买二手车需要换哪些油,二手车换汽油好吗多少钱

二手车大保养全车油液，正时皮带一套，发电机皮带一套，火花塞4个，发动机积碳养护，刹车片等下来得3000块钱左右。

买了一辆二手车，车到手后一定要先去修理厂做下全车检查，做一个大保养，机油，机滤，空滤，空调滤，防冻液，刹车油，变速箱油，能换的都换一遍。

有的人可能不理解，觉得多此一举，车能开走就行了。可是我们买回来的是二手车，之前这辆车什么情况我们根本不知道，原车主是否按时保养，车辆是否有一些不容易发现的暗病，这些都不清楚。因此一定要做大保养。

二手车要看二手车的来源

如果是自己身边朋友的车要出手，大概和朋友了解一下车辆的年限和保养情况，再考虑是否需要大保养。如果是从二手车商买来的车，车况不清楚，最好是做一次全面的检查，这样对今后的用车安全能够起到很大的保障。

众所周知，根据汽车机油的更换是有时间和里程上两种标准的。那么矿物质油更换一般1年或者5000公里，哪个先到就及时更换。

汽车保养也有“猫腻”？

有车之后，一年到头下来花的钱就多了，很多新手司机不以为然，每年不就汽油费和保养费吗？加起来能有所少，按照一般十来万的上下班代步车来讲，一个月600元油费，一年就是7200元，正常车要半年保养一次吧，根据不同车型，保养费不等，也就是说一年你就得付出一万多打底的费用，豪车就更不用提了。汽车虽然给我们带来了方便，但是却的确是一个“消耗品”!

特别是每年汽车保养的时候，去了4S店，名目众多，对于汽车小白来讲一个也看不懂，土豪们可能所有的项目都勾上，力求尽善尽美。

实际上，汽车保养中的“套路”和“猫腻”还真的有，特别是对于很多将车往那一扔，保养好了直接开走的车主来说，可能就损失了上千元。实际上，保养过程中，一些零配件咱们是可以跟4S店修车师傅要的，如果不带走，那就是白白给人家赚钱！

第一件：车载空调相关的配件。

夏天冬天，我们开车出行用空调的比较多，那么在保养的时候师傅对于车载空调会直接更换里面的发电机和空调压缩机，这两个配件其实对于空调的制冷效果起到决定性作用，如果更换的话价格也是不便宜的，如果你不跟师傅要过来的话，师傅转手一卖就是好几百!

第二件：三元催化器。

小白们可能根本不知道这是啥，其实三元催化器是能直接影响我们骑车尾气检测的，基本上年检能不能过，就看你的少三元催化器的质量了，很多不厚道的修车老师傅直接跟你讲，你的三元催化器需要更换，不然过不了年检，很多的车主就傻乎乎的去换了，不仅花了一笔冤枉钱，而且师傅转手一卖又是三五百！

第三件：旧轮胎。

小编对此深有感触，家里有辆二手车，夏天有点股抬，去街边的维修摊位去换胎，师傅直接拿了个旧胎换上了，然后偷偷说，是4S店淘汰下来的，根本没啥大问题，但是原车主土豪，被一吓直接换了新的。所以大家知道了吧，去4S店保养，如果要更换轮胎，那么旧胎就可以直接要过来，到这些修理摊去卖，估计还能卖个几百！

第四件：蓄电池。

现在汽车上的零件都是有使用寿命的，特别是蓄电池，到了一定的时间那么肯定是要更换的。很多人认为换下来的电机自己根本没用，但是要知道在一些二手市场，这个东西可以卖到三四百元。

总而言之，土豪除外，如果想要避免中了4S店保养的“猫腻套路”的话，保养之后就将这4样拿回来卖，最起码可以赚回千元。您在保养爱车的时候，是不是忽略了这一点呢？