八座二手车视频,八座的二手车

作为一个80后，普拉多是一直来的梦想，但随着2018款分时四驱的改动，错过了2017年底的全时四驱的最后机会，也一直研究平行进口，价格居高不下，陆巡太大城市开不方便，看过超霸、看过FJ、看过帕杰罗V97等、但还是抛不下普拉多的情怀，随着国六的实施这时候又错过了平行进口的时机......二手车市场看过很久普拉多2010款到2017年最后的全时四驱，最后还是喜欢LC120这一代最经典的外观，圆润而经典，有情怀才能理解我们这类喜欢LC120情怀的群体?，终于2019年底看中一款LC120VX，2020年1月18日上南京牌（除了国六，南京只能本市车过户）话不说多上图：

底盘升降、空气悬架是普拉多的精髓

开过白色、开过黑色、就是喜欢这款银色，普拉多的情怀就是从这款性感的背包开始?

中东版版本太多、研究不过来，中规2006款当时就两款一款VX一款VXN（多了导航系统、后挂液晶屏、后排小餐桌、多媒体方向盘，到了这个时代已差不多没什么用处了，不过有顶配情节的会追求这些，实在等不到了

这是最美的角度，魂牵梦绕[色]

需要有梦想才能点燃许久未激起的激情

这大灯真的要亮瞎眼[嘻嘻]

再来一个侧面[色]

八座手续，不过2020年已按7座手续标准一样了

内饰还是保持如新，真的难得......

这是一手车，原车主加装的后排桌椅屏目

内饰如新、脚垫才换、没有任何搬砖痕迹！

方向盘如新、全程4S保养、估计有专人打理[偷笑]，一点没有岁月洗礼过的痕迹

新、还是新

主副驾驶座椅加热、底盘升降、驾驶模式调节、中差等

这个有点复杂、还需要研究，反正带定速巡航

实表里程

后视镜调节、雾灯、大灯调节..还在研究中

主要原车灯走夜路有点暗（不过原车灯还保留着、想恢复原始的味道随时可以恢复）

油耗、海拔、温度、时间、指南针等功能展现

五速自动

全车原车漆、修改了大灯、内饰如新、底盘完美、2008年11月上牌、行驶13W多公里、难得的精品车况、南京牌照、已正常过户、准备再开10年、情怀真的无法用价格来衡量?

"车到山前必有路，有路必有丰田车"，丰田的这句广告语不仅简单粗暴好记，而且和丰田十分耐造的汽车品质一样深入人心。即使后来丰田汽车多次修改Slogan，但留存在中国一代人心中的还是那句话。很多人都在研究究竟是说的哪款车型，但个人觉得，应该是多款车型，尤其是像进藏神器霸道、陆巡这样的硬派越野车更具代表性。

就说有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽吧，在我没有入行汽车圈之前，第一次听到陆巡这个名字的时候，就被它的气场镇住了，当下就开始搜索，从此便深深的爱上了。有些车说上哪里好，但就是永远也忘不了，要知道，现款陆巡已经有超过十年之久的时间没有换代了，不仅宝刀未老，还风华犹存，而且在二手车市场还如此保值。

这样的车子更是成为了各大车企间的眼中钉肉中刺，十年不换代并不代表丰田没有考虑换代。近日，我们从外媒了解到关于新一代兰德酷路泽的最新参数信息，并且按照最初计划，新车或将最早在今年的8月份全球首发，预计售价区间为800万-1000万日元（约合人民币51.1万—63.9万）。

从给出的官图可以看出，新车整体上还是延续了陆巡的经典设计，平直粗狂的线条打造硬派越野的形象，方方正正的身材还是显得那么敦厚老实，因为这设计至今来说也没什么毛病。但细节方面的优化之后，就会更贴近现代化的潮流，包括D柱上"LAND?CRUISER"的英文标识还是有点小精致感的。

毕竟到了换代时刻，新车将会采用丰田最新的TNGA架构打造，也就是说，新车在保留陆巡整体框架的同时，车身的重量将会减轻，从而弱化质量对于动力的抵消作用。

外观这块基本上就这样了，但是内饰并没有给出，而根据丰田以往对于内饰的追求，我们猜测，新一代陆巡的内饰设计还会是熟悉的丰田味儿，实用至上。另外，根据内部人士的消息，新车将会提供两排五座和三排八座两种座椅布局，并且将最新的安全配置和辅助驾驶功能安排上。

由于日益严苛的排放标准，3.5L的普拉多已经宣布在今年正式停产了，而陆巡也难逃命运的羁绊。无奈，新车将会告别V8时代，换装全新的3.5T?V6双涡轮增压发动机，就是雷克萨斯LS500上那套同款动力系统，最大可以输出295马力，峰值扭矩可达356Nm，传动上匹配的是10AT的变速箱。

除此之外，我想大家也想到了，没错，就是新一代陆巡还将会提供混动系统，但也不能简单粗暴的说陆巡"虚"了，毕竟过人的动力参数摆在那里，真正能刚正的还真没几个。

写在最后

由此来看，虽然换代陆巡免不了的受到排放标准的限制而换成V6，还是混动，但不要忘记丰田的终极信仰光环。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。