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预算5万新手二手车买卖,预算5万新手二手车买卖合同

tamoadmin 2024-07-31 人已围观

简介1.5万块的预算?买啥二手车?2.年轻不委屈自己!5万买辆二手中级车,别克君威香不香?3.5万元预算,能买什么二手车?日产-阳光日产阳光与同级车型对比有两大优势,第一是油耗低,1.5L排量的发动机搭载CVT变速箱,不仅皮实耐用,动力也足够日常代步使用,驾驶感受比较轻快,而且综合路况油耗低,大致在每百公里6个油左右。第二就是与同级车型对比,日产阳光车内空间非常宽敞,虽然定位是小型车,但是车内空间完全

1.5万块的预算?买啥二手车?

2.年轻不委屈自己!5万买辆二手中级车,别克君威香不香?

3.5万元预算,能买什么二手车?

预算5万新手二手车买卖,预算5万新手二手车买卖合同

日产-阳光

日产阳光与同级车型对比有两大优势,第一是油耗低,1.5L排量的发动机搭载CVT变速箱,不仅皮实耐用,动力也足够日常代步使用,驾驶感受比较轻快,而且综合路况油耗低,大致在每百公里6个油左右。第二就是与同级车型对比,日产阳光车内空间非常宽敞,虽然定位是小型车,但是车内空间完全可以媲美部分紧凑级车型。

丰田-雅力士

要说小型车的热门车型,不少朋友会说本田飞度。无论第几代本田飞度,那确实都是这个级别的标杆车型。不过本田飞度的保值率非常不错,使其二手车价格居高不下,客观来看选择二手车的话,本田飞度在价格上没有明显的优势,5万的预算也差不多只能买到08、09年左右的飞度。而丰田雅力士确实在保有量及保值率上都不如本田飞度,在二手车市场中,同年份的丰田雅力士起码比本田飞度要便宜1万左右,丰田雅力士的价格优势明显。美中不足的是车型早已停产,整体偏老了一些,不过丰田的稳定性毋庸置疑,选择车况好一些的二手雅力士,平时多注意保养,还是一个值得考虑的选择。

铃木-雨燕

5万以内的预算能买到车龄5年左右的手动挡铃木雨燕,优势就是市场保有量大,并且一直以皮实耐用、省油为卖点。而且铃木雨燕进入国内以来直到停产就一直没有换代,动力总成也没有很大的改变。虽然技术有点老旧,但对于这个价位的车型而言,稳定性要远远大于技术革新层面,稳定耐用,维修方便便宜才是最重要的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万块的预算?买啥二手车?

5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。

年轻不委屈自己!5万买辆二手中级车,别克君威香不香?

5万块钱不多,但也不少。怎么的也可以买台二手车代步了吧,在这个没有车寸步难行的年代,20几岁的年轻人怎么好意思手里没个车呢?可是看了看干瘪的钱包,只好把车型锁定在5万块钱左右,那5万块钱能买什么二手车呢?

第一台,二手飞度。这也许是南方年轻人买二手车的最好选择,超高的保值率,逆天的动力。1.5的小机器,排量虽小,但动力不小。上高速,即使到了120,再加速也是毫无压力。造的狠了,油耗也不过6升多。目前推荐购买15年左右的飞度,车龄不会太长,价格不会太高,5万多轻松拿下。

第二台,二手朗逸。朗逸再差,在国内也卖得顶呱呱。PQ34老平台,即使到今天,也依然可以满足你的驾驶需求,但上了年头的朗逸最好上手动。要不然变速箱修起来可真够你吃一壶的。第二排空间逆天,基本达到了B级车的水准。

第三台,08左右的宝马320。作为一个很厚道的车评人,我是不忍心给大家推荐这台车,毕竟年份太长,基本都漏油,修复的费用很高很高。但为什么要推荐呢?原因很简单!可以装门面!不过嘛,大家在选择二手宝马的时候一定要多加小心,一定要注意车况!

二手车的世界就是这样,一车一况一价。不过,二手车界也有良心一点的商家,就看大家怎么取舍了。我是小宁,每天跟你聊聊二手车界的故事!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万元预算,能买什么二手车?

对于预算5万左右,初入社会的年轻人购买二手车,大家通常会推荐小型车或紧凑级车。原因是:年份相对近,车况靠谱些,不会老因为修车耽误事;?中、低端入门级的车型,维修、保养及油耗等使用成本相对低,养车负担不大。

但更年轻的一代,正在迈入工作岗位,这些理由似乎开始不匹配需求了。以元宝年初招聘来的小伙为例:作为1998年出生的小哥哥,他其实对首辆车期盼蛮多的,最主要的是面子、空间和动力,天天送女朋友回家,不想因为车档次低跌份儿(可能有朋友吐槽虚荣,但生活中,我们大多数人都是为了面子在忙活)。

同时,经常机场接送客户,空间也要大一些,后排坐3个人的话,紧凑级车并不是太充裕,而且动力还要有劲儿些,年轻嘛,都喜欢深踩油门,蹦蹦加速。想要有里有面儿,需要一辆中级车来解决,但5万多的预算多少有些尴尬。

一、日德系是主流,美韩系总被遗忘

购买二手车,大家贪的就是性价比,在中级车的选择上,由于销量、口碑和保值率的关系,日系的凯美瑞、雅阁、天籁和德系的迈腾、帕萨特,绝对是首先要考虑的,但正是因为“值钱”,在相对有限的预算内,我们很难找到车况称心的。

5万多元,凯美瑞和天籁的车龄基本要从2006/2007年开始,车龄久,即便是日系,稳定性也是很难保障的,内饰破损、漆面差、烧机油的情况很常见;帕萨特和迈腾就更不用多说了,公里数大的,烧机油的概率太大,大修下发动机就要小1万元。

这些王牌车型当然值得买,但兜里的预算一定要够,才能买的到年份近、车况好的。相比日后费时、费钱的整备,不如退而求其次,选择性价比更高的,还能把控下车况。

元宝给出的建议是老款?君威1.6T版本。中级性价比之选当属美系和韩系,但君威的品牌、底盘整体性和动力,要比同期的索纳塔、K5好一些。同时,设计精美度又比同门的迈锐宝工整。

所以,它是在有限的预算内,比较适中的选择。

二、超预算与,为啥非找1.6T?

不过,购买君威,说道还是挺多的,入门版的2.0L版本,最大功率只有147PS,动力一般;2010款之前的2.4L油耗偏高、而且发动机比较爱渗漏;后期改款的2.4L?SIDI版,油耗有所下降,但整个驾驶感受还是平顺为主,小伙想要的,它很难提供。

综合来说,后期的1.6T和GS?2.0T涡轮增压版本更适合,但后者的售价通常在10万以上,超预算太多,显然前者更务实些,最大功率184PS,匹配6AT变速箱,售价、9.8S的百公里加速时间和8.2L/100km的油耗表现(工信部),更容易被接受。

最终,他购买的是2015年的君威1.6T技术领先型,花了8.2万元,回来除了更换4条轮胎,其他哪都没动。

但这辆车的门道儿是办理。当时贩子看他购车,车价直接让了0.7万(低于市场价),但的利息达8个点,手续费还有0.4万元。小伙自己也是卖车的,知道这里面的猫腻儿,最后通过元宝店里的渠道了3万元,利息4个点,没有手续费,但车价涨了0.2万,一个月还款0.1万左右,也还能负担起。

这会功夫,银行的利息都在下调,如果大伙遇到店里特别高、或者有手续费的情况,可以自己咨询中X银行或平X银行等,政策还是挺划算的,有些甚至不用抵押大本及装GPS。

而二手车市场的机构,大多是下属中介,就指着高息、GPS安装费和手续费赚钱呢。车价给您让点,远比多花费的利息收益高。

三、美系中级车,跟年轻人能合拍?

最后是使用体验,单说外观,君威比当时同期的凯美瑞、迈腾和帕萨特,要圆润一些,但毕竟是老车,和如今新出的没法比,好在车身颜色是白的,沾了点青春的影子。

同时,车内设计也比较老套,整体氛围非常大叔化,中控的屏幕也是时灵时不灵。而且君威的中央扶手长度偏短,正常驾驶,手肘根本靠不上,但预算就摆在这里,追求高性价比,肯定要接受一些缺点。

小伙说:别克品牌还可以,起码送女朋友回家,小区保安不会多刁难,宝的小威姿就不行;君威的底盘整体性很好,滤震处理的很细腻,有好几次忘记刹车,正常通过减速带,并没有想象中的颠簸;君威的变速箱有些傻,经常是油门踩下去以后几秒,慢悠悠的降挡,初段的加速表现不错,但到了中后段,速度100km/h再往上,加速的后劲儿就有些力不从心了。

另外,这个车的油耗没有想象中高,平均在10L/100km左右;后排空间不是优势,跟当年的竞品比小,几乎和现款卡罗拉差不多。

车主对这辆车并不是完全满意,但胜在它解决了核心的需求,如果现在拿5万左右的,飞度、高尔夫或轩逸等低级别车型跟他换,他仍是不愿意的。

车聚小结

年轻的朋友购买二手车,尽管通常预算不多,但我们一定要梳理好自己的需求再做判定,毕竟别人的建议标准,和你自己的想法是有不同的。同时,车况永远是二手车价值的真谛,低价位买中、高端,车好、牌子硬的往往代表贵,如果预算刚搭头,最好别强求,因为买完,很可能要花更多的钱来整备。

而一些靠后的车型,可能在设计、保值或油耗上的表现差点,但性价比是直击内心的,漫漫人生路,不委屈自己,也别跟车过多纠结,选个适中的也没啥不好,等钱攒够了,再换辆可心的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如今,汽车已经不再是大宗高额商品,而是变得都能轻易地实现的一种生活方式。尤其在于农村和欠发达地区,公交交通极不发达,一辆汽车的重要性,不言而喻,上街买个菜,去趟医院……没车,极其不方便。

而当下,二手车市场又极其繁荣,这让手握5万元的消费者,也开始考虑上了买车。那么,5万块,能买什么车?笔者首先推荐二手车,毕竟在这个新车如雨后春笋的年代里,新车贬值率非常高。二手车里,这个价位其实可选性并不少,而且车况也都不太差。笔者可以从几个级别作分析:

准新车

5万元要买准新车,基本只能考虑国产车。像2、3年的吉利远景、奇瑞艾瑞泽5,或者4、5年的奇瑞艾瑞泽7等,都是不错的选择。而如果是紧凑型SUV,则可以拿到5年左右的哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5和传祺GS4等,车况不差,里程不多。而且这些二手车源,大多是前车主换合资车,或者更贵的车了淘汰的。

年限不长的美、法、韩系车

5万元,基本可以买到12-15年的美、法、韩系紧凑型轿车,像福特福睿斯、福克斯、标致308、标致408,雪铁龙C4L、起亚K3、现代朗动等这些合资车。这些车系的车型保值率相对偏低,反过来,二手车的性价比就很高了。

年限长的日系车

如果5万元要买日系车,基本只能拿到年限稍长的车了,毕竟日系车的保值率,是变态的高。基本可以拿到10年左右的卡罗拉、轩逸和思域等车型,如果要B级车,可以有07、08年的雅阁、凯美瑞等,但那些车型,年限长不说,里程数和车况也不是很好了。

写在最后:

5万元买二手车,选择性并不少,如果想要新一点的车,可以考虑二手国产车。如果想要性价比高的,又是合资车,美法韩系二手车可以考虑。但如果你只想过度,开个几年又卖掉,老老实实买日系车吧,保值,三大件问题少,开几年还能卖个不错的价钱。

那么问题来了,5万元,你觉得买哪款二手车更划算

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文章标签: # 二手车 # 车型 # 预算