二手车三万以下,二手车三万以下选什么车

1.不到三万买一辆二手旅行车，本想着可以装X，然而我却差点毁了它

2.强烈推荐三万左右家用的二手车有哪些？

3.我想买五菱宏光二手车三万以下的

4.二手车三万左右

5.三万块能买什么二手车

3万以内买什么二手车比较靠谱

1.奇瑞艾瑞泽3 2015款1.5L手动够型版109马力二手车价：2.8-3.5万

奇瑞简直可以称得上为老百姓造车的典范，要知道在三年前这款艾瑞泽3可谓外观运动时尚，但是售价优惠后6万就可以拿下，在三年后的今天甚至不需要三万块就可以开走，他甚至还处在保修期内。艾瑞泽3的三围为4458+1755+1493mm，轴距为2572mm，空间属于够用级别，动力上搭载的为1.5L四缸发动机，109马力，最大扭矩为140N.M，百公里油耗仅为5.9L。

配置上我们就不能过多要求了，常用的配置如后驻车雷达，倒车影像，多功能方向盘，GPS导航，中控大屏，蓝牙电话灯也都具备。

2.吉利经典帝豪2013款三厢1.8L手动尊贵型133马力二手车价：2.7-3.5万

帝豪可以说是吉利发家之作，即便是如今也还在不停的换代，深受国民人的喜爱。经典帝豪的三围为4635+1789+1470mm，轴距为2650mm，内部空间表现十分出色，动力上搭载的为1.8L四缸发动机，133马力，最大扭矩为170N.M，百公里油耗实测接近9个油偏高，这也是他唯一的不足吧！

配置上这款车绝对良心，不仅具有后驻车雷达和电动天窗，还具备多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，GPS导航，中控彩色大屏等等十分够用。

不到三万买一辆二手旅行车，本想着可以装X，然而我却差点毁了它

对于刚刚踏入社会的年轻人来说，一手车的价格比较高，所以他们往往会先选择二手车。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。

首先，说到二手车，我个人的意见是尽量不要选择太长的一年。因为在正常情况下，年份越长，失败的概率越大。此外，买第一辆车必须尽你所能。如果只是为了旅行或练习，你可能会考虑一些节能的小型车。这款铃木Swift是一款1.3L手动标准版14款车型，许可日期为2015年11月。在跑了6万多公里后，现在的价格是3.3万元。市面上有很多这样的雨燕。一般来说，二手雨燕在3万到4万的价格区间都是四五岁左右，行驶里程不超过10万公里。这类车的车况比较新，而铃木的Alto、Swift、天宇等车型都有很好的口碑，而且质量也比较稳定。此外，Swift Space的表现也很好，它也可以满足一家四口的需求。

其次，这是一款12型号的晶瑞，1.6L的自动版。它是2012年5月在卡上的，行驶里程为57000公里。现在的价格是38000元。1.6L发动机有足够的动力和非常经济的燃料消耗。整辆车基本上都是原来的漆。无论是外观还是内部都是非常优质和漂亮的商品，客户的车只是一个指示器，它没有开很多。这么多年来，它已经行驶了57,000公里。4原轮胎。自动变速器。天窗。小家庭或90后非常适合。

此外，时尚的外观也是晶瑞的一大卖点，可以说是充满个性的小型车。这种外观对年轻人来说也更赏心悦目。

最后，如果你看到一辆二手车，状况很好，你喜欢它，但如果你认为价格较高，你不妨和汽车经销商的老板讨价还价，通常几千元是可能的。

强烈推荐三万左右家用的二手车有哪些？

旅行车在国内是一个挺有趣的存在，说起它的时候，大家都竖起大拇指：好用、有范儿，但是真正买的人，却寥寥无几。以至于近些年的合资品牌当中，旅行版车型越来越少。所谓宝马2系旅行车、高尔夫嘉旅、本田杰德，某程度上都只能称为“休旅车”，与传统意义上的旅行车大相径庭。

（本田杰德）

但13年前，在大家眼里只是一辆普通家用车的别克凯越，却曾经推出过一款正儿八经的旅行版车型——凯越旅行版。事实上它源自于韩国大宇（Daewoo）的Nubira?Station?Wagon，得益于通用的全球化战略，其以凯越旅行车的身份引进国内市场。某程度上来看，说凯越旅行版是“韩系车”，也没有毛病。

（Daewoo?2004?Nubira?Station?Wagon?CDX）

而这，正是我人生中的第一辆车。上个月我决定要将旧车换成新飞度之后，已经将手上的07款凯越旅行车卖给了我一位朋友，我的第一辆车正式离我而去。尽管这辆车说不上是十分优秀的产品，但陪伴我的四年期间为我留下了不少美好回忆，所以今天想通过这篇文章来纪念一下她，也纪念一下我的青葱岁月。

买车源自一个意外

你一定想不到，摇号中标，对于某些人来说也是烦恼。2016年刚刚大学毕业的我，听说广州的小客车指标摇号很难，有些甚至摇号五六年都没法获得一个粤A指标。于是刚刚拿到驾照的我，便匆匆填写了资料，申请摇号，想着提前累积一下人品。殊不知摇号的第一个月，就收到短信告知：中签了。

与大多数人中签之后的喜悦不同，我中签之后，更多的是“惊愕”。

“怎么办？一年之内就要买车了，刚毕业工资不高，挣得钱刚好够生活，哪里来的钱买车？”

手上没钱，又不想浪费掉这个粤A的指标，毕竟谁也不知道，下一次人品爆发中签是多少年之后了。思前想后，我最终还是把这个事情告诉了母亲。

有句话说得好，能用钱解决的问题就不是问题，家人还是经不起我的软磨硬泡。于是我拿着家里给我的3万元，开始物色一辆用来“套指标”二手车。考虑过很多车型，第二代飞度、雨燕、捷达、桑塔纳，统统都考虑过，但是二代飞度当时开价3万元以下的，行驶里程普遍到15万公里，而且没见着车况特别好的。至于雨燕、捷达、桑塔纳，当时在3万元以下，也很难找到车况好的二手车。

所以在机缘巧合之下，朋友推荐我一位二手车商，他手上有一辆凯越旅行车，开价2.8万。一看内饰规整、发动机变速箱运转还挺灵光，行驶里程也只有9.6万公里，重点是，这车还是手动挡，可比4AT的凯越省油靠谱多了。心想着原本想买台车来套指标，没想到还能买到一辆颇有的旅行车，也算是意外收获。于是欣然决定拿下，还跟车商砍了价，结果是2.7万元包过户。

草率整备，便开始有车生活

拿到车之后，我并没有做非常细致的整备，一来是当时不太懂，二来也确实预算不多，难以做深度的整备。换了一桶嘉实多磁护5W-30润滑油、换了四条锦湖的轮胎（15寸小脚，不到200元一条）。然后就开始我的用车生活。

提车的第一天，我就带着媳妇去了逛花卉市场，这是我第一次开自己的车上路，我很清晰记得，这一路上死火两次，中途跟着导航还走错路，白白多走了将近10公里。但依然很开心，因为这是第一次体验属于自己的车，正如“Nubira”在韩文里的意思就是“to?go?everywhere”，这就是有车一族的欢乐。

买车之后，每个周末都变得精彩起来。驱车500公里到汕头吃一顿地道的牛肉火锅，狂奔4小时到深圳的海边钓小鱿鱼，又或者近一点，离广州市区不到100公里的南昆山，白天跑山路晚上泡温泉。即便工作压力不小，但是每次到周末都可以开车远离都市，感受与世无争的周末度假，人生一大乐也。

（摄于南昆山）

但真正让凯旅发挥其旅行车优点的，是那一次搬家。当时的房子租约期满之，我和媳妇（当时还是女朋友）打算搬到一个环境稍微好一点的房子。当时两个小年轻行李不多，衣服、简单的日用品、几张桌子椅子、电脑，但是常规的轿车想一次过装下还是很吃力的，所以刚开始的时候有想过叫一台货拉拉来帮忙，但最终我灵机一动，把凯旅的后排放倒，愣是把俩人的行李统统塞了进去。这是第一次真切地感受到旅行车的优势。

自打那次之后，每每家里人想去宜家扫货、或者春节想买些年花啥的，凯旅就会派上用场了。一辆正儿八经的旅行车，却在我手上被用成了皮卡的模样，也算是物超所值了。

手动变速箱，也讲究匹配

但实用归实用，回归到一辆车的本身，凯旅在机械上还是有些小问题，不然也不会比同年份的日系、德系紧凑型车便宜那么多。

底盘是老化得最明显的一个部件，实际上新车刚到我手的时候，底盘已经展露出疲态，显示出松散的感觉。当时也曾经检查过，避震确是有渗油的现象，但不算严重。底盘松散的主要原因是底盘的衬套等橡胶件开始老化。当时身边的也有朋友劝我，避震、下摆臂、连杆都该换了，然而我也没有多理，还是继续开着。

但如果说底盘是老化之后才出现的问题，那么变速箱的匹配就是硬伤了。1、2、3挡之间的齿比设定还是不够合理，换挡的时候需要很小心翼翼地做好油离配合，车子才会走得顺，否则就会像匹配做得很差的双离合变速箱一样，非常顿挫。

除了变速箱以外，噪声也是凯旅一个不大不小的毛病，曾听说当年的凯越在NVH上算是做得很不错的车型。但不知道是凯旅的密封胶老化严重，还是本身隔音材料就用得不多，发动机噪音和风噪都挺大。又由于变速箱的设定问题，时速120的时候，引擎转速就已经高于4000rpm，所以走高速的时候，车内的人基本是不会聊天的，因为真的太吵了。

还好，除了以上的一些问题以外，凯旅在我手上的四年时间内，引擎和变速箱都没有大修过。但这四年期间，凯旅也陆陆续续出现过一些问题，甚至有一次直接把我抛在路上……

曾经将我抛在路上，所幸只有一次

前面提过，这辆二手凯旅到我手上的时候整备得较为草率，而这个草率的整备，直接为日后埋下了祸根。

凯旅的第一次进厂，是因为刹车出现问题。开始感觉到前刹车出现异响的时候，我以为是正常现象，我若无其事地继续开了两三天。直到后来感觉到车子的刹车力明显衰退的时候，我才察觉确实出了问题。去维修店检查之后，发现原本是没多大点事，只是前刹车的刹车片磨光了，但问题是我在刹车片磨光了以后没有及时更换，把刹车碟也给磨坏了，这下倒好，连刹车碟都得更换，成本翻倍地增长。

自从这件事情以后，我每次保养时，都会叮嘱技师一定要帮我检查一下刹车片。

但相比刹车碟的问题，更加揪心的，其实是轮胎。前面说过我当时换了四条价格很便宜的锦湖，没想到的是，换了轮胎不到两个月，快速路上的一个坎就把我的右前轮给磕破了。我不得不顶着大热天把备胎给换好了，才能继续跑。而当我换好备胎的时候，原本一身干干净净的衣服，已经脏得不能见人了，相当狼狈。

所以这个事情也让我明白了，汽车的配件，不要总想着挑便宜的买，你在买配件时省的钱，很可能会在别的地方让你花回来。

前面两次倒还好，车子都不至于完全不能动，真正让我感到难受的，是换挡机构和正时皮带的问题。细心留意会发现凯越手动挡的倒挡挂入方式是比较特殊的，需要用两只手指把倒挡开关提上来，然后再挂挡。而这一个倒挡的开关其实是比较脆弱的，如果平时换挡的时候动作太猛，容易把换挡机构给弄坏。

我就试过把这玩意儿整坏了，坏了之后会出现什么情况？原本五个挡位，就只剩下三挡和四挡能用，一、二、五挡都挂不进去。换挡机构的问题是在路上突然发生的，所以我当时必须用“三挡起步”的方式，走了将近20公里，到修理厂里面把换挡机构给换了。每每回想起那段“三挡起步”但是全程没有死火的经历，我都会哭笑不得。

当然，最苦逼的事情是后来正时皮带断了。这也是在我卖车前一个月才发生的事情，从地下停车场出来，我猛给了一脚油，出来路上走了不到2公里，车子就开始前后晃动，抽搐起来。我发现不对劲，赶紧利用剩余的动力把车子停到旁边。再重新打火，已经打不着了。

叫了拖车，把凯旅拖到了维修店一检查，好家伙，正时皮带断了，花了我一千多块的维修费。又是一个典型的疏于检查和疏于保养惹的祸。

几次的经历让我明白到，无论是什么车，定期的保养和检查一定是不能少的，一定要到专业的维修厂或者4S店做保养，因为这些地方在保养的时候也会给你的车子做较为详细的检查。能够避免在路上的各种各样尴尬情况，切记切记。

关于买二手车，我有两条建议

既然我是曾经的二手车车主，那么我买二手车的经验，还是可以给大家分享一下的。

我的凯旅当时就是从朋友介绍的车商手里买回来的，虽然说不上是精品车况，但起码不是泡水车和事故车，就已经值了。但如果你是新手的话，买二手车的时候就得小心了，这一行还是偶尔会有一些害群之马。所以买二手车最好找自己认识的车商或者朋友，车子的里程和年限也不是最重要的，最重要的还是要看车况。

二手车落地之后，油液的更换自然是少不了的，但另外还要根据车子的里程考虑是否要更换避震和底盘衬套件。而且刹车碟刹车片，还有刹车油管、正时皮带、轮胎那都是必须要检查的东西，一旦到了需要更换的时候，必须果断更换，千万别拖，否则会付出更大的成本。

结语

即便凯旅不完美，但毕竟是我人生的第一辆车，是她让我感受到了作为有车一族的幸福。某程度上，对于她我是怀着感恩之情的。但除了感恩之外，我还略带一点愧疚，因为凯旅在我手上的时候，还没有主动地为她做过什么提升，更多的是等到车子真的出问题，才会把她开到维修厂车处理。

当然了，凯旅陪伴我的四年时间里，我更多的是开心。首先她是一辆旅行车，为我的用车场景、生活方式都提供了更多可能性。其次凯旅是一辆手动挡轿车，人生的第一辆车能开手动挡来练手，是非常有意思的事情，让我得以在凯旅身上练就了一身成熟的手动挡驾驶技巧。

尽管在发稿时，凯旅已经不在我手上，成为了别人的座驾。但她依然活在我心里，会一直成为我脑海里十分重要的一部分回忆。毕竟对于我来说，最珍贵的不是这款车有多么好，而是她承载了太多过去的美好时光。希望这辆车也能为她的新车主，带来同样的幸福。

这篇文章是写给你的，我亲爱的好兄弟——凯旅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想买五菱宏光二手车三万以下的

答案见如下正文。

1、对于一辆3万元以下的二手车，节油耐用是家用的首要需求，首先给出三点建议，第一个建议是买一辆小型车。因为小型车车身小巧精致，易于开启，不引人注目，也能满足家庭日常使用场景。二是使用寿命不宜过长，公里数不宜过多的车，建议尽量选择车龄小于10年、里程小于10万公里的二手车，因为如果使用寿命太长或公里数太多，可能无法保证车况。三是尽量选择日本品牌和手动变速器型号日本汽车通常坚固耐用。在正常维护情况下，二手车的故障率相对较低。与自动变速器相比，手动变速器具有结构简单、可靠耐用、后期维护成本低、油耗低等优点。下面推荐一些车型。

2、骊威和阳光属于日产品牌的车型。虽然已经停产，但它们的质量和声誉仍然很好。新车上市时，价格在8-10万左右。10年内，一辆10万公里的二手车能以3-3.5万元的价格买到，符合题主要求。骊威采用1.6升自然吸气发动机，搭配5速手动变速器（手动车型），最大马力为124ps，动力良好，驾驶非常轻，此外它也经济又省油，每百公里油耗约为7升。在空间上，2600mm轴距可满足日常使用。阳光采用1.5升自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱（手动车型），最大马力为112马力，虽然看着低，但是实际驱动力并不差。另外它有一个轻启动和敏感的油门调节，这是符合日本汽车的特点。从空间上看，它的轴距也是2600mm，但它后排座椅的舒适度要比骊威舒适得多。李伟的后排座椅又短又硬，而阳光充足的后排座椅厚实柔软，坐上去也舒服。

3、除了上面介绍的两款车型，比如飞度和马二以及雨燕都非常好。在此我们推荐马二和雨燕。因为按照这个价格，你只能在国内买到2009年左右生产的国四的汽车。综上，就是我推荐的适合家用的汽车。

二手车三万左右

3万左右是可以买到二手宏光的，二手买的时候注意以下几点。。。

第一步外观

一、车牌。首先要看车牌是否干净。这主要是看原车主是否在意车辆，是否经常跑长途。其次 再看车牌牌面是否平整，有没有明显的撞伤和划痕。因为车牌在车辆受到过撞击或追尾，车牌是不容易修复的，最多就是压平敲回来。所以，要 是看到一辆车身十分平整，干净的车，挂了一个脏兮兮有破损的车牌，您就要注意了。

二、生产日期等信息，再看铭牌是否有拧过的痕迹和划伤，因为许多车的出场铭牌装在不易撞到的 地方，一旦动过，就说明这辆车出过碰撞问题。 再有就是看看行驶本上的登记日期，一般都在出厂日期后。如果两个日期相差太远，表明这辆是积压车。

三、车窗和前后风挡的出场小标。每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。有 的是字母，有的车是数字。如果不一致，那就说 明因为破损而更换过。

四、行驶公里数。一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年 头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。

五、发动机号。一般的车辆都不会有问题，不 会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新 登记过，那就要留心了。

第二步走进车内看"本质"

看完车子的外观，车内的情况也要多加留心， 下面四招是比较有用的小技巧，可以帮大家轻松 的判断出车况的好坏。

一、如果有很重漆味。那说明车内的内饰应该进行过翻新。可 以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重。进而说明车辆的使用较多，跑得公里数过多。

二、看离合器踏板细节。一辆的公里数太多， 肯定会调少公里数，以便卖个好价钱。

显示是可以调，但是离合器的脚踏板就不会动了 。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的 使用情况。磨的越多，表明跑得越多。

三、座椅的翻新。座椅如果出现原来的颜色褪 色，褶皱等现象。经纪公司会更换翻新座椅。如 果是原来翻新的座椅，那么按下去五秒钟，然后 抬起手，座椅很快恢复，表明座椅是翻新过的。 如果是原车带的，那么座椅会很慢的恢复。原车 的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，合乎人体的 造型，而后翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不 适应。

四、看色泽。有些车辆的配置不是豪华配置， 而有的经纪公司经过翻新加配后，使得车辆看起 来跟豪华的配置一样。其中加装桃木内饰就是最 普遍的例子，如果是后加装的桃木内饰，那么桃 木的纹路出奇的一直。其实原车的桃木内饰纹路 是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近 ，所以在购买的时候要多留心啊!以免经纪公司 就此提高价位。

第三步轮胎也要仔细瞧

一、胎纹。胎纹的深浅最能说明原车的使用情 况，轮胎磨损的越多，胎纹就会越浅，也表明车 辆使用的公里数越多。基本上四条胎的胎纹磨损 程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重 磨损，那说明新的那条基本上是后换的。

二、备胎。很多消费者在购买的时候，往往忽 略了备胎。

备胎是很重要的。首先要看备胎的胎压是否正常 ，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如 何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下 来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被 人换走了。

三、轮毂。作为支撑车重并且给轮胎提供散热 的主要部件，一定要注意。主要是看轮毂的表面 有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原 车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成 轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹 ，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。

给我地址我还可以给你推荐下

三万块能买什么二手车

大众Polo。

是一款常见的小型车，虽然现在Polo销量下滑严重，但是这丝毫不影响它的保值率。和飞度一样，3万元也只能买到2010年的1.4L自动挡版本或者1.6L自动挡版本，年限晚上一年也要多出3-5000元不等。

3万元左右可以选什么样的二手车？一般3万左右可以选择车况好的合资车型，也可以选择车龄近的国产车。如果你买一辆预算在3万元左右的代步车，我们会为你推荐这些车型。让我们一起来看看他们。

2008年，Vios车型08.09大概3万元就能拿下，但是要检查是否有事故水泡，三大件是否有问题，整个过程是否在4s店维护(可以在4s店查看)。如果不在4s店保养，可能是发动机有问题。如果一切正常，你可以买下来再用五六年，没有任何问题。

大众POLO四眼POLO的价格基本在2万元左右，不超过3万元，而激情的市场价基本在4万元以上。这两辆车是不错的选择。无论是市场数量还是保值率，都是一流水平。从居家交通的角度来看，POLO确实是一个非常不错的选择。因为真的和现在的作弊群众关系不大。过去，群众真的被视为行业的良心。尤其是非涡轮增压POLO。

老款别克凯越凯越同样保值率不错，外观优雅，青春大气，时尚美观，车身线条稳定流畅。内饰优雅精致高档，空不宽不窄，更舒适，设计更适合家用，低配车型做工粗糙。操作灵活，制动灵敏，稳定性好。只是表现平平。

铃木雨燕说起二手车，雨燕绝对是你不能忽视的东西。虽然铃木在国内不是主流品牌，但具体的东西具体分析，铃木斯威夫特还是不错的，故障率很低，空比例扎实可靠。用小型汽车占领世界的铃木几乎占据了印度的一半。铃木说他在制造小型汽车方面排名第二。谁敢先说？

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