英诗派精致二手能卖多少,云南二手车英诗派

1.买英诗派的十大忠告

2.主打三缸的东风本田享域，为什么不是丰田卡罗拉的对手？

雅阁名气比英诗派大,雅阁价格比英诗派便宜,雅阁比英诗派保值。

1.雅阁名气比英诗派大；雅阁在汽车市场名气之大，近乎无人不晓；英诗派的前款车型叫思铂睿，思铂睿停产之后，换了个名字“英诗派”，有了现在的英诗派。

2.雅阁价格比英诗派便宜：英诗派和雅阁售价是有区别的，英诗派的价格要比雅阁更贵。这两款车本就是是姐妹车型，英诗派的内饰和外观设计与雅阁只有很小的区别，这两款车从远处看上去是几乎相同的。近乎一样的外形，大家当然是选择便宜的。

3.雅阁比英诗派保值；雅阁是中级车月销量冠军的保持者，而英诗派却是表现惨淡，月销量甚至不足雅阁的十分之一。二手车市场雅阁的保值率也要比英诗派高得多。

雅阁介绍。

雅阁的英文名是Accord，原意是协调，意为使汽车的动力、油耗等性能和谐一致。本田还希望制造一种能与人和社会和谐相处的汽车。

全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁，于2018年在国内正式上市。雅阁车身外部尺寸长4908mm，宽1862mm，高1449mm，轴距2830mm，油箱容积56升，整备质量1609kg。

第十代雅阁用1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1,600 rpm至5,000 rpm。它的发动机使用铝合金气缸盖。

买英诗派的十大忠告

生活半径变大了，玩儿的活动更多了…认识的人更多了。 就是多了一张“吃饭”的嘴，还不用干啥活，没收入的那种。和养个女朋友差不多吧。就是偶尔生病没医保，还要经常保养“皮肤”的那种。 虽然钱花出去了。但是出门就不是老大难了，随便套个衣服，去哪儿都不觉得麻烦。而且随身小屋，要啥都能直接车里拿。

买车之后大家心里什么感觉？

先来说说我吧，我是一个三十多岁的八零后，坐标东部海滨城市。当我拿到驾照后手里并没有什么钱，但是却萌生了一定要开车的想法，于是上网看二手车价格、到周边的二手车市场转悠等等，握着手里东拼西凑的一万多块钱最后买了一辆大事故的桑塔纳2000，车况不可描述（后面再说）。

刚买到车的时候就是很紧张，啥也不懂。打开发动机盖子我只能认出来哪个是发动机。但是每天心心念念的就是这台车，开着它辞了职回家每天很少出去转悠，就是停在窗下，自己在新买的房子里看着这辆车，感觉很喜欢，先后买了一些坐垫、脚垫、香水、雨挡以及洗车全家桶，脏了就自己洗洗，洗完还要上蜡。每当刮风下雨的时候喜欢坐在这辆车里面，感觉它真好。

这个感觉不久后就在底盘稀碎破烂的声音里破灭了，几个月后我就跟修车店老板混熟了，我也能正确认识发动机舱各部件的正确名称和功用了，总之老司机的成长之路离不开这辆左前方大事故的上海大众桑塔纳2000，一年后车况几乎无法上路只好忍痛千元卖掉了。

第二辆车也是一部二手车，国产第一代别克君越，3.0 V6的发动机，刚开的时候也没有太激动但是当时它确实挺豪华，座椅宽大功能按键等等都很多，第一次在我的后排大扶手上有那么多按键，总之就是那句“这个车比较高级”才能符合当时的心情。油耗因为那时候堵车时候少所以是10.5，一共开了几年并没有大毛病，一次审车后居然一只转向灯接触不良，自己找东西塞住解决，换过一次车灯继电器开关。

到最后买车的时候车顶后侧漆面出现腻子干裂、方向机漏油、机油泵漏油，看似豪华的外表和扎实的底盘感受之下隐藏着车后部疑似被切割修复的大事故，最后用它置换了一辆日产小车。

然后就是我的日系时间：日产1.6的燃油小车骐达和本田2.0+轻混小车英诗派，提车时都没有激动，也没有拍照，回家随便一停也不再看一眼了。这两辆车既没有桑塔纳2000给我的改变大，也没有第一代君越当时给我的豪华感受，之所以选择它们就是为了代步和以后更好卖而已，其实我喜欢的车是以前的CT6，因为钱不够就成了日系车主。

好了，以上就是我的感觉，其实买车后带来的最大的改变是什么？以前不喜欢公交，超过一公里懒得去，现在五十公里说去就去，车极大地改变了我们的活动范围甚至是生活方式，我想这才是最好的感觉。

很快乐，满足，开心，激动，甚至有些炫耀的渴望， 真的，人穷志短。

对于我这个穷人而言，无异于多了一个移动的小房子+健壮的马儿。

本人第一台车是腾翼C30，第二台车是逸动，都是低端国产车，但是对本人的意义是非常大的。

不过还是很快冷静了下来，因为几万块钱的低端车，买来后发个动态怕被人笑话。

腾翼C30买来后开了没几年不太喜欢了，想换个新车，看了看当时最火的哈弗，太贵，买不起放弃了。后来看上了逸动，年轻时头脑发热是很渴望拥有一台长安小轿车。

当时手里资金有限，还是父亲强力支持才买的。买逸动时看上CX70和欧尚了，家里人嫌弃，说咱就随大流行了，别买新鲜样的，无奈只好买了逸动，开到现在，除了小别的都满意，估计再开个五六年吧。

有车以后最大的变化是腿长了，周遭的城乡结合部和县城都去溜了溜，到处闲逛，除了遮风挡雨代步，累了还能让你在里面休息，口渴了从后备箱拿出水来喝，饿了拿点零食吃，无聊了听听歌放放广播。冬天冷了车里开热风，夏天外边热车里开凉风，想去啥地方玩开上就走，太实用了。

后来相亲，这台车对我的帮助非常大，女孩子喜欢吃喝玩乐，男方没有一台车是不可想象的。

现在这车已经被我作的不成样子了，这里剐蹭点那里磕碰点，头顶脏兮兮一片，部分区域还有锈迹，有点后悔了，当初该买个二手车。

我就说说我买车之后的真实感受。我买车算是买的迟了，我31岁才买车，我身边的家基本都是在二十几岁就买车了，所以我比人家晚买好几年。

什么原因让我下定决心要买车？

1、 面子问题 。自己身边的人都买车了，就我还在骑摩托车，面子上过不去，再一个就是，人生在世，总得买一辆车自己享受享受吧， 别人都能享受，凭啥自己就不能享受 ？

2、 安全问题。 骑摩托车下雨天和冬天很无奈，下雨天无法骑，冬天寒风刺骨。这些都还能忍， 最重要的还是骑摩托车很不安全 。所以为了安全起见，决定买小车。

买车之后有什么真实感受？

1、 小车开着舒服，再也不想骑摩托车了，再也不用担心日晒雨淋了 。我自从买了小车之后，每天都想开，一天不开心里就难受，小车带来的那种舒服的驾驶体验让我再也不想骑摩托车了。

2、 带东西方便，一家人出行方便 。买了车之后，平时带着妻子，孩子回老家看望父母，给父母带东西很方便。这是摩托车无法达到的效果。

3、 买车之后生活质量瞬间降到最低。 因为我是全部买的车，买车之后，一下负债七八万，对于普通人的我来说，七八万也是一笔巨款，生活压力大，生活中是省吃俭用，不敢乱花钱，吃早餐都不敢吃一碗粉。

4、 车是一个极大的花钱的消耗品 。

一年花在车上的钱至少一万以上，保险费几千，停车费几百上千，还有保养费几百上千，油费几千上万，偶尔还有违章费等等费用。我还经常为加油的那点油费发愁。

5、 买车之后停车难 。平时如果想开车上街去办点什么事，那还没摩托车方便，因为根本就找不到停车位。现在买车的人越来越多，停车位紧张，找停车位是很多司机一大头疼的问题。

很多事都是有利也有弊 。买车也是一样，买了车，自己方便，自己舒服，自己安全，但它却很花钱。对于月薪只有两三千的人来说，不建议买车，这样会让自己的日子过得紧巴巴的。月薪只要超过四千的，可以考虑买车，但也只能买最便宜的车。买车，还是量力而行。

感谢 邀请

总而言之

有想走能走的底气而已

因为天气冷了，骑电动车，自行车，摩托车好冷的，有辆车接送小孩上学会好很多，起码不冷了，再有就是结婚的旺季，大部分要结婚的人都赶在年底结婚，结婚都要买车的，所以 汽车 销售也进入旺季，旺季买车的人多了，车价就上去了。建议暑或者十一前买车。

早知买那款

靠！怎么买这辆车了

主打三缸的东风本田享域，为什么不是丰田卡罗拉的对手？

买英诗派的十大忠告：名气小、保值率不及雅阁、隔音效果差。

1、名气小，本田英仕派是在2018年年底才推出的车型，在新车上市后很长一段时间内都没有正式的中文名。

2、保值率不及雅阁，英仕派实际上就是雅阁的姊妹车型，雅阁因为受欢迎所以新车前三年保值率高达73%，而英仕派新车前三年保值率只有69%。

3、隔音效果差，跑高速的时候车辆的胎噪、风噪就很明显了，容易干扰驾驶员的情绪。

买英诗派的缺点是什么

本田英仕派是在2018年年底才推出的车型，在新车上市后很长一段时间内甚至还没有正式的中文名，因此国内很多人都不知道有英仕派这款车，开它出门总会被人误认成是雅阁。

了解本田品牌的小伙伴都知道，本田英仕派实际上就是雅阁的姊妹车型，但是两款车的受欢迎程度却大相径庭，雅阁因为受欢迎所以新车前三年保值率高达73%，而英仕派新车前三年保值率只有69%。所以买车后过个三五年又打算换车的人建议考虑雅阁，英仕派在卖二手车的时候相对会亏掉更多钱。

隔音差是本田品牌大多数车型普遍存在的问题，本田雅阁就一直被吐槽噪音大，到了英仕派身上也依旧无法避免这个问题。车辆更适合在城市地区中低速代步使用，跑高速的时候车辆的胎噪、风噪就很明显了，容易干扰驾驶员的情绪。

以上就是本田英仕派的主要缺点了，至于英诗派真就那么差吗？其实也并不算差，毕竟作为雅阁的姊妹车型，本田雅阁已经在国内市场上受到了广泛的认可，而本田英仕派除了知名度和保值率两方面的表现稍微逊色以外，其他各方面的表现都不亚于本田雅阁，所以英仕派还是很值得入手的一款车型。

享域和卡罗拉都是属于注重实用性的车型，价格方面，享域和卡罗拉也有部分价格会重叠。不同的是，卡罗拉是全球量产车型，是一款具有全球格局的车型。享域则是一款中国定制版的车型，也就是只有中国市场才会推出的车型，再说直白一点，就是一款不纯正的本田车，本田粉丝看不上眼的一款车。

上面说到卡罗拉是全球量产车型，不仅意味着在销量和口碑方面的领先优势，更影响直接的是其在二手车市场的残值，会变得更高。享域就很难说了，特别是这种中国定制版车型，先不论这车型在中国能走多久。至少可以肯定的是，同样价格买的卡罗拉和享域，过了几年之后，卡罗拉一定会比享域在二手车残值更高。

同价位下，卡罗拉可以选择到1.2T+CVT的组合，这款1.2T发动机是四缸发动机，在这里，我们就不拿数据出来对比了，卡罗拉在排量上的领先，带来的肯定是功率和扭矩方面的领先。更关键的是，1.2T四缸肯定要比1.0T三缸好。如果有人说，1.0T三缸比1.2T四缸还要好，那肯定是骗人的。

在这里，我们并没有拿车身尺寸和配置进行对比，那是因为消费者在选择车型的时候，会考虑到车型的品牌和口碑，另外就是车辆的三大件。发动机和变速箱方面的，上文已经提到了，底盘悬架其实也是旗鼓相当。这样来看，卡罗拉的优势就非常明显了。就此来看，东风本田享域目前还不是丰田卡罗拉的对手，享域的上市对于卡罗拉的影响也不会很大。