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广汽埃安二手_埃安有官方二手车

tamoadmin 2024-07-30 人已围观

简介1.专访广汽埃安新捷体验中心总经理宗宁2.二手车或将迎来真正的春天3.从718到广汽新能源Aion LX(埃安LX),豪车SUV梦提前实现汽埃安中最多只能算是一个中端档次的品牌。主要还是因为埃安的网约车标签过于严重,现在只要一提到广汽埃安,大部分人都会第一时间联想到埃安是网约车的主力车型。同时,埃安在早期主打的也是中低端入门车型,而品牌成立至今一直都非常畅销的,也正好是埃安Y和埃安S这两款入门车型

1.专访广汽埃安新捷体验中心总经理宗宁

2.二手车或将迎来真正的春天

3.从718到广汽新能源Aion LX(埃安LX),豪车SUV梦提前实现

广汽埃安二手_埃安有官方二手车

汽埃安中最多只能算是一个中端档次的品牌。

主要还是因为埃安的网约车标签过于严重,现在只要一提到广汽埃安,大部分人都会第一时间联想到埃安是网约车的主力车型。同时,埃安在早期主打的也是中低端入门车型,而品牌成立至今一直都非常畅销的,也正好是埃安Y和埃安S这两款入门车型。

至于后续推出的埃安V和埃安LX两款高端车型,目前的市场反响还是比较平淡的,主要也是受限于广汽埃安的品牌影响力不足。另外,广汽埃安旗下不同车型的档次也各不相同。

目前在售的4款车型中,埃安Y属于中低端档次的紧凑型SUV,埃安S属于中低端档次的紧凑型轿车,埃安V属于中高端档次的紧凑型SUV,埃安LX则是属于高端的中型SUV。

广汽埃安真实评价?

1、市区续航扎实。

许多车主都称赞广汽埃安的市区续航非常扎实,一台表显续航为460公里的埃安S,纯市区续航最多能跑415公里,另一款热销车型埃安Y,市区续航达标率也同样能够达到90%。

2、保值率高。

可能在大多数人眼中,像广汽埃安这种自主新能源品牌的保值率肯定会比较低,然而事实上,埃安的保值率并不低,像埃安Y这种热销车型,一年车龄的保值率就高达87.22%,在珠三角地区的二手车市场上更是“香饽饽”般的存在。

3、智能化方面有待提高。

如今新能源汽车市场竞争越来越“卷”,智能化作为如今新能源汽车的标配,自然也是车辆的一大卖点,但是与其他新能源车企相比,广汽埃安在智能化方面的表现并不够理想,至少目前智能化还无法成为埃安的主要卖点。

4、服务质量有待改善。

从广汽埃安的车友圈中可知,不少车主在4s店进行售后维保时,工作人员的态度都比较冷漠,业务能力也并不算非常熟练,同时还有少数车主遇到了销售人员订错车,反倒要求车主补差价的情况。

专访广汽埃安新捷体验中心总经理宗宁

自特斯拉挥刀猛砍之后,国内各家新能源车企也开启了降价之路,新能源的降价让车市迎来了一波动荡。动荡未平之际,最近的燃油车市场开启了近乎疯狂的降价之路,尤其以湖北省车企们给出的报价更是直接惊呆了不少消费者,各类地方补贴加上厂家补贴,一款售价不到20万元的车,动不动就给出4到5万元的优惠幅度,比如天籁降4万元、奇骏降4万元、UR-V降6.8万元、最高甚至能降9万元,比如雪铁龙C6。

疯狂的新能源

“现在新能源二手车我们车行确实不太敢收了,市场波动实在是有点大。”日前,某二手车经销商说到,特斯拉降价后,二手特斯拉成交量越来越低,客户持观望态度,担心特斯拉以后会不会继续降价。

事实上,特斯拉宣布大幅降价后,问界、小鹏汽车、广汽埃安、极氪等都官宣了相关新能源车型的降价信息,就连日系合资品牌广汽丰田日前也宣布对旗下纯电中型SUV bZ4X全系车型限时降价3万元。

新能源汽车市场的“降价潮”,在新能源二手车市场引发了连锁反应,不少开展新能源汽车业务的二手车行都感觉到了寒意。

查博士走访时发现,车价缩水、成交量下滑,是当前不少新能源二手车商面对的问题。“新车与二手车的价格是联动的,新能源品牌的降价行为,实际上打压了二手车的市场价格。当二手车价格产生较大波动时,对二手车商又会造成一定程度上的库存积压和资金占用。”汽车市场营销专家颜景辉对记者说,新能源新车价格的下调,会对新能源二手车市场产生较大影响。

亏3万元出手,二手车商遭遇库存积压

以去年收的一辆特斯拉Model Y长续航车型的准新车为例,当时车主购车落地花费大概38万元,结合当时的市场行情和车况,收车价格约为28万元。“对原车主来说,亏10万确实算比较多了。但特斯拉降价之后,Model Y长续航版价格降了4.8万元,经销商只能跟着降,车价现在已经调到25万了,比收车价还低了3万,亏钱也没办法,只希望能及时止损。”经销商说。

“现在哪怕赔钱,我们也希望能尽快清出二手新能源车的库存。拖得越久赔得越多,库存、资金都被积压,公司压力也不小。”经销商向查博士表示,他所在的二手车行已经打算减少对新能源二手车业务的拓展。

“崩溃”的新能源,坚挺”燃油车

针对目前那新车市场降价保量的情况,整个二手车市场都表现出哀嚎一片的的惨状,直呼“天塌了”“已经废了”,一些二手车商更是发调侃,询问有没有收废品的小伙伴,带上秤,直接按斤卖。

按照目前的情况,七万多就能落地买台全新的小汽车,比如雪铁龙C3-XR目前在湖北地区的裸车价只要5.79万元,落地也就七万多。而二手车往往都是开了六七年的,价格却还要3到4万元,是你会怎么选?

而从消费者的反应来看,许多本来有意购入二手车的消费者现在也开始犹豫,选择“让再飞会儿”,毕竟目前整个汽车市场的情况不容乐观,“刺激消费”已经成为了近期的热点词汇,所以和厂商会不会继续推出类似甚至更大幅度的补贴活动很难说。

嘴上喊着“天塌了”,但二手车的价格却依旧很坚挺

要想知道一个市场的情况究竟如何,最好的办法就是看价格。尽管众多二手车商对于市场普遍表现出悲观的态度,但查博士在走访了成都二手车市场,了解部分二手车的情况之后,发现二手车额市场价格并未被动摇。

仅以目前热度最高的雪铁龙C6为例,新车优惠后的价格为12万多,落地也只需要14万元,但在某汽车平台上,二手的2017款380THP尊贵型车型在成都地区的价格为9.4万元;

这样的价格已经是十分接近新车了,但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。另外,通过走访了解,多数二手车经销商并没有因为湖北“促销”给出任何的价格优惠,车源的整体价格依旧坚挺,这显然与车商们悲观的表现不符。

价格坚挺的背后,或许二手车商同样在观望

新车市场的价格变动对于二手车市场确实有一定的影响,但本次湖北的促销影响有多大暂时还不能确定。首先降价的只有湖北地区,而且已经有消息表示部分车型不接单了,外地想去买车的门槛变高;其次,本次的优惠政策仅限于3月,时间并不长,具体的价格变动还需要等待市场的下一步动向。而且像雪铁龙C6这样的产品在销量上完全比不上特斯拉,其对于二手车的市场影响其实是十分有限的。

同时,在近期的价格战、补贴战影响下,不少消费者伺机而动,置换新车的人数会出现增长,这正是二手车商补充车源的好时机。所以,整体来看,目前二手车市场价格坚挺很大概率是因为短期内的市场促销所带来的影响还没有真正传递到二手车市场。

二手车或将迎来真正的春天

[汽车之家?人物访谈]?在2020年广州车展上,我们访了广汽埃安新捷体验中心总经理宗宁女士,以下是本次专访实录。?主持人:宗总您好,欢迎您百忙之中接收汽车之家的专访,请您向大家简单介绍一下贵公司情况??宗宁:我们广汽埃安新捷体验中心是广物汽贸与广汽商贸首家合资企业,展厅位于白云区机场路888号。是首家远程售卖体验中心,食、行、生活一体化,为客户打造全新便捷、沉浸式的汽车生活。同时致力于高效能环保产业,助力新能源事业向前发展、创造竞争优势和机遇。广汽埃安新捷体验中心作为白云区新地标,广汽埃安超级门店即将在今年12月初正式和大家见面。届时欢迎各位媒体朋友前来体验真正意义上的智能展厅。?主持人:本届广州国际车展此次带来了哪些车型参展?(可以从车型定位、市场前景展望以及对比老款车型的进步等等谈您的看法。)?宗宁:我们广汽新能源自成立以来,秉承着“先人一步的科技享受”的企业理念,近期推出的高端科技、高效长续航、驾乘舒适的智能纯电车——埃安V?,以及最新进化的埃安LX、埃安S也在这次车展中亮相,这3款车无论在造型、续航、科技等方面对比老款车型,都有质和量的飞跃进步!今天,我们“广汽新能源”将正式转换为“广汽埃安”作为独立品牌运营,未来在政策推动、数据营销投入、用户口碑传播等有利条件下,我们会继续突破新能源市场,成为不可撼动的新能源头部车企!?主持人:贵司目前哪些车型比较主销,购买的客户人群是哪些,贵司对主销车型有哪些刺激购买的举措??宗宁:我们店在售车型当中,埃安S和埃安V是我们主推的2款车型。创业者是我们埃安S的主力消费人群。埃安V是我们的性价比之王,其大空间、长续航、高科技等性能更是受到众多企业高管、事业单位人群的青睐。为刺激客户购买需求、扩大信息宣传,我们店定期发放多重补贴,与各大银行联合推出无忧,以及配合定制化远程售卖服务等措施为销量提速。?主持人:贵司今年的销售情况如何?2020年的销量目标是多少,现阶段是否达成预期?2020年广州汽车市场增速是否达到了您的预期??宗宁:今年我们店的销量每月均呈上升趋势,受疫情影响,销量同比上年有所下滑,面对客户消费力的退减,我们迎难而上,自4月疫情相对稳定以后,我们的数据同比上年由负转正?。所以,我认为今年的广州汽车市场增速,已经达到理想的预期。?主持人:近些年,电动车市场销售火爆,您对电动车市场有什么预期吗??宗宁:需求是创造力的来源,面对近年电动车市场销售火爆,各大车企争先推出更高环保、更长续航的电动产品,部门不断增加中小客车指标,加速推进充电基础设施覆盖,随着消费者的需求不断得到满足和升级,电动车市场对于买方或者卖方来说,都将迎来黄金时期,这一切都值得期待!

主持人:(针对高端品牌店)2020年豪华品牌在广州增开了不少4S店,除了产品本身外,贵司有哪些竞争优势??宗宁:“物竞天择,适者生存”,在电动车快速发展的今天,消费者对汽车的需求不仅仅是“4个轮子能跑”这么简单了。新能源市场不断扩大,在此竞争下,我们店的优势也逐渐显露,市场占有率在稳健提升当中。首先,我们拥有一整套品牌经营管理体系;其次,实现全面数字化营销、深化远程售卖、圈层价值服务等多方面提高客户满意度,提高销售效率。最后,借用异业开拓渠道,通过这3把利剑让我们店实现销量和口碑双丰收,走向更高台阶。?主持人:您认为未来汽车经销商在现有的经营模式(新车销售、二手车销售、汽车租赁等)外,还有哪些新的模式可以用??宗宁:未来汽车不断走进我们的生活!AI人工智能,让复杂的世界变得更加简单,除了传统的经营模式以外,我们可以用“无人售卖、远程定制”等智能物联的经营模式,在线一站式完成?“宣传-销售-交易”等业务,简化流程,用有限的时间创造更多的销量,同时兼顾为客户提供智能化汽车生活服务指标。?主持人:非常感谢宗总接受我们的专访,谢谢宗总。?宗宁:谢谢

从718到广汽新能源Aion LX(埃安LX),豪车SUV梦提前实现

二手车或将迎来真正的春天

商务部、发展改革委、工业和信息化部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》(以下简称《若干措施》)。《若干措施》从支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、汽车更新消费、汽车平行进口、汽车使用环境、汽车金融服务六方面,提出12条举措进一步促进汽车消费回升和潜力释放。

这些措施将如何促进汽车消费?落地广东效果如何?在走访广州4S店和二手车店时发现,受汽车消费利好政策等因素影响,来看车、购车的顾客有明显增多的趋势,店内汽车销量数据较去年同期出现明显的提升。

回暖显著,再出新政促汽车消费

“这段时间明显比较忙碌,平常一天最多卖四五辆,现在基本上能卖七八辆,周末最好的时候卖了10多辆!”广汽埃安某4S店的销售经理告诉羊城晚报记者,“现在来看新能源车的人络绎不绝,顾客在看了不少品牌的燃油车和新能源车型进行权衡后,基本上还是选择新能源车型。”

针对汽车流通领域长期存在的一些突出堵点、短板等,《若干措施》将突出建设全国统一汽车大市场、加快形成高效流通、梯次消费的全国统一汽车大市场,还将加快完善汽车使用环境,促进绿色低碳循环发展,促进汽车全链条、全领域消费。

其中,在优化汽车使用环境方面,《若干措施》提出推动汽车由购买管理向使用管理转变。比如,针对解决城市停车问题,结合城市更新行动,积极扩建新建停车设施;合理利用人防工程、公园绿地地下空间等,挖潜增建停车设施。针对新能源汽车充电问题,加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设。

《若干措施》还聚焦新车销售、二手车交易、报废车回收、汽车平行进口、汽车文化旅游消费、汽车金融服务等全过程、全领域,着力“拉动增量、盘活存量、畅通循环、带动关联”,如开展新能源汽车下乡活动、支持二手车经销业务发展、加快老旧车辆退出、开展汽车以旧换新、汽车文化旅游消费等,全面释放汽车消费潜力。

“补贴政策有点倾向于保护本地企业,这次全国统一大市场的政策来了,对促进新能源销售是有很大好处的。”广东省汽车流通协会表示,消费者购车可选择范围越广泛,购买的欲望自然会增加,预计各地再出新能源补贴政策都将考虑到《若干措施》的要求,落地效果则要在未来半年或者一年后具体观察。

盘活存量,促二手车商品化流通

“即使受疫情等影响,我们也逆势上扬。随着车行管理和服务升级,销售也增长30%,现每月销量200多辆,销量在稳步上升。”广州某二手车经销商负责人表示。

“提到二手车行业,大家会想到坑蒙拐骗、不合规等不好的一面,如果二手车行做经纪业务的话,监管主体、税务征收、合规性等问题得不到解决,就无法得到资本的介入。但随着二手车行从经纪业务变成经销模式,以上问题都可以得到解决,并且二手车经销商和汽车经销商是同等地位,将激发汽车市场的潜力。”负责人说道。

据悉,中国汽车保有量已超过3亿辆,位居全球第一。受二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多等问题影响,国内二手车市场发展严重受阻。2021年,中国二手车交易量达1759万辆,不到汽车保有总量的6%,远低于国际成熟汽车市场比例。为打通二手车流通的堵点难点,《若干措施》研究提出覆盖二手车流通全环节、各领域的系列举措。

《若干措施》是有史以来打通二手车流通力度最大的政策。《若干措施》要求,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策,自2022年8月1日起,在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通,便利企业跨区域经营,方便群众异地买卖二手车。

另外,《若干措施》明确,企业经销的二手车将像新车一样按照“库存商品”进行会计核算,在机动车转让登记时进行单独签注,并核发临时行驶车辆号牌,优化交易登记流程;对汽车限购城市,明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标,进一步降低企业经营成本,便利二手车交易流通。

除了全面取消二手车限迁以外,它还解决了二手车的临时产权难题。二手车买卖有两个动作:一个是收车、一个是卖车,按照以往产权转移登记的规定,收车时一定要过户到谁名下的牌照,对限购城市来说一定要有购车指标才能去收车,不仅导致二手车流通手续的繁琐,还增加二手车交易的成本。。

收车交一次税、卖车再交一次税,绝大部分经销商以经纪业务的模式来操作,就是说收回来的车不过户、只签协议,等市场上有人购买了再过户到购买者名下。这种交易方式无法处理好交易风险防范的问题,而把二手车当作库存商品运作不仅减少买卖环节、交易成本,还赋予了二手车一个商品的角色,可展开融资租赁业务等。

汽车消费,助力整体消费增长

受疫情影响,过去一年我国汽车产销持续低迷,一些月份甚至出现同比负增长。同样,在社会消费品零售方面,我国社零总额约17.17万亿元,同比下降1.5%,社零总额约3.35万亿元,同比下降6.7%,消费市场持续低迷。

由此可见,汽车消费作为大额消费,对于家庭而言是仅次于住房的支出,且汽车消费还是我国社零总额的重要组成部分,所以,提振汽车消费刻不容缓。于是,实施了乘用车购置税减半等政策,实施首月,我国汽车市场零售250.2万辆,环比增长34.4%,全国共减征车购税71亿元,减征车辆109.7万辆,预计今年国内零售销量将达到2100万辆。汽车消费的回稳复苏,为助力整体消费增长发挥积极作用。

汽车消费不仅有助力整体消费增长的作用,而且有推进产业升级的作用。汽车产业作为高新技术的结晶,所覆盖的技术数量之多、范围之广,远非其他产业所能比拟,这就决定了汽车在推动技术进步、带动产业升级方面的引领作用,但要想发挥出这些引领作用,必须要依托消费端的拉动,让整个产业链条有效运转起来。

每个人的心中都有一辆Dream Car,也许它在我们童年时期就已经埋下了,一直陪伴着我们成长,它不一定是超级跑车,却能带给人以无限幻想和乐趣,它不一定贵得离谱,起码你还有为它奋斗的动力和希望。本人是一名90后,大学毕业后和同学一起创业,可能是老天爷的眷顾,也可能是自己的努力,事业上还算一帆风顺。最近几年有了一点积蓄,所以我提了自己的Dream Car——718 Cayman。

有了新车当然就要开始动手改装起来啦,我把主要的改装集中在前脸和轮圈等地方。加装的黑色运动型排气管和19寸的张扬“大脚”。原车是白色,时间长了之后容易发黄,于是贴了一个蓝色的改色膜,倒也挺好看。

买了大概有两年时间,第一个买的是二手车,小毛病太多了,实在是修怕了,第二个保时捷的后期保养费用....现在萌生了想换车的想法,跑车我也有了,家里面也有一辆13款的宝马530,所以我最近一直在看SUV的新车(实在不想买二手车了),发小前两天新提了广汽新能源Aion LX,昨天我去乡下开了一天,正好今天和大家分享一下现在的国产电动汽车做的有多豪华。

从广州一路开回了赣州老家,正常开718的话费用是在1000块钱单趟,油费600,过路费400左右,开这个车的费用是70,我都震惊了,在广州的时间把电加满40块钱,跑了大概400公里的时候还有百分之30的续航,在服务区充了30后一路开回了800公里的赣州老家。 这用车成本和费用让我对这个车开始关注了起来,挺有意思的这小车,特意写这篇帖子跟大伙分享一下。

外观:出类拔萃 在我看来,广汽新能源Aion 家族的外形设计完全颠覆了我之前对于自主品牌的看起来不够有档次感的固有印象。看起来很有设计感,除了富有科技感的银灰色之外,还有非常抢眼的蓝色。我发小提的就是这辆非常个性的蓝色。这个蓝色跟我深蓝色的718 Cayman停在一起完全不显下风。

不得不说这个尾翼是我在外形设计方面最喜欢的一个地方,我们去看车的时候,销售就常常提到这辆车的定位是豪华智能超跑 SUV,虽然我并不认为对于下压力的提升是否对于买这台车的人来说有多么重要,但是这个富有运动感的尾翼的视觉效果确实非常漂亮。我觉得广汽新能源Aion LX这个尾部设计完全不输我的保时捷718,甚至有过之而无不及。在这个颜值即正义的年代,好看就完事了。

大灯的造型比较个性。而且在夜晚的时候,灯光效果也挺帅气的,穿云箭 LED 大灯的设计比较个性,转向灯的效果也富有辨识度。都说奥迪车灯是最好看的,我觉得这辆车跟奥迪车灯相比也完全不逊色呀。

内饰:充满高级感 根据销售口中的描述,这辆广汽新能源Aion LX是按照百万级豪车标准进行打造。首先最吸引我的眼球的是双12.3英寸的中控液晶显示屏和液晶仪表盘。和普通的屏幕不同的是,它用了弯折角近168°全贴合冷弯曲面屏,真的一点点都没有反光的影响,可谓是当代黑科技了。

其空调出风口和挡把台周围都有金属色泽的材料进行包裹,很有金属质感。并且还有顶级Na真皮座椅和高级麂皮绒顶棚,坐上去感觉极其舒适,就像搬来了家里的沙发一样。

我对音响方面还是比较挑剔的,但是广汽新能源Aion LX搭载的阿尔派10扬声器环绕专业音响的的确确满足了我的耳朵。它给我的驾驶过程带来了愉悦的听觉感受。

动力:劲爆表现 广汽新能源Aion LX 的动力方面也是很令我眼红的,百公里加速只需要3.9秒。这是什么概念,我的718百公里加速也要4秒开外,可以说这辆车在路上偶尔想一下的话,很少有对手,我的718也只能看看它的尾灯,真是羡慕嫉妒恨啊。续航的话实测在500公里左右,倒是不用担心长途旅行的问题。

空间:满足家用 这就是最让我羡慕的地方了,保时捷718上路虽然拉风,赚足了路人的眼球,可是空间这方面就是硬伤了。广汽新能源Aion LX的车身尺寸为4786*1935*1685毫米,轴距达到2920毫米,接近中大型SUV尺寸,平常全家外出旅行,再带点行李,完全绰绰有余。毕竟,买车不能完全为了自己,也该多考虑一下家人的乘车感受,这一点我得向我的发小学习。

汽车,似乎是每个男孩的梦想,作为90后的第一代90年出生的我,孩童时代我们的不多,没有飞机坦克模型可以把玩,但是我们还是热衷“汽车”这个心中至高又可以接触到的的玩具,即使是没有了汽车玩具我们也会自己动手拿些铁丝做成汽车的形状然后用我们的手来做它们唯一的动力(想想甚至会怀念到掉泪),渐渐的我们都大了,汽车虽然融入了我们的所有生活,但是距离自己汽车梦想的距离也非常的清晰了,现在梦想的其中一个形状就把他展示下并作为自己的努力方向激励自己。加油吧!年轻人,怀揣梦想,提一辆自己的Dream Car。

文章标签: # 二手车 # 汽车 # 新能源