二手车的公里数可信吗,二手车的里程表

1.怎么判断二手车被调过里程表？

2.买二手车看里程表？老司机教你看车玻璃

3.如何判断二手车里程表是否被改？

4.卖二手车时，如何查看汽车里程表是否被更改过？

几千公里是很正常的。

里程表显示几千公里其实已经是比较低的数据了，实际驾车时间不超过100小时，这算是成色比较好的二手车了，一般二手车都是几百公里以上的了，而且一台车的寿命都是几十万公里，几千公里已经很不错了。

买二手车不只要开公里数，还要看二手车的证件是不是齐全，由于证件不齐就很有可能是赃车、黑车；还要看汽车的硬件，包含发动机、底盘等，一辆车，最至关重要的部分肯定是硬件，使用时间、外观、内饰、座椅等，有些瑕疵，问题倒并不是很严重，但是一辆车的硬件如有问题，是很可能关系到安全。

怎么判断二手车被调过里程表？

二手车读表是指二手汽车的里程表读数或记录。

在购买二手车时，里程表读数是一个重要的参考指标，用于评估车辆的使用情况和行驶里程。通常，里程表上显示的数字表示该车辆已经行驶的总里程数。通过读表，可以了解车辆的使用频率和磨损程度。较低的读表数通常意味着车辆的行驶里程较少，而较高的读表数则意味着车辆已经经过较长的使用。购买二手车时，建议与卖家核实里程表读数的真实性，以确保信息准确无误。

买二手车看里程表？老司机教你看车玻璃

第一点是到4S店查维修保养记录。

在买二手车时明确要求二手车商贩出示车子的相关证件，这些东西齐全了以后才靠谱，如果怀疑车子的里程表被调过，就把车子开到4S店进行维修保养记录的查询，很多车主都是通过这个办法得到了答案。

第二点是看内饰。

车子开久了以后，内饰肯定也会有一定程度的磨损，就算车主再爱车，只要大家注意观察，肯定就会有所发现。买二手车时，如果看到车子内饰很旧，但是里程表上显示车子只跑了几万公里，那这辆车子肯定是有问题的。

还有一种情况是车子行驶里程很多，但是二手车商贩比较精明，把里程表数调少了以后，他们还会把车子的座椅、皮料全部换一遍有所松动的话那就代表车子跑的里程数已经很多了。

第三点是检查轮胎、刹车片。

如果所看的二手车是18年上牌的，里程表显示车子跑了6万公里，但是车子所有轮胎都是20年产的，那这台车很有可能被调过里程表。

《中华人民共和国民法典》第五百八十一条当事人一方不履行债务或者履行债务不符合约定，根据债务的性质不得强制履行的，对方可以请求其负担由第三人替代履行的费用。

第五百八十二条履行不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任。

对违约责任没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择请求对方承担修理、重作、更换、退货、减少价款或者报酬等违约责任。

购买二手车，发现公里数被调整过，需要按照双方签订的购车协议来进行要求退赔。

如协议已经明确告知车辆里程表未被调整，则属于违约的行为，可以通过法律的途径要求对方承担违约责任。

根据《中华人民共和国民法典》第一百八十六条因当事人一方的违约行为，损害对方人身权益、财产权益的，受损害方有权选择请求其承担违约责任或者侵权责任。

第五百八十四条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，造成对方损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益。

但是，不得超过违约一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违约可能造成的损失。

以上内容参考：百度百科-二手车

以上内容参考：百度百科-中华人民共和国民法典

如何判断二手车里程表是否被改？

来源：今日头条——汽车东半球

眼下越来越多人都有了属于自己的爱车，但也有相当一部分人因为喜欢的车太贵，或者暂时没太多预算买好车，于是选择了二手车。要知道二手车市场可是鱼龙混杂的，不少新闻曝出二手车商给车子的里程表作，以此抬高汽车价格，所以不少有意向买二手车的人都懵了——连里程表都能作，那我怎么知道这车到底什么样呢？

许多新手在准备购置一辆二手车时，总会纠结于车辆的行车里程数，里程数多难免认为车辆“操劳过度”，整体器件性能比不上里程数短的二手车，但在实际上，买二手车时里程数并不是准确的依据，由于为了迎合市场的需求，大部分的二手车里程表都会被改过，将里程数调低个几万公里分分钟就搞定了。

所以今天和大家介绍一个识别二手车辆年限的方法，简单但实用！那就是看二手车辆的玻璃标识，其中的各项图标和数字会告诉你这辆车的真实“基因”。

如上图所示，不同部位代表的内容分别是：

1、汽车品牌

2、中国强制3C认证

3、玻璃厂家的品牌

4、玻璃厂家编码

5、E代表着欧盟的标志认证，4代表荷兰

6、DOT及后边的数字则代表美国交通部DOT认证代码

7、LAMINATED代表玻璃的种类，意思是夹层玻璃。钢化玻璃则是TEMPERED。

8、玻璃的生产日期，8表示玻璃是2008年生产，..代表的是月份，点在数字前就意味着是上半年，在后就是下半年。

那么这些点点是怎么表示具体的生产月份的呢？其实数字旁边几个点就代表着是向前或向后几个月，在前就用“7减去点数”，在后就用“13减去点数”。

所以从图中可知，这块玻璃是2008年5月生产的。

一般来说，汽车玻璃的生产日期和装配日期是比较接近的，而且每块玻璃之间的生产日期也应该是一致的。如果车辆每块玻璃的生产日期都不同，或者卖家给出的车辆出厂日期和玻璃生产日期有很大差异，那就要千万小心了！

此外，玻璃上的VIN也要格外注意。它要和驾驶证上的车辆识别代码要一致，如此才能证明卖二手车得人说的是真话。

那玻璃上的VIN码要怎么看呢？

1.车辆识别代号(VIN)在前风挡玻璃下面或是仪表板左侧。

2.虽然车辆识别码有17位，不过对于二手车而言，最该记住的是第10位编码，代表整车的出厂时间（W-1998、X-1999、Y-2000、1-2001、2-2002等）。

3.出入半年内属正常范围，如果这个数据跟玻璃上的数据差距1年甚至更多，那就需要慎重考虑了。

虽然说，汽车玻璃的信息不能全部反应汽车的状况好坏，但是玻璃上的信息是的真不了，真的不了！或者可以看看喷漆，玻璃以及喷漆，往往车越好，车和漆的质量也会越好，而车在使用过程中，玻璃会因为风阻以及风中的沙尘而有磨损，而这一点是骗不了人的。

那么怎么识别二手车里程表作了呢？分4步：

（1）买二手车的时候，不管谁私人的货源还是二手车经销商的货源，尽量要到二手车的最后一次维修保养记录，最需要注意的就是车辆的保养里程和维修记录信息。二手车多多少少都会在4S店保养过，车辆的保修期内的维修记录是清晰在册的，大家看到了，心里就有个底。

（2）尽量要到二手车的保险单子，保险单上面也会有汽车的4S店维修记录

现在的二手车多多少少会有事故纠纷，而9成的新车都是上了保险的，当原车主索赔的时候，就会在保险单上留下维修记录。

根据这个，大家尽量去拿到二手车的保险单，也可以到保险公司网站或者当地分店查询，因为在保险单上也会有相应的维修记录，用来核实。一方面可以知道二手车有没有大的事故，二就是可以核实车主所说的话是否属实，侧面推知里程数有没有作。

（3）查看细节，看小部件的磨损程度和有没有生锈的地方

根据二手车的轮胎，驾驶室的油门刹车离合器踏板的新旧程度，以及座椅左前侧、转向盘等处的磨损程度判断其大致的行驶里程，一般的卖价不超过10万的二手车，二手车贩子是不会花大价钱去换轮胎的，如果发现轮胎的花纹磨的很浅，基本磨平，再看少得可怜的里程数，基本就是作的了。

（4）对于那些不仅仅作里程表，还谎报了二手车的出厂上牌日期的，直接自己查看汽车铭牌和车架号：

一般来说，根据汽车真实的出厂年月来粗略推算，多问问二手车贩子或者经销商的二手车是怎么来的，走的路远不，基本平时是怎么用的，二手车贩子通常会把作的里程表的车，做贼心虚，自然会谎报：“平时就是上上班代步用的，没出过大力，没进过西藏.......”那么这个时候就可以从出厂年月来侧面印证他们所说的话了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卖二手车时，如何查看汽车里程表是否被更改过？

1、最为简洁的办法是：前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。\x0d\2、对已经过了质保期的车辆，可以根据4S店最后一次保养时间和里程，推算当前的里程数。\x0d\3、最后就是让专业人士根据车况检查，大致推测成新率是否与标称里程数相符。\x0d\因为原车主的用车养车习惯差异，公里数最终只能做参考，最关键的还是实际车辆如何，所以确定买车前，建议还是去可信的维修服务网点进行车辆全面体检。

方法如下：

1、查看轮胎

观察4个轮胎是否为同一品牌，一般换胎，是两个轮胎一起更换。如果四个轮胎的品牌都不同那很有可能被调过。

2、一般情况下，轮胎的更换周期是4-5万公里。每个轮胎上也有深深的花纹。如果这车表显1万公里，轮胎磨的一点花纹都没有了，基本已经换胎了，因此很有可能是调表车。

3、看轮胎的生产日期。如果是3年以内的车，行驶了3万公里，一般来说轮胎都没有换过。这个时候就看可以看看轮胎的生产日期是否上牌日期相近。

4、查看汽车内饰

一般来说，汽车的内饰从某种角度上来说可以判定汽车的使用情况。在使用中，方向盘、换挡杆和仪表台上的按钮，会因为被反复触摸而变得光洁。

而新车的内饰，摸上去应该是生涩的，颗粒感较强。如果一辆公里数很少的车，却拥有光亮的内饰，那它的真实身份，很可能是辆旧车。

5、查看刹车盘/刹车片

按道理来说车子开的次数越多，刹车的磨损也就越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。