二手港澳牌照车,粤港澳二手车奔驰价格

1.2020粤港澳大湾区车展 实拍全新北京奔驰GLA

2.全新路虎卫士、奔驰GLA、几何C等 粤港澳大湾区车展重磅SUV

3.展览会or展销会？粤港澳车展这些重点新车值得一看

4.2020年粤港澳大湾区车展：奔驰GLA200发布，配1.3T直列四缸发动机

5.全新国产奔驰GLA亮相粤港澳车展，用了和海外版车型相同的设计

6.全新奔驰GLA领衔 粤港澳车展成了2020年首个车展

7.粤港澳大湾区车展，换代产品全新奔驰GLA亮相，全方面的进化

2020年粤港澳大湾区车展，北京奔驰新一代GLA正式亮相。在外观上，新车延续了海外车型的设计，预计提供GLA?180、GLA?200以及GLA?200?4MATIC三种版。

外观方面，用了海外的造型，中网换装成星辉的样式，横向装饰换成单条的镀铬饰条，尾灯变得更加狭长。尺寸方面，轴距增加30mm，达到了2729mm。

内饰方面，用了家族主流的内饰设计，10.25英寸仪表中控液晶大屏在高配车型上带来了更强的科技感，新一代MBUX人机系统将会带来不一样的体验。

动力方面，新车已经申报了GLA?180和GLA?200两个版本，均搭载1.3T发动机。同A级一样，最大功率分别为136Ps和163Ps，最大扭矩为200Nm和250Nm，其中GLA?200还会有四驱车型提供。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020粤港澳大湾区车展 实拍全新北京奔驰GLA

国产奔驰全新一代GLA在前一阵的粤港澳车展上正式发布，造型更加年轻它让许多消费者都对它改变了看法。据悉，全新奔驰GLA将于7月23日正式上市。价格方面，这辆豪华SUV很有可能在26-27万元之间，看到这个价格是不是会让你有所心动？接下来我们就来简单了解一下它吧。

首先，全新一代奔驰GLA用了家族最新的设计语言，整体搭配起来使得颜值更为年轻化，前脸的造型非常有层次化，因而带来很好的运动感。中网格栅使用了单条幅“飞翼"设计，搭配星徽LOGO，看起来十分显眼。中网格栅上还隐藏了一枚摄像头，能够让驾驶者能更好的观察前方盲区的障碍物。前保险杠的面积比较大，贯穿式的设计也更富有视觉冲击力。LED大灯造型很别致，外轮廓勾勒出的线条感十足，而上下分段式的日间行车灯灯带在点亮后也有着不错的辨识度。

车身侧面，全新奔驰GLA的腰线设计要显得更加圆润。溜背式设计使其看起来极具运动范，另外新增的C柱三角窗增加了些许SUV的气质。相比现款车型，全新奔驰GLA的身高明显有了增长，1611mm（带行李架1616mm）的车身高度；长度为4410mm，虽然较现款车型短了21mm，但轴距却增加了20mm，达到了2729mm；除了身高和轴距有所提升外，其宽度也增加了30mm，达到了1834mm。配备了双五辐18英寸轮轮毂，看起来更加年轻时尚，轮胎品牌为普利司通，型号：235/55?R18。

全新奔驰GLA的尾部依旧是圆润的风格，LED尾灯造型也使用了家族化设计，相比现款更加修长，不规则的灯带看也非常有新意。后保险杠的造型十分饱满，一条镀铬装饰包裹住了两侧排气口，看起来十分动感。

再来看看它的内饰，全新奔驰GLA使用了MFA平台，内饰与A级、GLB等车型保持高度一致。超大的连体屏幕衣旧是亮点，细节处也有诸多升级。车内除了带有大面积真皮包裹加双缝线的设计外，还搭配了金属质感的装饰板，提升质感的同时，还提升了车内的运动氛围。这样的设计也更为年轻化。

三幅式多功能方向盘依旧表现很好，左右按键控制区都配有“拇指操作”系统，驾驶车可以轻松控制仪表盘上的信息。10.25英寸全液晶仪表带来了不错的科技感，与同为10.25英寸的多媒体屏幕形成双连屏设计。车辆信息显示非常全面，清晰度也非常高。

10.25英寸多媒体显示屏搭配MBUX人家交互系统后，无论是操作的流畅性还是使用逻辑性都有很大提高。MBUX系统除了有多媒体功能外，还提供导航，奔驰me、智能控制、行车记录以和App等多种功能。

座椅材质为真皮，造型与GLB相同，舒适度也很不错。而且后排座椅还支持4/2/4比例放倒，相比现款的4/6放倒，显得更加灵活实用。全新奔驰GLA还配备了电动后备厢门，提高了日常使用的便捷性。

动力方面，全新奔驰GLA搭载高低功率版本1.3T直列四缸发动机，其中搭载高功率版本1.3T发动机的车型最大功率120kW（163马力），峰值扭矩250N·m。搭载低功率版本1.3T发动机的GLA?180最大功率100kW（136马力），峰值扭矩200N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱，高配车型还配备了四驱系统。

全新奔驰GLA用了前麦弗逊+后四连杆独立悬挂的组合，同时悬挂组件使用了大量铝合金材质，有效减轻了车辆的簧下重量，从而提高其动态表现。

SUV车型在国内市场的关注度还是很高的，全新奔驰GLA的变化也是有目共睹，时尚的外观也让更多年轻人接受，如果能够拥有一个让人能够为之心动的价格，相信会有不错的竞争力，期待它上市后的表现！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新路虎卫士、奔驰GLA、几何C等 粤港澳大湾区车展重磅SUV

受今年疫情的影响，国内外各大车展纷纷推迟或取消，而车展作为新车亮相与上市的重要宣传手段，对于各大车企影响也相当巨大，2020粤港澳大湾区车展作为今年国内的首个车展，它的举办对于车圈来说是一个复苏的标志，同时也间接证明了经济也正在复苏，是一个好的开头，各大车企也都比较重视，推出了许多重要车型，一起来看一看。

GLA面对竞争对手的换代升级，自然也不会落后，全新北京奔驰GLA在2020粤港澳大湾区车展正式亮相，用了全新的外观与内饰设计，预计提供GLA?180、GLA?200以及GLA?200?4MATIC三种版本可选。

外观方面，在轮廓上可以看出还是有上一代车型的影子，都用了比较圆润的风格，整体都是以曲线来勾勒，中网换用了一字型的镀铬饰条穿过车标，上一代车型是两道杠，下包围造型也比较圆滑，车灯的设计风格比较宽大，符合SUV的定位。

侧面来看依旧比较紧凑，整体也是圆咕隆咚的感觉，视觉感受上增强了车窗的面积，相比于上一代车型，少了一分运动，车身尺寸方面，北京奔驰全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，尾部造型上，尾灯内部的光源也以圆润为主，内部看起来比较精致，下方用了黑色包围，辅以镀铬的下护板。

内饰风格不出所料，整体风格比较接近于A级轿车，都是双10.25英寸仪表+中控一体贯穿式屏幕，编辑觉得奔驰的这套内饰相当成功，许多消费者都是冲着这套内饰去的，中部的三个涡扇型出风口看起来也比较运动，可以说这套内饰风格是这台车的一大灵魂所在。

同样，换用了双联屏，MBUX车机系统也会配备，这套系统支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制等，控制面板也做了更新。

座椅方面，并未沿用老款车型的一体式运动座椅，这一点有一些减分，后排座椅配备了儿童安全座椅接口，使用上也非常方便。

后备箱方面进深与垂直高度方面都比较局限，只能说够用，后排座椅支持4/2/4比例放倒，变化比较多样。

动力方面，新车已经申报了180和200两个动力级别，它们均搭载1.3T发动机。同A级一样，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米，其中GLA?200还会有四驱车型提供。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

展览会or展销会？粤港澳车展这些重点新车值得一看

6月20日，粤港澳大湾区车展正式开幕，虽说其影响力不及北上广车展，但部分重磅车型的亮相和发布，仍吸引了不少媒体和消费者前往，疫情之下，大湾区车展也算是给车市升了一次温。今天，我们就来聊聊本次车展上关注度较高的SUV车型。

全新一代路虎卫士

全新一代路虎卫士将推出90短轴版和110长轴版车型，从2016年1月底，路虎宣布关闭生产了长达68年的英国索利哈尔工厂，标志着路虎卫士正式停产，到2019年9月10日法兰克福车展上全新一代路虎卫士亮相，路虎并没有让粉丝们等得太久。

尽管全新一代路虎卫士用的是承载式车身结构，但全铝车身的刚度依然是当前最强非承载式钢结构车身的3倍，让卫士依然有着极高的车身抗扭转性，同时还大大提升了乘坐舒适性。全新卫士基于路虎最新的D7x极致全地形平台打造，长轴版卫士的车身尺寸为：5018（含备胎）/1996/1967mm，轴距为3022mm。

卫士110长轴距版车型搭载四轮独立空气悬架系统，提供900mm最高涉水深度、291mm的最小离地间距、38°的接近角、28°的通过角以及40°的离去角。

外观和内饰随处可见其为了营造硬派而保留的粗犷设计元素，无论是发动机盖上的“防滑饰板”、车尾的小书包备胎，还是车内多处“六角快拆螺丝”、副驾前方扶手等，都能看出全新一代卫士依然有明显的硬派越野风格。

动力方面，全新一代路虎卫士110汽油版车型将会搭载3.0T直列六缸增压发动机，最大功率406马力、峰值扭矩550牛·米，匹配8速手自一体变速箱。此外，全新一代路虎卫士还将搭载第二代智能全地形反馈适应系统的四驱系统，并且提供选装Active?Locking后差速器。

一汽-大众探岳X

探岳X是一汽-大众基于探岳车型推出的一款溜背的轿跑型SUV，定位同样为中型SUV，但车型看起来明显更为动感，符合年轻消费者的个性需求。车身尺寸长宽高为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。

设计方面，探岳X延续了一汽-大众品牌的家族式设计，光看前脸设计，与探岳R-Line车型几乎看不出什么区别。蜂窝状中网左右延伸与头灯融为一体，展车用双色车身设计，后视镜以及A、B、C柱用钢琴烤漆饰板装饰。

哑光镀铬饰条从A柱顺着车顶弧线延伸至车尾，勾勒出轿跑车流畅的溜背弧线，同时让D柱不至于单调。后风挡上还设计了上扰流板以及小尾翼，运动元素基本集齐。

探岳X的内饰基本与探岳标准版车型相同，依然是熟悉的中控设计，并没有因为轿跑外观设计而更换一些较为符合运动气质的内饰元素。至于乘坐空间方面，探岳X本身就是一款中型SUV，腿部空间保持着一贯的优秀表现，同时头部空间并没有因为车顶弧线而入侵太多，加上全景天窗的加持，后排乘坐并没有压抑感。

动力方面，探岳X车型将提供高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，全系匹配7速双离合变速箱，还将提供四驱车型。

奔驰全新一代GLA

尽管全新一代GLA车型在海外已经亮相多时，但国内由于受到疫情影响，全新一代GLA车型拖到现在才迎来国内正式首发亮相的机会。新车基于第二代MFA平台打造，已具备作为一款SUV车型的基本雏形。车身尺寸为分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。

设计方面，全新一代北京奔驰GLA与海外版车型基本保持一致，外观用最新奔驰家族设计，整体相较上一代GLA车型更加年轻，更多跨界套件也更容易将它与A级轿车区分开来。

尾灯造型与GLB、GLC等SUV车型用类似风格，逐渐形成家族式设计，具备一定的辨识度。

内饰方面，全新一代奔驰GLA毫无悬念地移植了全新A级轿车以及GLB的那套中控设计，无论是双连屏、空调出风口样式还是方向盘样式，都是熟悉的味道，较对手更有豪华感。

动力方面，全新一代奔驰GLA将搭载1.3T涡轮增压发动机，按高低功率分为GLA?180和GLA?200，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7速双离合变速箱，而GLA?200高配车型还将提供四驱车型系统。

几何C

在粤港澳大湾区车展期间，几何C正式亮相并开启了预售，其补贴后预售价为13.98万元起，作为几何品牌旗下的第二款车型，几何C的亮相可谓备受关注，而预售13.98万元的门槛也是颇具诱惑力，定位为紧凑型纯电动SUV的它，未来又会有怎样的表现呢？

外观方面，几何C用家族式的“多维流动生命体”设计理念，整体给人未来感十足，同时又有着相当的活力和不错的时尚感，犀利的大灯造型设计与贯穿式尾灯相呼应，决定了它在晚上会是个“型男”。

值得一提的是，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，这在SUV领域里算是佼佼者了。几何C车身尺寸为4432*1833*1560mm，轴距为2700mm。

几何C内饰给人的第一感觉是立体且有特色，两幅式的方向盘和仪表盘皆很有个性，内饰总体还是偏向于驾驶员一侧，科技感十足，也非常符合年轻人的审美。另外，大家可能也都知道，几何C的车规级CN95?IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统以及PM2.5空气净化系统，都是比较有竞争力的配置，疫情之下，车内空气质量越来越受消费者关注。

动力部分，几何C最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，在这个价位来说，动力数据是可圈可点了，而对于一台纯电动SUV来说，大家或许会更关注它的续航，几何C无疑给了我们惊喜。根据官方数据，几何C提供NEDC续航里程为400km和550km的两种版本车型，满足日常需求没有问题。

在纯电动车型越来越受欢迎的当下，几何C可谓是同时面临着机遇和挑战，至于它未来的市场表现如何，我们拭目以待。

荣威RX5?PLUS

相信不少人都知道，荣威RX5?PLUS已在6月10日上市，其指导价为10.38-13.98万元，而在粤港澳大湾区车展上，RX5?PLUS同样作为重磅车型亮相荣威展台，吸引了许多观众的目光。而作为热门的国产SUV车型之一，荣威RX5?PLUS同样被很多人提问“值不值得买？”

RX5?PLUS突出的变化之一是用了全新LOGO，与全新设计的进气格栅、独特的大灯造型搭配，质感会更加出众，整体造型上，RX5?PLUS相比老款车型有一定传承，但其细节之处的处理更加讨人喜欢。

在这个看脸的时代，上汽荣威也深知消费者的需求，有了高颜值，便能抢先抓住消费者的眼球。RX5?PLUS车身尺寸为4571*1855*1719mm，轴距为2708mm。RX5?PLUS内饰依旧是科技气息满满，首先映入眼帘的是大尺寸的14.1英寸中控屏，而在液晶仪表盘、方向盘以及电子档杆等部分，体现的除了是科技感外，还有满满的精致感，且目光可及之处的用料也十分厚道。

空间自然是无需担心的，得益于相对硬朗的造型和不错的轴距，RX5?PLUS除了拥有较为宽敞的前后排空间外，后备厢空间同样可圈可点。

动力部分，RX5?PLUS搭载1.5T发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275N·m，匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。若单论1.5T动力，RX5?PLUS是有优势的，但目前不少同级对手配备了动力更强悍的2.0T车型，遇上对动力要求高的消费者，RX5?PLUS能否应付得过来呢？

当然了，目前走量的无疑还是1.5T车型，RX5?PLUS的设定也可以说是一种睿智。

马自达CX-30

粤港澳大湾区车展上，马自达品牌最受关注的新车无疑是新晋小生CX-30了，被称作是“两厢版马3替代者”的它，在还未上市的时候就已经圈了一波粉，当然，大部分喜欢马自达车型的消费者，基本都是始于颜值、忠于操控。

值得一提的是，CX-30虽在长安马自达展台上被围得水泄不通，但它其实在5月就已上市，指导价为12.99-17.19万元，但部分人可能还是第一次摸到实车。

马自达CX-30的颜值依旧是无可挑剔，虽然定位是一台SUV，但其秀气和魅惑的线条一点也不亚于轿车，而且这台车开起来的感觉与轿车差别不大，不得不说，马自达在设计上的确有一套，至少对于年轻人而言，它的吸引力是毋庸置疑的。CX-30的车身尺寸为4395*17*1545mm，轴距为2653mm。

与很多车型不同，马自达CX-30的内饰设计并没有十分突出科技感，在保证了视觉效果和质感的前提下，CX-30的内饰与马自达3昂克赛拉类似，更强调驾驶，其它位置不敢说，至少对于驾驶者来说，CX-30是百般讨好的。而对于注重操控的年轻人而言，后排空间和舒适性就显得没那么重要了。

动力方面，马自达CX-30全系搭载2.0L+6AT动力系统，其最大功率158马力，峰值扭矩202N·m，很明显，与同级别加速暴躁的车型不同，CX-30更注重的是操控细腻感和人车交流，“人马合一”才是它的精髓，按照网友的说法，这台车与CX-4一样，能让你忘记它SUV的身份。

与CX-4、CX-5相比，CX-30的门槛无疑是更低的，在消费者群体年轻化的趋势下，它未来能否迎来爆发？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年粤港澳大湾区车展：奔驰GLA200发布，配1.3T直列四缸发动机

上周重庆车展开启了今年线下大型车展的节奏，本周末在深圳举办的粤港澳大湾区车展也拉开帷幕。虽然这个车展的名字非常的宏大，但实际上它正是深圳车展，港澳之名也就是蹭个热度，而作为南方车展由于有广州车展的影响，深圳车展规模和影响力都十分有限。

不过由于今年北京车展的延期，到目前为止还没有A级车展举办，加之深圳的购买力强大，所以本次的粤港澳车展仍然迎来了不少新车。我们今天简单看一下2020粤港澳大湾区车展不容错过的重磅车型。

一汽大众探岳X

预售价23.60-29.60万元

探岳X实际上正是探岳的轿跑版本，拥有一个大大的溜背车身设计，其他细节方面大量的保留了探岳的设计元素。目前探岳X在中国市场首发，预售价为23.6-29.6万元，新车将于7月17日正式上市。

在细节的处理方面，探岳X为了体现出差异化，使用了熏黑的格栅处理，保险杠用了一条镀铬装饰条勾勒，使得整体更具时尚感。车顶是一条比较流畅的线条，一直延伸到车尾末端，同样镀铬装饰条从A柱一直延伸到车尾部分。车尾的尾灯造型进行了修改，内部融入了三个X字样的灯光造型。

内饰与普通版探岳车型基本一致，中控台偏向于驾驶员一侧，使操作起来更加方便，中控屏尺寸为10.3英寸，液晶仪表盘尺寸为9.2英寸，虽然内饰整体偏简洁，但科技感并不缺乏。动力部分预计将会提供2.0T发动机，同样会有高低功率不同的调校，动力数据与探岳相差不会太大。

北京奔驰GLA

国产版本首次亮相

奔驰全新一代GLA此前海外已经发布，此次在粤港澳车展北京奔驰带来了国产版本的车款，新车基本与海外保持一致，不过动力部分会有一些差异。

全新GLA在奔驰新的家族风格之下变得更年轻化，看起来也更像一台SUV了，大灯用不规则造型，格栅也将提供两种不同的套件选择，尾部设计简洁，尾灯组也是目前奔驰比较常用的造型，在外观部分亮点设计并不多。

内饰使用了奔驰的双联屏样式，虽然这一设计即将在全新一代S和C级之上被奔驰所淘汰，但依然有着很豪华的氛围，双10.25英寸液晶屏充满了科技感，也是目前比较主流的大屏尺寸，在GLA这样车长只有4.4米的紧凑型SUV来说，这样的内饰足够显档次，毕竟奔驰更高一级的GLC都还没配备过这样的内饰呢。

动力部分国产GLA目前已知的GLA180和GLA200都将配备1.3T发动机，功率分别为136马力和163马力，扭矩分别为200牛米和250牛米，与GLB是完全相同的调校。海外市场GLA还有更多的动力选择，包括2.0T汽油和柴油发动机，插电混合动力车型等。国内既然GLB都全系配备了1.3T，GLA很可能也将会是全系1.3T，当然AMG版本除外。

保时捷911?Targa

国内首发亮相

前不久保时捷全新911?Targa车型通过线上直播的方式进行了全球首发亮相，而此次车展应该算是该车首次对公众进行展示，并且保时捷开启了中国市场的预售，其中911?Targa?4零售价为149.9万元、911?Targa?4S售价为169.5万元。

全新911?Targa是基于992代保时捷911更新的产品，实际上它与992代全新911?Carrera敞篷版车型相差不大，造型设计、动力配置以及价格都很接近，不过Targa车型在设计上更个性化，尤其是复古设计的车顶防滚架和后窗玻璃，成为Targa最大的亮点。

内饰部分，全新911?Targa同样与全新911?Carrera保持一致的风格，仪表台为统一的五连表设计，中间转速表保留了机械样式，其他则为液晶屏，此外智能驾驶系统也有多种配置。值得一提的是全新Targa敞篷能在19秒完成打开或者关闭，另外还配有前桥抬升功能，以提高通过能力。

动力部分全新Targa配备的是与Carrera敞篷版相同的3.0T水平六缸发动机，其中Targa?4功率为385马力，扭矩450牛米；Targa?4S功率为450马力，扭矩为530牛米。Targa的0-100km/h加速时间为4.2秒，Targa?4S则为3.6秒。

本田思域两厢版

国内首次亮相

本田思域在国内知名度甚高，两厢版由于有Type-R版本，所以一直也是思域车主追捧的神车，今年东风本田终于要将两厢版思域进行国产，在本次粤港澳车展东风本田带来了概念预览版车型。

之所以被称为概念版，或许是由于展示车型携带了Type-R运动套件，整体外观非常运动，与Type-R差别不大，实际上在海外市场有一个版本叫做Sport?Line，也正是使用了Type-R的外观和内饰设计风格，但动力依然是普通配置，未来国产两厢思域或许也将会有这套Sport?Line套件。

国产后的思域两厢版应该会延续目前三厢版车型的动力配置，包括1.0T和1.5T两款发动机，最大功率分别为125马力和177马力，扭矩分别为173牛米和220牛米。

广汽本田全新飞度

国产版首发亮相

本田全新飞度在前几天有过展示，不过此次车展算是国产版首次对公众进行展出，作为换代产品，全新飞度变化是比较彻底的，同时也带来了更加跨界的CROSSTAR版本车型。

飞度可以说是国内合资A0级轿车里最受欢迎的产品，而且由于动力表现优秀被称之为“超跑”，全新换代飞度在设计上变得更加可爱，或许会更加受到女性消费群体的欢迎，同时加入了跨界车款的同步引入，对于喜欢SUV或者跨界车型的用户来说也是一个好消息。

国产版飞度会继续使用1.5L自然吸气发动机，发动机型号为L15BU，最大功率131马力，与现款车型的动力表现相差不大。海外市场还有混合动力配置，不过混合动力由于成本方面的因素，预计可能会在后续进行引入。

几何C

补贴后预售13.98万起

吉利旗下电动汽车品牌几何迎来了第二款产品几何C，这是一台定位紧凑型的两厢电动车，实际上它与吉利品牌的帝豪GSe有诸多的相似之处，尺寸大小基本一致，不过在几何品牌之下，续航和动力都进行了升级。

几何C延续了几何品牌统一的设计风格，前脸造型非常简洁，与几何A保持了很高的相似度。侧面线条流畅，用了悬浮车顶设计，尾部加入了贯穿式尾灯，不仅充满科技感，辨识度也非常高。

内饰部分也几乎与几何A是一致的风格，两块悬浮式液晶屏非常直观，其中仪表盘尺寸为4.2英寸，看起来小巧简洁，中控屏达到了12.3英寸，内置最新的GKUI系统，智能化功能丰富，此外E-touch控制区域为触控式设计，充满了科技氛围。

动力系统方面几何C搭载的是150kw的电动机，最大扭矩310Nm，电池组会有两种版本，具体容量暂未公布，不过在NEDC工况下，分别会有400公里和550公里两种续航版本。

北京现代索纳塔

预售价16.48-20.58万元

北京现代将在今年迎来全新索纳塔的换代更新，在本次粤港澳车展全新索纳塔开启预售，预售价为16.48-20.58万元，新车将会于7月22日正式上市。

现代近两年开始设计风格变得更加年轻化，全新索纳塔也获得了更多运动年轻的设计元素，整个车身布满了硬朗的线条，前格栅用不规则造型设计，造型略显夸张且富有张力。侧面腰线明显，一直延续到尾灯部分，车尾使用了贯穿式尾灯，立体感强烈。

国产索纳塔进行了加长处理，长宽高尺寸分别为4955/1860/1445mm，轴距达到了2890mm，在合资B级车里这一尺寸具有非常明显的优势，车内空间表现也更优秀。而车内的设计也使用了更富科技感的配置，包括两块12.3英寸的液晶屏、四辐式方向盘等。

动力部分，全新索纳塔将会配备1.5T和2.0T两种动力选择，功率分别为170马力和240马力，最大扭矩分别为235牛米和353牛米。

宾利欧陆GT?V8

国内首次亮相

新款宾利欧陆GT?V8首次在国内正式公开亮相，该车在原来的W12基础上新增V8动力，也算是降低了门槛价格，此前已公布了售价，共推出两个车款售价分别为260.9万和287万。

虽然是新款车型，但造型方面实际与欧陆GT?W12车型相差不大，外观部分做了很小的微调，将代表动力的V8标签放在了翼子板上，排气管调整为双边四出设计。

动力部分用的是4.0T?V8发动机，且带有闭缸技术，最大功率为550马力，最大扭矩770牛米，0-100km/h加速时间为4秒。

小结

尽管粤港澳车展概念比较大，但实质上它仍然是一个偏向于卖车的展销会，不过今年由于上半年都没有大型车展，所以今年的粤港澳车展新车比以往更多，规模也要更大，尤其是如保时捷、宾利等豪华品牌，在粤港澳这一庞大的购买力市场上会更加受到欢迎。

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全新国产奔驰GLA亮相粤港澳车展，用了和海外版车型相同的设计

在最近开幕的2020年粤港澳大湾区车展上，北京奔驰新一代GLA?200车型正式发布。与当前车型相比，新一代GLA使用了新的家族设计语言，并配备了高低功率版本1.3T直列四缸发动机。

在外观方面，新一代GLA基本上延续了海外车型的整体样式设计。结合了新的家庭风格设计语言的新一代GLA样式看起来更加时尚和动感。大型前格栅的内部由水平镀铬饰边和黑状装饰组成，并带有星形徽标，看起来非常醒目。尾巴的形状是圆形且饱满的，尾灯组内部使用的环形LED灯带非常醒目。

值得一提的是，新一代GLA为普通版和AMG-Line提供了两种外观套件，供消费者选择。不同版本的车型的外观设计会有所不同，例如前围的形状和网的样式等，从而创造出两种不同风格的视觉体验。在车身尺寸上，新一代GLA的长，宽和高为4417?*?1834?*?1610mm，轴距为2729mm，与国外车型相比，它做了一些微调。

进入室内，新一代GLA和GLB使用相同的新家庭风格室内设计语言。?10.25英寸仪表盘和中央控制屏幕的融合考虑了豪华感和技术感。下部功能区中的按钮高度集成，提供了更大的存储空间。此外，新一代GLA还配备了带有双拇指控制的金属质感方向盘和最新的MBUX车辆系统。

在动力方面，新一代GLA配备了高低功率1.3T直列四缸发动机，其中配备了高功率1.3T发动机的GLA?200的最大功率为120kW（163马力）峰值扭矩为250Nm。配备低功率1.3T发动机的GLA?180最大功率为100kW（136马力），峰值扭矩为200Nm。变速箱部分与7速双离合器变速箱匹配，高端车型还配备了四轮驱动系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰GLA领衔 粤港澳车展成了2020年首个车展

近日，在粤港澳大湾区车展上，全新国产奔驰GLA正式亮相，新车用了和海外版车型相同的设计，外观比现款车型要大气，同时空间表现也更好。

国产全新奔驰GLA的外观用了很家族化的设计，它的前进气格栅用了一个很饱满的轮廓设计，上面装饰有内凹式的网格，中间的位置用了一个打孔的贯穿式的镀铬条装饰，风格很粗犷。全新国产奔驰GLA的大灯用了天使眼的风格，大灯的轮廓很饱满。新车的前脸的底部用了贯穿式的空气导流槽的设计，上面用了黑色的网格装饰，它的底部用了镀铬风格的下护板的设计，整个前脸表现得很粗犷。

国产全新奔驰GLA的车身侧面用了很大气的轮廓设计，它的车顶用了下沉式的设计，车窗的风格也非常的大气，它的车身的侧面用了隆起式的装饰，显得非常的饱满，门板的底部用了线条的装饰。新车的底部用了非常细致化的包围设计，它的轮眉的位置也表现得非常的细腻。

全新国产奔驰GLA的车尾部的造型也非常的动感，它有一个前倾式风格大后挡风玻璃，并用了很运动化的扰流板的设计。全新国产奔驰GLA的尾灯用了家族化的设计，灯组的内部用了两个几何造型的灯组的布局。新车的底部包围很突出，用了双边单出的排气，尾喉用了四边形的造型。

全新国产奔驰GLA的内饰用了家族化的设计，新车用了三幅式的方向盘，它的中控大屏也液晶仪表用了连体式的风格打造，并且上方无遮挡，显得很干练。全新国产奔驰GLA的空调出风口用了炮筒式的风格，并用了电镀风格的设计，看上去非常显高端感。全新国产奔驰GLA中间的空调出风口下方有一排按压式的按键设计，它的前侧的地台也很显高端感。

全新国产奔驰GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，车身高度相比现款车型提升不少，所以头部空间将会有更大的改善。在动力方面，新车搭载了两种调教的1.3T发动机，它的最大输出功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

粤港澳大湾区车展，换代产品全新奔驰GLA亮相，全方面的进化

因为疫情的关系，2020年上半年成了整个市场的空窗期，车企也不例外，而原本只是区域性的粤港澳车展，碰巧成了今年第一个车展，憋了半年，各大车企自然不会错过这个亮相的机会。

全新奔驰GLA

说到奔驰的GLA车型，它服役的时间可有些年头了，在对手纷纷换代后，全新GLA终于来了，外观保留了海外车型的设计，与现款相比全新GLA整体变得圆润不少，像不像在家待了半年的你？

全新GLA将提供普通版和运动版两种外观，区别在于包围样式、配色和轮毂造型。

内饰方面，两块10.25英寸的大连屏终于应用在GLA上了，同时奔驰标志性的圆形出风口在全新GLA上看到了。

除此之外，奔驰最新的车机系统也没有缺席。

动力方面，通过申报信息不难看出，全新GLA将提供尾标为180和200的两个动力参数，排量均为1.3T，最大功率分别为136/163马力，峰值扭矩为200/250牛米。

比亚迪?汉

在不久前，比亚迪官方公布了中大型轿车——汉，并公布了预售价，价格为23-28万，新车将于今年7月正式上市。

先看外观，比亚迪汉，设计灵感源自Dragon?Face2.0设计语言，大尺寸的进气格栅在EV上是封闭的，而在DM上就是实打实的。

哑光的镀铬饰条贯穿车头，变相加宽了汉的横向视觉以外，也让汉看起来精致了不少。只不过看到实车后没有那么惊艳，反而像加大版的秦Pro。

尺寸方面，DM车型比EV车型短了一些，车身尺寸为：长4960/宽1910/高1495，轴距为2920mm，两个版本的侧面造型是完全相同。

至于车内，此次车展上的展车是封闭的，不过可以确定的是整个内饰风格用环抱式设计，中控仍搭载一块可自适应旋转的15.6触摸屏。

几何C

几何C的整体设计语言与几何A相似，沿用了“多维流动生命体”的设计思路，前脸用主动式进气格栅，可以根据实际车速进行开合角度调整，这样不光可以降低风阻，营造更安逸的驾乘氛围，还可以提升续航，官方称几何C的风阻系数仅为Cd0.273。

车尾最出彩的设计就是长1.2m的贯穿式尾灯了，内嵌了216颗LED灯珠，当拿着钥匙靠近几何C时，车头和车尾会呈现出流水式点亮效果，慢慢的仪式感有没有。

车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为：长4432/宽1833/高1560mm，轴距为2700mm。

几何C的内饰风格，依旧用几何A的整体布局，中控整体偏向驾驶员，挡把样式更换为旋钮式，在旋钮挡把的前方还设计了蜂窝状的触摸按键，官方称其为E-Touch中央超感触控区。

动力方面，几何C将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米。而且提供标准续航版和长续航版，续航里程分别为400/550公里。

总结：如果是前几年，粤港澳车展的阵容绝不会这么火爆，可见疫情把车企憋坏了，对于没结束的疫情，各位还是老老实实在线看车展吧，如果有什么想看的车型可以在评论区留言，下期给你聊聊。

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上一篇文章写到了奔驰AMG?A35?4MATIC两厢版，与它一同亮相的有一款更加重磅的车型：奔驰GLA?SUV。这款车型自从诞生以来，在国内市场获得了不错的销量。这次亮相的是其第二代车型，也就是我们常说的全新换代产品——在很多方面，它都进行了全面的进化。

首先，全新GLA的身材发生了变化，原先车型的三围尺寸为4431/1804/1535毫米，换代后尺寸达到4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。高度的增加让它少了一点低趴感，但更加高大，更具备SUV的特质。外观设计上，它用了应用于三叉星轿跑车型的单幅式进气格栅等轿跑风格元素，这么做必然是为了吸引年轻消费者。

全新GLA内饰使用了双10.25英寸“大视界交互屏”、64色环境氛围照明系统，由于车身尺寸的变化，小编体验了下，前排头部和腿部空间有了一定提升。中控系统为MBUX智能人机交互系统，支持“读心语音助理”和“实景穿越导航”等功能，并且有一个很有意思的模式：洗车模式，一键按下，车辆会自动完成洗车钱外后视镜的收拢，自动关闭侧窗和天窗也会关闭。

展台上，这辆全新GLA为GLA?200车型，小编预计会预计提供GLA?180、GLA?200以及GLA?200?4MATIC三种版本供消费者选择。180和200车型均搭载1.3T发动机。同奔驰A级一样，发动机最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米。此外，GLA?200会提供四驱版本车型。

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