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成都哈弗二手车专卖店地址在哪里-成都哈弗二手车专卖店地址

tamoadmin 2024-09-17 人已围观

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长城h9二手车15-20万左右居多,它的性能:

1、外观方面,哈弗H9采用了非承载式车身打造,并延续了哈弗硬派的整体外观造型,当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型,与之前所曝光的H8量产版一样,硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合,并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能,同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外,在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘,整体显得越野味十足;

2、内饰设计方面,新车采用了全新的仪表盘,一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚。此外,新车增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆,全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整;

3、配置方面,哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置;

4、动力,在动力系统方面,新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的2.0T汽油发动机,它的最大功率为251马力,相比现款增加33马力。传动方面,新车将配备来自ZF的8速自动变速箱,以替代现款车型的6速自动变速箱。另外,新款H9还将增加搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型,其最大输出功率为190马力,峰值扭矩或达到420牛·米,传动部分将同样匹配8速自动变速箱。

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哈弗二手车值得买吗

哈弗二手车值得买,原因有以下几点:

1、第一点:市场保有量大:很多人买哈弗H6都是因为这款车卖得多,其实我个人更建议大家选择市场保有量比较大的车型买,虽然有撞脸的可能性,但是这类车的好处还是比较多的。首先就是维修保养相对便宜,尤其是不在4S店保养的话,这类保有量大的车型的保养费用相对更低。其次则是这类车的配件较多,像哈弗H6这类销量好的车型,如果遇到需要更换配件的情况,往往当天就能找到配件,而一些小众车型可能需要等很久。我曾经的国产SUV就十分小众,更换后杠愣是等了半个月。最后就是这类车相对好卖一些,像哈弗H6虽然保值率没有一些合资车高,但是在二手车市场想要成交也是很快的;

2、第二点:同价位车辆区别不大,很多人可能会说,难道没有国产车比哈弗H6更好吗?自然是有的,至少我从来不认为哈弗H6是最完美的车型,尤其是在各大车企都在不断提升技术的今天,汽车之间的差距其实并不大。不信的话,你会发现各大车企都有自己的看家本领,所以在同价位的车型里面,各大自主品牌旗下的车型的技术差距并不是很大。只不过哈弗H6在设计或者做工等方面相对更符合大众需求罢了。而且既然大家水平相差不大,为什么不选择保有量更大的哈弗H6呢;

3、第三点:想看更多奇迹,我对Jeep等一些品牌其实是有情怀因素在的,但是对哈弗,说实话,并没有什么品牌情怀,也不是哈弗的粉丝,但是,我却更愿意支持这款车的一个原因,就是想看看哈弗H6到底能创造多少奇迹。相信很多消费者或者车主都明白我说的是什么意思,毕竟这款车已经多年蝉联销量排行榜冠军的位置了,至少在国内SUV领域,哈弗H6的冠军宝座还是守得很稳的。说实话,有时候支持哈弗H6,也是不想让合资车的销量超过它,哪怕只有一个月。

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想买二手哈弗H6,为什么身边人建议选择新车而不是二手车?

相比往年,今年的二手车市场似乎格外火爆,尤其是一些低价位的二手车销量更是节节攀升。最近就有朋友想买一辆二手哈弗H6作为上下班的代步工具,但是身边人几乎一致建议他选择全新哈弗H6,而不是买一辆二手车。甚至很多自己买了二手车的车主朋友也建议他选择新车,这似乎就让人有些好奇了。今天不妨听听过来人聊二手哈弗H6与全新哈弗H6怎么选?

第一点:全新哈弗H6技术领先

可能有些人没有接触过老款哈弗H6,我只能说,当年国产SUV刚刚起步的时候,虽然哈弗H6处于一个相对领先的位置,但是和如今的哈弗SUV相比,当年的车型不论是外观、内饰、做工、技术都有不小的差距,这几乎是国产SUV的通病。这些年哈弗H6的改变是非常大的,尤其是技术方面的提升是显而易见的,举个简单例子,早些年的时候,很多哈弗H6车主吐槽哈弗H6费油,但是如今,你问问全新哈弗H6车主,他们并没有遇到这样的问题,这就是技术提升的最直接体现。这个时候,除非选择一辆准新车,不然真的不建议考虑二手哈弗H6。此外,在配置等方面,全新哈弗H6也比二手哈弗H6出色太多。

第二点:全新哈弗H6价格并不高

我不知道大家是否关注过二手哈弗H6的价格,别看二手车市场上有很多哈弗H6可选,车况差不多的二手车价格都不低,至于便宜是否有好货就有待商榷了。而如今哈弗H6本身的价格就不高,虽然国六版车型的指导价格超过10万,但是终端的实际售价却并不高,所以二手哈弗H6和全新哈弗H6的差价真的不大,尤其是全新哈弗H6不止配置高,而且还放心,这个时候为什么还要选择二手车呢?真正便宜的二手哈弗H6往往年份已经超过5年甚至更久,这样的国产车暂时不建议考虑。

第三点:二手车可靠性有待商榷

这里不单单指哈弗H6,很多二手车都或多或少有些问题,不然车主也不会轻易就把车卖掉,毕竟突然发财想要换车的车主还是少数的。而且二手车的猫腻有很多,别说一般新手,很多老司机都不确定自己买到的二手车到底如何,有些暗伤甚至专业人士都容易被骗。这也是为什么很多买了二手车的朋友也不建议朋友选择二手哈弗H6的原因。如果一定要买二手车,那么个人建议找专业验车师验车,而且要选择正规二手车商行,不要被忽悠了

总体来说,如果是一辆超过20万以上的车型,我可能都建议优先考虑二手车,但是10万左右的哈弗H6,还是建议考虑新车吧。当然,如果这辆哈弗H6还是准新车的状态下,还是可以考虑的,如果超过3-5年,那么还是建议选择新车吧,至少新车开着放心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长城哈弗h5二手车价格

如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在五万五左右,具体看实际车况:

1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车,柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本,除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外,柴油发动机本身质量稳定性也是优点,长城本身靠皮卡和特种车辆起家,柴油发动机一直是强项;

2、至于H5柴油版的综合质量如何,只能说车型有些老,大的硬件部分没有问题,结实耐用,适用范围比较广,对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了,毕竟定位和价钱摆在那了,有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了,做工用料方面只能说中规中矩,像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的;

3、目前H5这款车像是在佛系卖车,这么多年了也不换代,也没有幅度稍微大一些的改款,有可能跟市场容量有限有直接关系,或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代,更新设计做好细节,保留硬件基础配置,做成小号H9的话,即便适当提高定价也是不错的。

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文章标签: # 哈弗 # 二手车 # 车型