造成车头几乎撞报废的严重交通事故。

在某网站论坛上有多位奇瑞eQ1车主遇到刹车失灵问题

除此之外，有部分奇瑞eQ1车主反馈，4S店除更换真空泵外还更换了刹车泵总成，目前暂时没有再发生刹车失灵问题。但车主对于更换刹车泵的原因尚不清楚，4S店工作人员也没有告知诱发故障的原因，至于是否能彻底解决刹车失灵问题，还有待进一步观察。

由于目前奇瑞汽车并未引起足够重视，没有给出统一的解决方案，导致各4S店的处理情况“五花八门”。如果车主“运气”好，遇到负责任的售后人员，还可能会凭借个人经验排查故障原因并进行维修；如果遇到不负责任的售后人员，那就犹如奇瑞eQ1车主吐槽的那样：“别人都是拿青春赌明天，我这是拿性命赌奇瑞的明天！”

虽然是句笑谈却也令人心酸，难道对车主来说，奇瑞eQ1车型“刹车失灵”问题真的就无解了吗？这不免令人联想到三年前的奇瑞eQ召回。2017年3月17日，奇瑞汽车召回了4896辆奇瑞eQ车型，召回原因同样是车辆刹车系统存在产品缺陷。召回公告显示，由于车辆所使用的塑料真空储气罐，因供应商制造工艺问题，可能出现破裂或者被吸瘪的情况，导致车辆制动助力不足，存在安全隐患。奇瑞汽车厂家将对召回范围内的车辆进行检查，并免费更换新的塑料真空储气罐。

鉴于以上种种情况，虽然造成奇瑞eQ1“刹车失灵”的原因或与eQ车型不同，但同样对人员及财产安全造成危害。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定，由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险，奇瑞汽车（汽车产品生产者）应对已售出的汽车产品取措施消除缺陷的活动；而奇瑞4S店（经营者）也应立即停止销售、租赁、使用缺陷汽车产品。

买的二手车,刹车泵漏油,水箱破洞,有问题吗

二手车鉴定鉴定一要懂得车子整体性能如何鉴别；二要有基本修车知识或带一个懂得修车技术的人去；三要知道二手车购买应该更注意什么，才能确保能买到真正实用的二手车。

现在二手车是大部人买车人的首选，大家之所以选择二手车一是因为现在新车买回来就会产生折旧，再想换就与购买的价格能差到一半；二是现在大家工薪阶层的人居多，想买个质量过硬的车子，一般价格都在二十多万，对于工薪阶层来说这个价格有点承受不起。因为你买车后既要交保险还要保证生活质量不下降，这样很困难。三是大家都想开了，二手车一来可以练手，二来还省钱，如果不喜欢了随时可以换。

这么问题来了，选择二手车，如何选择是关键。我认为大家去购车二手车时一定要带一个懂得修车技术的人去看，不然你都不知道人家在车子上动了什么“手脚”。修车能手一打眼就知道车子哪维修过，现在就连公里数都能改动，大家买二手车真得注意啊！

如果没有朋友懂修车，那就直接去4S花点钱找人看看，也总比买错了强！这可是有关生命安全的大事。车子年限久不要紧，主是不能开过多公里，车子开久了必然磨损零件。零件都受损了车子容易换不说，而且还无法确保安全性。就拿刹车片来说吧，开久了刹车片磨薄了，那就很有可能开着开着车子刹车失灵，到那时候真不是钱的问题了，直接会是伤害到整个家庭或其他家庭。

大家在购买二手车时一定要注意，切莫让自己后悔，我认为麻烦不要紧安全最重要。

70万的林肯刹车失灵 维修近20次，4S店却要偷卖给他人，车主怒了

刹车泵漏油是属于不正常的，属于比较严重的故障了，故障灯都会报警的，只要刹车系统报警或者感觉刹车失灵了，就要及时检查刹车油是否在标准范围之内，刹车油缺失比较严重，就可以判定漏油的，至于是刹车泵漏油还是油管漏油还需做进一步的判断。如果是刹车泵漏油最好更换新泵，同时还需要换新的刹车油；如果是油管漏油，需要更换油管或者相关的配件。

刹车泵漏油是非正常的。刹车泵漏油的解决方法：

1、如果在驾驶的过程中出现了刹车油泵漏油的情况，首先汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长，液压制动系统产生制动效能不良的原因；

2、一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断；

3、维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良；

4、可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹，说明制动管路中渗入了空气。

导语：70万的林肯刹车失灵 维修近20次，4S店却要偷卖给他人，车主怒了

如今，国内的 汽车 市场非常火爆，各大车企竞争得非常激烈，但最终能够占据一席之地的必定是非常有实力的。在中高端的品牌，国产车的竞争力比较弱，大多数都是国外的品牌。有很多人认为外国车子的质量就是要好点，就是要比国产强。国产车只是发展起步较晚，迟早会赶上来的。重点还是卖车的人是什么心态，说不定这个品牌车子可能都很好，但是卖车的人将一辆有问题的车子卖给你了，你就认为这整个品牌的车子都是坏的，你觉得这个说法合适吗？所以别一概而论。可下面这位车主就让4S店很头疼，确认过眼神，可能是惹不起的人

车主孟先生就遇到了这样的事情，选择的是大品牌林肯，花了70多万买了一辆越野车，然而这款豪车可并没有少给他带来烦恼。车子买来才两年多，而维修的次数将近20次了，平均一个多月就得维修一次。车主表示这辆车曾经三次刹车失灵，有次在高速上跑到了130码，发现刹车失灵，若非自己心里素质强大，可能当时就要出事。天窗从买来一直到现在，每次都修，从来都没修好过。驾驶控制故障经常出现，仪表盘上经常亮起故障灯。还有一系列的其他问题，反正这辆车就不像是新车一般。

目前车子虽说是修好了，但4S店却不敢保证这辆车下次不会出现刹车失灵的问题，于是车主干脆不提车了，直接放在4S店不开，直到4S店给自己一个保证或者给自己换一辆新车，再加点钱都没事。双方协商多次后，4S店给出延长质保两年，5次免费保养，并且补偿2万块钱。车主当然不接受了，我像是那种差钱的人吗？我要的是安全、要的是一个公道、一个说法。可4S店也不愿意退让，双方就这样僵持着，车主请来媒体帮忙，希望主持公道。

这次4S店给出了另外一种办法，愿意替车主将这辆车转手，通过自己的途径将这辆车当做是二手车寄卖出去。这一说法瞬间就激怒了孟先生，别跟我扯别的，这辆车我宁愿烂在我手里，也不可能让你们昧着良心卖给其他人，其他的人生命难道不是命吗？这么不负责的？不以解决问题为主，反而想着怎么把车子卖掉，在你们商人眼中也只有钱了吧？反正这辆车不给我一个满意的解决方案，你们就别想着好好做生意。目前双方还在协商中，此事我们正在跟进。

这次4S店算是碰到硬茬了，一看这位车主就不是普通人，相信这件事后续肯定有点意思。不知各位有什么看法？