二手车 排放,二手车排水标准

1.6分钟告诉你二手车隐藏的6个知识点

PVC排水管是一种常用的排水系统，广泛应用于建筑物、公共设施和工业场所。为了确保PVC排水管的质量和性能，国家制定了一系列标准，规定了PVC排水管的技术要求和检验方法。本文将介绍这些标准，并提供操作步骤，以帮助您正确使用PVC排水管。

标准概述

国家标准GB/T10002.1-2006《塑料管材试验方法第1部分：一般原则、试验设备》规定了PVC排水管的试验方法，包括物理性能、化学性能和热稳定性等方面的测试。

国家标准GB/T5836.1-2006《塑料管材与管件用于排水、污水和灌溉的聚氯乙烯（PVC-U）管件第1部分：管件》规定了PVC排水管的技术要求，包括尺寸、外观、力学性能、耐化学性、耐热性等方面的要求。

操作步骤

1.选择适当的PVC排水管。根据实际需要选择合适的规格和型号的PVC排水管。

2.检查PVC排水管的外观。检查PVC排水管的表面是否平整，是否有裂纹、气泡、变形等缺陷。

3.测量PVC排水管的尺寸。使用卡尺等工具测量PVC排水管的外径、壁厚、长度等尺寸。

4.进行力学性能测试。使用万能试验机等设备测试PVC排水管的抗压强度、抗拉强度、弯曲强度等力学性能。

5.进行耐化学性测试。将PVC排水管放入不同浓度的化学品中，观察其耐受能力。

6.进行耐热性测试。将PVC排水管放入高温环境中，观察其耐受能力。

6分钟告诉你二手车隐藏的6个知识点

首先，要判断车子哪里漏水。汽车常见部位漏水：

1.门漏水：一般是窗户防水条老化或门排水孔堵塞造成的。车门漏水会导致车门内饰板由内向外渗水，严重的会导致驾驶舱地毯下积水。如果窗户防水条老化，一定要更换，如果门排水孔堵塞，一定要及时疏通。

2.天窗漏水：天窗漏水主要有两个原因。第一，天窗排水口有问题。常见的现象是灰尘、树枝、树叶堵塞，导致天窗排水口无法正常排水，导致雨水渗入。这也是天窗漏雨最常见的问题。第二种问题是胶带老化。天窗漏水会导致车顶饰板受潮，甚至会有水从天窗灌入车厢。如果天窗排水管有问题，只需要去维修店用气泵冲洗即可。如果胶条老化，只需更换胶条即可。

3.后备箱积水：后备箱积水一般是后备箱密封条或尾灯密封条密封不好造成的。一般情况下，如果发现放备胎的后备箱有水，就要提高警惕了。如果行李箱密封条老化，更换橡胶条。

4.水箱漏水：此时检查汽车的水箱，是盖子没扣好，还是水箱的橡胶管漏水。如果是水箱橡胶管连接处漏水，可以用螺丝刀缠绕几次橡胶管连接夹。

就汽车漏水问题而言，其实处理方法都很简单，成本也很低。如果发现漏水问题，要及时解决。如果渗水没处理过，内部发霉，处理起来就麻烦了。如果渗水处理不当，甚至会影响二手车的价格。此外，还有渗水导致短路的隐患。

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接下来开始我们这一期的节目吧~

知识点一：天窗漏水如何排查

要想省心，买二手车尽量选不带天窗的版本。

新车买带天窗的没有任何问题，但是4年车龄以上的二手车，天窗就成了一个不稳定因素。因为新车的天窗排水孔以及管道内几乎没有泥沙等异物，而且天窗的密封胶条也是最好的状态，除了有可能出现装配问题导致的异响之外，几乎不需要担心。

但二手车就不一样了：

1.?如果天窗密封胶条处、排水口有泥沙，或者是密封胶条长时间老化，都会导致车内漏雨，轻则内饰顶棚被浸湿，严重的话中控台和座椅也会遭殃。

2.?在A柱内，有一根天窗的排水管道，如果这个管道老化开裂、断裂，会导致A柱的内饰被浸湿，而这个的处理成本就更高一些了，需要拆开内饰件，换一根新的管道。

3.?还有一种情况，就是水从A柱里面流到你的脚垫位置，也就是地台。量少的话很难察觉，而你的车就成功的变成了一台疑似水泡车。

有的兄弟肯定就说了，老鼠，你说二手车尽量买高配，可高配一般都有天窗，现在又说别买带天窗的，我们到底怎么买？

所以我就要告诉大家，在买二手车时应该怎么看天窗漏不漏水。

之后你就可以拿一瓶水，顺着天窗前侧左右两个排水口慢慢的倒水，注意一定要慢慢倒，你要是把水溢到车内，车主估计得给你脑子打坏。

然后观察前轮后侧挡泥板的位置，只要水顺畅的从这里排出了，就证明A柱内的排水橡皮管没有老化断裂。如果沿着底大边一溜都滴水，证明里面的管子有可能开裂或是断裂了。

如果没水流出，就可能是泥沙或是树叶堵住了管道，可以拿一个细细的铁丝沿着天窗那个排水口通一通，或是去修理厂让专业技师疏通一下。

最后再来一个知识点，买车时一定掀开脚垫摸摸地台那层绒布是不是湿的，如果是，你在看看座椅下的轨道内有没有泥沙之类的。如果有泥沙，很可能是水泡车，如果没有，八成是天窗漏水，要注意哦~

知识点二：保险盒巧识水泡车

说到了水泡车，一般的车在驾驶员左腿膝盖处都有一个可以打开的盖板，里面是BCM（车身控制模块），也就是我们常说的保险盒，全车的电子系统都会经过这个小盒子，我们加装行车记录仪、流媒体后视镜这些东西，都会从这里走线。

看车时可以打开这个位置，仔细观察里面是否有水渍，如果有，老老实实的去看下一台车吧。

知识点三：织物座椅比真皮座椅香

开过上百台二手车的我，给大家分享一个我的心得。真皮座椅的实用性真的不如织物（绒布）座椅。

真皮座椅除了看着上档次，真的没什么比织物座椅强的了。夏天烫腚，冬天冻肾，而且大多数人都会再套一个织物材质的座椅套，花上万块钱弄个真皮座椅再套起来，为什么呢？

而且有些车的座椅侧面配有侧气囊，你会在座椅侧边看到一个“AIRBAG”的标志，如果你要是弄个全包座椅套，还会导致气囊在关键时刻无法顺利弹出，影响安全性。

最后，真皮座椅的摩擦力肯定小于织物座椅，也就是说你偶尔“放纵”一下的时候，织物座椅还能给你更还好的摩擦力，包裹不行，摩擦力硬凑~

知识点四：VIN码中的双重保险

VIN码就相当于汽车的身份证号，一般在前挡风玻璃的下侧都可以看到。

我们之前一直说买车前，可以在APP上查4S店的维修保养记录，但是有些品牌的维修保养记录是查不到的，比如近半年的宝马，或者是保时捷。

在汽车的全套手续中，肯定有一张保单，我们要看一下是哪家保险公司的，然后给这个公司的客服打电话，让客服帮你查一下这辆车之前的出险记录，然后再和之前的维修保养记录比对一下，达到双重保险的目的。

知识点五：全车一颗螺丝没动过≠好车

一台车龄长的车，在4S店的正规保养情况下，很少会出现一颗螺丝都没有动过的状态。虽然有很多螺丝在原厂都有记号，但是时间长了有些螺丝或者是部件都是需要紧固或更换的。

如果一台4年车龄10万公里的车，一颗螺丝都没有动过，说明它的正时皮带、底盘橡胶件等部件都没有换过，你买回来之后这些费用就都落在了你的身上。

车是一个消耗品，如果真的是全车一颗螺丝都没动过，有可能是平时的保养不到位，应该注意一下。

知识点六：发动机有问题，故障灯却不亮

这几天在做直播的时候，有兄弟给我反映这件事情。他买了一台二手宝马1系，买之前没有任何问题，一个故障灯都没有。可是买回去之后发现油耗很高，动力也很差。

正常通电状态

去修理厂一查，才发现有一堆故障码，但是发动机故障灯却不亮。经过检查才发现，是卖车的人把仪表盘上LED发动机故障灯的电源给剪掉了。

点火前的发动机正常自检

所以我们看车时一定要注意，在我们全车通电，或者是打火的时候，发动机故障灯会不会亮，这时候亮是正常的，证明它在自检。

过一会自检完成后它会自己熄灭，如果始终不亮，那就说明这辆车水很深，肯定要不得。

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。