2020东风ax7二手车-东风ax72017款二手报价

1.超长质保套路多，给消费者算一算这笔账划算吗？

2.家用suv哪个牌子的比较好，看中的广汽三菱劲炫怎样？

3.为什么东风系杀价会引发蝴蝶效应？你会趁此机会入手小轿车吗？

超长质保套路多，给消费者算一算这笔账划算吗？

对于消费者来说，买车不仅仅是买产品，还包括后续的相关保障和服务。在国家规定的三包和保修期之外，很多车企还推出了超长质保甚至终身质保作为卖点，来吸引消费者购买。市面上提供超长质保的车型不在少数，像奇瑞的捷途X70、东风旗下的风神奕炫、风神AX7、风行T5L、WEY?VV7、蔚来ES6、领克全系、红旗H9等等。

不过，商家从来不是慈善家。有些看起来是天上掉馅饼的事，不留神就是脚下的陷阱。超长质保甚至于终身质保，乍一听像是对消费者利好，细究的话其实更多是宣传上的一种噱头。这种政策远没有听起来那么美好，具体到执行上有很多限制，下面就总结一下，超长质保背后的那些“坑”！

虽然白纸黑字写的明明白白是质保，但还是有很多消费者不理解质保是啥意思。质保，顾名思义，是对质量的保障呗。在很多人心目中，厂商承诺的是在期限内对车辆质量问题包修包换。但厂家认为，车辆事故、正常磨损、使用不当、意外损伤等等原因造成的车辆问题，统统不是质量问题，都不在质保范围内。而有些问题到底是质量问题，还是人为使用不当，抑或是正常磨损呢？这里面就又涉及到鉴定和扯皮了。总之，你只要知道，只要厂家认定不是自己的质量问题，那都是不保的。

以蔚来的终身质保为例，条款中明确表示正常磨损、天灾人祸都不在质保服务范围内。

甚至在条款最后蔚来还特意加了一句兜底——“其他并非是由于蔚来汽车的质量问题而导致蔚来汽车损坏的”。当然，这么做并不是蔚来的特例，而是行业内较为普遍的做法。

对于享受这份保障权益的人，厂商们也有着严格的限制。比如必须是首任车主，二手车主就不再具备这种延长的质保权限了，这一点和其他行业如电器、数码产品不同。

此外，如果是买来开出租、跑滴滴，那延长质保的政策也是不适用的。享受延长质保的车辆厂商对其改装也限制严格，笼统的讲，只有家用私家车首任车主，才能享受到这种。

而且，所谓超长质保的范围也并不是真正的“整车”，所谓的终身质保或者15万公里超长质保，其实都只保三大件。而更容易出问题的很多易损件，都不在超长质保的范围内。譬如电瓶、雨刮器等等。虽然这些易损件不能享受终身质保，但很多些车企会给易损件提供一定的质保期限，这对消费者来说也还算实惠。

比如红旗汽车对易损件的质量保证期如下：

在该期限内，上述易损件如果发生质量问题，都可以免费更换或者维修。而橡胶管路（冷却液管、进气管、油管等）、车辆密封条、制动盘和48V轻混电池等特殊零部件，红旗也提供4年或者行驶里程100,000公里的质保。?

在很多厂家的规定里，超长质保权不仅限制颇多，还很容易一个不小心就失去资格。首先，必须按时去4S店进行维修和保养，有一次没在店里做，这个权益就失效了。例如宝沃，其在保修保养政策中就明确要求，需要在宝沃授权经销商处按《保修保养手册》中的定期保养表进行相关保养维护。

而对于日常用车来说，去4S店保养的成本可不小，常年累月下来也是一笔不小的花销，这笔账是否划算消费者可得算一算。

如果用车过程中发生了事故，那同样可能会丧失掉质保权益。因为在一些事故中，车辆本身状态会受到影响。厂商认为这时的车辆质量和出厂时是无法划等号的，而质保，保的是出厂车的质量。既然经过了事故，那出厂状态就被破坏了，所以不能再享受质保权益。

最后说说

延长质保是厂商宣传上的一种手段，虽然谈不上虚宣传，但由于信息差或者认知不足，还是有很多消费者会无意中高估了这项服务的价值。

但本文也不是要将超长质保或终身质保这项政策贬低的一无是处。超长质保的初衷，一方面是体现了厂家对自身造车品质的自信，另一方面，也给消费者提供了更多的选择，总体还是还是为消费者着想的。是选择更长的质保期，与4S店深度捆绑？还是买了车就再也不回店？消费者可以根据自身需要去做取舍。

另外，三大件等关键部位的超长质保，对于提升消费者信心是有极大作用的。比如别克旗下所有的“国六”车型，发动机、变速箱等主要零部件均享受8年或16万公里的原厂质保服务。这种保证让消费者对别克的车型，尤其是三缸英朗这样的产品能够拥有足够的信心，而销量上也证明了这一点。

再比如电动车，其核心的三电——电池、电机和电控，如果厂家能够提供更长的质保期，无疑是会让很多消费者打消顾虑，比如广汽埃安为消费者提供的三电系统的终身质保。

总而言之，超长质保虽然不如一些消费者想象的那么完美，有一些坑需要规避，但也有现实意义。大家在购车时还是要仔细了解厂商的政策，考虑清楚究竟划算不。

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家用suv哪个牌子的比较好，看中的广汽三菱劲炫怎样？

劲炫很不错，性价比很高，车身的线条显得很有视觉冲击，中网、大灯、行李架、尾灯组、轮毂等等都设计得很不错，打开车门看内饰设计的也漂亮。

家用SUV推荐

1、汉兰达

官方指导价：23.98-32.58万

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆，即便动力上比不过锐界、操控上比不过CX-8、配置上更是比不过一众自主SUV，但它就是能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位。靠的是那经久不衰的优良口碑、较高的品控以及高保值率的优点。

2、途昂

官方指导价：29.99-50.59万

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。

3、本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万

本田CR-V这款车，我们可以先从二手车讲起，这款车无论你开了多少年多少万公里，哪怕被大货车压扁了，卖到二手车市场仍然有人抢着要，为什么？因为这款车太优秀了，空间大、动力好、油耗低、好养活、结实耐用、外观内饰也不差，是非常好的家用车选择。

5、RAV4荣放

官方指导价：17.48-26.48万

RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，有着丰厚的口碑。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，空间表现更加优秀，操控性能更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。新RAV4的内饰中规中矩，倒是多媒体系统比较有槽点。综合来看，RAV4荣放是变得越来越优秀了。

6、森林人

官方指导价 ： 22.38-28.58万

斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，很多人都以为它很运动，但其实是彻头彻尾的家用车。尽管内饰和外观设计比较中庸，而且动力也很一般，但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方，是一款有自己独特个性的家用SUV。斯巴鲁全部车都是用进口的方式在中国销售，但是也并没有说价格高得离谱，就是森林人23万的入门门槛比较高。

为什么东风系杀价会引发蝴蝶效应？你会趁此机会入手小轿车吗？

今年虽然汽车大降价，但是普通老百姓买车的意愿并不强烈，影响购车的因素我认为如下：

第一，情大爆发，特别是外情失控，整个经济环境恶劣，很多企业没有订单，有些无奈倒闭，有些勉强度日。很多企业为了维持生存，不得不取放、裁员、降薪等一系列的措施和手段，这些措施和手段加速和提高了失业率，老百姓赚不到钱或赚得过少，不得不捂紧钱袋子，尽量不大额消费，以免对生活品质造成大的影响。

第二，原本很多做小生意，开个小店的小老板，今年生意不好做，很多关门或者准备做生意的都重新选择观望，这部分原本需要购置小面包或小皮卡用于生意的都不会再买车了，因为没有了生意的需要，买个车也就没有了用途。

第三，从今年的汽车品牌销量增长率来看，豪华及二线豪华品牌的增长率有大幅增长，这就说明，有钱的人的购买力没有下降，整个车市下降主要是因为10-20万的大众消费降低影响。

别看只是很微小的下调，但是对于很多群众来说提升了不小的积极性啊，我们都知道国人看到降价是很欣喜的，因此可以预见的是，未来的汽车市场还将掀起一股巨大的风浪，这一次你真的还不购车吗？价格便宜了，质量还是依然很有保障的！

总的来说，受情影响，今年如果你是个上班族或者小生意人，你的手里没有足够的积蓄或稳定的收入来源，对于大额消费尽量谨慎对待！