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泰安双排厢式二手车,泰安双排厢式二手车出售

tamoadmin 2024-07-25 人已围观

简介1.买双排人货车 新手上路 请求 支援 !!!!!骏铃V3厢式窄体车型定位同城配送,涵盖了2600mm-2800mm-3308mm三个轴距段,畅行城市灵活穿梭,为城市物流量身定制!厢式货车可选:后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便,工作高效、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物,各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的,既可以在市际各种公路

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泰安双排厢式二手车,泰安双排厢式二手车出售

骏铃V3厢式窄体车型定位同城配送,涵盖了2600mm-2800mm-3308mm三个轴距段,畅行城市灵活穿梭,为城市物流量身定制!

厢式货车可选:后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便,工作高效、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物,各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的,既可以在市际各种公路上,也可在城市市区内完成运输任务。

厢式货车分类:

常见的厢式货车车型有单排厢式微型车,软蓬厢式、侧开厢式中型车,集装箱式大型车等。

按照品牌分类:东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。

按照外形分类:单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。

按照用途分类:仓栅式运输车、厢式货车。

以上内容参考:百度百科-厢式货车

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现在的城市在城市做货运生意,考虑到载货量的问题,很多司机朋友选择单排车辆;有少部分跑高速的用户选择排半车辆。如果是拉2-3吨货在城市跑的话,可以选用单排车辆,因为单排车辆比较多,可选择性很大。如果是在乡镇区域自己给自家拉货的话,可以选择双排座,这样在过年过节时可以载家人走亲戚;但是有个弊病是按照法规载质量的话,拉货就相对来说少了很多。2-3吨货的话还是不建议买微卡,微卡本身车架窄、轮胎小、货箱窄,车辆承载力方面略差,平常拉货2吨以内还可以,再多的话其承载力则不行,而且拉2吨货的话绝对是超载的。可以选择一些小卡车辆也就是28轴距的车辆,这样的车辆还是要看品牌,偶尔拉个3T没问题,但是长时间拉3T的话车辆还是有点吃不消。经常在万家货车平台淘二手车的赖总建议直接购买轻卡车辆总质量4.5T,配7.5轮胎,平常拉3T没有问题,货多的时候还可以多拉,有的车辆可以拉到5T。像市场上经常看到的HOWO、JAC、FOTON等品牌都是可以的,承载力够,运输速度也快;这只是对品牌的一个简单说明,实际买车的话,还要看是品牌的哪个型号,以及所配发动机,国产发动机还是合资发动机。一般合资发动机相较于国产发动机,其稳定性略微高一些。当然还要考虑到自己的经济实力,毕竟好货不便宜。在轻卡这个江铃还挺不错的,便宜也好用

多去当地的二手汽车市场转转。看有没有合适的

注意事项:

第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧.

第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。

第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。

第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。

第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。

第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补.

第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,

这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:

1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。

2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。

3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。

4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。

对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。

好了,如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!

新车一般被运到销售地址前会有行使记录:大约在100公里和300公里为正常新车,一个汽车生产基地和办公总部要差几十或几百公里所以说这段里程下来的记录是正常的,公里记录太多太少(比如只有几公里)说明这个有可能是返修车,里程表有可能做过手脚

文章标签: # 厢式 # 货车 # 发动机