二手车空调坏了怎么办,二手车空气循环问题多吗

1.二手车会有那些比较常见的故障呢？

2.新买的二手车异味太大了，怎么清除车

3.汽车的空气压缩机很容易出问题，你大概多久检查一次？

4.老款捷达烧气问题多吗

内循环好。

夏天开内循环好，在环境温度很高的时候，汽车空调开外循环会导致冷量损失变得很大，汽车油耗较大、幅度变大。大多数时候开内循环，当车内空气质量较差，且车外环境温度不是很高的时候适当开外循环来改善车内空气质量即可。

二手车会有那些比较常见的故障呢？

汽车也“过敏”，当心柳絮伤车

假期过后，一则新闻冲上了微博热搜：假期期间，一男子在街边点燃柳絮，不曾想点燃的柳絮致使旁边一个二手车市场起火，30多辆车被烧毁！教训十分深刻。每年的4、5月，柳絮飘飘，不仅让许多人鼻敏感打喷嚏，心烦气躁，也让汽车颇为“过敏”，容易引起以下问题：

1.堵塞冷凝器和水箱

柳絮结构蓬松，上有白色绒毛，随风分散，风一扬起就成片漫天飞舞。对于车辆来说，车辆正前方的迎风部位——冷凝器和水箱——首先受到冲击。

柳絮一旦附着在冷凝器和水箱上，将十分影响这些散热部件的散热效果，容易导致发动机水温升高、空调制冷故障等问题。而发动机过热，更是容易引发大问题。

2.引起电子系统故障

车辆的内饰材料大多为塑料等合成材料，在干燥的环境里容易产生静电，北方春季即是如此。在静电作用下，柳絮更容易吸附灰尘，侵入仪表和电子设备后，容易引起电子系统故障。

3.侵入空气循环系统

除了冷凝器和水箱，柳絮还会侵入空气循环系统，进入风道，长期停留在车内。由于柳絮结构蓬松，容易吸附灰尘、细菌等，容易在空气循环系统中引起霉变，导致空气质量变差。同时，柳絮还可能阻塞空调滤芯，导致风量变小。

对于柳絮的这些危害，可以如何预防呢？

1.减少开窗

在起风的时候尽量减少开窗的频率，如果看到柳絮已漫天飞起，应该及时关闭窗户，防止柳絮进入车内。否则，侵入车内的柳絮不仅会引起人们不适，侵入电子设备内还会引起设备故障。如果已有柳絮飞入，车内环境干燥容易起静电，就会有较多的柳絮和灰尘吸附在内饰上，应及时做内饰清洁，保持室内环境干净。

2.安装水箱防护网

水箱防护网相当于我们家里窗台上的纱窗，能过滤柳絮，将柳絮阻挡在外，所以安装水箱防护网是阻挡柳絮阻塞水箱的好方法，后续定期清理防护网即可，方便实用。

如果没有安装水箱防护网，就需在季节过后及时清洗冷凝器和水箱上的柳絮、灰尘等。而如果冲洗不专业，很容易将柳絮冲到这些结构的里层，更难以清除，建议还是到修理厂让专业的技师来清洗。

3.定期更换空调滤芯

按照保养需求，空调滤芯每年都得更换。如果在冬天和春天换季时已经更换过空调滤芯，在夏季时不妨到修理厂，除一除空调滤芯上的杂物和灰尘。若是春季未进行更换，在夏季时高频率使用空调前，最好将空调滤芯换了，还原一个清新的室内空气环境。

柳絮飞扬虽然可怕，但只要我们及时做好车辆防护，及时清洁，就可避免此类烦恼。有此类困扰的车友，快将上述方法用起来吧！

4、清洗水箱

如果车辆没装水箱防护网，建议过了飞絮季节后清洗水箱和冷凝器上柳絮和灰尘，切忌刚开始清洗就使用高压冲洗，这样很可能会把灰尘冲至更深入的位置，水压太高还容易打歪散热片。因此，清洗水箱时应注意顺序，先用吹尘，再用水冲。

新买的二手车异味太大了，怎么清除车

故障一：热车启动时，机油油压指示灯报警，同时有类似蜂鸣的声音

处理方法：到这种情况则必须要停车检查机油液面是否正常。若正常，就要检查油压开关及线路是否存在故障；若检查无故障，就要检查发动机的润滑油路压力，怠速：2min左右，3000转：3.5—4-5min；若压力不够则需要对发动机部位进行检查与维修。

故障二：水温表出现异常，汽车启动后水温表温度上升较慢

处理方法：建议检查水循环系统，没有节温器的车辆会导致发动机的水温不能达到设定的值。还要检查风扇的启动是否正常，行驶中有一股气流强制对水箱散热器散热，水温会更低，且行驶中突然一下降到一格甚至更低。

故障三：行驶过程中经常熄火，油门一减就熄火

处理方法：一般情况，电喷车行驶一定的里程，节流阀体或者怠速步进电机积碳过多，过脏，会导致以上的故障。建议清洗保养维护。

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故障四：高速驱动无力，像跟不起油一样

处理方法：一般从最简单的着手，检查燃油系统，点火系统，电喷系统是否正常，其次再考虑检查如正时机构。另外还要看车辆的车况，发动机的动力是否恶化，比如离合器片是否打滑等。

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故障五：点火故障灯经常亮，而且打不燃火

处理方法：如果原车没有加装防盗器的话，一般情况下故障出现在钥匙上，可能发动机防盗器系统出现了故障，导致防盗系统工作，打不燃火。建议你还是到4S店进一步检查问题的根源。

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故障六：双燃料车加油无力直至熄火

处理方法：一般来说，经过非正规改装后的双燃料车容易出现冷车时怠速不稳、发动机“发吐”、加油无力直至熄火等现象。其原因是线路老化、油气混烧导致火花塞、喷油嘴等烧坏，建议车主尽快更换受损部件并到正规厂家重新改装双燃料。

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汽车的空气压缩机很容易出问题，你大概多久检查一次？

要清除车内异味，最有效的方法是使用这款DGQ车载除味器。能彻底去除车内异味，还你一个空气清新的环境~！

这款DGQ车载除味器，它的除味原理采用的是化学分解原理，从根本去除车内异味及有害物质。产品通过机身内电解装置释放IP活性氧即臭氧，其化学性质极为活跃，能在游离的瞬间将车内的异味及有害物质分解，分解后的有害物质形成氧气和二氧化碳，不会对人体产生任何危害，真正做到分解有害物质，不会造成二次污染。

由于DGQ采用的是化学分解原理，IP活性氧通过机身内的电解装置释放并扩散到车内空间进行分解有害物质，因此在使用过程用无需更换滤网等繁杂操作，也无需给机器内添加任何溶剂，真正做到无耗材。

DGQ家用车用处处可用

除了车内除味除甲醛效果好外，还有很多其他的妙用，鞋柜的异味，衣柜的甲醛，书柜的霉味，洗手间和冰箱的异味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以进行消毒，使用可密封的箱子将玩具和除味器植入即可进行杀菌消毒，效果非常的好！

老款捷达烧气问题多吗

汽车的空气压缩机很容易出问题，你大概多久检查一次？

一级保养是每日需要完成的工作中。一般在班前、班后及值班时间开展。目的是确保设备一切正常运行和作业当场文明行为干净整洁。一级保养具体内容有：

①每日或每个班应向制冷压缩机各加油点加油一次。有特别要求的，如电机滚动轴承的润滑，按使用说明书要求加油。总而言之，一切健身运动的摩擦位置，包含配件以内都需要按时加油。

②要按操作程序设备，勤检查、勤调研，妥善处理常见故障并记人运作日记。

③工作中时，要保证设备和地板清洗。交接前需将设备擦干净。④冬季室温度小于5~C时，泊车后应排掉内腔内的冷却循环水。

①每800h清洗阀门一次，消除阀座、单流阀积碳，清洗润滑脂过滤装置、滤网，对健身运动组织做一次检查。②每1200h清洗滤芯一次。装在浮尘多的地区滤芯要清洗，以减小汽缸损坏。③每2000h将汽车机油过滤一次，去除金属材料屑及尘土残渣。假如油不干净，应换油，活塞销应刮调一次。对整机设备的空隙开展一次全方位的检查。

三级保养的目的，是提升设备设备大修观察期内的可利用率，工作职责与大修基本一致。长期性空置的设备保养假如长时间不应用机组，则应搞好机组的封存、保养工作中。

1、机组封存前，按要求充注要求总量的润滑脂。超出6个月闲置不用期，应再次充注润滑脂。在驾车前务必再加回去润滑脂。

2、要在机组再次投用以前，将骨架密封的植物油脂消除，用汽油或汽油清洗，接着加入新油。

老款捷达的烧气问题相对较为普遍，主要是由于排放系统老化和维护不当导致的。

首先，老款捷达的排放系统相对简单，采用了传统的机械式喷油系统和氧传感器控制，相对于现代的电控喷油系统和多个传感器的控制系统来说，排放系统容易出现老化和失效的情况。

其次，如果车辆长时间低速行驶或怠速，排放系统内的积碳和杂质会增多，导致排放系统阻塞，氧传感器无法正常工作，从而影响燃烧效率和排放质量，最终导致车辆出现烧气的情况。

解决老款捷达烧气问题的方法主要有以下几点：

1.定期更换空气滤清器和燃油滤清器，保证排放系统的畅通。

2.定期进行发动机积碳清洗和排放系统清洗，减少排放系统内的积碳和杂质。

3.避免长时间低速行驶或怠速，尽量保持发动机的正常工作状态，减少排放系统的负担。

4.如果车辆出现烧气情况，及时进行维修和更换相关部件，保证排放系统的正常工作。

总之，老款捷达的烧气问题是存在的，但只要进行定期的维护和保养，以及避免长时间低速行驶或怠速，就可以有效地减少烧气问题的发生。