宁波二手车检查机构-宁波买二手车司法鉴定

1.汽车鉴定评估机构的有哪些

2.买二手车担保公司做安全吗？

3.现在要买二手车，有没有第三方检测公司靠谱的

汽车鉴定评估机构的有哪些

一般在二手车市场都有能鉴定的机构。但是最好是要求要出示 国家职业资格证书“二手车鉴定评估师” 鉴定完以后要出示二手车鉴定评估报告。选择二手车鉴定评估公司要看是否有商务厅核发的二手车鉴定评估机构许可证书。

二手车评估计算公式：

总体公式：车辆评估价值=重置成本价×成新率×综合调整系数×市场波动率。

1、重置成本价：重置成本价=现行市价+各种税费。

2、成新率：按照国家公布的成新率计算公式为：成新率=（1－已使用年限/?规定使用年限）×100%。

买二手车担保公司做安全吗？

一、买二手车担保公司做安全吗？

目前市场上做二手车业务的金融担保公司占到了百分之九十以上，很少有银行直接做二手车业务。都是通过金融担保公司进行放款，风险也由金融公司承担。

所以购买二手车可以放心的找担保公司，最后找做的比较久的，市场口碑较好的公司去做。这样会避免不少坑，让你省更多的钱。

二、开个二手车公司有前途吗

有的

三、开一家车辆评估公司前景怎么样

这个也是很多打算入行的二手车小白最关心话题，毕竟不谈钱的工作都是在耍流氓，老中医特地在我带出来的徒弟当中做了一个小调查，过去3年我们差不多培训了约500人的认证验车师，他们在不同公司的收入当然也是不一样的，这个不仅仅跟技术有关，也跟机遇有关。

1、二手车电商平台

如瓜子、、优信、车置宝、天天拍等他们评估师平均工资在6000--8000左右，除完国家要求上缴的，拿到手的差不多在5000左右，那些走私单的收入可能就达数万了，这种评估师是老中医看不起的一类。

2、二手车第三方检测评估公司

验车帮、精真估、查博士等公司招聘评估师的基本工资约在3000---5000一个月，像验车帮平台的认证验车师收入可能会稍高一些，因为公司用的是分成模式，譬如检测一辆车收费1000元，验车师可以得到500元，在那些二手车交易发达的城市，验车帮认证验车师月收入一两万元是正常现象。

3、金融公司

微贷网、投哪网、图腾贷这些二手车公司在过去几年的平均收入都在8000元上下，由于今年受国家有关政策影响，评估师收入有大幅下降。

4、传统企业

像二手车司法鉴定公司评估师工资一般在4000上下，那种机动车司法鉴定人除外，因为他们是要拿鉴定费的提成。

二手车车行评估师的普遍工资在2600到3500左右，他们作为收购员，每收回一台车也会有相应的提成，工资看起来不高，但厉害的收购师都是能月薪上万的。

4S店二手车部门的评估师工资相对少一点，像我一位同学之前在保时捷易手车部门当评估师，公司看起来非常高大上，但基础工资只有1000多点，不过人家置换评估回来一台豪车的提成也是非常可观的收入。

四、开个二手车公司有前途吗

你好，上汽通用二手车资车行业在国内是个朝阳行业，潜力很大。

现在要买二手车，有没有第三方检测公司靠谱的

找独立第三方检车机构，这样的是比较稳妥的。公正！

挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断出来。

大部分轿车用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。

打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者：挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，千万不可掉以轻心。

二手车检测项目

第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。

第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。

第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。

第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。

第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。