二手汽车升降器,二手车升窗按键有用吗

1.提车欧蓝德致行版，适合居家实用，还是很不错

2.二手车激情问答（第6期）

3.宅家里分享一下我才提没多久的爱车——锐界

随着汽车升级的加速，二手车市场变得火热。很多朋友买车的时候，经常会选择二手车。今天，边肖将看看购买二手车时应该注意哪些问题。以下小系列会帮你买车。

1.平台品牌可信度

新手经常买二手车是因为便宜，但是在这里边肖提醒大家，虽然能满足自己现有的经济条件，但是要注意防欺诈。所以这里首先要注意的是告诉大家选择知名的二手车销售平台。一般知名二手车平台在各地都有线下店铺，支持试运行。这个时候如果有懂车的朋友，一定要记得带两个。这样他们会给出一些很好的参考意见。此外，所有正规的、知名的二手车销售平台，如手续及担保书、汽车认购证、二手车评估证等一应俱全，很大程度上避免了上当受骗的陷阱。同时，在选择知名的二手车平台时，最好多方咨询。有问题可以选择几个自己认同的比较好实际体验的，然后综合比较，再选择一个适合自己的二手车购买平台。

2.检查车辆的螺钉。

虽然方法简单粗暴，但对我们的判断起着非常重要的作用。原理：车身部分用螺丝固定，原车出厂时车身所有固定螺丝一次性固定好。修理车辆时，通常需要转动螺钉来拆卸和更换零件。原厂固定的螺丝一旦松开或更换，就会留下移动的痕迹。

操作：打开发动机罩，仔细检查固定发动机的螺钉。如果发现它们的尖端有疤痕，就证明发动机可能已经被拆下来修理过了。所以，判断一个小螺丝钉就可以鉴别出一辆事故车。

3.看车辆外观——彩色物品

在修理厂事故车的“美”之后，通常很难看到。但是，只要有缺陷，就会有bug，比如车身的颜色。一般来说，很难判断油漆的纯色，如黑色、红色、白色等。

白漆暴露在阳光下会变黄，而金属漆则可以用肉眼判断，尤其是珍珠白和银色。所谓看颜色，就是看有没有色差。如果有色差，证明车辆某个部位已经修复。

4.检查覆盖部分

一般来说，事故车辆由于损坏严重，需要大修。因此，通过观察车身的修理痕迹，可以推断出车辆之前的“损伤”程度。通过检查身体覆盖部位中间的缺口部位是否重合，腰线部位是否自然，可以判断覆盖部位是否已经翻新或更换。如果汽车的盖子损坏，其结构部件可能会损坏。

5.检查车辆牌照

买车时，注意检查车证是否齐全，有无欠费或违法行为。如果牌照不全或者有一些不良记录，买车后办理相关手续会有很多麻烦。这方面有很多教训，值得消费者借鉴。

1.卖家身份证。通过查看卖方的身份证，可以判断卖方是否有权使用和控制所出售的机动车。

2.机动车驾驶证。这是机动车取得合法驾驶权的证明。车辆登记证。路上每辆车都会在当地车管所登记，必要时可以打电话到车管所核实。

3.机动车原产地证书。即购车发票原件。如果已经是二手车，那就要看二手车有没有购车发票，避免购买来历不正当的车。

4.机动车品牌。主要看涂抹变化的痕迹，应该和驾照上登记的车牌一致。车架号码也要和驾照上登记的号码一致。车架号码通常刻在车辆的仪表板上；保险单，只有被保险的车才能在发生交通事故时最大限度地减少车主的损失。

另外，如果是营运车辆，还要检查是否有道路运输证。

最后需要注意的是一些税费缴纳凭证，包括养路费缴纳凭证、购置税和车船使用税缴纳凭证，发动机号和大车架号是否有修改标记，是否与行使凭证一致，其他凭证是否与车辆一致。

6.转移程序已完成

最后，最关键也是最容易被忽视的问题是车辆的转移。很多车主为了省事，没有办理过户手续，导致无论是用车还是理赔都出现了很大的问题。建议消费者在购买二手车后，尽快办理车辆相关手续和车险过户更名手续。

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一共要注意9点

1购车时机 车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题。因此，车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机，把握住机会才能“淘”到宝贝。

2出厂时间 因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

3行驶里程 通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里，而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10万-12万公里，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

4车身外观 买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。

5汽车内饰 在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。

6发动机 查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

[7减震及悬挂 可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2-3次，说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。

8行李箱 掀开盖，如发现边沿有钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

9路试检查 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

消费者买二手车如何砍价

●国产名牌热销车型砍价余地不超过5%

对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明，

价格比较性很强，所以可以砍价的余地也不是很多，旧车经纪公司标价一般水分也比较少，能比标价砍下来5%就算很不错了，比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元，最终成交价格在7.6万元左右，如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。

这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。

●高档常见车砍价不超过10%

相对中低档车型来说，高档车可以砍价的余地略高一点，但是也并不是无限制地“胡来”，最高砍价也就是10%左右，不过由于近期进口高档车的价格上扬，最近可以砍价的余地缩小，也就在4%左右。举例来说，2003年的宝马X5—4.4系列，旧车经纪公司标价58万元，最终成交价格最低在52万—54万元，如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元，所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍，超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了，

●冷门车砍价余地多，20%左右很正常

一些比较冷门的车辆，由于购买群体狭窄，所以旧车经纪公司比较急于出手，一般成交价格较低，中介利润并不是很高，只要合适还是能有不少砍价的余地，比如老款美国车、法国车，以及一些少见的日本车型，诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX3、富士森林人等等，但是购买这类二手车虽然砍价余地多，但是一定要想清楚，这类车的维护保养费用不算便宜，最好事先了解本地的供应状况，正常来看年头越老的冷门车能砍价余地越多。

●车辆手续对于砍价的影响

正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票、车辆购置附加费、养路费、保险等，还有就是验车有效期、违章情况，如果没有登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票这类车就是死车，不能进行交易，不建议购买。要是相应的其他税费缺失，购买的时候应该着重算清楚补办的费用。比如拖欠三年养路费，那么每年1320元还有罚款，就应该在5000元左右，购买的时候一定要注意把这笔钱让出来。

●车辆关键部件对于车辆价格的影响

购买二手车挑选车况其实也是对车价值的认定，毛病越多当然价格越低，但是很多购买者就误认为挑毛病就能压价格，其实在二手车购买过程中只有一些关键部件对车辆价格影响很大，其他的影响很少。影响车辆价格的因素依次是车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统、悬挂以及内装，还有就是轮胎。其他一些对价格影响不大，诸如坐椅上的小黑点、轮箍盖上面的划痕等等，看车况砍价一定要找准地方，对于十几块钱几十块钱就能修复的部分不能特别较真，相反要对关键部件很较真。

在二手车砍价中一定要注意车况、手续、价格三方面，不能单一地看，一般合理的步骤先和旧车经纪公司确定初步价格———检验车况砍价———看手续砍价———确定最终价格———签订合同———车辆交易产权变更、车款支付———购买后彻底保养维护———正常使用。

二手车砍价学问多，但一定要合理地砍价，一分钱一分货，很多上当的消费者都是认为自己找到了“天上掉馅饼”的好事情，保持一颗平常心和客观科学的心态才能买到称心如意的二手车。

最后、

祝你买到一辆自己满意而且价格合适的二手车！

二手车激情问答（第6期）

拿到驾照已经2年多了，由于刚刚出来工作时，手头上还没什么积蓄，虽然喜欢车，但是买车也一直没有提上日程，现在也工作了几年，自己挣钱了，终于可以考虑买车了，买车之前还是逛了很久的汽车之家的，因为老家在山村，一直想买个越野SUV，逢年过节回去方便，而且每次出门都大包小包的土特产，也需要空间大的车！?卖车基本是我一个人决定的事，只要我自己喜欢，就可以下决心买了，去汽车市场看过很多车型品牌！BBA预算有些不够，而且保养太贵，作为上班族还是不考虑了，二手车性价比高，但是不太放心，也Pass了，国产车这几年发展的快，特别像H6满大街都是，但是我不太喜欢从众！还是考虑下合资品牌！本来之前比较喜欢JEEP的，但是今年这个品牌一直不行，质量影响很大，也放弃了！最后经过朋友推荐，去广汽三菱4S店看了下！说三菱的车性价比很高，质量也不错！

其实我对三菱汽车的印象，就是小时候看的头文字D，EVO性能之王，SUV的话就是部队以前的帕杰罗，不过那个太大了，我不是很喜欢！不过在店里我看到了欧蓝德，外观的确不错，就是内饰没啥科技感！不过它的性价比真的高，我看的是四驱低配版本的！

看完车后，回去合计了一下，预算满足了，车子的外观和性价比都非常不错！于是就直接下定了，销售顾问非常惊讶我的速度，不过服务态度也很好！

整个车还是非常不错的，流线感比较明显，灯具啥的都还算好看，空间特别给力，以后回家拉特产不用担心了！！

打开驾驶室的门，整个仪表台构造还是非常简洁的！

方向盘非常轻，指向也挺准，仪表是液晶的，很喜欢！

四门一键升降也是很贴心的！要是带个锁车自动升窗就好了！

后排空间也比较大，还有后排出风口，仔细看了下，座椅下面也有出风口！三菱的空调还是非常让人放心的，非常给力！

路上开着驾驶感非常强烈，2.4的动力，让它有了比较强的推背感！

DA屏尺寸也比较大，满足日常使用了！空调也是双区控制的！比较贴心！

写在最后，这是一次非常满意的购车，购车的过程不是很繁琐也不太纠结，销售店的态度不错，点个赞！另外期待后续大白的表现！

宅家里分享一下我才提没多久的爱车——锐界

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第六期

钢炮！来袭！

微信网友：朱源寧

1.您好老师，请问17-18国五的奥迪A4L四驱得普通家用，偶尔有点小刺激合适吗？如果对比上一代宝马320Li和C200L呢？谢谢您

又是个34C的话题，按照您的需求A4L完全可以满足您。

17-18的A4已经改款，采用了第三代EA888发动机，比较有效的解决了上一代烧机油的问题，不过常规版本的三代EA888也有区别，高功率版本叫做GEN?3，而低功率版本类似190马力和150马力的叫做GEN?3B，是个阉割后的版本。不过看您选择了四驱版，都是高功率的，我也就放心了。

宝马3系最大的问题是已经由F35换代为G28，所谓买新不买旧主要就是指新款上市后，老款的保值率会降低。相对于A4L，在卖车的时候可能赔的会比较多。而且上一代宝马3系座椅比较单薄，舒适性略差，曾经见过原车主体重较大，将座椅外侧座椅调节面板坐坏的情况。

奔驰就算了，低配的价格与四驱A4L差不多，近期各种媒体轮番轰炸奔驰铝换钢，C级也有这个情况，这个车槽点很多，M272和M274两款高低功率2.0T发动机都有漏油的情况发生，去年坐机盖的闹剧就是因为这个。另外乘坐感受上，奔驰C的后排坐垫特别短，所以显得后排空间大，但实际感受不佳。

微信网友：A小哥紫檀

2.4S店的二手车靠谱吗？与二手车市场上的车有什么优势？

凡事没有绝对，但是绝大多数4S店经营的二手车是靠谱的。

我国4S店经营二手车起步较晚，除了奥迪以外，几乎所有4S店做二手车业务只做本品牌的认证车，因为条件非常严苛，所以车源普遍较少，并不如各大二手车市场和电商的知名度高。但也是因为认证条件严苛，才保证了4S店销售的二手车车况过硬，几乎所有认证车在购买后均有针对车上大件的厂家质保，，甚至有些厂家的质保范围等同新车，质保期至少一年。而一般二手车市场虽说要求不做事故车，但执行力度肯定不如4S店，去市场买车仍旧需要自己判断车况，而且一般的市场车商也没有质保业务，即便是做得比较好的商户，质保范围和质保期也无法与认证车相提并论。

另外有些厂家为了鼓励认证二手车销售，还提供相应的金融服务，甚至跟新车一样的厂家贴息。而市场车商金融的费率相对较高，常规利率在6%到9%之间。

最后还有车源的构成，还是由于认证车的条件比较严苛，能够完全符合的个人车源比较少，所以认证车中有一部分车源是原4S店的试驾车，这类试驾车年份近，车况好，公里少，可以称之为准新车，这种品相的二手车，在二手车市场也比较少见。而4S店的整备技术以及用工用料也普遍比车商的好。

微信网友：007

3.二手的17年科鲁兹最高配指导价16.99万的，现在9万适合买？

价位有些高，目前2017年1.4T科鲁兹二手标价普遍在9万以下。

通过新车指导价，以及配置的比较，我认为该款科鲁兹热销车型应该是中低配，而顶配的性价比不高，所以顶配的二手车保值率相对较低，价格可以参考中低配。

科鲁兹的通病较多，老款自动变速箱问题就不断，2015款换代之后，1.4T匹配了双离合变速箱，关于变速箱的质量投诉暴增。通常通用品牌旗下的车普遍终端优惠较大，同样导致了它不保值。

如果您是打算买一台家用车，同年份、同预算可供选择的车不少，建议不要选科鲁兹，如果非要这台的话，建议8.5万左右。

微信网友：脆皮

4.老大，2015款的吉利博瑞能不能买？若能买，是2.4的好还是1.8T的好？这车有什么通病？谢谢大佬，盼回复！

吉利博瑞这台车的性价比还是不错的，只是因为自主品牌，所以保值率相对较低。

吉利的这两台发动机都有丰田的基础，很多人说1.8T的基础发动机技术是来自丰田8A系列发动机，而2.4这台机器是仿制2AZ-FE，也就是6代凯美瑞2.4排量的发动机。当然吉利在这两台发动机上还是增加了不少新技术。

两台发动机可靠性在自主品牌里表现还算不错，但是在燃油经济性上，1.8T更胜一筹。

不过这两款发动机有一个共同的通病，就是冷车启动异响问题，这主要是VVT调节器的问题。

吉利博瑞的其他通病主要就是各种异响，以及车门生锈的问题，买车时注意检查，看看自己是不是能够接受。

微博网友：伊美人

5.二手高尔夫6R，15款奥迪S3和高尔夫GTI新车都是二十多万，小编推荐哪个？

这三个车都是大众集团的小钢炮，具体怎么选还是看你的偏好。买回来要不要改，要改的话打算怎么改。

总的来说，不打算改就买GTI，打算崩01或04就要S3，打算改姿态就选两款高尔夫。

高尔夫6代R，采用EA113发动机，而奥迪S3的动力总成与高尔夫7代R同款，采用EA888三代发动机，新GTI也是第三代EA888。而EA888最大的问题是散热，而EA113在激烈的工况下相对温度还是比较低的，良好的散热使得EA113的寿命相对较长，但EA113也不是没有毛病，进气积碳问题一直困扰车主，而且其改装潜力相对较低。另外，由于前排赛车桶椅设计，包裹特别好，一般人坐上去都会感觉难受，体重大的请慎重。

在车型上，只有S3是三厢造型，比较适合国内消费者的审美，但是在外观改装上，S3更适合竞技范儿，而两厢车除了竞技，hellaflush风格也能很好的驾驭。

如果拿来改装，高6R和S3都会有不错的表现，如果只想要一台比较快的原厂车，还是新的GTI吧，因为高6R和S3的原车主可能已经对车进行了相应改装，到底适不适合自己，或者有没有什么后遗症都需要仔细考量。

最后顺带回答一个关于上一期星骋的问题，与二手车无关。

微信网友：徐纬

进口马三2010款2.0，拆下来洗了节气门后电脑重新匹配不行，那么可否在电脑上选择星骋的2.0型号来匹配节气门？

答：虽然我是做二手车的，但是对于某些车型也算是比较精通的，马自达正好是我比较熟悉的。

你这种操作理论上是可行的，不过很多老款的日系车电气设备相对较少，可以断电几分钟，通电后让车辆电脑初始化，再行驶一段距离，让电脑重新学习即可。但是车上的时间、升窗功能可能需要重置。

其他车型慎重参考，有些车型一旦断电就会报故障码，影响部分功能的使用。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

话说这个春节，真心让人心烦，不只是没能像往年一样尽情放纵吃喝，每天还得提心吊胆，一早起来第一件事就是看确诊信息，看周围有没有感染的。不过好在老家在一个小县城，最近的感染者都在30多公里外。但是依旧没有放松，能不出门就尽量不出门，实在在家憋不住了，或者需要采购生活物资了，再开着车出去一趟，要么去超市，要么就去更偏远、人更少的地方，下车走走活动活动，只求疫情能够尽快过去，一直不上班也心慌啊，我这车还是按揭的，虽然福特发了消息说可以延期月供90天，但坐吃山空心里慌。顺便趁着这个时候，也来把我爱车的作业交了。

上一台车还是一台轿车，大众的迈腾，1.8T的，那台车买得比较早，14年底的时候就入手了，那还是经历了一台练手二手车之后，第一次买新车。原本就打算买个SUV的，而当时SUV车型也不算很多，日系车不喜欢，韩系车不考虑，美系车当时不懂，卖得好点的

SUV就大众的途观，当时也去看过，车还可以，但就是价格离谱，加价两万五，即使找了点熟人也要加价两万，太吓人了。不想把自己辛苦赚来的钱就这么给别人，所以最后选择了迈腾，也没有优惠，加价了5000。到目前为止开了11万多公里了，三大件还是稳定，但是该漏油还是漏油了的，唯一庆幸的是双离合变速箱暂时还没出什么问题。但毕竟是几年前的车了，性能下降了，配置也跟不上了，再加上家里有了二胎之后，经常觉得空间不够用，也是该换台车了。?换车不再考虑大众品牌的车了，之前对日系车不待见，现在也没了那个想法，也看了一下丰田的汉兰达，车确实保值，但是配置太差劲了，另外日系车的底盘对于我这个开惯了德系车的人来说，觉得很没有质感。而且配置非常差，关键是要加价，所以不算我的第一目标。?也考虑过别克的昂科旗，但那车的价格高了点，因为去年11月才上市，优惠基本上没有，最低配没有电动尾门，没有四驱系统，没有什么高科技配置的车型，都要接近30万，性价比太差了，不考虑。?最后福特的锐界，这款车很久之前就知道了，不过最近考虑换车的时候才发现这车上了新款，外形更加年轻，内饰更有科技感，而且去试驾了才发现锐界的内饰比其他几款车在细节用料上要好得多，比如说车门内饰板升窗按键那位置，其他几款车基本上都是难看的硬塑料，就只有锐界在那些位置使用的钢琴烤漆材质。试驾感受也觉得锐界最舒服，底盘很有质感，很有欧系车的感觉，就是那种路感清晰，但是又很Q弹不硬邦邦的类型。而且锐界这车开起来也并不像是一个大号的SUV，反而很像一个中级车，过弯侧倾控制得很好，而且车身反应很快很迅速。另外配置也超级给力，30万不到的四驱七座版本就有四驱系统，有超级丰富的配置，而且还有很实用的语音系统，而且提车当时按揭也优惠，还送了3年6次保养，所以最终我就选择了锐界。