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二手车哪些车型不赚钱的多_二手车哪些车型不赚钱的

tamoadmin 2024-06-08 人已围观

简介1.二手车“一口价”背后的猫腻盘点2.买二手车的时候必须注意哪些问题3.买二手车需要注意哪些问题4.二手车市场不景气,想卖车的朋友需注意5.哪些品牌的二手车价格再诱人也不能买?6.二手车市场常见的坑有哪些?该如何避坑?随着大家对汽车的认知越来越理性,买二手车却成了很多朋友的选择。的确,买二手车相比买新车来说,性价比更高、更保值、可选车型更多,同样是花15万买车,新车只能选择紧凑型合资车型,但如果买

1.二手车“一口价”背后的猫腻盘点

2.买二手车的时候必须注意哪些问题

3.买二手车需要注意哪些问题

4.二手车市场不景气,想卖车的朋友需注意

5.哪些品牌的二手车价格再诱人也不能买?

6.二手车市场常见的坑有哪些?该如何避坑?

二手车哪些车型不赚钱的多_二手车哪些车型不赚钱的

随着大家对汽车的认知越来越理性,买二手车却成了很多朋友的选择。的确,买二手车相比买新车来说,性价比更高、更保值、可选车型更多,同样是花15万买车,新车只能选择紧凑型合资车型,但如果买二手车的话,不但可以跨级买车,更能选择豪车。

但话又说回来了,这几款神(好)车我是绝对不推荐大家买二手车的!

第一款?本田飞度(GK5)

GK5号称平民超跑,拥有着魔术般的大空间,地球梦般的发动机以及怎么都开不坏的耐用性,使得它的保值率简直逆天,一辆2016款的飞度,4年了还能卖6-7万,要知道新车也不过8-9万,落地都不过10万啊!所以,如果你真的喜欢飞度的话,我建议大家还是买新车吧!二手飞度真的不划算,性价比太低!

不过呢,新一代上市的飞度,貌似口碑不是那么好,动力削弱了,减配降低了,安全性的话中保研还没有撞……所以,现在想买新飞度的话,最好还是先观望一般时间吧!

第二款丰田卡罗拉

卡罗拉是全球最畅销、保量最高的轿车,其口碑可以说是路人皆知的,最大的亮点就是没有缺点,保养便宜、毛病少,如果说你想买一辆15万左右的家用型轿车,卡罗拉绝对是最值得购买的车型。不过呢,卡罗拉我也是不推荐大家买二手车的,其原因也是因为太保值了!一辆2014款的卡罗拉,在二手车市场竟然还能卖7-8万左右,要知道新车当年落地价也不过12万多点啊!

但是2016款之后的卡罗拉,貌似保值率没有2016款之前的保值了,2017款的卡罗拉其二手车市场行情在8-9万之间。

第三款丰田普拉多

普拉多可以说是中年油腻男的最爱,正所谓上得厅堂、下得厨房,对普拉多最好的诠释了!不可否认的是,普拉多也的的确确是款不错的车型,皮实耐用,口碑简直无敌。所以使得普拉多在二手车市场的保值率过分的高,再加上新车停产了,现在二手车市场2018款的普拉多其售价比新车当时的落地价还要贵。

所以,虽然普拉多这款车很香,但买二手车的确是不划算,再者据外媒报道,2021款普拉多马上就要正式亮相了,而且据说新款普拉多的越野性能比现款停产车型更强。

那么大家还觉得哪些车型不适合买二手车呢?快来留言告诉我吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车“一口价”背后的猫腻盘点

选择二手车不建议选择英朗,因为英朗新车本身就不贵,没有必要选择二手车;同时,英朗在二手车市场上车型售价比较高,有购买二手车的钱的话,可以再加点钱就能选择低配版的新车了。

同时,选择二手车还有以下几个原因会导致不被推荐的原因,大家一起来看看吧。

买二手车的时候必须注意哪些问题

二手车“一口价”背后的猫腻盘点

纵观二手车发展的趋势,一口价这种新的销售方式是否真的是与时俱进、促进二手车的公平交易,还是二手车商家降低经营成本、获取最大利益的工具?一口价可以树立新才行业规范,建立公平、透明的市场交易环境;也是二手车市场走向持续健康发展的趋势;

更是保证消费者利益的标准。当然这些看法都是来自那些已经或即将实施一口价商家给出的,也有些商家持反对意见或者保持中立。既然这么多好处为什么还有很大部分商家不采用这种新的一口价销售方式,难道另有隐情?其实仔细想想不难发现其中的一些猫腻。猫腻之一:一口价中的“价”谁来定?

正如商家所说的一口价可以给二手车商品明码标价,防止顾客高价买到低质商品。那么这一口价中的“价”谁来定?据了解,商家给出的一口价均来自商家自己根据车辆的评估得出的价格,而非来自第三方定价部门给出的价格。

既然如此,商家又拿什么保证自己给出的价格是明码标价而非漫天要价,最终给出来的一口价就是该车型在市场上交易的最公平最透明的价格?如果是,那你们的利润在哪里?猫腻之二:一口价真的能促进行业发展?

常人都知道,买卖自由是所有交易市场中最起码的交易规则,只有那些处于卖方市场的垄断行业才掌握商品的定价权。

如果在一口价实施的环境下商家定出的价格得不到消费者认可和接受的情况下,只能打消顾客的购买欲望转而投向新车市场,拒消费者于门外。长期如此,不仅制约了行业的发展,还扰乱了行业本身的发展步伐和市场秩序。猫腻之三:一口价消费者能真的接受吗?

要说一口价在现实生活中不是没有,应该说很多。其实很多超市、专卖店、房子等等我们都可以理解为一口价销售,但是我们也常常听到打折促销等词。

而我们了解到的二手车一口价很现实,是多少就是多少,优惠几乎不可能。对于很多习惯货比三家,讨价还价的消费者来说,一口价显然不是那么受欢迎,特别是针对汽车这样的贵重消费品。当然,符合消费者自身利益的一口价确实能免去很多不必要的讨价还价。上述所谈到的几点商家完全可以根据自己的立场给出合理的答案。但我们要的是符合市场规律并且消费者能接受的答案。

如果这个答案得到大家的一致认可。我们完全相信一口价带来的是方便、实惠、快捷的便民服务,而非买卖交易。在高速发展的市场趋势下,需要建立合理规范的市场机制。营造一个健康、有序、透明、公证的二手车市场。

买二手车需要注意哪些问题

1.走私、免税或赠与的不买:免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策,未经完税,不能销售和转让。

2.停止生产的不买:维修、配件将非常麻烦,费用也很高。哪些汽车不能买呢?

3.分期付款的二手车不买:在车款没有完全付清之前,该车在法律上并不归车主所有,买这样的车后患无穷。

4.证照不全的不买:证照是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。

5.经过改装的不买:车主未经车辆管理部门许可,随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为,都是不允许的。

6.车主有问题的不买:指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主,这类旧车往往价格便宜,但万一不小心沾上官司,得不偿失。

7.异地交易的不买:异地交易往往会受到当地政策法规的限制,日后的使用中会很不方便。

8.问题车不买:问题车是指车辆自身或车主本身存在问题,包括事故车、泡水车、翻新车等,均不能购买。尽管问题车的价格具有相当大的诱惑力,但事故造成的车身零件、框架损伤,以及水泡导致的电器设备故障,在很大程度上增加了车辆的安全隐患。

检查二手车应该检查什么?

1.观察车身

检查车身是否对称,车辆腰线是否平齐可以初步判断是否是事故车。

2. 出厂铭牌

铭牌上有车辆的多项信息,而且铭牌的位置大多都不相同,一般都会被安装在不容易被撞到的地方,如果看到铭牌有什么损坏的话,那就说明了这辆车肯定出现过大的事故。要是遇到这样的车就要仔细考虑一下了。

3. 观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致

每一辆合格出厂的车,在他的车窗和前后风挡的小标都必须是一致的,如果不一致,那就说明因为破损而被更换过。至于为什么而更换,那就一定要问清楚了。

4. 检查发动机

第一步:打开发动机舱,观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹,或螺丝是否有拧动痕迹。

第二步:观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹,螺丝是否有拧动痕迹。

第三步:观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题,则可判断有重大事故。

第四步:观察轮璇是否有褶皱修复痕迹,腻子胶涂抹是否整齐,如果不整齐则说明有修复嫌疑。

此外,还要留意登记证上发动机的号重新登记过

5. 检查车门

打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。

如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。

A、B、C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀,A、B、C柱内外侧面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击,而且伤及车身A、B、C三柱。

6. 检查内饰

在车内,如果闻到一股很浓的漆味,那就说明内饰是被重新翻新过的了,通过此就可以看出来肯定是因为内饰使用过多,导致磨损严重,进而就可以看出来车辆使用较多,跑的里程数也肯定少不了的。

通过座椅看出来是不是被翻新了,可以用手按下去五秒钟,然后松手,恢复的快的则是翻新过的,如果是原车带的,恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱,坐的舒服,符合人体工程学,而后来翻新的刺激性很大,会引起皮肤的不适应。

7. 检查行李厢

打开行李厢,检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹,后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

8. 检查底盘

如果有将车辆升起的条件,还可以观察车辆底盘,前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。

9. 检查离合

离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多,表明跑得越多。

10. 检查轮胎

一条胎正常使用根据不同品牌来说可使用4到6万公里,根据轮胎磨损情况判断买回去是否换台同时还可以判断车辆的里程数。

二手车销售有哪些套路

1. 虚报行情

在介绍二手车时,销售员会先试探你对车子的熟悉程度,只要他认为你不懂车时,就会把二手车行情价报高,并把低配车型说成中配车型,把中配车型说成是高配车型来忽悠你多付钱。

对策:买车之前,可以通过网络或者朋友多了解二手车行情,选好心仪的车型再进行对比和深入了解,对车辆和价格做到心中有数,不要贸然去店里。

2. 调里程数

二手车收回来后,调里程表可说是二手车商的标准指定动作,对于不懂行的人就会觉得自己幸运地买到了行驶里程短的二手车。

对策:对于3~4年的二手车,可以通过查看4S店保养记录,轮胎、刹车盘磨损,和中控及座椅老化情况来判断。

而对于超过5年的二手车,则需要查保险公司记录,或查看车子的出厂铭牌,再根据私家车一年大概跑1~2.5万公里来估算大概的行驶里程。所以当你遇见那些年份长里程短的车,可能就有猫腻了。

3. 翻新

不要被光鲜的外表蒙骗,很多二手车商在低价回收了旧车后,会根据情况对车辆进行翻新处理,比如对车子抛光打蜡,再把老化的中控台换掉,最后对内饰座椅,甚至是发动机舱都清洁一遍。

对策:仔细观察转向柱下方有没生锈、安全带全都拉出来,看看有没泥沙的痕迹(防泡水车),并检查全车玻璃是否都是原厂的。最后还要检查发动机舱车架尾箱周边等部位,是否有变形或修复过的痕迹。

4. 干扰试驾

在你试驾二手车时,销售人员总是会和你各种聊天分散你的注意力

对策:把车开到较为安静的地方听听有没什么异响,手动挡车型尽量多试各个挡位的情况,感觉离合器是否有问题。

对自动挡则可试试猛加油,有没变速箱打滑的情况出现(声音大动力弱)。试驾后,最好能把车子架起来检查一下底盘,有没渗油等问题。如果你有买车的心,商家都不愿意升起车子给你看,那车子多半是有问题的。

以上这些只是作为初步判断,想要买到放心的二手车除了自己检查仔细之外还是要到正规的渠道购买。

二手车市场不景气,想卖车的朋友需注意

一、买车时,注意看车辆如下情况

1、买车前一定要认真核实车辆证件是否齐全,主要包括行驶证、车辆登记证书,核对证件信息是否与车辆实体信息一致;

2、到交警部门查询车辆状态,看是否存在违法未处理、查封、抵押、锁定等非正常状态;

3、买卖双方开车到4S店对车辆进行全面检测,通过电脑解码器,核验车辆内部信息是否与车辆实体信息相符。

二、交易中,注意地点和付款选择

时刻谨记,天上不会掉馅饼,千万不要贪图小便宜,明显低于市场价的,要打起十二分精神,擦亮双眼,当然啦,买卖二手车肯定要去正规的二手车交易市场。

签订买卖合同,不要一次性付清钱款,待完成过户手续后,再结清尾款。

买二手车的时候都有哪些常见的圈套呢?

1.营运车当非营运车卖

不管是“营运”车还是“营转非”车,车价要比非营运类车辆低一半,不少黄牛将营运车“低价收高价卖”,牟取中间差价。购买二手车时,车主务必要求查看车辆的使用属性。

2.“黑车”冒充手续齐全车

鉴别黑车最重要的应看车辆手续,检查发动机、VIN码与所附手续是否一致,且需认真核对手续的真实性,不可为图省事吃大亏。

3.网上超低价出售车辆

在网上超低价出售的二手车往往不是盗抢车辆,就是为骗取购车定金撒下的诱饵,天上没有掉馅饼的事,更没有无缘无故低价出售的车型。

4.重大事故车当好车卖

5.调表车当里程少的车卖

里程表并非判断车况优劣的唯一标准,车主要根据车辆外观、车龄、使用情况、损耗程度等因素综合估价,避免高价买到调表车。

关于保险,最后还要提醒大家注意,“交强险随车不随人、商业险随人不随车”,所以,车辆过户后,尤其是商业险部分一定要及时 “过户”。保险过户准确的表述应该叫保险标的转让,投保人或受让人到保险公司办理变更批改手续。

哪些品牌的二手车价格再诱人也不能买?

二手车市场不景气,想卖车的朋友需注意

油价不稳定,用车压力变大,加上新能源汽车的良好政策,这让许多消费者萌生想换车的打算,买新车之后一部人可能会选择把旧车卖到二手车市场去,而今年二手车市场的行情十分不景气,经销商们利润空间被不断的压缩,这时候他们便会想尽办法降低收车成本,对于消费者来说,这时候卖车真的不是明智之举。

今年二手车市场车辆价格浮动较大,行情相当不稳定,那丰田汉兰达来说,上半年二手的价格还能维持在25万以上,但是现在你再去问问,已经被降到20万左右,几个月的时间,五万块不翼而飞,这还是丰田汉兰达这种比较保值,价格浮动一直不大的车款,可想而知,其他车款是怎么样一种情况。

在诸多因素的影响下,目前二手车市场态势动荡不安。大多数消费者都会有这样的感受,那就是今年车市新车的价格波动极其明显,大环境的变化让大家消费心理发生变化,用车预算这块被大大降低,从豪华品牌汽车的车价就能看的出来,连奔驰S级这种一向价格比较坚挺,甚至需要加价的车款都没能逃过降价出售的命运,二手车市场的价格又有什么理由继续强势下去。

其次,纯电车和混合动力车款的占有率变高,一大部分的消费者开始关注新能源汽车,不再对燃油车感兴趣,这不仅让车企面临转型危机,二手车经销商也要跟着顺应发展节奏,这让他们面临这消化燃油车库存的极大压力,而降库存最直接的方法就是调低价格,刺激消费,同款车型三万五万的往下降车价,自然就会有消费者来咨询。

还有,国内车市今年的行情整体下滑,新车销量堪忧,二手车就更加不好卖,对于经销商来说,每一家都会面临资金流吃紧的情况,收车的时候自然会保守许多,价格会压的更低些,生意人最终考虑的还是利润率。

如果明年经济回暖,新车和二手车或将会得到喘息的机会,市场千变万化,所以大家可以先观望下再决定卖不卖车。

二手车市场常见的坑有哪些?该如何避坑?

随着中国二手车市场的逐步成熟,购买二手车已成为许多注重经济的消费者买车的重要渠道。2020年,中国二手车交易量达到1434.14万辆。特别是随着中国人换车越来越频繁,二手车的整体质量越来越好。但二手车的水仍然很深。它有多深?用一位媒体同事的话来说,这片水域足够深,甚至可以养大大鲨鱼。所以,当你买二手车时,你应该比买新车更小心。下面这些二手车即使是再便宜也不要去碰。

1、新车价格暴跌的二手车。当你买二手车时,记住不仅要看二手车市场,还要注意新车的价格。如果新车的价格下降很多,这时买一辆这个品牌的二手车是不值得的。例如,去年这个时候凯迪拉克ats-l的起价大约是23万-24万,所以今年二手车的价格基本上是17万-18万,这个价差对于凯美瑞和雅阁来说是便宜货,但问题是目前ats-l新车的起价是17万-18万,有些4s店的销售额甚至低于15万。所以在这种情况下,就没有必要购买二手车,否则这将是一个很大的坑。

2、车的整体质量很新,但是价格很便宜的车。事实上,二手车市场的深度在于价格没有明确的参考标准,所以具有一定年龄和里程数的二手车的价格真正是多少,很少有人明白。这放在整个二手车行业几乎是一样的。如果我们找到一辆质量好但价格低的二手车,我们建议你不要相信车主等人的胡说八道。这些车辆可能是事故维修车和泡水车。一旦你买了它们,各种各样的问题就会接踵而至。因此,即使你买二手车是为了省钱,也不要贪图便宜货!

3、车牌和车辆来源是最近发生的洪水区。事实上,在夏天,许多地方正处于汛期。特别是今年,我们看到许多北方城市遭受洪灾。这些灾难给人们的各种财产造成了极大的损失。另外二手车市场上还有一些最忌讳的车型,那就是泡水车,我们这里不会谈论泡水汽车的危险,因为我相信大家都知道,所以我们希望大家注意,如果最近贵市市场上大部分二手车都来自同一个地方,你应该小心,特别是在洪水地区,这很有可能是泡水车。所以综上,就算这些车再便宜也不要去碰。

很多刚拿到驾照的小伙伴都会选择买一辆二手车进行过渡,不仅可以将技术给练好,还可以用最少的钱买到一辆小汽车。其实二手车不管是对新手还是老手来说,都是一个很不错的选择,毕竟汽车就是用来代步的,能够满足这一个条件就可以了,其他的要追求极致的话,也没有什么必要,很多的功能都是用不到的。现在的城市道路大部分都只能跑40码的速度,你再快的豪车也有什么用呢?并且车还是一个消耗品,经济不足的小伙伴选择一辆二手车是最佳选择。但是二手车也会有一些坑,如果我们不避免好的话会很吃亏。

一、泡水车。

特别是在夏季雨水多发的季节,会有很多的地区出现洪水汽车被淹的情况,被淹了之后,原车主当然是不会再继续开了,他们深知泡水车的危害,于是就会将车卖给车行,价格非常的低。然后车行将车进行处理一番,再以很不错的价格卖给我们,对于不懂的小白来说,这个车看起来非常的不错,不管新旧程度以及公里数上都很诱人,但是越是这样的车就越要注意,可能没有那么简单。

二、能不能过户。

这一个其实非常重要,你要是把车买过来之后,你发现不能过户,始终是在另外一个车主的名下,那你开起来会安心吗?这也是二手车常见的一个陷阱,就算你给了钱,这辆车依然不是你的。发生这样的情况是因为车贷还没有还清楚,以及汽车出过什么纠纷没有处理好,车主为了不麻烦而着急转手。这样的车我们就算买过来之后也不能够进行过户,必须要原车主将这些手续全部处理完之后才能过户。

三,总结。

关于二手车的陷阱还是有挺多的,我们在不懂的情况下,千万不要自己一个人去买二手车,带上一个懂得师傅去可以帮我们解决很多的问题。

文章标签: # 二手车 # 车辆 # 市场