宝马x4二手车-宝马X4二手车之家

1.宝马进口车型有哪些

2.论坛成功捡漏X6 一举省了50多万？

3.普拉多算豪车吗？

宝马进口车型有哪些

宝马世界闻名，主要生产豪车和高性能发动机。该公司由卡尔·拉普和马克斯·弗里茨于1916年创立。总部位于德国慕尼黑，拥有5万名员工。汽车年产量约50万辆，摩托车年产量约3万辆。然后，众所周知，宝马进入中国后就是国产宝马。进口宝马车型有哪些不同？让我们一起来看看。

作为德国三大豪华品牌之一，宝马不仅在国内新车市场拥有较高的市场份额和知名度，还在二手车领域推出了品牌二手车服务——宝马“尊贵选择”，这是宝马集团在2003年全球豪华品牌中推广的第一个全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马二手车认证计划。目前，国内有40家宝马授权经销商提供此项服务。

目前宝马汽车有1、3、5、6、7、I、M、X、Z系列。其中，Series1为紧凑型车，Series3为小型车，Series5为中大型车，Series6为轿跑车，Series7为豪华车，SeriesI为宝马尚未量产的概念车系列，M为宝马高性能版，SeriesX为宝马特定SUV车型，SeriesZ为宝马入门级跑车。

热门宝马车型(进口)宝马X5、宝马7系、宝马5系(进口)、宝马X6、宝马X4、宝马6系GT、宝马3系GT、宝马X2、宝马4系、宝马3系(进口)

百万购车补贴

论坛成功捡漏X6 一举省了50多万？

汽车之家二手车?二手车实拍?最近浩子也不知道是不是被幸运之神眷顾，总能捡漏，距离上一辆高尔夫R-Line低价入手还没超过两天，又从汽车之家论坛上以抄底价格搞到了一台15款宝马X6?豪华版！

这台5年贬值50万的宝马X6到底多香？淘车过程中又有什么故事？我们一起看看吧！（Ps：由于检测当天光纤太强，而且卖家也比较忙，因此检测?素材采集时间比较紧张，照片有些曝光过度，望谅解。）

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

说起来最初这个朋友是想买宝马X4的，可是这款车的车源实在太少，而恰巧又在论坛上看到了一辆价格非常有吸引力的宝马X6在售，于是便动心了，但是又担心车有问题，所以才有了之后的检测之旅。

从网上搜索，15年上牌的15款宝马X6豪华版价格都不低，市场要价都在50万以上，可是我们在论坛里找到的这个朋友卖车价格只有45，而且还定制了超过10万的个性配置。

其实粉丝和浩子分享这个信息的时候，浩子都担心这个车会是汽修厂的车或者是钓鱼的帖子，不说这个配置，单单这个价格如果真能下来，那可是捡漏捡大了，市场价即便是中配也要46，何况豪华?多款个人定制？

车主包过户还额外送一套尾翼！

“我怕这个车有事啊，要不然不能卖这么便宜。”

“没事，大不了这个车有问题不买了，如果车况好，我这算捡到了，还是看看吧。”

“行吧，也别有太大期望，咱们看完车再说。”

于是和车主约在了周二下午看车，原以为这一趟可能要白来，没想到人生处处有惊喜，还真让我们撞了好运！

刚看到车的时候，其实我们没先通知车主，想要悄悄先看看车。

没想到看门大爷以为我们是贼，给车主打了电话，我们这边还没开始看车呢，车主就急急忙忙下来了，看到我们才释然，苦笑着说你们咋不跟我说一声啊。

场面一度非常尴尬。

不过车主也到场了，我们也好开始检测了。

这辆车有过多次擦碰，后尾也碰过，而且更换了防撞梁。但是检测这个车的外观漆面时，发现整个车的漆面厚度都特别均匀，仅仅只有几块小区域数值会偏高。由此怀疑这个车的漆面修复可能用了能欺骗漆膜仪的混金属颗粒的特制修复漆面。

其实对于检测老手而言，车况好的车，事故车的检测是最快的，这辆车经过多位置鉴定就可以知道前方并没有事故，整个发动机表面都非常干净，没有渗漏也不存在修复，跑个七八年都没有问题。

唯一让买家有些顾虑的就是这个车的公里数了，五年跑了将近12万，买家担心之后维护会不省心。

正如车主所说，当时买这台车的时候有现成的车，但是他不喜欢，所以特意自己定制了一款，多等了两个月。改了LED大灯，“丁字裤”方向盘，增加了方向盘加热，还买了一套尾翼但是一直没装，单单定制配置就多花了8万块钱，后来又改了一套轮毂，花了3万。

经过一番检测，这辆车除了右半轴漏油还有变速箱散热油管渗油之外，都还好，而这辆车分动箱怀疑是有过调整的，不过在保养记录里也并没有提及，所以存疑。

事实上此类大型SUV，比如路虎的分动箱就比较容易出问题，当然整修的价格也不是很贵。

因为车主最初买这个车是抵税的，所以还属于公户，但是他表示可以承担公转私的手续费用，但是价格最低最低让5000，44.5万成交。

买家粉丝之前也了解过这个车确实有人出价43，车主没有卖，再加上车况也确实不错，车主还送一次保养。

于是44.5万成交。

晚上回忆起这个淘车之旅，我们的新车主还感觉有些不可思议，他也没想到今天如此顺利，而浩子也感觉真是幸运。

看来，虽然论坛里多有商业贴，但是淘金的机会还是存在的。那么各位想买二手车的网友们，有没有准备摩拳擦掌到论坛里搜刮一波呢？说不准，你也能买到一辆超值的二手车，一举节省了50多万哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

普拉多算豪车吗？

丰田普拉多当然算是豪车了，除非在你眼中奔驰GLC、宝马X3等这些车都不算豪车。单纯从售价上来说，国产普拉多指导价44.38-61.58万元，比奔驰GLC、宝马X3等车型的价格更高。而且在品牌溢价比奔驰、宝马更低的情况下，也就意味着普拉多的实际价格更是远胜奔驰GLC和宝马X3等豪华品牌车型。

豪车看的不是品牌，更多的是看价格。实际上像BBA的入门车型包括像奥迪A3、A4L以及宝马1系、3系以及奔驰A级、C级等。虽然都是豪华品牌车型，但是都不能称之为豪车。在国内的消费场景下，豪车的门槛起码在落地40万以上。也就是差不多从豪华品牌中大型轿车或中型SUV开始才能算。

所以像丰田普拉多、埃尔法、雪佛兰科迈罗、日产GTR等虽然挂的是普通汽车品牌的车标，但是都能称之为豪车。

安装机械增压以后既不会影响原车寿命，也不会影响验车，油耗变化也不大，在不破坏发动机结构的前提下进行安装，提升40%动力以后，让你想超车就可以超车。

推匠神动力的JSIM机械增压给大家，上门安装，而且安装近千台了。

好车不一定是豪车，豪车不一定是好车，普拉多的内饰可以说是豪车无缘，因为普拉多这款车要求的就是变态的稳定性，有很多的人买了普拉多2700，然后改一些机械增压，这种情况反而会导致了它的原来自吸发动机的不稳定性。所以说普拉多这个词语不存在什么性价比，他主要的就是硬派越野车，适合的也是小众人群。而且普拉多这款车现在被炒得火热，二手车的保值率比较高，新车还需要加价进行购买，再加上它的内饰肯定不存在性价比，但是这种车一般的也是极致的玩家才喜欢买的。