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1.合资高品质家轿推荐！15万预算轩逸/卡罗拉双擎/朗逸如何选？

2.哪些品牌汽车车型比较保值？

3.十万左右的车哪款好？哪款性价比高？

4.销量前三家轿大比拼 ，轩逸/朗逸/卡罗拉该选谁？

5.选择困难者的福音，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉选谁更合适

最近后台有蜗友在问：“我有12万元左右预算，大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉怎么选?”

正巧在刚刚公布的3月份国内汽车销量榜单里，这哥仨再+上一个大众新宝来，就占据了轿车榜的前四名。10万出头的合资家轿，这四台车总是消费者最纠结的选择，那么它们各自有什么优缺点呢？我最推荐买哪个版本呢？到底谁值得买谁不值得买呢？戳，最详细的结论都在这儿了~

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先说朗逸和新宝来吧，这哥俩其实就是同款车的不同厂家版本，类似卡罗拉与雷凌，所以放一起说。首先它们这一代的改款，的确变动非常大，也很成功，脱离了老旧的PQ34平台，改换新一代的MQB平台后，不但尺寸明显变大，比如轴距比旧款长了近8厘米，而且车身刚性也比PQ时代有明显进步，直接带来被动安全系数和抗扭刚性的提高，所以不少车主反馈，虽然车体比旧款大，但驾驶质感似乎更好了；

此外，另一个非常重要的提升，我觉得是外形和内饰，虽然大众的设计依然缺少点，内饰仍然喜欢用硬质塑料件，但从外到内，相比旧款用心很多，而且细节也花了不少心思，这一代朗逸和新宝来车主再侃车时，除了德系情怀和机械美学，也可以去聊一聊其它啦；

最后一点，它们现在的终端优惠力度真是非常大，不论版本，至少4万元起步，很爽是不是？这两款目前低配版是1.5升自然吸气搭配6AT变速器，这套动力组合优点是稳定可靠，耐用耐操，但它们的确太老了，所以预算够，我还是推荐上1.4T?EA211加七速双离合的版本，这是大众当前的小排量主打方案，动力和驾驶体验会好很多。

之前也有不少人问我，买朗逸还是新宝来？其实这类同款姐妹车的问题，真没必要纠结，谁最合你眼缘选谁，谁优惠力度大选谁，谁家的4S店服务好靠你近选谁，就行了。如果非要去对比朗逸和新宝来，从设计来说，朗逸更居家，风格比较沉稳，新宝来则较年轻，运动一些；此外，目前朗逸的终端优惠相比新宝来略大一点，尤其是1.4T入门版，两车终端相差1万多，我猜这也是朗逸销量比新宝来略高一筹的原因。

接着聊卡罗拉，要说这几款热门A级轿车新一代的变化和升级，我觉得卡罗拉是最明显的，因为丰田TNGA新架构，它对卡罗拉的提升非常大，而且也非常全面，以前做杂志时，对一款车评分，喜欢用五维图，五个角分别代表车的几大特质，那么代表卡罗拉的这个图，应该是面积最大，而且五个角非常平均的一个图。

卡罗拉低配版就是1.2T发动机，加上车体轻，起步快，加速稳，油耗也不高，明显优于大众入门的1.5自吸。不过真正代表TNGA实力和卡罗拉潜力的，还得是双擎版，论综合动力，论油耗，在同级里基本没对手，当然，它的价格也不客气，包牌到手至少得15万元；事实上，我觉得这一代卡罗拉主要的问题，就是门槛有点偏高，哪怕最低配版本，官方净车价都近12万，终端优惠也不多，3、4000元左右吧，如果买台1.5升的朗逸，包牌再加保险可能都不需要这么多钱。

最后说轩逸。要说新款的改变，其实它算是幅度最小的，朗逸\新宝来\卡罗拉都是大换代，而轩逸严格来说，只能算中期改款，底盘平台没变，动力配置没变，说得刻薄点就是修修补补。但是，它的变化又是最巧最有效的，基本每项升级和调整都直指老轩逸痛点和车主们的诟病，所以它的这次改款，市场反响反而特别好，也因此，它的销量甚至超过了卡罗拉，超过了新宝来。

轩逸的优点大家都很熟悉，“行走的大沙发”，论舒适性，日产的车总是最出彩的一个，如果你让乘客们打分，它肯定是最高分。包括老被键盘车神们吐槽的那套动力组合，HR16?1.6升自然吸气发动机加CVT无级变速箱，日产一直坚决不换掉它，其实也是这个原因，加速的确是绵，是缺乏，但真是平顺无任何顿挫，极舒服，极省油；

值得一提的是，由于轴距达到2米7，车头又短，轩逸的空间表现非常出众，特别是后排的头部和脚部，确实可以比肩更高级别的车型。新一代轩逸在版本设上做了减法，2020款手动加自版一共才6款，纠结症患者可松口气，这款车，我其实就推荐它入门版本，其实配置已经不错了。

聊完四台车，接着给点购车建议吧，如果你预算非常紧，比如只有10万元，朗逸和新宝来，算上终端优惠，只有它们能拿下；如果你有12万左右预算，推荐轩逸，综合配置和驾乘体验，它的性价比最出彩，而且几台车如果都比拼低配入门版，轩逸胜出；如果你预算充足，有15万元，毫不犹豫卡罗拉双擎（雷凌双擎也一样），贵是贵点，但保证值回票价。

此外，如果你特别在乎驾驶感受和操控性，选朗逸/新宝来；特别在乎舒适性，轩逸首选；如果你纠结症严重，你都想兼顾，取个最佳平衡点，那就卡罗拉或者雷凌吧。

最后简单回答下关于这类车，最常遇到的两个问题：第一个：选手动挡还是自动挡？我建议自动挡，第一，在城市老堵车的现状下，开手动挡太痛苦了，第二，作为家里唯一用车，你不能只顾自己，你要考虑，如果偶尔老婆开，她能搞得定手动挡吗？

第二个问题：德系还是日系？很巧，榜单上的这四强，德系日系正好各占一半。这也说明，其实在这个级别德系和日系并无优劣之分。而且在全球车市的激烈竞争下，不同车系的差异化也越来越不鲜明，买车，你选具体车型就好，真不用不像以前那样，太纠结选哪国车系。

如果你要非较真，我觉得，日系车会更注重舒适性和日常家用，故障率低，后期省心，适合普通车主和家庭用车；而德系车，底盘和三大件扎实，悬挂和调校出色，并且升级改装件丰富，很适合车迷、爱折腾爱驾驶的人士；简单说：日系车好用，德系车好玩。

OK，今天就聊这里，我是萌哥。还有问题，直接在下方留言，我都能看到~~

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合资高品质家轿推荐！15万预算轩逸/卡罗拉双擎/朗逸如何选？

对于大部分消费者来说，十万左右的价格是买车最合适的价位。不过在这个价位选择性也非常大，不仅能买到不少国产自主品牌的车型，还能买到很多合资品牌的经典车型。但是对于有些消费者来说，自主品牌的国产车还未达到他们的心理预期，合资品牌的产品才是他们选择的对象。

在十万级的合资车阵营中，有三款车最为畅销，也一直拥有极佳的口碑。他们就是上汽大众朗逸、东风日产轩逸和一汽丰田卡罗拉。对很多想买十万级合资车的朋友来说，这三款车都是他们绕不过去的选择，不过三款车之间到底哪款更值得买呢？接下来我们就一起来了解一下。

首先还是跟大家一起了解一下这三款车的价格。

其中大众朗逸官方指导价为9.99-16.19万元，全系共有4种动力总成，15款配置的车型，并且优惠幅度最高可以达到3.2万，真的是具有极高的性价比。日产轩逸官方指导价为9.98-14.30万元，新款车型仅有四款配置的车型，最高的优惠可达1.9万；而一汽丰田卡罗拉官方指导价为11.98-15.98万元，共有8款配置的车型。相比而言，卡罗拉的价格最高，但是它也是三款车中唯一一款有混动车型的车，这也有较高的吸引力。

在外观设计上，三款车各有特点。其中现款朗逸的外观设计十分符合大众家族式的设计语言，前脸倒梯形的进气格栅配合上内部横行的镀铬饰条衬托出很强的商务感。车身侧面的设计也中规中矩，双腰线的设计勾勒出一定的层次感。尾部的设计也是大众经典的风格，底部双边双出的镀铬排气营造出来很强的运动氛围。

日产轩逸的设计应该是这三款车中最时尚的了。新车的前脸使用了日产现在家族式的V-Motion设计语言，U形的镀铬饰条装饰的大面积进气格栅具有极强的辨识度，而且两侧犀利的大灯和棱角分明的前包围衬托及很强的运动感。

车身侧面的造型也极具运动感，尤其是侧裙上方凌厉的内凹造型和尾部近似悬浮式的车顶设计，营造出极强的运动氛围。车尾最显眼的就是底部扩散器造型的护板，不过隐藏式的排气并未凸显出较强的运动感。

丰田卡罗拉的设计也比较有个性，前脸的造型十分紧凑，底部大面积的进气格栅也很有辨识度。车身侧面没有什么有特点的设计，尾部的造型也十分简洁，具有很强的居家风格。总体来说，朗逸的设计更具商务气息，轩逸更运动，而卡罗拉更居家。

在内饰设计上，三款车也是各有特点。朗逸车内饰经典的大众家族式设计风格，对于年轻人来说，这个内饰设计过于老套。中控搭载6.5/8英寸英寸的液晶中控屏，而仪表使用了单色行车电脑匹配机械式仪表盘的设计，一切都是经典的设计元素。

轩逸的内饰则运动了许多。整个内饰的层次感很强，炮筒式的空调出风口设计衬托出极强的运动感。车内使用了8英寸的悬浮式液晶屏和4.2英寸/7英寸的彩色液晶仪表盘，衬托出很强的豪华感和科技感。

卡罗拉的内饰设计则比较简单，车内使用了4.2/7英寸的彩色液晶仪表盘，搭配8/9/12.1英寸的液晶中控屏，总体来看，车内的科技感营造很成功，但是车内的用料并不是很扎实。总的来说，三款车的内饰各具风格，朗逸的设计有些过于老套，轩逸更侧重于豪华感，而卡罗拉更侧重于科技感。

对于这三款车来说，大部分的使用场景还是家用，因此空间表现十分关键。朗逸的尺寸数据为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm；轩逸的尺寸数据为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm；而卡罗拉的尺寸数据为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。从数据对比上来看，三款车的空间表现相差不大，轩逸的表现最好，朗逸的表现最差。在实际的乘坐体验上，反而是卡罗拉的空间表现最出色，毕竟被评价为空间魔术师，而朗逸的实际空间表现最差，轩逸则居中。不过值得一提的是，日产大沙发在轩逸上得到了很好的传承，三款车的座椅舒适度对比，轩逸毫无疑问的占据领先。在储物空间上，三款车的表现相差不大，都能很好的满足日常的家用需求，不过轩逸和部分卡罗拉车型的后排座椅不支持放倒，一定程度上影响了实用性。

在配置方面，三款车可就是有不小的差距了。朗逸全系大部分车型仅搭载主副驾驶气囊、仅有部分高配车型搭载5气囊。虽然全系都搭载了倒车雷达，但是全系少有车型搭载倒车雷达和巡航系统，总体来说配置比较匮乏。

轩逸大部分车型搭载5气囊，部分车型还搭载了主动刹车等配置，虽然大部分车型搭载了倒车影像，但是少有车型搭载倒车雷达，而且所有车型均未搭载巡航系统。

相比而言卡罗拉的配置就要丰富多了，卡罗拉全系均搭载7安全气囊，并且全系标配主动刹车、车道偏离/保持系统，虽然全系均未搭载倒车雷达，但是几乎所有车型都有倒车影像，并且全系标配自适应巡航，不得不说卡罗拉的配置水平是三款车中最领先的。

在动力总成方面，三款车也有不小区别。

朗逸共有4种动力总成，1.5L自吸版本匹配5速手动或6AT变速箱，最大马力112/113Ps；1.2T和1.4T版本均匹配7速双离合变速箱，最大马力分别为116Ps和150Ps。

轩逸仅有一种动力配置，就是1.6L自然吸气发动机匹配5速手动或CVT变速箱，最大马力为122Ps。

卡罗拉是三款车中唯一一款有混动版本的车型，混动版使用1.6L发动机+电动机，匹配E-CVT变速箱，发动机最大马力98Ps，电动机最大马力72Ps，燃油版本搭载1.2T发动机，匹配CVT变速箱，最大马力116Ps。

从实际的驾驶体验来说，轩逸、卡罗拉以及朗逸的自然吸气版本和1.2T版本在动力表现上相差不大，都比较偏向于家用。而朗逸的1.4T版本则动力比较充沛，能够满足一定激烈驾驶的需求。

综合来说，三款车都是目前市面上十分热销的产品，虽然从配置和动力的角度与同级别的大部分国产车有不小的差距，但是在合资家用车这个阵营中，这三款车的表现还是可圈可点的。单从售价的角度看，优惠完后6、7万左右就可以买到一台朗逸，这具有不小的吸引力，这对于大部分中年消费者来说是一个不错的选择。但是大部分年轻消费者都会选择轩逸或者卡罗卡，而这两款车的售价都达到了十万以上，相比朗逸来说售价上并不占优势。因此如果要是你的手头预算充裕，轩逸和卡罗拉都可以考虑，如果你的手头预算不多，又想买一台合资车的话，朗逸也是一个不错的选择。

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-The?End-

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哪些品牌汽车车型比较保值？

怀里揣着15万闲置资金，对于第一台车的选择，绝大多数人而言都持着慎之又慎的态度，这无可厚非，毕竟对于车辆的认知可能尚未全面，而且可供选择的车辆实在多如繁星，这是件非常痛苦的事情，我们选择了轩逸/卡罗拉/大众朗逸，15万预算中日产轩逸作为合资紧凑型家轿市场的销量王者，月销量达到三万、四万辆属于常规操作，而卡罗拉也同样拥有着出色的销售成绩与口碑，成为不少消费者的购车目标，相比较同级别车型优势十足，该如何选择，我们一看便知。

日产?-?轩逸?-?2020款?1.6L?TOP?CVT奢享版

厂商指导价：14.3万

日产家族式设计！舒适性同级领先！

外观设计?外观设计方面，轩逸用了家族式设计语言，一改以往给人沉稳老气的感觉，变得足够年轻时尚，从一个中年油腻男摇身一变成为一名年轻的帅小伙。前脸用日产家族V-Motion?2.0设计理念，大尺寸的进气格栅配合犀利的回旋镖式LED前大灯，立体感更强，变得足够有气势，车身侧面，犀利的折角腰线配合溜背式造型设计，再加上悬浮式车顶的效果营造，给人以时尚动感的视觉观感，也是时下年轻化的潮流趋势所在，符合如今消费者的审美诉求，车尾造型用多条平直线条营造出不错的层次感，后保险杠下方用了扰流器造型设计，既增强了车尾的运动感，同时还可以对流过底盘的空气进行扰流。

内饰亮点?日产轩逸内饰同样用了年轻化设计语言，浅棕和黑色的搭配营造出不俗的档次感与运动视觉。在用料材质与做工方面，中控面板用了皮质缝线材质包裹，真皮质感远超搪塑材质，档次感提升明显。覃先生也坦言道轩逸的内饰质感超过了他的预期，高级感营造得很是到位，轩逸用了一块8英寸悬浮式中控屏，界面UI和操作响应都可圈可点。

空间感受?乘坐空间方面，身高170cm体验者坐进日产轩逸的前排，将前排座椅调至最低且合适的坐姿后，头部尚有一拳四指的空间，表现依旧出色，保持前排座椅不变，同一体验者来到新轩逸的后排，可获得一拳的头部空间及三拳的腿部空间，整体表现相当出色，处于同级领先的水准。此外，后排椅背的填充物也十分柔软，坐垫也足够宽大，继承了日产“大沙发”的优良传统，长途乘坐也能足够舒适。储物空间及行李厢空间表现也都挺出色的，满足日常使用需求绰绰有余。储物空间的布局设计也足够清晰合理，方便车内乘客储放随身物品。行李厢的常规容积达到了560L，内部纵深也不错，足够平整，有着不错的装载能力。

驾驶体验?动力方面，用了1.6L/139马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，日产轩逸秉承了日产一贯的舒适特性，车辆行驶中具有非常出色滤震和隔音，底盘传递出了一丝高级感。就这方面而言，轩逸在紧凑级家轿中具有绝对的优势，综合产品力十足。

丰田?-?卡罗拉?-?2019款?双擎?1.8L?E-CVT?GL-i精英版

厂商指导价：14.38万

基于TNGA架构打造！用混合动力！

外观设计?丰田最新家族设计的颠覆性很强，比前款车型更年轻激进，符合年轻消费群体的审美口味。不过就外观造型整体而言，不如轩逸来得大气，尺寸更大的前进气格栅、更夸张的雾灯区域造型、以及结构更犀利的前大灯组等都让人忘记了以往卡罗拉给人留下的沉稳性格，车尾造型同样用了简洁大方的造型设计，层次分明。经过重新设计后的下包围造型更为激进，与前脸形成呼应。

内饰亮点?内饰毫无亮点但在同级车型中毫无优势，但在卡罗拉双擎中控台用了对称式设计，富有层次感，悬浮式中控屏也符合时代的大趋势，内饰人机工程学更加出色。内饰做工用料方面全新卡罗拉也十分不错，大量软性材料的应用和扎实的做工都展现出了较高的水准，配备了4.2英寸液晶仪表，中控区域9英寸触控液晶屏，支持CarLife，内饰科技感十足。

空间感受?身高170cm，调整至合适坐姿，座椅调整至最低，前排的头部空间为一拳，前排位置不变，后排的腿部空间为两拳，头部空间为四指。从绝对的后排空间大小层面来看，新款车型相比老款车型有所退步，在同级别中属一般表现，但座椅舒适性不错，卡罗拉双擎车型将动力电池布置在了后排座椅下方，所以双擎车型和汽油版车型的行李厢空间一致。

驾驶体验?动力方面，该款车型用了1.8L/98马力自然吸气发动机+53KW永磁/同步电动机混合动力驱动，试驾时车身高度的降低也帮助卡罗拉双擎的重心减低，提升过弯稳定性。对于双擎版车型来说，之前安放在行李厢处的电池被放在了后座下方，进一步降低了重心，转向比更小，这让方向盘的转动初段就可以让车头有更大的横向转移，给驾驶员一种车头很灵活的感受。

大众?-?朗逸?-?2019款?1.5L?自动舒适版?国VI

厂商指导价：13.99万

大众家族式设计！搭1.5L自然吸气发动机！

外观设计?朗逸用了大众家族经典的设计语言，整体大量用了扁平化的设计元素，看起来更显沉稳，前脸标志性的横向格栅相比现款车型面积增大，与两侧车灯搭配起来，提升了前脸的视觉宽度。全系标配透镜式LED大灯，并且配备了转向功能，其点亮后的效果十分出色。车身侧面线条流畅，溜背式设计搭配从头灯延伸至尾灯的双腰线设计，使车身侧面更加动感、修长。此外，朗逸的尾部设计层次感很强，微微翘起的鸭尾式设计搭配修长的尾灯，令尾部呈现出更具张力的视觉效果。

内饰亮点?内饰方面，朗逸延续了现款车型的设计风格，三辐式多功能方向盘依旧是熟悉的造型，大小适中，手感不错，两侧集成的多功能按键也提供了不错的便利性。仪表盘依旧用经典的布局设计，带来了较好的易用性，用了6.5英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，内饰更多体现了易用性与实用性，综合产品力十足。

空间感受?体验者身高184cm，进入前排将座椅调至最低且舒适后，头部空间有四指的距离，前排座椅保持不变，体验者进入后排，此时头部空间有四指的距离，腿部空间一拳三指，朗逸的行李厢容积为510L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以得到较高的实用性，乘坐空间舒适度优异。

驾驶体验?动力方面，该款车型用了1.5L/113马力自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，动力系统无变化，但是油门脚感调校的更加轻盈，脚下的用更小的动作就可以让朗逸欢快的窜动起来，配合上比较“润”的底盘和较为细腻轻盈的转向，全新朗逸驾驶起来的一体感还是比同级别对手好很多的，综合产品力值得推荐。

总结

三款车型均有针对性的变化和提升，但三款车性格特点差异明显，日产轩逸家族化的设计更加大气，空间舒适性依旧是它的强项，动力能效也得到了进一步提升，由此可见它的受众人群更广，这也是为何轩逸的销量一直居高不下。而卡罗拉的家族外观更为激进，内饰科技感的营造也足够强，大众朗逸综合产品力以及品牌因素实用性方面也没有硬伤，整体产品力也值得认可。

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十万左右的车哪款好？哪款性价比高？

一，宝马5系

不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。

二、日本车:本田、丰田、日产

做为日系车的三驾马车，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的，大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。

第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。

三、二手车

随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的别克君越2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了车船税等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。

销量前三家轿大比拼 ，轩逸/朗逸/卡罗拉该选谁？

十万左右的车性价比高的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、本田凌派、吉利帝豪。

1、丰田卡罗拉

丰田卡罗拉在不仅在国内销量不错，在全球也属于畅销车型。卡罗拉在质量和油耗方面，都是有口皆碑。不过在去年的广州车展上，丰田发布了第十二代卡罗拉车型。相比现款卡罗拉，颜值更高，并且是基于丰田TNGA架构下打造，并用了新的动力系统。如果不着急买车的话，不妨再等等。

2、日产轩逸

日产轩逸凭借不错的空间和舒适度以及出色的性价比，在国内相当受消费者的青睐。此外，优秀的燃油经济性和可靠的质量，也积攒下了不错的消费者口碑。月销量4万多台的成绩，就足以证明它过硬的产品力。

3、大众朗逸

朗逸是上汽大众针对中国市场而打造的一款车，在去年上汽大众也发布了全新朗逸。新朗逸基于大众MQB-A1平台打造，颜值相比老款可谓上升了一个档次，动力系统上1.5L发动机取代了旧款的1.6L发动机。朗逸在可靠性和燃油经济性上同样有着不错的口碑。从亮眼的销量成绩上看，也证明了它的硬实力。

4、本田凌派

本田凌派同样也是一款中国特供车型，在去年本田凌派也进行了换代。全新一代本田凌派不仅外观上看起来像“小雅阁”，轴距相比上一代车型也加长了80mm，使其有着更宽敞的乘坐空间。令1.0T三缸发动机，也取代了上一代车型的1.8L发动机。

凌派凭借不错的性价比、省油耐造，获得了相当不错的口碑。每月1万多台的销量，也可以看出消费者对其的青睐。

5、吉利帝豪

吉利帝豪不仅是吉利旗下的明星产品，说它是国产轿车的牌面也不过分，每个月的销量都能维持在1万辆以上。巨大的市场保有量和坚挺的销量给帝豪带来的是维修保养的经济性和稳定的口碑，十万以下的售价更是把它的性价比又提升不少。

配置方面，帝豪做到了全系标配胎压显示、无钥匙进入、自动大灯等，中高配车型则搭载定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、前排座椅电动调节等，比不了豪华车，但是帝豪顶配车型的售价都不超过10万，这样的配置已经是相当丰富的了。

选购要点：?

1、比动力。?

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?

2、比质量。?

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。?

3、比配置。?

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。?

选择困难者的福音，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉选谁更合适

要说汽车圈的“纳税大户”，紧凑家轿市场绝对是榜上有名。作为家用用户的“最佳拍档”，月销量过万仅仅是“入门标准”，每天都有大量的流量与新车在这里流通。这其中，轩逸、朗逸、卡罗拉作为“大热门”的存在，始终是不少消费者人生第一台车的首选。那么，这三款车型的优缺点都有哪些？又适合哪些消费群体呢？下面就让我们好好探讨一番。

东风日产轩逸（燃油版）

指导价：9.98-17.49万

优点：油耗表现亮眼、外观内饰适应多数群体、科技配置达标

缺点：底盘低、噪音明显、内饰廉价

推荐理由：虽说“大毛病少，小毛病不断”，但凭借优秀的燃油经济性、综合性以及低定价，使其也称得上一款家用良车

作为紧凑家轿市场的“万年老大”，轩逸在国民心目中的地位可以说是根深蒂固，不管后浪有多强、有多卷，其都稳坐钓鱼台，市场份额占比格外扎实。

至于为何如此？想来还离不开其平衡的产品表现。其不讲究“最优”，但求“不差”，在方方面面都比较平庸，没有太突出的亮点，但要说缺点也基本是扣细节。

在表层设计上，其有着万年不变的“V”字型镀铬前脸、矩阵头灯，配合修长的车身以及扁平处理的矩阵尾灯，不说好看，但却最均衡，老少皆宜。进入车内，则完美贴合“麻雀虽小五脏俱全”，悬浮式液晶屏、镀铬空调出风口、液晶仪表，一样也不缺。同时，日系对层次感的敏锐嗅觉也在车厢内展现出来。与外观相对称的“V”字型中控台，以空调出风口为分割线，让车内充斥着几何美感。

配置方面，日产轩逸能够搭载最新的Nissan Connect超智联车机系统和L2级驾驶系统，支持诸如360度全景影像、全速自适应巡航、并线、车道偏离预警、OTA升级、车联网等配置，科技表现达标，与价格相比具有一定的配置优势。

当然，日产轩逸最大的优势，还是体现在动力上。其能提供燃油与汽油电驱两种动力搭配，其中，燃油版本的最大功率为99千瓦，最大扭矩为159牛·米，可实现超低的百公里4.9L油耗表现。汽油电驱版本则能提供100千瓦的最大功率和300牛·米的最大扭矩，虽说动力侧重家用，但百公里4.36L的油耗，却大大提升了其与家用市场的关联性。

当然，日产轩逸也有着颇多的劣势。如车内材料相对廉价，能感受到浓郁的塑料感。日产轩逸对于隔音也不太重视，胎噪、发动机噪音和风噪很明显，这种现象会随着用车里程的增加而明显。毕竟，日产轩逸车身铁皮薄的问题，早已不是什么秘密。除此之外，日产轩逸的底盘也是托槽满满，底盘过低，影响驾驶视野和身体感受不说。在处理坑坑洼洼路面上，也比较弱势，颠簸感很明显。

上汽大众朗逸（燃油版）

指导价：10.09-15.09万

优点：颜值超高、定价适中、动力性能出彩

缺点：主动安全配置上限低、后排空间布局差、悬架减震偏硬

推荐理由：这是一款专属于年轻人的产品，高颜值、高性能、高，虽有些小毛病，但年轻人注定是不拘小节

作为2022年紧凑家轿市场的“话题王”，朗逸的颜值一直是比较能GET到小编的设计，尤其是在全新改款后增加的星辉式前脸，让朗逸的颜值再次得到拔高。

造型设计一直是朗逸的拿手好戏，在本次改款中，其推出“双前脸”的设计。一种为常规的横幅式前脸，一种则为星辉式前脸，配合贯穿式前包围和修长的车身，让朗逸被赋予了更多的年轻元素。

进入车内，朗逸则延续外观的年轻质感，12英寸的悬浮式中控大屏（中低配为8英寸），配合10.25英寸的全液晶仪表（中低配为8英寸），让车内颜值直线攀升。同时，CarPlay、CarLife手机互联、OTA升级、Wi-Fi热点等智能配置的出现，也确保了基本的智能需求。但值得一提的是，朗逸的主动安全配置相对落后，虽为大部分车型提供倒车影像、定速巡航、主动刹车等基础配置，但却不能满足用户更高阶的智能驾驶需求。

动力方面，朗逸迎合大众所需，新增了1.2T动力版本，最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛·米。与1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，共同组成朗逸的动力结构，优越的动力表现，是日产轩逸和丰田卡罗拉所不能媲美的。按照规划，2023款朗逸还将推出1.5T发动机+7挡干式双离合变速箱，继续强化在动力性能上的优势。

当然，朗逸也有不少的缺点。其一，就是后排空间布局不合理，突出的地板和低伏的车顶，让中间座椅的舒适性严重缩水，体验感有所下滑。其二，朗逸的减震处理较差，方向偏硬，对待后排乘客的屁股不太友好，遇到坑洼路面需小心驾驶。

一汽丰田卡罗拉（燃油版）

指导价：10.98-15.98万

优点：智能体验在线、四轮独立悬架、超低油耗

缺点：噪音大、后排空间差

推荐理由：这是一款家族化产物，优秀的智能体验与燃油经济性，拉近了其与年轻人的距离

相较于前两款车型，卡罗拉给小编的印象就是“家族化”，家族化的外观造型、家族化的中控布局、家族化的动力体验。虽说不能带给年轻人太多的新意，但延续家族化的设计，却赋予其较强的综合性。

卡罗拉的优点有很多，比如清爽干练的外观造型，层次犀利的中控布局，贴合家用的空间体验。但真正让小编喜爱的则主要是两大方面：一是，入门便是高配的科技智能体验。其最低配车型就配置了车道偏离预警、车道保持系统、车道居中保持、前防碰撞预警、全速自适应巡航、CarPlayCarLifeHiCar手机互联等配置，这是另外两款车型所不能媲美的。如果你想用最少的钱，买到最多的配置，那就盲眼入手卡罗拉。

二是，兼具性能与油耗的油电混动版本。<a class="hidden" href="s://car.yiche/kaluola/" title

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要说最具性价比的车型，那么肯定是紧凑型轿车，毕竟紧凑型轿车不但价格适中，而且具有非常强的实用性。那么问题来了，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉三款车到底选谁合适呢？今天就给大家说说这个问题！

大众朗逸

官方售价?9.99-16.19万元

平均优惠?1.5万元

优点

1.有着大众光环的加持，品牌力足够强大。

2.外观稳重霸气，给人的感觉就是小号帕萨特，气场十足！

3.空间方面表现优秀，尤其是腿部空间，堪称完美！

4.底盘扎实，驾乘感受非常不错！

缺点

1.1.5L车型动力太肉，起步慢。

2.同级别当中配置偏低，用料也是非常一般。

3.后排中间区域有凸起，对后排中间乘客非常不友好。

日产全新轩逸

官方售价?10.90-14.30万元

平均优惠?3000元

优点

1.颜值高，时尚个性！

2.日产有着移动大沙发的美誉，这个驾乘感受十分舒适。

3.操控性强，底盘调校完美，非常注重舒适性。

缺点

1.入门版车型配置太低，居然用前盘后鼓式刹车，跌份！

2.脚刹制动设计有点反人类。

3.悬架偏软，过弯侧倾非常明显。

丰田卡罗拉

官方报价?11.98-15.98万元

平均优惠?5000元

优点

1.外观耐看，符合各个年龄段消费者的审美需求。

2.安全配置非常丰富，全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等主被动安全配置，可谓是诚意满满。

3.卡罗拉使用了独立后悬架，滤震性跟操控性得到了显著提升。

缺点

1.内饰过于简单，不上档次。

2.后排空间比上一代车型有所缩水。

3.1.2T车型动力偏弱。

大众朗逸、日产轩逸还有丰田卡罗拉这三台车可以说是都有自己的长处，也有自己的短处。日产轩逸舒适性更高，而丰田卡罗拉属于实力毕竟均衡的车型，而大众朗逸则更注重品质，怎么选择，您说了算！

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