菜鸟买二手车还是买新车_菜鸟新车网

1.融资租赁对二手汽车市场有什么影响

2.你好，我刚入手一款跑了30W公里二手帕萨特1.8T，有空指导一下养车经验吧，我是菜鸟

3.喜德盛MX580山地自行车，卖家说18年12月买的，3000块，值得入手吗？

4.新车与二手车比较下

5.为什么大部分人不能接受二手车？

6.2万买辆20万泡水车，二手车市场还有哪些门道？

7.如何挑选二手车

8.菜鸟司机最怕的就是买车换车了，有没有快速卖车的方法?

你是否经历过这种尴尬局面：当别人在对着一台车侃侃而谈、口若悬河的时候，当别人对发动机、变速箱参数倒背如流的时候，你却突然来一句：“这是啥车？这车得10万吧？”

要不怎么说高级别玩家总是不爱带低等级的菜鸟玩，但是小白们也有一个疑问：为何听老司机们聊天，自然而然地就会觉得这人很懂车呢？其中是不是有什么话术和规律是值得我们学习的？

你别说，还真有。

今天我们来聊点相对轻松的话题，看看“懂车的人”都是怎么聊天的，当然从小白的角度，你也可以理解为这是在教你“如何用一句话证明自己懂车”。话不多说，我们马上开始。

“涡轮虽强，但没有自吸迷人”

是的，在涡轮增压车型席卷而来的今天，越来越少见的自吸车型（尤其大排量自吸），正渐渐成为珍稀物种，它们自然而然就成为了懂车之人口中的“好车”。所以，如果别人正在聊涡轮增压车型，那么请注意，你的机会来了！

举个例子，如的对象是现款英菲尼迪Q70L，那么你可以意味深长地补上一句：“Q70L是台好车，但老款的2.5L、3.5L版本更迷人，2.0T在今天来看太普遍了。”

不过要注意，一般说自吸是好车的，通常都针对排量偏大（如2.0L以上）的车型，因为10万级入门产品，像什么1.5L、1.6L自吸发动机，通常才100马力出头，动力不如同价位涡轮车就算了，技术还有可能比较落后，唯一的优势，可能就是好保养、动力输出线性了。

“新车太张扬了，还是第X代车型有韵味”

不知大家是否有同样的感觉，老司机们好像都比较喜欢老车，即便一台车的最新款外观内饰多么惊艳，颜值多么能吸引年轻消费者，他们还是会说：“第X代之后，再无XXX。”

这其实能给人传递一个信息，那便是你开过一部分老车，而且对某台车的历代车型都比较了解（当然也可能是人云亦云）。举个大家比较熟悉的例子，如果正在聊十四、十五代，那么你就可以感叹“十二代之后再无”，或者是“十二代的设计才最有韵味，那是不可逾越的经典”。

但这里也要明白一点，一般能成为经典的第X代车型，通常是在市场上留下过深刻印记的，它们也许销量高、也许某一项设计很有特点，另外在说第几代或是哪一年款的时候，一定不要说错了，以免弄巧成拙。

“这车不买四驱，和咸鱼有什么区别？”

针对某些四驱性能表现比较强悍的品牌，如奥迪、三菱、Jeep等，有些老司机们会认为，既然钱都花了，却没有买到这些品牌车型的精髓（四驱），那还不如不买。比如奥迪quattro，在BBA当中可以说是名气最大的，除了通过性之外，它还能有效增强车辆的操控稳定性，买四驱版本车型让很多人觉得物有所值。

所以，适当的时候你可以抛出：“买XX车型不选四驱版本，和咸鱼有什么区别？”

“买什么长轴距，短轴才是灵魂所在”

产品会根据市场的转变而转变，对于喜欢“大”车的中国消费者，很多车型在进入国内后便进行了加长，最常见的就是BBA车型了，车名后缀为“L”已经成为了国内的特色。

这无疑也给了老司机发挥空间，毕竟可以宣扬一波自己要追求“原汁原味”，觉得加长是妥协了、不“正宗”了。

要举例子很简单，比如聊到宝马3系，你可以说“标轴版的3系才拥有宝马的精髓，那操控才是原汁原味的！”即便你根本开不出来长短轴距有什么明显差别。但要注意，若不久后自己买车买了长轴的，再被人看见，那就是实力打自己脸了，而且是响的那种。

“这价位，不如买个二手车”

某一价位买什么车是老生常谈的问题，而且现在很多人预算不多却又想买台不错的车子，尤其是不到10万预算的情况，这时候，老司机通常会建议去看看二手车，毕竟同价位里，买二手车可以拥有越级的享受。

所以，当你朋友还在聊7万块买个什么国产车好时，你不妨说：“这价格买个合资二手车吧，有面子有里子还耐造。”

“GK5、F30、L15B、N20...”

最后这一点就比较有难度了，你可以不用深入了解某台车的具体特点，但要记住一些“代号”，包括发动机型号和底盘代号。是的，老司机聊车的时候，能说代号就绝不说名字。

当然这效果也是显而易见的，比如把“飞度保值率高、改装潜力大，1.5L发动机也耐造”改成“GK5保值率高、改装潜力大，L15B系列发动机也耐造”，效果是不是会变得不一样呢？

写在最后

“腹有诗书气自华”，最后大师还是想说，装X说到底是一时的，如果只是嘴上懂车、心里却没底，那么被戳破是迟早的事。况且如今汽车已走进了许多家庭，自己多了解车、多懂点车，绝不是什么坏事，如果真想成为大家口中的“老司机”，还是多花点功夫去了解车吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

融资租赁对二手汽车市场有什么影响

1、两种车对菜鸟来说都差不多，看你喜欢那种涂装和骑行感觉那种舒服了。

2、二手车选购很麻烦，一要看是不是正品车，二要看是那个年份那个配置的（这就要花时间去查资料了，累！）。

如果是正品车的话，这个价格，还是可以的。如果不是正品的话，那就算了，不要贪图便宜买冒产品害自己了。

3、如何辨别真伪呢？把车倒立过来，看五通位置的15位车架号钢印；冒捷安特自行车的一般是没有15位车架号码或车架号码已经被恶意破坏了； 如果五通那里有15位的车架号的话；在车架号码钢印的附近，还有一个条形码，条形码上印的号码和车架号一样的；另外在车架的前叉上也有条形码， 这三个号码都是一致的；最后可以通过捷安特公司免费服务热线（800-8288-868）进行相应车架号码真伪的查询；

4、如果确认是正品的话，外观检查没有损伤（特别是后拨和尾钩）、涂装没有刮花，这个价格不错了，都是铝合金车，比较耐操；就算骑个两年左右，应该也不会有啥内伤。

5、其实我是不建议购买二手车的。如果说因为价格问题的话，两部二手车都是1000左右的车，也不算太便宜；美利达的勇士300新车也就1000以内；捷安特的ATX660新车也就1200左右；而且有保修、车架尺寸比较齐全。买的放心。

6、对，关键是车架尺寸的问题。二手车的车架只有一种，不一定合适你骑行；既然你有骑行运动的爱好，那选择一辆合适自己身高尺寸的车架就很有必要了。不合适的车架，会让你越骑越别扭，越骑越累，甚至伤到膝盖。 所以建议你去专卖店购买美利达勇士300或者捷安特ATX660新车好了。专卖店的车架尺寸是齐全的，如果暂时没有合适你的尺寸，还可以让

店主帮你订购合适的车架回来。

7、车架尺寸的选择也给你简单说下吧：

一般车架常见的有15寸、16、17、18、19寸；各种身高都有对应的车架尺寸；一般来说车架尺寸和身高的对应如下：

15寸，145~155CM

16寸，155~165CM

17寸，165~175CM

18寸，175~185CM

19寸，185~195CM

如果你的身高刚好在155、165、175、185之类的边界位置，就有两个尺寸的车架合适你了，这时一般按照骑小不骑大的原则选择车架。

8、这只是一般的车架选择参考标准；因为每个人的身高、腿长、手长的比例不同，最好是自己去试骑，感觉踩踏车时，大腿是否舒展，舒服不舒服；跨骑在车架上时，两腿是否可以稳定的站立在地面上，上管距离裆部的距离要有5CM以上。

你好，我刚入手一款跑了30W公里二手帕萨特1.8T，有空指导一下养车经验吧，我是菜鸟

2017年对于二手车商来说日子并不好过，新车频繁降价，造成二手车经营成本上涨，同时融资租赁市场不断规范、低首付、分期付款等多样化购买方式对二手汽车市场不断冲击，那么融资租赁对二手车市场有什么影响呢?

融资租赁对二手汽车市场有什么影响

融资租赁业务的开展主要以新车为主，不论是用融资租赁还是二手车都会需要考虑退租的问题。对于现在年轻人来说购车用融资租赁，能够灵活支配自己财产，同时还能够获得新车，比较符合现在年轻人消费能力、观念及社会文化理念。大部分年轻人购物时，都会选择买新不买旧，对于二手物品在心理上有一定抵触，同时二手车市场对二手车鉴定还不够完善，所购二手后期使用保障可能跟不上，因此造成很多新人买车都会选择购买新车。

融资租赁购车优势

1、新车;

2、一成首付购车，资金灵活支配使用;

3、购车方式灵活;

4、售后服务完善;

融资租赁车与二手车的区别

一、汽车残值处理能力

1、融租租赁公司：一般直租汽车后期融资租赁公司可提供汽车残值服务或或租赁服务。

2、二手车商：后期只能提供残值服务。

二、汽车资金服务

1、融资租赁公司：融资租赁公司为客户提供购车资金服务，可根据自己的需求和爱好购买自己的爱车;

2、二手车商：可提供车抵贷服务，但车不是新车。国内多数人对于汽车使用更加喜欢新车。

三、残值管理

1、融资租赁公司：融资租赁公司通过新车上户后对残值统一管理，通过后期有效服务，准确把握车辆的使用状态，并对该车做一个准确预估残值。

2、二手车商：对于车没有残值统一管理，只能利用工具，二手车行情做一个二手车残值预估。

四、生活行为习惯

1、融资租赁公司：首付低，产品多样化选择，新车，比较符合大众客户的生活行为习惯。对于高价自用生活用品大家都是比较喜欢新车，对于旧车接受能力还是没有国外那么好，必应多少都会受到生活文化所影响。

2、二手车商：对于二手车，能够接受一般都是有车一族，对于车理解及保养都会有一定心得，而对于菜鸟来说二手车是不愿意触碰的。

喜德盛MX580山地自行车，卖家说18年12月买的，3000块，值得入手吗？

作为一名自称为菜鸟的驾驶员，敢于入手30万公里的二手车。

勇气确实可嘉。

建议去附近的4s店做一次全面的车辆检测。相信会找到很多问题的。

30万公里的车，磨损、老化等问题将会比较多。相信很快你就会成为维修达人的。

祝好运。

新车与二手车比较下

1，圈内经验谈：新人、菜鸟，不要买二手车，除非有高手帮你挑。“水太深”，从店家到玩家，都说啥全新、99新、没干过重活等，其实多少都有隐瞒的，修理和翻新的，有暗病暗伤的，小白即不懂怎么看也根本看不出。。。像我以前玩过山地车的，但16年网购道卡斯山地车（云南玉溪道卡斯的店），说是”全新原厂原箱，厂家发给我什么样就什么样给你”，但到手后发现是二手，牙盘还把后下叉蹭掉了漆，卖家反而振振有词“能骑就行了吧，你咋那么挑剔？”、17年网购”95新无伤无病美利达兰博790“，后来发现是翻新的，2个月后，后油刹报废（一侧活塞不复位，清洁、换油、拆解法都试过）；18年网购”全新原箱美利达挑战者SL 2019款“（武汉东光谷美利达店），到家后发现箱子是二次封装，多处掉漆（应是店内样品展示车），前叉我直接换下封存没用，3个月后发现漏油，坏了。。。像大品牌的门店作网购都有猫腻，你还买个人的二手？总之，二手车，要当面挑、当面验，卖家说的你别轻信。像轮组的暗病（花鼓、辐条、车圈）、中轴的暗病、传动套件的磨损（比如链条被拉长到了一定数值——用链条卡尺去检测，就要换链条，然而旧的传统套件，一般要连牙盘、链条、飞轮一起换才行），等等，很多了。。。2，三千块，直接去捷安特或美利达门店，当场买捷的XTC 800 2019款或美的战神300 2019款。有质保、有售后，遇到问题直接去店里，多快好省同时你还能学经验。有的二手车，看着是某些配件的等级，比全新整车的高，但实际上你入门、进阶根本骑不出来差距，而且暗病暗伤一旦发作 够你后悔、后期的维护费用没法预估的。。。到现在，我已经给朋友、自己，买二手和自组的有六七辆车了，从三千到一万二的都有，但今年换车子，我是肯定不再碰二手了，因为 引用骑行论坛一位大V的话：“水太深 楼主我至今还没浮上去”，这话只有自己反复被坑过 才有体会。。。。3，关于这车：只看车架，“车架是灵魂”（这话，你入坑后慢慢体会吧，总之，前辈们的经验都没错——对今天的我也是如此），这个mx580，几乎是古董级，车架技术很老了，不建议。XTC800 2019款的车架，无论几何设计、材质、工艺和可后期升级性，都强很多。

为什么大部分人不能接受二手车？

我是刚拿到本，当初也在考虑是买新车还是二手车？后来听一位老师傅说，还是新车好。第一，你买二手车的时候，能保证车没问题吗？能保证里面的配置和外壳的配置是一致的吗？所以要买二手车，不上当，一定要带位行家~第二：现在的车越来越便宜了，新车和二手车价位差别也不是很大~还不如买辆新车~第三：二手的东西比新品价格便宜，但车是消费品，不同于房子~开车还是以安全为首要啊~省钱不省命啊。质量是首要的~

你要练技术，可以买辆稍微便宜点的新车~同样能达到效果。

2万买辆20万泡水车，二手车市场还有哪些门道？

查博士觉得，大部分人不考虑二手车都是因为感觉水太深，心累，折腾不起。

去二手车市场买车就像去赶集，要淘货，还要侃价。

一进二手车市场，一堆的车在面前，挑花眼。

看了一堆车，慢慢淘吧，带上几个懂车的朋友，看看车况，避免水泡车火烧车。最好能看出来发动机是不是烧机油或者积碳过多。别指望车贩子主动给你说，要不怎么高价卖给你？而且车有没有问题尽量检查清楚，线下的二手车大多没有质保，夸张点儿说，出了门，你发动机掉了都跟他没关系。

最后看中了一部车，还要侃价，跟贩子斗智斗勇。

一天下来疲惫不堪，最后很可能买的不如卖的精。信息不对称，老司机在贩子面前也是菜鸟。质量没保障，买回家有问题就自认倒霉。

而且如果买的二手车年限较长，很可能后期需要更换很多配件，作为加班狗，我们实在没有时间天天往修理厂跑。

所以很多人宁可折旧也买新车。

说完为什么不能接受二手车，那么查博士反问一句，为什么能接受二手车呢？

如果是身为二手车行业内的人，查博士能找出很多理由?

二手车性价比高。贬值随着年份会越来越低，这也意味着换车成本越来越低

二手车能捡漏。相比新车锁定价格，跪求优惠，二手真的是看能力，低价买到好的的比比皆是，还能靠导车赚钱，越是浸*久了，越觉得这个行当好玩。

适合新人车手。新人就没碰过车，哪里知道什么叫适合，什么叫不适合，都是开了一阵才会有想法，试过别人的车才会有对比。如果上来就买新车，那要是发现了车不是很适合自己，那也是打碎了牙往肚子里咽，毕竟不是谁都能有钱任性。

车过了磨合期，性能收放自如。

翻山越岭，不心疼

总之，二手车有很多优点，但是即便如此，对于不懂行的人来说，它是神秘的。

人们对神秘充满猎奇，也会因为神秘充满不安。

说一千道一万，还是因为二手车的车况难以把握，不知道花多少钱合适。人都是自我保护意识比较强的。要么，找专业的人；要么，不买二手买新车；

所以，除非解决这类人的安全感问题，否则他们不会愿意买新车的。

查博士认为，很多时候，人们不选择某些新鲜事物，不是因为他们不喜欢，而是，他们顾虑的问题无法解决。

如何挑选二手车

二手车还是尽量不要买了，真的是特别不靠谱。

自己认识一个卖二手车的朋友，他曾告诉我，仪表盘有的时候都是可以调整的，本身汽车跑的里程数已经很多了，但是经过调整书调整以后，还是和新车差不多的。

菜鸟司机最怕的就是买车换车了，有没有快速卖车的方法?

首先是考虑车价，看选哪款车对你来说更划算

购买二手车，最敏感的就是价格问题。据介绍一般正常使用的私家车，原车主均会对车辆进行较好的保养，只要 不是事故车，很少有因为保养不当存在隐性故障的现象。5年以下的车年限影响得多些，5年后的车则是车况影响更多。

二手车价格多以目 前新车价格做参考，头一年新车跌价率最高，一般为20%，2-5年车则每年减值8%-10%。有6-8年的车就以车况论价格了，车况稍好的，也能卖出 40%左右的价格。另外，如雅阁、宝来等经典车型保值率较高，越是低价车折价率越低，如两三万元的QQ、奥拓折价率均较低。如七八年的夏利如果车况较好， 市场上也仍能够卖到一万大几，与新车相比接近50%价格。

如果只是想买辆二手车用一两年过过手，最好选择保值率较高的车型，再卖出去的时候损失较小。如果是挑选长期座驾，则可以考虑市场保有率较低的车型，一般这类车的折价率相当高，可以花较少的钱购买一辆较好品牌、较好车况的车。

其次，选车一定要擦亮眼睛洞察重大交通事故车

一位二手车老板介绍，因国内目前二手车市场尚未规范，粉饰车辆真实情况的现象几乎成为行业的潜规则。如伪造保养记录，修改里程表，粉饰事故车外观等现象较为 常见，而且店家又不可能让消费者将车一一拆解查看，一些数据也基本没有办法识别。如何甄别二手车的好坏，则成为消费者最头痛，也是最重要的一关。

据介绍车辆在路上行驶，小磕小碰在所难免，车辆外观只要修复得过得去都不会影响性能。选购二手车车漆、轮胎等易换件都可以暂且忽略，最 重要的是看大梁、AB柱和发动机三个位置。他表示事故车再好的修理手艺，也不可能达到机器冲压成型的程度。将车开到地沟，看大梁、车头工字架上有明显的捶 打、焊接痕迹，则100%是出过重大交通事故的车辆。由于AB柱被饰板包裹很难直接发现是否有焊接修复的痕迹，可以看车门关闭是否严实、平整，如果不平就 要进一步查看是车门受过损还是AB柱受过损。对光看AB柱处漆面反光，如果不平整，基本可以判断AB柱受过碰撞。

挑选发动机就是一 项技术活了，分别从看、听、测等多方面去体验，即使是有10年驾龄的老司机，也不是个个都能对其有一个准确的把握。至少从尾气判断，不能冒黑烟和蓝烟。冒 黑烟表示发动机燃烧不充分，冒蓝烟表示发动机烧机油，是最明显的问题机。蔡平建议菜鸟们选购二手车，最好带一位资深修理师帮忙，车辆的一般性问题，通过观 察和试车均能够发现。

再次，要看手续

相关证件要齐全

蔡平表示，购买二手车一定要查验对方的相关 手续，购置证明、行驶证、保险、路桥费等一个都不能少。如果没有保险和路桥费单据，则应该多一个心眼，可与车主一起去相关网点查询车辆的缴费情况。另外， 如果原车主或二手车商配合，可在车管所查阅该车辆的所有信息，包括事故记录等。若保险公司有熟人，也可以让其帮着查查车辆的保险记录，看是否有重大事故。

汽车的实际状况是决定汽车价格的最根本因素。 除此之外，保持车辆外部清洁，内部整洁。 用车手续要齐全，税费凭证齐全。 车辆需的手续主要是车辆登记证、驾驶证、购置税完税证明、保险单、年检资质标志、环保资质标志等。在出售前，请确保这些手续齐全、齐全， 缺一个会影响转会手续。 车子清零后添加的配置，及时恢复原状。

车辆的售价不仅取决于车辆本身的状况，还受二手车市场行情的影响。 了解市场行情最有效的方法是多多比较，然后就可以得到大致的市场价格。 找到出售汽车的正确方法。 卖车前，多了解交易渠道和交易方式，选择靠谱合适的卖车方式，既节省时间，又能卖个好价钱。 选择合适的时间出售您的汽车。 二手车可以在不同的时间段以不同的价格出售。 节前卖二手车，不仅能卖得快，而且往往能卖到更高的价格。 选择在此之前出售二手车也是明智之举。

如果你的东西不是很多，而且是人们平时使用的东西，比如日用品、衣服等，你可以直接在朋友和同事之间进行推广。 现在主要是网络招生，而且网络流量很大，你可以用一些很有创意的文案，辅以做销售。 如果找当地的二手车市场，当场卖给商家，车的价格很低，商家要承担风险，也可以寄售。 自己在网上销售是最慢的，也是最高的售价。 确实是咨询多，正品购少。

有些人相信电商平台上的汽车价格。 它们的传输速度是最慢的。 收到旧车后，直到真正的买家出现并交付汽车后，他们才会将汽车转让给您。 他们不会立即将汽车转移给您。 在平台手中，会产生转账费用，增加成本。 在平台上卖过车的朋友应该很清楚这一点。 通常，向平台销售需要很长时间。