二手车和新车哪个性价比更高,二手车和新车的油耗对比

1.想入手一辆二手凯迪拉克ATSL，这车一年养车费用要花多少？

哈弗H6采用的是4D20柴油机，由长城自主研发，主要安装在哈弗h6、风骏5、风骏6、哈弗H5、哈弗H9、长城炮上面，这款发动机根据不同的车型进行了不同的调校。对于油耗方面，柴油哈弗H6把柴油机的优势发挥的淋漓尽致，百公里油耗工信部公布的是6.5L/100km，实际行驶中油耗还会比这低，通常会维持在5L到6L之间。

对于车辆的综合性能，柴油版哈弗H6，发动机的排量是2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩310N.M，虽然功率不是很大，但是扭矩绝对不是同时期的汽油机可以相比的。因此这款车的最大优势就是低速扭矩大，有劲，在低速就能迸发出强劲动力。由于采用压燃的柴油作燃料，所以非常节能，效率高达46%以上。低速扭矩大，可以轻松爬坡，中高速加速迅猛。在悬挂方面，这款车采用了双横臂独立悬挂和麦弗逊式独立悬架的组合，乘坐舒适性和驾驶操控性还是非常不错的，同时期的本田CRV采用的也是这种悬挂组合。

?对于内部空间，是非常宽敞。后排座可以放倒，增加后备箱储物空间，把后排座放倒后，把后备箱与放倒的座椅垫平，外出旅游也可以当床车使用。满足日常家用，外出旅游，是没有一点问题的。实用配置丰富，自带220v电源，可以给原配的手机及电子产品进行快速充电。ESP可以开关，在车辆通过泥泞道路，雪地道路，可以更好的脱困。在比较好的城市道路，可以防止转向不足以及转向过度。增加行驶安全性。座椅、后视镜各种电动调节，不输高配豪华车，防炫目后视镜，以及后视镜镜片加热功能，让车辆在夜间及雨天行驶相对更安全。

总之，这款车从油耗方面来说非常省油，是汽油版车型不能相媲美的。从综合性能来说，乘坐舒适，操控性好，配置丰富，安全系数高。从而体现出性价比非常高。是同价位里，比较稀有的一款好车。但是现在这款车已经停产，加上很多人对柴油车了解的不多，所以市场保有量就比较少。这款车非常耐开，大部分购买的车主，都不愿意出售。所以二手市场这款车更是少！当前市面存有的二手柴油版哈弗H6是国三、国四、国五排放标准的车辆，很多城市限制国四排放以下的柴油车通行。要购买二手车的话，要看当地是否限制某些排放标准的柴油车正常通行。对于符合排放标准的柴油版哈弗H6还是一个不错的选择！希望对你有所帮助，让你购买一台称心如意的车辆

想入手一辆二手凯迪拉克ATSL，这车一年养车费用要花多少？

比亚迪车作为国内著名的汽车品牌，在市场上深受消费者的青睐，比亚迪二手车也是市场上的热门二手车，那么比亚迪二手车有什么优势呢？

1. 性价比高

比亚迪车作为一款国产轿车，其配置和性能都非常优秀，但是价格相对于欧美车来说比较廉价，买二手比亚迪车更是性价比极高，而且比亚迪车本身的性能和配置也和一些高级车没有什么明显的差别，这让消费者可以买到更高的性价比的车。

2. 售后保障好

比亚迪车的售后服务一向以专业、周到的服务而著称，比亚迪车的售后服务网点覆盖全国，而且比亚迪车的售后服务费用也非常便宜，让消费者可以轻松地享受到比亚迪汽车的优质售后服务。

3. 配件容易获取

比亚迪车在国内的市场份额比较大，因此比亚迪车的配件也非常容易获取，而且比亚迪车的配件价格也比较便宜，即使买的是二手比亚迪车，也可以方便快捷地获取到配件，这对于那些崇尚维修自己车辆的消费者来说也是一大优势。

4. 安全性能优越

比亚迪车本身的安全性能也是非常不错的，其配备的ABS防抱死制动系统可以有效降低紧急制动时的车身侧滑，还可以提高车辆的制动力，从而更好的保障车辆的安全性能。

5. 油耗低

比亚迪车的油耗一直以来都是被公认的，其产品的油耗在同级别的车辆中都是比较低的，比亚迪车的发动机也具有较低的排放标准，这样可以节约油耗，从而可以让消费者省下一大笔费用。

以上就是比亚迪二手车的优势，它的性价比高，售后保障好，配件容易获取，安全性能优越，油耗低等特点，使得其在市场上越来越受消费者的欢迎，是消费者选购二手车的首选。

2019年汽车国五排量标准向国六排放标准转换的这个时间段，有一款豪华品牌汽车非常火，这款车就是凯迪拉克的ATSL，火爆的原因是因为价格太便宜了，颠覆了大家对豪华品牌的认知。曾经有传言爆出凯迪拉克ATSL在2019年六月份裸车价十六七万就能提到新车，引起了网友的一阵热议。但实际上大部分地区都是拿不到这个价格的，我们当地那时候的提车价应该是在18.88，落地不太到21万。

当时很多人都在看热闹，但也有一些人是真想买。近日就有一个网友在后台跟我们聊天，说当时后悔没有购买，主要是因为手头上资金不太多，现在手头上还算比较宽裕，但ATSL新车已经买不到了，于是打算买一个年份稍微近点的新车，问这款车的养车费用贵不贵？打算买来之后爽几年再卖掉。

我简单的咨询了一下我们当地的几家二手经销商，都说凯迪拉克不保值，但实际的调查结果还是挺令人意外的。17款凯迪拉克ATSL车况比较好，公里数在5万以内的车型，二手车价格都在15到16万之间。想想当时传言新车都这个价，所以二手车的价格还是挺令人感到诧异的。但这就是真实的市场行情，如果是那些准新车，公里数只有一两万，价格更是高达十七八万。所以说凯迪拉克ATSL相对于指导价来说，保值率很低，但相对于实际售价来说，保值率还算可以。

凯迪拉克ATSL的版本有不少，但实际生产的只有两款，那就是最低配的技术型和次低配的时尚型，所以选二手车有条件的话还是尽量选择时尚型，新车虽然他们之间差了2万块钱，但是二手车中他们几乎没有差价，所以尽量买高配。

对于这款车的用车费用，我们也可以简单算一下。这款车动力很足，但是油耗也不低，有的网友都能开出百公里十四五升油，这里我们就按正常且稍微有点小暴力的开，平均油耗11升计算，95号汽油均价7块钱每升，一年跑1.5万公里，总燃油费共计11550元。

保险费用只要不出险，去掉折扣一年也就3500块钱左右。二手车保养就没太有必要去4S店了，上那些个人的维修店就可以，平均一次小保养500块钱，一年两次共计1000块钱。停车费用只要有个人车位就花不了太多，一年500块钱绰绰有余。高速过路费一年按照1000块钱计算，违章罚款按照一年600块钱计算，洗车费用一年按照400块钱计算。一年的总花费共计18550元，每个月1546元。对于一款曾经对标奔驰C级、宝马三系的豪华品牌轿车，这样的养车费用70算比较省了，跟普通合资品牌B级车相比，主要就是油耗偏高。

但这是在一切正常的情况下算的养车费用，如果汽车突然出了某些小问题需要维修，那费用就不可估量了，上4S店稍微动动就要大几千块钱。所以买二手车，尤其是卖二手豪车，尽量买年份比较近的，买太老的车，就算你正常养得起维修费用也吃不消。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克ATSL这款车的看法。

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