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二手车技术状况鉴定分为哪三大部分_二手车技术状况鉴定分为

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介二手机动车鉴定估价成新率的确定方法通常采用使用年限法、技术鉴定法、综合分析法三种方法:一、使用年限法:1、使用年限法首先是建立在二手车在整个使用寿命期间,实体性损耗是随时间呈线性递增关系。2、机动车价值的降低与其损耗的大小成正比。因此,使用年限法的数学表达式为:(1)由式此可知,运用使用年限法估算二手车的成新率涉及到二个基本参数,即汽车已使用年限Y和机动车规定使用年限Yg。(2)已使用年限是指二手

二手车技术状况鉴定分为哪三大部分_二手车技术状况鉴定分为

二手机动车鉴定估价成新率的确定方法通常采用使用年限法、技术鉴定法、综合分析法三种方法:

一、使用年限法:

1、使用年限法首先是建立在二手车在整个使用寿命期间,实体性损耗是随时间呈线性递增关系。

2、机动车价值的降低与其损耗的大小成正比。因此,使用年限法的数学表达式为:

(1)由式此可知,运用使用年限法估算二手车的成新率涉及到二个基本参数,即汽车已使用年限Y和机动车规定使用年限Yg。

(2)已使用年限是指二手车开始使用到评估基准日所经历的时间。

3、运用使用年限法估算二手车成新率应注意两点:

第一,使用年限是代表车辆运行或工作量的一种计量,这种计量是以车辆的正常使用为前提的,包括正常的使用时间和正常的使用强度。在实际评估过程中,应充分注意车辆的实际已使用的时间,而不是简单的日历天数,同时也要考虑实际使用强度。

第二,已使用年限不是指会计折二手中已计折二手年限。规定使用年限也不是指会计折二手年限。

4、机动车的规定使用年限,即机动车的使用寿命。机动车使用寿命的概念与汽车使用寿命的概念相同,它分为技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命,这里所指的机动车规定使用年限是指机动车的合理使用寿命(按《汽车报废标准》的规定执行)。

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型) 15年

旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车 10年

中轻型载货汽车(含越野型) 10年

轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车 ? 8年

通常将已使用年限和规定使用年限换算成月数。

5、使用年限法计算成新率的前提条件是车辆在正常使用条件下,按正常使用强度(年平均行驶里程)使用。所得成新率实际上反映的是车辆的时间损耗及时间折旧率,与车辆的日常使用强度的车况无关。

6、方法简单,容易操作,一般用于二手机动车的价格粗估或价值不高的二手车价格的评估。

二、技术鉴定法:

技术鉴定法是评估人员用技术鉴定的方法测定二手车成新率的一种方法。这种方法以技术鉴定为基础,首先是评估人员对二手车辆进行技术观察和技术检测来鉴定二手车的技术状况,再以评分的方法或分等级的方法来确定成新率。技术鉴定法分为部件鉴定法和整车观测分析法。

1、部件鉴定法

部件鉴定法是对二手车辆按其组成部份对整车的重要性和价值量的大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法。

2、整车检测法:

整车观测法主要是采用人工观察的方法,辅之以简单的仪器检测,对二手车技术状况进行鉴定、分级,以确定成新率的一种方法。对二手机动车技术状况分级的办法是先确定两头,即先确定刚投入使用不久的车辆和将报废处理的车辆,然后再根据车辆评估的精细程度要求在刚投入使用不久与报废车辆之间分若干等级。

三、综合分析法:

1、综合分析法是以使用年限法为基础,再综合考虑对二手车价值影响的多种因素,以系数调整K确定成新率CF的一种方法。其计算公式为:

式中:K-调整系数。

2、鉴定估价时要综合考虑的因素为:车辆的实际运行时间、实际技术状况;车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况;车辆原始制造质量;车辆大修,重大事故经历;车辆外观质量等。

检测二手车方法如下:

第一步:“观”

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好,如果车辆的车漆色差变化较大,则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出过事故的重要手段。查博士了解到的一般情况下,漆面厚度100多微米是正常情况,200微米则是喷过漆,300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆,还有车身是否有过变形,车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点,避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机,直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油,重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4、后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹,如过渡处是否不够圆滑,是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎,需要检查备胎下部是否有泥沙,以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况,可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外,车内的电子元器件,如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度;4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀,两侧轮子的中心点,也就是轴距尺寸应保持一致;避震器是否有无油污,则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符,各种证件是否齐全有效,原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容:登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续,如车主身份证,单位小型客车的《定编证》或《使用证》,货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符,如无疑问后方可交易。

第二步: “问”

通过询问可以快速知道该车的基本信息。购车前,最好找专业人士及4S店相关工作人员,通过专用电脑设备,查看车辆内置里程实际数字、车辆保险单、购买时间维修记录、车辆登记日期、年审时间等,以便对车辆基本情况有所了解。

第三步:“试”

所谓“试”即亲自上路感受一下车子的各项性能。上路试车时需要重点关注起步是否平稳、加速是否顺畅、转向有无卡滞、制动有无侧滑甩尾、驾驶是否稳定、乘坐是否舒适、方向盘是否跑偏,底盘是否有异响,车内组件是否有异响,发动机是否正常运转,变速箱是否有顿挫情况。

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