买二手车怕被骗了怎么办_买二手车想不被坑的说说

1.避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

2.新手想买二手车，求避坑？

3.买二手车普通车主如何避坑，注意这几点，二手车商不敢套路你

4.选购二手车怎么避坑？

5.二手车值得购买吗？在选购二手车时怎么避免踩坑？

6.二手车选购避坑指南，100%纯干货

7.如何购买二手车才可以避免踩坑？

今天还是聊车，但是今天不聊哪款新车了，我们来聊聊二手车市场！

现在消费者在选车的时候，考虑二手车的消费者越来越多，诚然，相比一手车，有的二手车还是很超值的，无论是超级跑车，还是代步车型，都是消费者关注的焦点，在他们看来，二手车比一手车更实惠，甚至更保值，比如笔者曾经就在二手车市场上淘到宝了，2013款的丰田的卡罗拉，笔者两年前在二手车市场购入，当时的花费是6万元，而今年笔者由于看上了一款新车，就把卡罗拉出手了，卖了同样6万元，两年时间笔者开了1万公里，还把车练会了，还没有赔钱，真的是太超值了有没有！

当然，像这种好事确实存在，但二手车市场上存在的更多是风险，尤其在这个鱼龙混杂、黑心商家盛行的今天，二手车中涉水车、事故车甚至走私车很多，想要鉴别出来并不容易，必须有一双"火眼金睛"，下面小编列出了根据多为老司机分享的买二手车值得注意的几大方面，避免入坑。

第一点：是否"名副其实"

这点是我们在选购二手车时最先判断的一点，就是这辆二手车的价格是否符合市场预期，比如一辆二手大众速腾，六年后市场保值率会在55%-60%左右，当年17万落地的速腾六年后的价格会在10万元左右，车况好的会在11万，但如果商家提供了6万、甚至8万的售价就要引起我们的注意了，这辆车是否为事故车，只是车主着急出手等等。

在市场中一定不要贪图小利，比如今天提车直接优惠1万元的广告，消费者还应细致判断。还有一点就是检车辆的过户次数和证件，如果这辆车过户次数过多，同样不值得购买，在这里检车的内容包括机动车登记证书，也就是我们所说的大证，还有保险单和购买发票。

第二点：零件是否和车辆生产年限一定

这点也是比较好看的，我们只需要查看车辆铭牌(位于主副驾驶门开启的下方）的生产年限，再与车辆各个零部件的生产年限进行对比，这里的零部件包括轮胎、安全带、玻璃等等，尤其是安全带的生产年限，尤为重要，因为一点生产年限和铭牌上对不上，那它绝对是一辆进水车或者事故车，而一辆事故车经过碰撞之后整体的车身刚度无疑会打折不少，为我们后期驾驶带来了很大的安全隐患。

第三点："心脏"是否完好

这点是检车二手车的重中之重，因为一辆二手车最有可能是在发动机上有问题，比如发动机是否随着时间的流逝是否漏机油车，还有就是如果是事故车的话，在发生事故时往往是发动机损坏最大。

先说机油问题，这点我们只需打开发动机机舱抽出机油卡尺观察下方是否减少、有没有有黑色物质出现（积碳），如果有的话它很有可能出现烧机油的情况出现（也不排除这是一辆试驾车），进行到这我们还可以打着火挂空挡将车速稳定在60迈，顺便检查一下发动机抖动和变速箱怠速稳定情况。

除此以外，我们还要检查发动舱周围的螺丝有没有拧开的痕迹，或者是螺丝的颜色不匹配的问题，但凡有这种情况出现它很有可能出现了发动机的拆卸或者修复情况。

第四点：细节决定成败

以上大致说了三点，但这最后一点包括了剩下注意的地方，比如车辆漆面厚度十分在差值范围之内（前后保险杠塑料部位除外），这是我们要用到专业的漆面测试仪了；还有比如说方向盘的气囊缝线是否与方向盘缝线一致，座椅下的弹簧和螺丝十分有生锈的痕迹；还要检查水箱框架螺丝是否有被拧动的痕迹，因为水箱位置靠前，是最先接触碰撞事故的地方，还有车门折页螺丝，检查它是为了看这辆二手车有没有发生过侧碰，同理的还有机舱盖和后备箱上的螺丝，如果发生拧动很大概率上发生过正碰或者追尾事故，这是笔者能想到的几点注意事项了，欢迎广大读者朋友补充！

最后说说

二手车市场套路深已经成为了一个不争的事实，但只要我们仔细认真，按照小编的这几点去分析、检查车况，我们还是可以找到一台真正适合自己的二手车，另外说一点，笔者从真实经历分析（土豪除外），如果你看中的是一辆德系二手车，如果时间在6年以内，是可以选购的，因为时间越长德系车就会有烧机油的情况出现，如果你看中的是一辆日系车，笔者建议可以选车龄相对较长一些的，原因是日系车太保值，如果在车龄2-3年去购买基本上便宜不了多少，但如果过了6年后日本车的性价比就凸显出来了，最后还是祝愿大家都能买上自己心仪的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

随着我国二手车市场的发展和消费者消费观念的转变，越来越多的消费者开始把二手车纳入选择范围，但是很多人还是有顾虑，担心买不到靠谱的二手车，如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：

1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。并且买二手车一定要去正规市场买，千万别相信路边招手拦车的人，这些人是纯骗，招数很多，防不胜防。

2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小刮小蹭不计较，那就好找了。在二手车市场中，有些车辆，车况好、公里数也少，可价格跟同款、同年的车相比低了很多，这就要小心了，事出反常必有妖。

3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。

4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。

5.二手车交易要签正规合同，不要双方手写个协议就成交。还有一点很重要，交易后一定要记得过户，不管是市场里买的车还是朋友间的交易，一定要办过户手续，别省那几个钱。

新手想买二手车，求避坑？

所谓外行人看热闹，内行人看门道，任何行业都有属于自己的一套业内行话，我们可以称之为“黑话”。是专业人员之间沟通的术语。二手车圈的黑话也必然存在，相信很多接触过二手车买卖的车主，也一定因为听不懂二手车贩子你一嘴我一嘴的行业黑化，吃了不少哑巴亏，今天就来给大家盘点一下二手车行业的行业黑化,让你远离被坑!

茶水费

首先，大部分想要卖车的车主，都不会自己直接去二手车贩子手里卖车，很多车主因为对车辆的价格和残值不是很懂，很多都会委托一个懂车的朋友帮着卖一下，交易成功后就会给这个朋友一定的茶水费，也就是好处费。反过来说，每一个二手车商都不可能把自己名下的二手车顺利卖出。而你有买车资源，我有二手车资源。这样也就构成了一套默契的资源共享链，话说回来没有谁会白白浪费时间和精力。

于是，你卖我的车，我给你茶水费。我卖你的车，你给我茶水费，已经成为二手车行业的潜规则。如果你所购买的二手车商，并不是该车的主人，那很可能你将花费更高的价格购买中意的车型，而多花出来的费用，就是茶水钱，这就相当于二手车市场是一个大大的连锁店，你要买的货这家没有，他家有，你就可以加点钱从他家买，多出的加价就是我们说的茶水费。

抵押车

不少年轻小伙子面临自己的人生大事，买完房子给完彩礼，手里本来就没多少钱，这时候丈母娘又要一辆20万的车，看着手里只有五万的预算，该怎么办呢?贷款买车肯定是首选。

而贷款买的车是没有大绿本的，绿本抵押在银行，车主必须还完贷款才能拿到绿本，这辆车才可以进行过户交易，而如果车主刚好需要钱，只能选择把车辆抵押给典当行，当做普通二手车出售，这时，这辆车的属性就变成了抵押车，一般在价格方面会大大低于同年限二手车，但由于车辆的所有权不是自己，在物权方面会有一些风险，车辆可能会丢失甚至明抢，所以抵押车是特别不建议买的车。

背户车

我们平时在各大二手平台上都会看到一款车的描述是：不用过户，直接开走，先到先得！这类车型大多以万元车为主，和抵押车不同的地方是背户车都带大绿本，对于这类便宜车，大多是刚学驾照的小白买回去练手的，价格方面肯定是越便宜越好，如果过户的话，又要产生1500~3000元不等的费用，所以有些人就干脆让上一个车主背户，剩下的钱又可以做其他事情。

背户的主题有个人也有企业，优势在于买车卖车比较方便，劣势就是车辆身份的安全性没法保证，如果是企业或个人出现了破产或被查封资产，他名下的背户车就可能被法院查封，无法年检，没法上路的车几乎和废铁没区别。

下线车

全国各地的出租车都属于运营车辆，他们的寿命只有八年，每年出租车公司都会大量淘汰这些即将报废的车型，在车辆使用四五年的时候批发给下线车车商，车商会将车辆过户到自己公司名下，采用营转非的方式把车辆挂牌出售，虽然车辆变成了非营运车辆，但寿命依旧不变，但剩余的三四年还是可以继续发光发热的，这种车的优点在于比普通挂背户车还要便宜，缺点就是自己开不了几年也要强制报废，相当于买了个一次性产品。

一盆水

二手车圈所谓的一盆水特指那些车况特别好，车商将车收回来以后不需要进行细节整备，用水清洗一下外观就可以挂牌出售，但此类车辆一般是刚刚落地公里数不多的车型，价格一般比较昂贵，也就能省个购置税或者保险的钱，好处是性价比比较高，没有强迫症的买家非常推荐入手这样一台准新车。

原版原漆

特指那些车辆覆盖件都是出厂原件，没有钣金没有喷漆，换句话来说就是没出过事故！如果公里数少加上机器没故障无大修，基本属于二手车圈的极品车况。

穿大褂

在遇到一些有大喷情况的二手车时，车商往往会直言不讳的告诉你该车经历过什么样的喷漆。补漆就是某块漆面局部补过漆。大喷就是该车从里到外从新喷涂过。而穿大褂，则是该车露在外部的漆面进行过全部喷漆，而车内的钣金漆面并没有喷涂。

大切

这里的大切可不是我们常说的JEEP大切诺基，这里的大切是指车辆进行过二次切割焊接，属于事故车的一种，这类车型在二手车市场的价格普遍较低，但也有一些商贩会掩盖真实车况，但也有不少人发现问题并维权成功，假一赔三的代价还是挺沉重的。

打滚

打滚指车辆在交通事故中有过翻滚后进行的钣金修复，这种打滚车分两类，一种是二手车的打滚车，这类车型因为主体框架都收到了损伤，所以价格不会太贵，另一种是4S店的新车，在运输过程中出现意外，变成了运损车，4S店就会运回加以修复单独售卖，如果只是伤到漆面并且价格合理，倒也是个不错的选择。

老鼠车

此类车辆一般都被篡改过车架号和发动机号，一般只有抢盗车和没有合法手续走私入境的车辆才会私下篡改发动机号和车架号，这种车辆千万买不得！被抓住了要进局子的。

洗澡车

某些二手车上年纪了，油液渗透就比较严重，发动机仓内就特别脏，为了美观开高价，不少二手车商都通过全车精洗让车辆每个角落都焕然一新来掩盖自身的渗漏。

小贸车

还有一部分车商，经常打广告出卖小贸车型。这些车有着正规的手续和牌照，可以合法上路行驶，但并不能在国内进行交易。因为他们是一些海外企业、华侨、重要人士因工作需求，从国外带入国内的车辆，这些车辆在国内是免关税落户的。所以是不允许在国内进行交易的。

缸盖顶了：这类车型一般是车辆正时链条跳齿或者气门断裂导致的缸盖变形。

龙门换了：这类车辆大多更换过水箱框架。

过生日：在手里卖了一年还没卖出去的车。

新端的发动机：特指换了新发动机的车。

敲缸：二手车上了年限会导致活塞环磨损过度，导致杆给间隙较大，冷车运行时会有咣当咣当的声音，是大修的前兆。

大修：特指发动机开过缸盖维修。

小保：汽车小保养，大概5000~10000公里保养一次，更新机油、空调滤芯、机油滤清器、空气滤清器等。

大保：汽车大保养，大概3~5万公里一次，更换变速箱油、汽油滤芯、齿轮油、更换皮带、更换冷却液、更换冷媒等。

说到最后

以上这些二手车圈的黑话，相信很多新手司机们都没有听说过。而对于已经买车的车主来说，等到以后换车的时候，大家都会或多或少的接触到二手车市场，读懂这些二手车圈黑话，可以让我们更加专业的了解所购车辆的状况，也会给车商一种，十分专业的感觉，这样，他们肯定就不敢坑你啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车普通车主如何避坑，注意这几点，二手车商不敢套路你

1、里程表作假

为了让自己的车卖一个好价钱，有些车主会在卖之前给车身做一个全面的美容，让车的外观看起来更新，但不乏有一些投机取巧的人，在里程表上作假，明明是跑了十几万公里的车，愣是调成只跑了几万公里。

2、价格陷阱

不知您是否遇到过这种情况，在购买二手车时车主会主动向您推荐某款车辆或者你自己发现某款车辆，价格低的出格。这时千万不要被低廉的价格所打动，世上没有免 费的午餐。这说明这辆车很可能有问题。也许出过重大事故，也许来路不明确，不能正常过户。此时一定要慎重考虑，切不可盲目购买。

3、手续作假

二手车完整的手续应包括：车辆登记证、或购车原始发票、行驶证、车辆购置税完税证明、车主身份证明及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。如果交强险、年检脱审等存在费用拖欠问题，买主就会增加一笔支出和时间。有些车辆本身就是套牌车或盗抢车。按照我国法律购买盗抢车，在不知情的情况下需要 归还车辆不需要承担刑事责任。如果在知情的情况下购买则需要承担相应刑事责任。所以在购买二手车时一定要看好车辆手续，及时过户。以免在以后的使用中产生 不必要的麻烦。

4、改装车辆陷阱

有些人会在新车购买之后，为了有更想要的的体验，对自己的爱车进行改装，但却导致出手时车的实际参数与出厂技术参数不符。在购买二手车时，就有人被这些条件 吸引而选择购买经过改装的车辆，因此导致无法过户。另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公 司对加装的配置进行价值评估，然后额外上险。

5、车辆使用性质陷阱

在二手车市场，有一部分出租车或者特殊车辆(如教练车、营运车辆)等经过不法渠道被当做家用车来出售，由于此类车使用频繁、因此报废年限不一样，在购买二手车时一定要当心此类车辆。必要时一定要查看手续或者去车管所查询。

6、违法记录陷阱

在人在过户之时发现前车主的违法记录未处理，自己就得对前车主的违法行为负责。如果违章和罚款较多就会是一笔不小的开支。

选购二手车怎么避坑？

同样是15-20万的预算，如果从新车的圈子跳脱出来，会立刻发现选择的空间大了很多。动辄3，40万的新车落地，仅仅2年后的价格就打回了原形，尽管对于个人卖家来说实在血亏，但是对于买家来说就是捡了大便宜。不过如果你跟懂点车的朋友聊到想要购买二手车，大家都会劝说你不要买，二手车的套路实在是多。在过去我也会劝说朋友们尽量不要考虑二手车，碰上大事故车哭都来不及。不过这几年这种情况在慢慢变好，更加透明的市场里二手车的选择余地更大，卖家的诚信度也越来越高。个人买家想要选购到一辆称心如意的二手车不再是多么遥不可及的事，今天就来说几个选购二手车的小技巧。

切勿贪便宜

一个城市中的二手车商看似独立，实际上基本都是一个圈层，甚至在江浙沪这些关系紧密的周边城市大家都是在一个酒桌上吃饭的好哥们。很多小伙伴在跑了几家实体店面看完车后再回到互联网上发布的讯息，会发现网上的价格比去店里的价格低很多。事实就是等你打电话过去之后，车商一定会告诉你到店面谈，到店之后你会发现那辆低于市场价的车根本就不存在。其实不光是二手车，4S店的销售套路基本一致，利用消费者来都来了的心态促成销售，但这说到底也无可厚非，不过是销售策略而已。如今的二手车市场因为卖家众多，即使大家不支持恶性的价格战，但是为了加快成交盘活资金，车商们并不再追求一辆车赚到多少，价格差不多也就卖了。所以当你看到一辆能当天提车，而价格远低于之前询问的同年份公里数的车一定要多留12分的心眼，这车肯定动过手脚。

鉴车不如鉴人

网络上教普通车主如何鉴定二手车的内容有很多，看似头头是道，实际用起来都是一看就会，一做就废。我只能告诉大家，在利润面前，手工艺者的潜能是无限的，一辆只能卖8万块的泡水车，如果整备好可以当作准新车卖出30万的高价，你觉得你还能坚定的出来吗？二手车商自己都不一定鉴定的出来。

所以实际上二手车商和线下的修理店都是好朋友，车商们为了防止自己在收车时看走眼，收车的渠道都相对固定，不是熟人渠道的车不收。这就最大限度的能了解这辆车的前世今生，防止大问题的发生。所以我建议大家选购二手车的时候，去找一些老牌的二手车门店，俗话说得好，跑得了和尚跑不了庙，只要车商人靠得住，不做一次头生意的基本都不会在真实车况上过多隐瞒。

不仅如此，此前的文章中也提醒过大家，因为车商的信息是互通的，所以不管买车还是卖车询价都不要超过2次，祝大家都能买到称心如意的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车值得购买吗？在选购二手车时怎么避免踩坑？

选购二手车时，避坑的关键是仔细观察、全面检查和充分了解车辆的历史。以下是一些要点：

1. 仔细检查车辆外观

重点检查二手车的外观是否有明显的刮擦、凹痕或喷漆痕迹，这是判断车辆是否为事故车的重要依据。同时，检查二手车的门、行李箱和引擎盖是否对齐，以确保没有结构性损坏。

2. 检查二手车车内情况

进入车内，检查座椅、地毯和内饰是否磨损严重。重点检查二手车仪表盘上的指示灯是否正常工作，以及空调、音响等设备是否正常运行。

3. 买二手车重点检查发动机情况

买二手车前，一定要打开引擎盖，检查发动机的整洁程度和是否有异常的噪音。重点检查二手车发动机油的颜色和水平，如果发现油色混浊或水平过低，可能表示发动机存在问题。

4. 买二手车前，一定要查二手车记录

要知道车辆的历史记录是非常重要的。你可以通过车辆识别号（VIN）获取二手车的维保记录和出险记录以及所有人的信息。此外，还可以使用车/300等二手车查询APP来查看二手车的真实公里数哦。

5. 购车前，别忘了试驾二手车

购车前，一定要试驾二手车。试驾二手车时，看二手车的加速性能、刹车性能和转向灵活性。同时，留意是否有异常的噪音、振动或异味。

6. 买车前，进行专业的车辆检测

如果您对车辆检查不够自信，可以请专业的第三方检测机构像车/300之类的，进行全面的车辆检测。他们可以帮助您发现潜在的问题，并提供专业的第三方检测报告，有助于你做出更明智的购车决定。

二手车选购避坑指南，100%纯干货

车是生活中最常见的交通工具，它让我们的日常出行都变得更为方便。对于想买车但买车预算不高的人来说，二手车是值得购买的。今天我们就来讲一讲怎么避免在选购二手车时踩坑。观察车辆的内饰情况

遇上心仪的车先不要急着想买下来，要先检查内部情况做。首先打开汽车的电门让车辆自检，比如像ABS、SSR以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但当车辆启动之后还没有熄灭依然是处于常亮状态，那就说明这辆车存在相应的问题，可能是一辆“故障车”，那么就不建议购买了。其次是进入车辆内部，去观察如方向盘、挡把、安全带、主驾驶的座椅以及油门离合刹车的踏板处的磨损情况，再结合车辆的里程数，判断里程数是否合理。比如车辆仪表盘显示里程数只有2~3万公里，但车辆内饰却被磨得油光锃亮的，那就应该考虑里程数的真实性了，因为很有可能是里程数被车行做了手脚，可能该车的实际使用时间远远大于销售人员说的时间，那么也不建议大家购买。

2. 观察车辆的完好程度

首先第一步就是检查看车身有无缝隙处，通过观察缝隙的剪切程度，磨损状况，可以判断该车辆曾经是否经历切割或是焊接，有经验的师傅还能依次判断车辆发生过什么事故。至于是否发生过什么重大的交通事故，还可以通过比对车身与车轮间的距离，左右翼子板和发动机盖的的距离。第二步就是观察如轮胎、刹车片、发动机的新旧程度，也可以大概估计出该车在使用过程中是否有过大检大修。

3. 买二手车心得

总而言之，即便是买二手车，也要抱着认真谨慎的态度去选车。既不能听信车行销售人员的花言巧语而去买一些看起来“还不错”价格还低的车，这很有可能就是用事故车包装起来的新车；也不能无脑选择价格高的的汽车，因为那很有可能是车行在“宰你”。所以，在选购二手车时，一定要做好充足的准备，了解清楚二手车的市场行情，再去实地选购车辆。当然，最好的情况就是带着懂二手车的朋友一起去市场，那么你就会少踩很多坑了。

如何购买二手车才可以避免踩坑？

二手车选购避坑指南，100%纯干货

二手车，对所有买过车的人和即将买车的人来说都不会陌生，毕竟二手车“真香”定律就在那放着，即便是想买新车的小伙伴，应该都都经过，是否要买二手车，如何买到性价比高的二手车这样的纠结期，一般最终让你放弃选择二手车的理由不是财大气粗，而是不敢冒险。毕竟，现在因为贪便宜买二手车，结果被骗的案件报道，时常见到，所以二手车市场，就变成了一片“深水潭”，其实不然，我们要掌握了一定二手车选购时的避坑指南，在一定程度上，也能让我们在选购二手车的时候，降低被欺骗的概率。

当你要买二手车的时候，可以先看一下，身边的熟悉的朋友，记得划重点，自己熟悉的朋友，是否有出手自家爱车的情况，为什么一定是要自己熟悉的，千万不要相信身边的人说“我有一个朋友”之类的话，自己熟悉的朋友出手的二手车，一般自己都比较了解车的情况，比起二手车市场上那些车，买起来更放心。

另外，除了朋友，像本地的一些租车公司的车、俱乐部等出售二手车的时候，也可考虑，本地的实体店，一般真的除了问题，也能找到他们，而且这种情况下，出售二手车并不是主要的经济来源，没有必要做太多的假。即便如此，为了确保事后避免纠纷和麻烦，选择这些地方的二手车的时候，也要擦亮眼睛。

如果真的要跻身二手车市场选车的话，首先要记住“贪小便宜吃大亏”第一点就是要避开那些，比市场价格低很多很多的车辆，不听老人言一定吃亏在眼前。另外，对于对车也不了解，对二手车市场也不了解的新手、小白之类的朋友，小编也建议，不要选择年限过长的车。一来磨损大，新手难掌控，二来由于车的年限长久，对于事故追查等，都造成了难度，所以综上，不建议。

选好了车，就要看，都看什么？怎么看？绕车一周，由里而外地认真检查每一个地方。外观看车身的损伤、后视镜、车玻璃、排气筒等，比较重要的就是检查轮胎，是否为原厂胎，另外看轮胎的损耗要结合车上的里程表；看车架是否更换过；看发动机是否有漏油的情况等等。最后一定要试驾，不管是买二手车还是新车，最终都是要开着上路的，时间久了，车就像自己的一个“老朋友”，彼此都适应、习惯，也很了解。所以试驾的感受也很重要，踩刹车的轻重、油门的松紧等，只有自己感受了，才知道是否适合自己。

个人认为，购买二手车需要注意的事项非常多，下面我来说几点。

1、购买二手车时，一定要选择有资质的二手车商，选择大平台的车商，查看是否正规，是否有工商注册，再就是咨询这家车商的从业时间，老店的信用度还是可以的。

2、我们选择二手车的时候，我们首先要看漆面。能不能看出这个车有没有出过事故，看漆面是最直观的。如果我们是自己去选车，可以带一个漆膜仪用来检测车企是否为原厂车漆。还可以看外观保护件的安装缝隙，原厂的车辆安装工艺都非常好，接缝很小很细腻。

3、看公里数或者生产年限。我们选择购买二手车的时候要看自己选择的车辆类型，如果是跑车或者高档轿车，我们一定要注意车辆的公里数，因为这一类车最重要的就是零部件的磨损，因为保养起来成本较高。而如果我们的目标是普通的家用车，那么我们就注意车辆的生产年限就好，因为家用车的保养成本低，零部件的磨损对我们来说不是大问题，最重要的是年限越近越好。

4、可以查看各个部件的生产日期。各个部件的生产日期如果都相同，我们就大概可以知道这个车没出过什么大事故，或者出过事故也只是一些小刮小蹭。比如有相同的配件但是生产日期不同，我们就要小心了，很有可能是出过事故的车辆。

5、避免水泡车。水泡对车的影响还是非常大的，严重的会影响我们的人身安全，所以我们要避免买到水泡车。我们可以看看车体内部的铁件有没有生锈迹象，比如座椅下面的滑轨，或者踏板的支架，还可以看看安全带底部有没有水渍，避免买到水泡车。

6、查看保养记录。我们也可以查看4S店的保养记录，每一次记录都有具体的保养时间与保养内容。这个对于我们买车还是有一定的帮助的。

?购买二手车还是不要单打独斗，也可以寻求第三方检测机构来进行检测之后，再选择购买二手车。