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各地区二手车成交量_全国二手车交易数据

tamoadmin 2024-07-06 人已围观

简介1.求“二手车评估在拍卖工作中的地位和作用”论文2.城阳二手车市场哪个最大过去国内对于买二手车这方面有一些负面的消费理念,但是随着最近十年的二手车市场的发展,二手车行业市场越来越规范,消费者也增加了购买二手车的信心。中国也成为世界第二大二手车交易市场。其次,买车人买车渠道的转变2019年全国二手车交易累计量已1492万台。其中有近300万台二手车交易是线上电商平台交易。2020年受疫情影响,到线下

1.求“二手车评估在拍卖工作中的地位和作用”论文

2.城阳二手车市场哪个最大

各地区二手车成交量_全国二手车交易数据

过去国内对于买二手车这方面有一些负面的消费理念,但是随着最近十年的二手车市场的发展,二手车行业市场越来越规范,消费者也增加了购买二手车的信心。中国也成为世界第二大二手车交易市场。

其次,买车人买车渠道的转变

2019年全国二手车交易累计量已1492万台。其中有近300万台二手车交易是线上电商平台交易。2020年受疫情影响,到线下购车VS线上看车,越来越多人选择后者。预计2020年电商二手车平台交易量能达400万以上。

直播看车成为一个趋势

越来越多的二手车商走向直播道路,先从快手的北方车商直播,到南方的淘宝车商直播。这个疫情让很多获客能力差的中小二手车商被动走向直播获客的道路。

过去二手车有着一车一况的问题,但是随着评估标准化体系以及人人车这样的品牌电商的质保,为二手车直播交易提供了坚实的保障。

2020年,二手车车商若不重视电商和直播,那么在未来的竞争中,车源成本和获客成本将会剧增。二手车行业新一轮洗牌即将开始。

二手车行业的发展还有三座大山需要解决。

事实上,国内二手车行业发展至今,始终没有获得良好的政策环境。限迁、税收不公、临时产权登记制度,这“三座大山”导致国内二手车流通大多以灰色、碎片化、个人化方式操作,难以产生规模效应,产业发展升级由此受到极大制约;市场层面也相关联产生很多弊端,进一步产生不良效应。

市场存在三大问题

1、监管缺失,行业缺乏消费者公信力

国内最早的二手车交易,基本以车贩子倒车为主要方式,没有正规的二手车经销商,法律监管也没有及时介入。

随着1998年《旧机动车交易管理办法》和2005年的《二手车流通管理办法》的颁布实施,二手车市场才开始逐步进入规范化阶段。二手车交易市场、二手车经纪公司、二手车连锁经销商等市场主体开始出现。

但总体行业进入门槛较低、经营粗放。由于二手车市场信息不对称,缺乏科学的评估标准和诚信评价体系,交易体制不规范,没有完善的售后服务体系,导致二手车行业恶性竞争现象普遍存在,里程数据、检测评估标准不统一、虚假宣传、承诺服务难兑现、“套路贷”以及售卖问题车辆等乱象频生,行业整体缺乏公信力。

2、二手车商“小而散”,经营效率和抗风险能力差

长期以来,中国的二手车交易以个人和经纪公司中介服务交易为主,这部分交易占全部交易量的90%以上,较大规模的二手车连锁经销商在市场上份额并不多。

根据中汽协数据显示,中国70%的二手车经销商经营规模在300万以下,其中中低端车型有近六成经营规模在100万以下;月均交易量在15辆以下的二手策划经销商占比达72%;66%的经销商仅有3名以下的员工。这些二手车商经营规模小,盈利模式单一,平均经营水平低,且风险抵御能力较差。

3、流通体系不完善,效率低下

当前传统线下交易是二手车行业主流,交易周期为20.8天。随着互联网介入二手车市场,优信二手车、人人车、瓜子二手车等在资本助力下,将“二手车电商”概念推向一个高潮,动辄融资几亿美金,烧出了C2B、C2C、B2B等多种概念上的交易模式,但实际的线上成交量仅能占到二手车市场份额3%,而且线上交易周期长达58.1天。超长的交易时间,流通体系的不完善,也是需要方式来解决的。

总体来看,与新车市场相比,中国二手车行业仍处于起步阶段。产业制度环境不健全、流通经营主体成熟度低、尚未形成有机合理的产业结构,这些都是明显存在的问题。更难以达到对新车、二手车市场统筹运营的程度。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

求“二手车评估在拍卖工作中的地位和作用”论文

每年春季都是二手车交易的旺季。近日,记者走访了天津多家二手车交易市场发现,部分高档车还有排量在1.6L以下的轿车成了二手车交易的主力,特别是消费者热衷的小排量车,在今年前四个月交易量提高了将近30%,部分车型甚至一车难求。

一个季度交易3万辆

随着新年之后新车扎堆上市、新车供货情况好转等原因,大批二手车开始涌入市场。三月份开始,二手车市场又迎来了交易的小高峰。据二手车高级评估师段德平经理介绍,目前,天津二手车市场进入了销售的旺季,各类二手车在市场上都普遍旺销,粗略统计,仅上个月,天津二手车日交易量在五六百台左右。

据统计,继去年天津市二手车成交量首次突破10万辆大关,全市6家交易市场交易二手车108809辆后,今年一季度,天津市二手车交易已近3万辆。

小排量二手车增三成

一家二手车经纪公司的负责人告诉记者,自今年春节以来,小排量车的收购就比较紧张。由于去年的优惠政策,再加上小排量车比较节油环保的观念被消费者接受,小排量二手车持续热销。

据了解,天津小排量二手车一季度交易量提高了将近30%。其中,1.0L、1.3L的夏利,奇瑞QQ等车型在众多微型车中最为畅销。

与此同时,在1.3L-1.6L的小排量车中,3年限的伊兰特、速腾、花冠等最为畅销。2007年不带天窗手动挡的伊兰特,交易价格为6万2千元至6万3千元;2007年1.6L花冠,交易价格在7万元左右;2007年1.6L的中华,交易价格为5万3千元至5万5千元;2007年1.6L速腾,交易价格为11万左右。

高档二手车也好卖

相比小排量车,目前中高级车和SUV在二手车市场所占比例偏小,不过部分SUV车型因市场保有率小,反倒成为现在二手车市的抢手货。

据介绍,SUV、高档车、旅行车、中小客车等在二手车市场上,也同样很有市场。其中,SUV一季度的交易量比淡季提高了5%左右。其中,2007年自动挡途安,交易价格在12万至12万5千元;2007年2.0L森林人,交易价格在16万至17万左右;2007年自动挡广本CRV,交易价格在13万左右;2008年奔驰500,交易价格在140万左右。

二手车价上涨5%

就在天津二手车的交易量大增的同时,二手车的价格保持比较平稳水平。

据段经理介绍:“经过了春节期间的二手车销售淡季,目前二手车市场全面回暖,二手车价格也在平稳中有小幅提升,涨幅平均在5%左右。”

段经理同时告诉记者,目前二手车价格的小幅上涨,属于正常的市场价格变动。据了解,排量在1.3L以下的微型车,交易价格平均上涨5%;1.3L-1.6L的轿车,交易价格涨幅在5%-7%;而1.6L-2.0L排量的轿车,交易价格提升约3%。

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城阳二手车市场哪个最大

2008年,受国际金融危机影响,我国的拍卖行业拍卖成交额呈大幅下降趋势,各项下降的标的中,房地产降幅居首位。作为国内综合性拍卖最为发达地区之一的上海,2008年拍卖形势如全国一样,但在众多成交额下降的标的中,唯有机动车拍卖成交逆势上扬,十几年来首次出现上升的势头,上海几家机动车专业拍卖公司业绩普遍上升。

与二手车拍卖市场成交成正比,2008年至2009年4月,上海的二手车市场交易也处于升温状态,成交持续流置走高。同期,北京二手车市场也进入成交上升通道,牛年春节过后更呈空前繁荣景象,部分二手车经纪公司甚至出现脱销状况,北京市旧车市场二手车“日过户”量接连创新高,最多一天竟办理了1700多台。据中国汽车流通协会根据已上报了数据的全国210家交易市场2009年2月份数据统计,当月该批市场交易量同比增长15%,国内二手车市场出现整体回暖状况已是不争的事实。是什么原因造成二手车拍卖、交易上升的状况呢?业内专家认为主要有以下原因:

第一,近年来,国家采取的振兴汽车市场的政策已经发挥了作用,消费者的消费信心和能力得到恢复,市场活力开始显现。

第二,随着国内汽车保有量的增多以及由于油价上升等原因,人们用车成本增大,相对廉价的二手车优势开始凸现。

第三,与汽车保有量增大如影相随的是,二手车交易市场源头进入丰水期。到2008年前,我国汽车保有量已超过3000万辆,大河有水小河满,汽车保有量越大,进入交易状态的二手车量也就越大。2008年,全国共交易二手车约273.73万辆,同比增加7.97万辆,且仍呈增长态势,为此,中国汽车流通协会乐观地预计,今年我国二手车的交易量将历史性地达到300万辆。

拍卖是交易的一种高级行为,然而纵览现今的二手车交易,二手车拍卖却处于下风状态,它最大的竞争对手是林林总总的二手车经纪公司及经纪人,以及不对等的税收政策的限制。与经纪公司、经纪人相比,二手车拍卖的弱势主要表现在:

第一,灵活性不如经纪公司尤其是经纪人。因有“拍卖法”规范,拍卖前必须发布“拍卖公告”,八天已是一场拍卖会最短周期了,而经纪人随时可以交易,没有时间限制。

第二,拍卖必须公开进行,有地点、空间限制,而后者无此必要,因此,拍卖的成本高于经纪人、经纪公司,竞争力相对较弱。

第三,拍卖后资金回拢周期稍长,市场认知度不高等因素,一定程度上也使后者略占上风。

但是,与经纪公司、经纪人相比,拍卖具有明显的优势,如拍卖公司信誉好、运作规范、服务优质、交易安全等。因为拍卖公司只收取佣金,不吃差价,因此凡拍卖公司知道的瑕疵,肯定会告知竞买人,拍卖程序公开透明,诚信度高。同时,在成交后办理过户、转籍等手续时,买家卖家证件、资金的安全性也是经纪人所无法比拟的。因为公开竞价,委托方、买受人可通过拍卖形式实现价格的公正、透明。

放眼国际,拍卖绝对是二手车交易的主战场。笔者1996、2006年两度到全球最大的二手车市场美国考察二手车拍卖,均被美国二手车拍卖的盛大场面和超大规模所折服,仅美国美瀚一家,年二手车拍卖就达500万辆。美国2008年二手车成交量约4500万辆,是新车的2.5倍,笔者以为,这一数据因为金融危机可能还将放大。世界上其它发达国家如德国、瑞士、日本等二手车的交易量也是巨大的,分别是新车销售的2倍、2倍、1.4倍。2008年,我国新车与二手车交易比例仅为1:0.3,而由于新车销售持续放量,我国二手车市场潜力巨大。可以断定,随着政策法规的进一步完善、市场的进一步激活、人们消费观念的进一步成熟、交易手段的进一步规范,我国二手车市场的春天即将来临。面对这一形势,困境中的我国拍卖业应早作经营管理、人才储备、专业技术、财力物力及服务方式等方面的准备,提高竞争力,尽快入市,扩大市场份额以壮大自己,这不但是行业走市场细分、专业化道路的需要,也是企业在日趋狭小但日趋规范的市场进程中生存与发展的需要。

此区域最大的是城阳区国际二手车交易市场。

根据查询百度地图得知,城阳区国际二手车交易市场地址在山东省青岛市城阳区流亭街道仙山支路17号,该二手车交易市场规模较大,车辆种类多样。同时提供了丰富的售后服务和保证,成交量也相对较高,该市场通常是购买二手车的首选之地。

文章标签: # 二手车 # 市场 # 交易