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二手帕萨特轿车,二手车cc帕萨特

tamoadmin 2024-07-19 人已围观

简介1.帕萨特二手车报价多少钱买二手车,选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好,下面具体介绍:1、一汽-大众 CC新车指导价:25.28-34.28万  年残值率:62.05%在二手B级车残值率排行榜中,排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计,大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注,也被人们称为“最美大众车”,

1.帕萨特二手车报价多少钱

二手帕萨特轿车,二手车cc帕萨特

买二手车,选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好,下面具体介绍:

1、一汽-大众 CC

新车指导价:25.28-34.28万  

年残值率:62.05%

在二手B级车残值率排行榜中,排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计,大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注,也被人们称为“最美大众车”,在我国的市场保有量非常大,当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众 迈腾

新车指导价:18.99-31.69万  

3年残值率:61.25%

除了一汽-大众CC,一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车,在二手车市场中,也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜,但是小毛病还是挺多的,相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到,性价比很高。

3、上汽大众 帕萨特

新车指导价:18.39-33.29万  

3年残值率:59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了,从进入中国以来,销量就一直居高不下,也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大,二手帕萨特的车源也很足,还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右,年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田 凯美瑞

新车指导价:18.78-29.28万  

3年残值率:59.18%

说到高保值的B级车,当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气,而且作为一款典型的日系车,凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点,是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪 A4L

新车指导价:29.98-43.00万  

3年残值率:58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车,新车卖得好,二手车也很保值。对于预算不多,但是又想买豪华品牌车型的朋友来说,一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事:

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用,二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘,小蘑菇建议您此时切莫图便宜,应尽量选择正规的汽车4S店或美容店,这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时,可以用木棍敲打一下胎面,如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力,便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质,硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故,所以即便花纹清晰也不能再用。另外,轮胎的使用期限,如果超过5年,也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄,当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时,此时的刹车片便不能正常使用了。

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帕萨特二手车报价多少钱

大众帕萨特二手车挺好的,相关内容:

1、帕萨特是德国典型的中型桥车品牌,在大众汽车中因其卓越的品质而深受许多人喜爱;

2、大众帕萨特设计经典,汽车质量上乘,安全性能高,但大众新车价格比较高,因此对于经济条件有限的人来说,帕萨特二手车时一个不错的选择;

3、影响帕萨特二手车报价的根本因素是车辆使用年限、公里数、配置、保养等,如果发生交通事故,那么二手车的价格也会很低,因此,有些经销商会隐瞒事故车辆,对于消费者来说,如果不是很清楚如何辨别事故车辆,可以去专业的检测机构检查。

百万购车补贴

帕萨特二手车价格在15-18万之间。因为二手车的特殊情况,定价也需要参考车的实际状况、车龄、公里数和配置。

不同年龄的二手车各有特点,在选择和保养时要区别对待,价格不是唯一的选择。

1岁以内:享受质保,车况基本没问题,可以继续享受商家新车的质保期,只要能做日常保养即可。这个时候,新车车主要注意过户的问题,比如证件齐全,车权清晰。

1-3岁:价格划算。与新车相比,这个年龄段的二手车价格明显不同,无论是价格还是保值率,都是性价比最高的。车辆已过磨合期,性价比高,状态好。只要进行日常维护,使用基本不成问题。所以3岁以内买车还是很划算的,比较划算。

车龄4-6年:便宜,这个年龄段的车价比较便宜,很有可能只是新车裸车价格的一半,不需要交购置税。车比较老,三年内车况相对比车少,后期保养费用会多很多,也是一笔不小的开支。所以合理及时的保养,保养的好,性能一点也不会比新车差。说到转卖,可以考虑再过一两年卖一辆4-6年的车,作为临时过渡也是可以的。

7-10年车龄:车况相对较差。这个车龄段的主要特点是特别便宜(收藏车除外),但保养成本高,普通消费者购买时要谨慎。买车的时候,最好对未来的保养费用做个预算。如果维修成本加上购买成本超过了4-6年车龄的成本,那么得不偿失。很多汽车爱好者会更喜欢买一些老爷车玩玩,改装一下什么的。反正价格也不是很贵。

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