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观致3二手车审车流程,观致三二手车
tamoadmin 2024-06-03 人已围观
简介关于楼主关注的“观致3二手车质量怎么样?”以下是我个人的见解：观致3二手车质量还行：1、质量一般，外形可以，太小众了，保值率低。 在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了；2、盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还
关于楼主关注的“观致3二手车质量怎么样?”以下是我个人的见解：
观致3二手车质量还行：
1、质量一般，外形可以，太小众了，保值率低。 在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了；
2、盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见；
3、几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。 在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。
观致3二手车质量还行：1、质量一般，外形可以，太小众了，保值率低。在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了；2、盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见；3、几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。
