凯迪拉克xt5二手车空间,二手的凯迪拉克xt5

1.买XT5后悔了是为什么

2.奥迪Q5和凯迪拉克XT5怎么选

3.钻石切割的设计，美系美学，凯迪拉克XT5

4.3年凯迪拉克xt5贬值多少

5.凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L，后期保养维护，谁的性价比更好？

第一款：大众途观

五万以下首选大众途观，5万元左右能买到2011款大众途观中配车型，1.8T发动机虽然没有2.0T动力那么好，不过用起来也差不了多少，完全能满足大部分使用情景。这一代途观的综合产品力非常强，底盘操控性非常好，同时也不会出现大故障，后期使用起来会比较省心。

第二款：本田CR-V

第五代CR-V最早在美国上市，而中国则是2017年7月上市，在上市之初就同时推出了汽油版和混动版，当时的混动版CR-V也是在中国市场进行全球首发，并且在相当一段时间内是中国独有的动力版本。

第五代CR-V的内饰比起上一代有了非常显著的改进，并获得了沃德十佳内饰。两驱的风尚版已经配备了哑光的木纹饰板，搭配整个黑色内饰非常和谐，首次配备了一键启动，液晶仪表板的转速表也改为了弧形，比较新颖但是也不一定符合每个人的口味。

中控的Apple Carplay和Android Auto是需要特别方式解锁的，而广本皓影的部分高配车型则配备了Apple Carplay。主动安全配置方面，广本皓影除了最低配的两个车型以外，其他配置都配备了Honda Sensing，而东本CR-V只有混动高配版会有Honda Sensing。

第三款：奥迪Q5

Q5自从上市销售以来，就没有尝过失败的滋味，长期坐拥销量排行榜的头名。这位造型圆润的全能型选手无论是档次感还是实用性方面，都发挥得淋漓尽致，日常家用完全能够满足，商务出行也没有问题，是宜商宜家的好选择。虽然全新一代奥迪Q5L上市已经有一段时间了，但老款的Q5至今依然是停产在售的状态。

所以目前新车对二手Q5的影响还不算太大。2013款的2.0T车型，目前市场价在23.5-25.9万元左右，根据配置的不同，售价也会有比较大的差别。不过Q5在二手车市场的车源还是很多的，可以多对比一下，选择更有性价比的车型。

第四款：凯迪拉克XT5

凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌，在北美久负盛名。凯迪拉克XT5作为其明星产品，和BBA相比，产品力也不差。

作为一款美系中型SUV，凯迪拉克XT5全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，高配车型还提供智能双离合适时四驱，搭载RTD电子实时阻尼可调悬挂，提供舒适、AWD、运动、越野多种驾驶模式，满足消费者不同用车场景。

它作为一款全球知名的豪车品牌，在各方面性能上其实都有保证，在尺寸上比宝马X3和奥迪Q5更大，但是价格却比宝马和奥迪都要便宜。

不过，由于受到一些外在因素的干扰，凯迪拉克变得越来越没市场，总是只能靠提供各种优惠待遇来吸引用户。因此，凯迪拉克XT5本是一款空间和外形都不错的SUV，但也陷入了保值低的怪圈。

第五款：日产逍客

日产逍客定位为紧凑级SUV，它和本田缤智是同一个等级的车型。在我看来，逍客不仅在配置上要比缤智更高，在燃油经济性和乘坐舒适性上逍客都比同级别日系选手更有优势。

2.0L+CVT变速箱注定它不会有太强的动力，但是百公里综合油耗能做到7L以下也是没谁了。如果你预算有限，也可以选择比亚迪唐、瑞虎8、长安CS75等国产品牌，也是不错的选择。

买XT5后悔了是为什么

其实提车回来有近一个月了，提车贴一拖再拖，中途好几次想过放弃，不过最后还是坚持下来，不多说了，跟我开启凯迪拉克之旅吧！！

“叮叮！！”——11月的午间，深圳的空气中还飘着炎热，一连串继续的消息声打破了产房外的宁静，看着手机屏幕里太太传来的消息“生了，女儿！”，一阵狂喜从心底袭来，一个萌芽也在心中产生。

产房外的等待

接下来的一周里，我花了“大价钱”清洗了我那用灰尘封釉的福克斯、给他来了一次室内消毒、还给他装上了儿童座椅。一周后，我怀着激动的心情到医院接皇后娘娘和长公主殿下回家，看着被儿童座椅挤到一旁的家人，心中的那个萌芽猛然长成了一棵大树——是时候该换辆空间充足的车了！

巨大的儿童座椅

清洗干净的小福

就这样，我踏上了“键盘看车”之路。首选的旅行车奥迪A6?Avant、沃尔沃V90、捷豹XF和CLS猎装版都是我买不起的，手里只抓着30万的预算，还是正视一下自己的需求吧：?本着样子好看、空间充足、动力好用的基本需求，我和太太看了许多车：CX-5、翼虎、冠道、RDX、A4L、B级、C级、X1、3系、ES、NX，小众车型还看了森林人、MKC、MKZ、DS7。发现这个价位的选择实在是太多了，从轿车到SUV到MPV，选的眼花缭乱，所以我们决定增加附加条件。

除了常规的外形、空间、动力需求之外，我和太太各自有各自的考虑。我的额外需求是座椅记忆，解决我每次都要花上半天调座位的痛苦。我太太的额外需求是她喜欢的“小点点”，也就是盲区系统，无他，图新鲜尔。同时，我和太太还有一个不谋而合的想法——好看而不泛滥，这点也帮助我们排除了许多车型。最后，我们还定了一个小目标，得是个豪华品牌。

这样一来，能选的车就不多了，XT5也在这时进入了我们的眼帘。把XT5列入候选名单，一方面是因为开了10万公里的福克斯，对美系车很是好感。另一方面是因为国Ⅴ退市时好友购入了一台巨幅优惠的ATS-L，因为我不考虑车的保值率，所以这大幅优惠就对我产生了巨大吸引。

朋友的ATSL，必须是洗浴中心

12月8号，我和太太到了附近的汽车城，准备到各个品牌逛一逛，进到凯迪拉克展厅后，接待我们的销售给人感觉相处起来很舒服，看了下展车后觉得非常满意，刚好展车上放了一个儿童座椅，空间富余状况和我家小福形成了鲜明对比。

因为试驾车刚好出去了，销售和我们说明缘由之后，我和太太决定去林肯、沃尔沃看看，一个是现款MKZ、MKC内饰太丑我想看看有没有冒险家的消息，另一个是我放不下对旅行车的执念想看看V60的优惠幅度。无奈，当天林肯和沃尔沃的销售都不太想把车卖给我们，所以我们决定放弃他们，回到凯迪拉克简单的试驾后我们就把订金交了，28T二豪黛蓝现车，送贴膜、脚垫、6次机油、3代流媒体、全车镀晶。?（关于价格我就不公布了，不算高，但是跟论坛各位比也不是最低。既然车买了，就没必要再比价了，不管高了低了，总有人心里不舒服，只要自己觉得合适，那就是合适的价格）

车之后还有一件大事，就是要更新指标了，因为一直没有摇到号，所以只能把小福过户以换取更新指标。当时考虑了把车转到老家或者是向别人借一个深圳牌两个方案，考虑到太太休产期间复诊和带宝宝打预防针都要用车，恰好一个同事摇到号暂时没考虑好买什么车，所以决定和同事借号半年。

我找了一个做二手车的朋友，他带着我，我带着证件，我们一起到了第三方的机动车登记服务站，花了两个小时就完成了过户，我全程只参与了喝茶还有选号，更新指标也只需要用深圳交警星级用户网上办理，巴适得很啊。

办理过户手续

说回XT5，车其实一直都在仓库里，不过因为个人原因，提车已经是两周后的事情了，我和太太“特意”选了婚宴周年纪念日这天提车。提车的时候挂的临牌，当时听了二手车朋友的建议，决定2020年之后再去注册上牌，转卖时价值能高些，反正提车的时候离2020年也就不到一周。就这样，我们赶在2019年结束之前给我家长公主置办了一件“大型多功能移动家具”，一起来围观吧。

长按可以遥控关窗和收耳朵哦

正如凯迪拉克的Slogan，所有的伟大，源于一个勇敢的开始。在“车到山前必有路，有路必有丰田车”的氛围下，花30多万购入一台凯迪拉克确实是一个勇敢的决定。事实看，凯迪拉克在豪华感的营造上是差那么点意思，做工也延续了美系车的粗犷（是比福克斯好很多啦），过沟沟坎坎的时候内饰甚至会发出些响声（说不定是隔音太好呢滑稽），有一点掉价的感觉。

但是！世界上哪有完美的车，拿下性价比这么高的一辆车，各方面都高度贴合我的需求，我为什么不能接受他的小缺点呢？

买车，我忠于自己。我始终是那个喜爱驾驶的我，虽然我为家庭而向舒适作出了妥协，但选择凯迪拉克，又何尝不是为了保留心中的那份冲劲呢？

好了，就说这么多，申精、求认证、晚安。

奥迪Q5和凯迪拉克XT5怎么选

买XT5后悔了是为什么

XT5做为凯迪拉克SRX的继任，在高档感构建层面很有自已的一套。与此同时XT5的价位在和配置在同等级参赛选手上都很占上风，最少配的价位现阶段只须要2六万，性价比高满满的。但许多小伙伴在买完XT5以后后悔了，到底XT5有哪些致命缺陷令买车人这般尴尬？

XT5致命优势与劣势

1、极低的汽车保值率。先举个事例，2018款xt525T豪华版当初落地式42.五万，现阶段二手车市场只须要22万（7万千米重大事故）。2年亏二十万也是简直了，买车人了解后毫无疑问得心理状态大崩。

2、减价力度非常大。两年前XT5的较低配市场价在3三万元上下，如今一样的配置只须要2六万。整整降低了7万！7折凯的称号果真并不是沽名钓誉。

3、悬架避震较弱。XT5为人正直所抨击的就是快速时避震较弱的难题，针对一台追求完美舒适度的汽车而言，那样的缺陷显著是致命的。

4、汽车底盘用料很一般。凯迪拉克一向在原材料配置上面不容易抠门，可是到XT5的身上仿佛就有所差异了。XT5全部汽车底盘基本上全是不锈钢板材，仅有转向拉杆是铝镁合金材料，这一点就很遭糕了。

实际上 XT5也并并不是一台比较差的车，在很多层面他都需要比竞争对手做得更为优异。最先做得较好的莫过隔音降噪实际效果了，前座运用了两层隔音玻璃窗，隔音降噪下完非常好。次之车内饰用料上XT5下了重金，所闻的地方都用了细致的皮革制品开展包囊，奢华感十足，总而言之，凯迪拉克XT5的性价比高也是很高的，爱不爱就仁者见仁，智者见智了。

买奥迪a3的都是不懂车的人吗

针对现代社会的顾客而言，车辆是我们交通出行不可或缺的代步工具，愈来愈多的人逐渐拥有购车的要求。在其中奥迪A3在更新换代后就吸引住了很多消费者的眼光，可是近期却有些人表明懂车的人都不可能买A3，那麼买奥迪a3的基本都是不懂车的人吗？

最先从奥迪A3的市场定位看来，做为一款紧凑车，奥迪A3的参考价却达到20多万元，同样的价格下早已能够购到一般牌子中产品力十分优异的中小型家用小汽车了，比如大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁2.0等，这种车无论是室内空间主要表现或是舒适度主要表现都远超奥迪A3。

正所谓“官大一级碾死人、车大一级美滋滋”，在很多人来看买奥迪A3的人便是图“四个圈”的标志，与其说花二十万买一个汽车标志，还不如把钱用在更适用的车型上，因此 大伙儿觉得买奥迪A3的基本都是不懂车的人。

除此之外，奥迪A3也有着很多欠缺的地区。最先驱动力便是令人无法忍受的一点，奥迪A3号称全新升级更新换代，但新汽车的动力装置却仍旧是陈旧的EA211的1.4T汽车发动机，并配对饱受诟病的7速双离合变速器，不但驱动力不是很强悍，变速器的可靠性也尚需提高。

次之便是噪声难题了，做为豪华车品牌中的最新手入门车型，奥迪A3的各层面质量当然不能和A4L比较的，当车子跑快的情况下无论是风噪或是车噪都非常容易让弄乱人的心绪，危害司机的驾车情绪，与此同时偏硬的 悬挂 系统也让车子舒适度受到非常大影响。

之上就是奥迪A3较大 的欠缺所属了，这也是很多人表明奥迪a3刚买就想卖了的原因，实际上 每一辆车都是会有自身的缺点，只不过是A3挂着奥迪的车徽就非常容易令人对它造成过高的希望，到买完车子才发觉和自身的逾期并不相符合。

但实际上 奥迪A3的用户客户和迈腾、丰田凯美瑞等车型是根本不一样的，买A3的人一般全是刚出社会发展没多久的年青人，针对这类群体而言仅仅车的长相够高、知名品牌够大那么就非常了，并且她们在大多数状况下全是本人安全驾驶车子，对后排座室内空间规定压根也不高，车型很大反倒在城区里不方便泊车。

因此 并不能说买奥迪A3的基本都是不懂车的，只不过不一样群体拥有 不一样的要求而已。除此之外，奥迪A3的产品力或是十分优异的，新一代车型不但外型车内饰高颜值，并且车里也有着丰富多彩的配备，肯定是年青人第一辆车的很好挑选。 买XT5后悔了是为什么 买奥迪a3的都是不懂车的人吗 @2019

钻石切割的设计，美系美学，凯迪拉克XT5

从定位上看，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L分属美系和德系豪华品牌，且都拥有着优秀的产品表现和不错的市场口碑。对于我的这位朋友来说，之所以会在两款车型中犹豫，也是对自身的需求做了清晰的认知

1、凯迪拉克xt5这款车全系搭配一款2.0t涡轮增压发动机，分为两种不同的功率调教，25t为低功版，28t为高功版，还有一款油电混合车型。在这里主要还是说汽油版，低功版最大功率154千瓦，最大扭矩400牛米，高功版最大功率198千瓦，最大扭矩400牛米，全部配8速手自一体变速箱，在动力感受上，低功版动力已经比较充沛，百公里加速成绩接近8秒。底盘上，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，滤震性比较出色，底盘更加偏向舒适，坐在车内非常安逸。在隔音方面同样到位，非常安静，凸显了美系豪华车的一贯特点。配置上全系标配倒车影像，定速巡航，电子手刹，自动大灯，上坡，隐私玻璃，无钥匙启动进入，后排独立空调，触控大屏等，非常丰富。在空间上，后备箱容积584升，放倒第二排座椅后空间更大，乘坐空间同样宽敞，后排腿部空间三拳，头部一拳，后排地板凸起较小可轻松乘坐三人。内饰上，用料很足，皮质包裹，很上档次，电子档杆有科技感，只是色调偏暗，在豪华感上略有欠缺。总体来说，xt5舒适性很高，缺点在于油耗较高，变速箱的匹配不是很到位。

2、奥迪q5是老爷车，长期占据这个级别的标杆地位。售价上有很大优惠，当年值40多万，现在入门级降到30万了。动力方面，2.0t涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱。两人合作很顺利，基本没有挫败感。动态响应也是随叫随到，前期有很强的动态响应。踩油门的时候感觉后劲十足，整体动力很满意。底盘，前后是多连杆独立悬架，行驶品质比较高。在保留一部分路感的前提下，还能保证乘坐舒适性，可见奥迪工程师的底蕴。操控性能也很出色，底盘紧绷，车身姿态稳定，还有些驾驶乐趣。内饰表现一般，q5处于临近换代的特殊时期，现车内饰略显寒酸。空间表现方面，储物空间没有问题，后备箱容积比较大，除了后排乘坐空间局促，后排平台凸起较高，略显压抑。

3、从上述的对比中不难发现，如果想要在奥迪Q5L这款车型上获得更好的动力和配置水平，只能选择购买更高配置的车型，但价格自然也就水涨船高。与之相对的，在同等价格的前提下，凯迪拉克XT5不但配置更高，还做到了入门即豪华，让你即便购买入门级车型，也能享受到纯正的美系豪华体验。

无可否认，奥迪Q5L依然是目前豪华中型车中的顶流存在，其产品力表现依然一流。但我们从比较中也能够看到，在同等价格下，凯迪拉克XT5的产品力会有更好的展现。

3年凯迪拉克xt5贬值多少

大家好，我是检车车的小编，也是一个职业二手车评估师，每天检测完后都会写一些检测总结分享给大家。今天检测的这台是2017款25T，表显里程5万公里，车子报价26.8万。

首先还是车辆外观，漆面的数值全部正常，没有喷漆的地方。不过车子的前后保险杠接缝处没有像原厂一样严丝合缝，我判断前后保险杠有过拆卸情况。

凯迪拉克的内饰还是非常豪华的，电子档把，多功能方向盘，换挡拨片应有尽有。这车的内饰在使用情况下还算可以，能看到的地方没有任何破损，方向盘磨损的也不是很严重。

车子经过检测：前后保险杠拆卸，排除车辆事故，水泡，火烧，发动机运行正常，内饰完美，底盘无任何松散，综合车况不错。

凯迪拉克的车型保值率一般不会很高，像美系车保值率都不高，不知道什么原因导致，这台车根据市场的行情价格25左右。

好了，今天就先到这里吧。我们下期见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L，后期保养维护，谁的性价比更好？

20万元。凯迪拉克的三年保值率为53.25%。官方指导，价格在40万左右的凯迪拉克XT5，在使用3年后，二手车的售价在23万左右，残值直接折半。凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌，在北美久负盛名。1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L，后期保养维护，谁的性价比更好？

说起BBA相信大家都可以认识，当要说起二线豪华品牌，估计大家都要停顿个几秒才能想起来，但两者本质上都属于豪华品牌路线。在中大型豪华SUV市场上，最鲜明的对比那就是凯迪拉克XT5与奥迪Q5L。这两车在市场上的终端优惠都不少，三四十万就可以入手，但我们买豪车要主要考虑的并不是它的车身价格，要得考虑日后的养车成本、性价比等，只有对比一番才知道谁更值得买？

首先，先来对比两车的尺寸，一号选手XT5车身尺寸分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857mm。而二号选手Q5L的车身尺寸为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm。如果单从轴距上对比的话，那二号选手Q5L完胜一号，轴距大，间接说明了车身内部有更加良好的空间表现。但XT5其他尺寸并不比Q5L差，美系车整体宽大的设计，也算打了一个平手。

奥迪Q5L的外观可以说是非常不错的，有很多人之所以购买这款车，就是由于受到了外观的吸引，虽然这款车没有LED大灯，但是氙气灯也是非常漂亮的，并且线条看起来也非常流畅，线条感十足，让我们在看到这款车的时候感觉特别有力量，只不过奥迪Q5L的两个排气，让很多人都感觉到非常无语，不仅不能够让它增加吸引力，反而让大家觉得有些“鸡肋”。

在内饰上从这款车整体的表现来说中规中矩科技感非常不错，但是也没有用到奥迪的三屏，如果能够用到三屏肯定能够让这款车更能吸引大家的注意，不过整体来说表现还是比较不错的，特别是运动方向盘更是让很多朋友特别喜欢，奥迪Q5L在车载音响方面的效果也特别好，并且没有任何异味，对于不少朋友来说都是非常超值的一款车。

在空间上满足我们正常需求是完全没有任何问题的，自己上下班开的时候非常舒适，带着朋友外出的时候也特别好，开着这款车无论怎么样乘坐都能够给我们非常爽的感觉，所以整体乘坐空间也还是非常不错的，但是在置物空间方面表现并不是特别好，很多时候都会出现手机没有地方放的情况，而在车厢里面的其它零碎物品自然就更不用多说了，想要找到放置的位置非常困难，不过它的后备箱空间非常大，所以能够装载的东西也是比较多的，但是整体来说高度稍微差一些。

在舒适性上，奥迪Q5L的表现让很多朋友都感觉到特别喜欢，但是由于悬挂比较硬，所以在过比较差的路段时舒适性一般，但是如果长时间驾驶这款车跑长途，那么就能够给我们带来更好的感受了。

动力方面，奥迪Q5L在初始阶段并不是特别好，只有深踩一些油门才能够带来比较好的动力，油门反应速度相对来讲还是比较不错的，换挡的时候也特别平顺，对于大家来说能够满足正常需求，而在市区超车的时候一定要深踩油门，虽然在动力上这款车的表现并不是特别优秀，但是驾驶起来却是非常容易的，所以能够满足驾车经验不足的尴尬，对于很多新手司机非常友好。

凯迪拉克XT5的颜值也是非常漂亮的，无论是从远处看还是从近处看，都能够给大家带来特别霸气的感觉，可以说这款车的美术设计让很多朋友在看到之后都非常喜欢，特别是在细节方面更是非常考究，很多人看到之后就特别满意。

这款车在内饰风格上有着商务豪华车的风范，总体架构也是非常不错的，工艺特别细腻，在配置方面也非常全面，超大天窗能够让大家在乘坐这款车的时候有着更好的观景体验。

在舒适度上，凯迪拉克XT5的表现也是非常突出的，并且音响系统使用效果也是特别不错的，座位也是真皮座椅，无论是触感还是舒适性都特别好，使得这款车显得更加高级。

在动力上，这款车在运动模式之下就像是一台猛兽一样，2.0T的动力对于很多朋友来说已经完全足够使用，总体来说这款车的提速速度还是非常快的，深踩油门之后能够带来特别明显的推背感，无论是跑城市道路还是高速路都会比较轻松。