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买二手车如何计算车损,二手车车损险计算器

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.买二手车计算公式2.二手车一年的折旧费是多少?怎么计算?3.二手车保险车损险怎么算4.二手车交易价格40万车损险怎么计算5.二手车车损险的投保技巧,如何算才划算6.二手车怎样折旧计算?一,二手车的折旧费的计算是和车子的年限、车况共同决定的。公里数不作为主要的参考依据(车的公里数是可以人为调整的)。二,一般的车,如果车况很好,没有大的撞击事故的话,第一年的折旧为20-25%,也就是剩下当时裸车价

1.买二手车计算公式

2.二手车一年的折旧费是多少?怎么计算?

3.二手车保险车损险怎么算

4.二手车交易价格40万车损险怎么计算

5.二手车车损险的投保技巧,如何算才划算

6.二手车怎样折旧计算?

买二手车如何计算车损,二手车车损险计算器

一,二手车的折旧费的计算是和车子的年限、车况共同决定的。公里数不作为主要的参考依据(车的公里数是可以人为调整的)。

二,一般的车,如果车况很好,没有大的撞击事故的话,第一年的折旧为20-25%,也就是剩下当时裸车价格的25-80%。以后每年依次增加5%,就是第二年这就25-30%,第三年30-35%。

希望对你有所帮助,望采纳

买二手车计算公式

一般来说一辆中低档车辆有效寿命一般都在30万公里左右,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车,可调整有效寿命。所以只要掌握了这一基本常识就可以基本保证购买的车辆不是出过大力气的车辆了。对于那些修改过里程表公里数的二手车也有办法估算;一般来说私家车一年行驶路程大概是2万—3万公里,比如2003年的车到今年大概里程是7年14万公里。

下面是在《二手车评估》一书中提到的几个换算公式

一、重置成本法

重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格,如果同款式新车停产,则要参考同品牌相近车型的新车价格,然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用

二、常用的计算公式

被评估车辆的现时价格=重置价格×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。其中,(1-已使用年限/规定使用年限)×100%的部分,得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如,伊兰特1.6GL,已使用两年。目前新车指导价为10.48万元,优惠价约9万元左右,以9万元为重置价格,经济使用寿命为15年(30万公里),按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元。 调整系数部分,可以按照下面的方法进行计算: 调整系数为75%。那么,这辆车的最终评估价为:78000×75%=58500元。 以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类,对各部分进行评价。将评价结果加权得到75%。

使用里程计算方法:此时新车9万元除15年=0.6万元一年。平均值每年2万公里。每5000公里扣除0.15万元.

如果本车是4万公里左右,无碰撞,无事故原车油漆保养到位。当前应当是58500元。如果开了8万公里。就只有46500公里了。多里程扣除。少里程不计算。三年内加半残值。三年后不加。(新款先进性其它相关项抵消)

三、营运车辆或已到了报废期的车辆为什么还具有现金价值

中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说,在规定的汽车的合理使用年限之内,所剩余的使用价值,被称为广义的汽车残值。此外,汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费,一般以每吨350元计算,一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。

什么叫残值率

资产的净残值是指资产报废时预计可收回的残余价值扣除预计清理费用后的余额。净残值率一般按资产原值的3%~5%确定.净残值率低于3%或者高于5%的,由企业自主确定,报主管财政机关备案。

根据经验,上述办法估价基本上是八九不离十,买车亏不到哪里去。值得一提的是,以上几种旧车估价方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。原因有二:一是以上方法是在车况基本良好、手续无缺失情况下进行的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修的情况等;二是由于目前国内旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,行话就是“聊”出来的。

下面提到的报废新标准对于购买二手车的人来说也应该作为参考

本人新作计算方法.

1. 重置价格:

被评估车辆的现时价格=重置价格×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。其中,(1-已使用年限/规定使用年限)×100%的部分,得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如,伊兰特1.6GL,已使用两年。目前新车指导价为10.48万元,优惠价约9万元左右,以9万元为重置价格,经济使用寿命为15年(30万公里),按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元。 调整系数部分,可以按照下面的方法进行计算: 调整系数为75%。那么,这辆车的最终评估价为:78000×75%=58500元。

2.当前车市最低购置价(只算现车价)X年限比率 (正常无碰撞擦伤)

购买年限

比率 半年90 1年85% 2年75% 3年65% 4年60% 5年55%

6年40% 7年35% 8年30% 9年25% 10年20% 11年18%

12年15% 13年8% 14年5% 15年2% 至报废。适合高中低档

新车一年内波动幅度最大(比本表还降的快)。参考网上价值后结合使用。

如:2003 年8月购入一奥迪A8L(进口)车 63万。 2012年6月卖出。手续全并合法。保险多出一年。

2012.5—2003.67=8.83年

8.83年档为25% 正常售价格为:15.75万元。 最高为30%:18.9万元。

最终售价为:15.75万元+多出一年保险费 不能高过最高为30%:18.9万元

手续全保养护无记录降一档为::20%以下。最高为12.6万。

不合理不合法的车降低5-7档计算。

碰撞小损伤车降2—3档计算。

大损伤车直降5档计算。

其它保险等超过半年直接加入售价为最终销售额。

如果说此车购买年限为:8.83年。正常里程为:2-2.5万公里一年。可是却跑了28万公里。就不值这个价了。应该减除差价。(这里以标准计算)

计算方法:8.83X2=17.66 万公里 8.83X2.5=22.075公里

公式:最高减最低÷2

为:(22.075-17.66)÷2=4.415万公里。 (争议里程)

折合车价计算值为:63万元÷15年=4.2万元一年。4.2x0.75=3.15万元(1年2万公里损耗值)。

4.415÷2=2.20年 2.20年X3.15万元(1年2万公里损耗)=6.93万元(争议里程值)

28万公里-22.075万公里-=5.952万公里- 5.952万公里÷2=2.961年2万公里损耗值)。

2.96X3.15=9.324万元(1年2万公里损耗值)。

本车售价值为:15.75万元(其它保险等有就加上后减)减9.324万元减=6.426万元。

如果要计算6.93万元(争议里程值) 本车就是不值得买了。但是还有年限值。你就适当给一点吧。

点评:为什么? 正常工作30万公里就达到报废,虽然年限不到里程已经到了。同样不值价。

因为资金有问题才购二手车,所以2.5万公里一年计算也能忍受。不计争议里程值。但是过了30万公里这个坎。此时间的维修检验审核花费的时间和费用可是大大超出常规损耗的。只要你愿意付费就成。其实二手车买卖的利益就在这上面。不然为什么满天飞的倒表技术!

以上计算方法适应直接交易。如果收购销售车。在收购时给自己留出相应的%分点再收购。收购买后5个月没有出手就亏定了。

个人经验。奇准无比。省心快乐。

二手车一年的折旧费是多少?怎么计算?

二手车价格计算公式

1:汽车经销商估计

二手车经销商在收购中,是基于其“基本”,即当前新车价格最便宜的车型作为参考。第一年的折旧率约为15%,第二年至第五年的折旧率为5%至8%,没有重大变化。在同一系列中,二手车的购买价格基于基本类型。所以车主可以根据自己对车的爱情属于汽车,以基本的当前价格,然后扣除折旧,可以粗略确定车辆的购买价格。

2:里程估算

一些专业人士总结了用于计算二手车价格的公式,并通过54321方法估算了二手车的价格。人们普遍认为,如果一辆汽车行驶最多300,000公里,它将被废弃。超过30万公里后,维护成本可能高于汽车本身的价值。因此它分为五个部分,每个部分为60,000公里,每个部分的价值为5,4,3,2,1,占新价格的15%。也就是说,在最初的60,000公里之后,新车消耗了5/15的价值,而第二个60,000公里消耗了总价值的4/15,然后又减少了。通过类比,如果同一型号的当前市场价格是10万元和12万公里已经走过,那么这辆车价值10万(+3+2+1)15=4万元。

3:年限估计

如果无法确定二手车的行驶距离,可以根据其使用寿命推断,一般认为二手车的使用寿命为10年,同样分为五段,即前两年将消耗5/15的价值。或者以当前市场价10万元为例,如果已经四年了,那么二手车价值6万元。对于低档汽车,可以调节有效寿命。

二手买卖,顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序,车辆不过户对买卖双方都会带来不便。买二手车,在交易环节中除了要看好车况,剩下最重要的环节就是办理过户手续了,而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节,运气好的车不出什么意外还好,要是运气不好,出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了,罚款另算,关键车辆出险保险公司不会赔,不管多大损失都得自己承担,正是贪小便宜吃大亏。

参考资料:

百度百科-二手车

二手车保险车损险怎么算

重置成本法:二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)

查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价

估算折旧率

1、按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%;

2、使用年限为8年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。[那么同样使用4年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] ;

3、使用年限为10年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[将1至10年累加等于55,则第一年折旧率是10/55,第二年折旧率是9 /55,如此类推,第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55,约为61.2%.],使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

调整实际折旧率:

在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则各1%。

二手车交易价格40万车损险怎么计算

他只是按新车的价格折算的车损险而已。不是比车款贵。比如一辆车新车卖20万。车损险假设要2200。。车损险车子新车价格越贵。价格越高。10万的新车。大概1800左右。。价格20万的车。开了7年。然后卖了10万。。第二任车主买保险的时候。车损险就不是按10万的价格算的,还是按新车20万算。还是2200左右。而不是1800。是这个意思。但是假设车子出了严重车祸,要报废。他不会赔20万。只赔当前二手车价格,这车在二手车市场卖13万,就只赔13万。卖7万就只赔7万,。有一些不公平,

扩展阅读:保险怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

二手车车损险的投保技巧,如何算才划算

二手车交易价格40万车损险的计算方法是按照该型号车当时的市场新车价格来计算投保时的保费的;在全损理赔时,保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用。

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

车损险和三者险是车辆保险的基本险,主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失!您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失,保险公司也照赔不误!这话对了一半,大部分的自然灾害造成的损失都赔。

二手车怎样折旧计算?

在投保的时候,车主可以选择按6万多的实际价值投保,这样可以让车损险保费降低,但在发生部分损坏时,则只能按比例赔偿;而如果选择按照10万元的新车价投保,则保费支出自然更多,但在发生部分损坏时,可以获得保险公司的全额赔偿(不考虑免赔率)。

如果车主觉得计算麻烦,不妨通过大地保险车损险投保渠道,精确计算保费支出。车主只需要填写购车的基本资料,即可以得到准确、透明、优惠的车险报价,是广大车主为旧车投保车损险的理想之选。

在旧车出险而并非全损的情况下,所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。旧车损坏需要修理时,是按照新的配件进行修理,所需费用是新车配件的费用,同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。

扩展资料

交强险变更。在二手车买卖中,交强险原则上是不可以退保的,唯一可退保的情况是车辆异地出售,可以由新车主在落户地另交一份交强险。交强险是“随车”不“随人”,在全国范围内适用。

商业险变更。本地买二手车,进行更改需要新车主和原车主携带原保单、身份证、新行驶本和过户证明去原保险公司进行办理。如果是异地,原车主去保险公司退掉商业险,新车主再回落户地购买新的商业险。若是在全国统保的保险公司,可由提档地公司联系原承保地公司咨询办理过户手续相关事宜。

可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。

可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。

“54321法”估计二手车的价格,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。

扩展资料:

价格便宜是二手车最大的卖点,用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此,从降低购车成本的角度,普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。

还有些初学驾驶者,刚拿了驾照但技术不过硬,也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们,二手车更是不二的选择。

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。

文章标签: # 二手车 # 价格 # 万公里