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二手车哪些地方漏水了,买的二手车漏水

tamoadmin 2024-07-26 人已围观

简介1.买了一辆二手车,发动机漏水了怎么办2.买二手车要注意查看汽车本身的哪些细节?3.买二手车需要注意检查汽车的哪些问题?4.找亲戚买二手车一定靠谱?这辆二手奥迪A4L告诉你5.买回来二手车发动机漏水谁负责6.二手车不是没事故、泡水就能买!二手车的静态检测主要包括以下内容:1、外观上先仔细察看车漆是否有色差,有无刮痕;关门是否能一步到位,好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。2、发动机罩与翼子板、

1.买了一辆二手车,发动机漏水了怎么办

2.买二手车要注意查看汽车本身的哪些细节?

3.买二手车需要注意检查汽车的哪些问题?

4.找亲戚买二手车一定靠谱?这辆二手奥迪A4L告诉你

5.买回来二手车发动机漏水谁负责

6.二手车不是没事故、泡水就能买!

二手车哪些地方漏水了,买的二手车漏水

二手车的静态检测主要包括以下内容:

1、外观上先仔细察看车漆是否有色差,有无刮痕;关门是否能一步到位,好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。

2、发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致,是否留有原车的胶漆;打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。

3、在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲,声音清脆而且节奏感强的就是好机器。座椅表面应清洁、完好,无破损、划伤;有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。

4、排放系统应紧固,检查消声器和三元催化器的接缝处,这些地方有出现泄露的可能;检查排气管吊架和支座是否有损坏;检查燃油系统和油路;看是否有漏油痕迹,但行车气流抽吸使泄露不明显。

5、检查冷却液是否泄露,如果暖风器芯或软管泄露,在车辆底部可以发现,应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。

6、检测项目用先进、科学、准确化的检测仪器和方法对每一辆二手车做详实、必要的检测,而不是靠经验、传统的方法挑选二手车。

买了一辆二手车,发动机漏水了怎么办

判断是否为水淹车、事故车、改装车要对车辆本身的各个主要部件进行仔细检查。如里程表是否被动过手脚;发动机工作是否正常,各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹;ABS装置是否正常等等。此外,在对车辆零部件进行检查时,不能忽略的还有车辆的变速箱、CD、倒车雷达、倒车影像、GPS、天窗、空调、备胎、灯光等相关细节问题。这些部件和配件的好坏与否,会直接影响到二手车的质量和销售的价格,因此,需要消费者仔细把握。具体检查评估方法如下:

1.购车注意几个问题:

第一,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外,新车的出厂时间未必就是上牌时间。

第三,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。

2.选购指南:

目前国内二手车市场鱼龙混杂,不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车,除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外,更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛了。作为一名普通消费者,如何选购二手车,又如何杜绝买到“事故车”?判断是否属于事故车的简易方法:量尺寸、拆车内装饰板。一般而言,大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面,保不齐有不诚信经营的情况存在,因此大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情。

第一步:看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方。打开发动机盖,先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘,这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了,我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。

第二步:丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度。您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离,用对角线的方式进行丈量。在测量之前,我们并不需要知道其标准数据是多少,但只要两边测出来的数据是一样的,或者误差在5毫米之内,都算正常。

第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好,有无钣金切割痕迹。完成了各种数据测量,且发现上述的数据对比都无异样之后,排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍,但要是有切割或者焊接过的痕迹,就证明这是一台事故车了。之后如果您真心喜欢该车,且经过车商同意,可将车门周边的密封胶条拆除,看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着,修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等,所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦,拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦,不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。

第四步:架起车辆 查看发动机是否有漏油、渗水,检查纵梁横梁有无受损。最后一个事故车排查项目就是将车辆架起,看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样,发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦,而且会耽误不少时间,因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务,并且事先需支付一定的定金。因此,我要提醒一下大家,介于目前国内二手车市场相对不规范的局面,在走出最后一步之前,千万要想好这车您是否真心想买,不然劳人劳己,甚至可能引发纠纷,那就不好了。

3.外观鉴别,观察车辆整体感 特别留意各种接缝是否匀称:

第一步:离车一米开外看车漆 贴近车身各角度看钣金。鉴别二手车的第一步就是看外观,这倒不是说这台车长的好不好看,而是看该车的整体感觉如何,俗话说是不是对眼。关于这点,还真比较难以量化,只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方,让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况,是否有色差,光泽度是否一致等等。

第二步:检查车身接缝是否均匀、顺滑,有无割手感觉。看完了光泽度和色差之后,接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下,没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称,不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来,接缝边缘也很光滑,基本不会出现明显的“割手”的感觉。

第三步:看车辆前后大灯组件老化程度 有无新换或者是明显老化的情况。查看车辆玻璃出厂年月,是否与整车一致。在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后,就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下,经过几年时间的使用,灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的,但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新,或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯,我们就要怀疑这个部位是否发生过碰撞,配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重,就有必要怀疑这个是不是副产配件了?外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签,看看是不是属于同一出厂年份,且与整车的出厂年份是否一致?在日常用车过程中,车身漆面的碰擦或者小事故难免的,因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时,就需要多留一个心眼了。当然,如果您购车是完美主义者,漆面有任何损失都不能接受的话,看完外观后自己心里应该也有一个底了。是不是喜欢,自己心里肯定比谁都清楚。总之,外观鉴别就一句话,疑者不买,买者不疑。

4.内饰检查,看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度:

第一步:接通电源让车辆自检 并启动车辆 观察故障灯情况 读取里程数。看完了车辆外观,如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙,打开电门让车辆自检,之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常,诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯,这些在自检时会亮起,但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮,就证明该车存在相应的问题了。

第二步:查看安全带、方向盘和挡把磨损情况 推断车辆使用状态。检查完各种警报灯之后,就该看车辆的里程数了。关于里程数,编辑认为仅是一个参考,介于二手市场的情况,谁都不能保证这台车的里程数是不是真实,有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此,将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看,是一个比较稳妥的办法。

判断车内饰磨损情况,可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实,日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差,因此从颜色上也能判断这台车的使用状况,当然如果碰上平时不系安全带的“亡命之徒”,也就需要通过方向盘、挡把以及座椅下方等细节观察了。其中方向盘和挡把是驾驶者每次开车都需要接触的东西,这两个部件的磨损程度能很好的反应车辆实际使用状况和平率。以普通家用车一年行驶2万公里为例,方向盘和挡把都不应该有明显的磨损或者发亮痕迹。相对于的,如果您看到的车子里程数仅有2-3万公里,但方向盘已经被磨得油光锃亮,弄的像出租车上的那种,就该怀疑里程数的真实性了。

第三步:观察车辆“卫生死角” 判断前任车主用车状态。由于很多车主都喜欢给爱车包真皮座椅或者座套等,因此从座椅表面磨损程度来判断车辆使用状况未必靠谱。但细心的买家可以通过观察座椅下方地毯的整洁程度再次印证该车的保养情况。原因很简单,座椅下方属于低关注区,平时洗车几乎会忽略该处,因此在购买二手车时这个“卫生死角”倒是成为了很好判断车况的地方。从这个“卫生死角”中就能看出车主平时对车辆是否爱惜,如果是纯家用车且平时悉心打理,这些地方最多也就是积了不少灰而异。但如果在这里发现了各种异物且烟蒂、食物残渣都有,则能看出前任车主对该车使用起来完全不爱惜。

其实,实际操作起来并不算特别麻烦。除了最后的拆车辆密封胶条和将车辆顶起需要花一点时间之外,外观和内饰的检查基本没有难度,看着顺眼就基本没有问题。很多时候购买二手车就是一种缘分,在正确的地方、正确的时间,你和它偶遇并对上眼了,那它就属于你了。

买二手车要注意查看汽车本身的哪些细节?

如果发现水箱出现漏水现象,可先去维修店检查,更换新的水箱,如果漏水情况依然存在,车主应该考虑:

1、检查水箱盖是否已经扣紧。

2、试灌气入水箱,看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的,再决定修复方案。

3、拧开发动机加机油的盖子,看有无机油乳化痕迹,如果有,拆开发动机更换缸垫。

4、水箱质量存在问题。

如果是汽车在行驶过程中,因汽车振动或车辆事故,使水箱水管破裂漏水时,可依据具体情况取措施:

1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时,向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转。

2、打开冷却水开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫,有漏水处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。

3、若无止漏剂携带时,对个别散热管轻微漏水,可临时用散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。

4、对水箱散热管漏水较严重的,可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

5、橡胶管接头漏水,可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏,可用胶布把破裂之处包扎紧,暂时使用。

买二手车需要注意检查汽车的哪些问题?

随着汽车更新换代的加快,二手车市场也逐渐有升温的趋势,买二手车虽然比新车更加便宜,但我们买的时候要比买新车更加小心,二手车的猫腻可比新车多得多,所以今天大师向大家说一下如何辨识二手车的方法,避免上当受骗。

1、 辨识轮胎

轮胎的更换周期一般是在三年到五年,不过还是得根据实际使用情况而定,要看轮胎状态如何,可以从胎纹深度,裂纹,偏磨这些,还可以看轮胎外侧有没有起鼓包,轮胎起鼓包是很危险的事情,这也是很容易被忽视的地方,一旦有鼓包,则需要更换掉。还要看轮胎磨损程度,如果买到磨损较大的轮胎的话,之后我们得自己掏钱更换,这样又增加我们的支出成本。

2、 检查内饰电子设备

内饰的检测在于细致,不要怕卖家反感,毕竟车将来可能是你的车,怎么能不小心检查?除此之外,任何车内边边脚脚都要仔细翻看。车内的电子设备按键以及天窗设备的状态,最好多多按几次开关,有时候按一次没问题,在按下去就出故障也是说不准,还有看下天窗附近是否有积水,积水的话很有可能天窗会漏水或者排气管堵塞。

3、 手续齐全

买车之前还要检查相关手续是否齐全,手续不全也是无法过户的,还有对于有些年限的车子,最好查一下保险,如果这辆车经常没出事故的话,保险折扣是非常大的,反之,如果这辆车没有任何折扣且保费还比去年贵,那这辆车可能出现一些比较大金额的理赔事故,最好打电话给保险公司问清情况,出过多少次理赔记录都可以查得到。

4、 试驾

买二手车必试驾!最好走一些减速带或者路面不平试过一些,看看悬架系统是否正常已经是否出现异响,汽车起步时,应注意观察起步是否平稳,离合器是否发抖,换挡是否平顺灵活。如果出现起步发抖、上坡打滑或换挡困难,则说明离合器有问题;试一试转向性能,有意地把方向盘向左向右转动看转向是否灵活和准确,有无自动回转能力,两手放开方向盘一小会儿,看行驶方向是否自动偏离。高速行驶车身应无摆动,方向盘应无抖动。如果转向沉重,松手后自动跑偏、高速抖动等,则说明转向和车轮有问题;试一试刹车性能,在条件允许的情况下,车速达到50km/h时,踩一脚急刹车,看车辆是否能立即减速并停车,而且不跑偏、无异响。如果出现减速迟缓或跑偏等异常现象,则说明刹车系统有问题;试一试发动机加速性能,行驶中注意各个仪表的工作状态,当发动机温度达到正常值后,挂中速挡急加速看提速是否敏捷,有无推背感。如果加速迟缓,发动机声音沉闷或抖动,则说明该发动机功率下降,加速性能差。试一试变速器性能,在行驶中应测试每个挡位,挡位应精准,换挡应自如,加油和松油门时不会跳挡,无异常响声。如果跳挡、换挡困难或有响声,则说明变速器有问题。

大师总结:选购二手车是一门很深的学问,希望大家在选购二手车时,能够注意这几点。俗话说,有需求才有市场。只要大家在购买的时候不贪图小便宜,谨慎观察,多做功课,就不会被人骗。不过大师个人觉得在试车的时候,最好带上懂车的朋友,这样也比较保险。

找亲戚买二手车一定靠谱?这辆二手奥迪A4L告诉你

在现代社会,拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而,新车价格昂贵,很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是,在选购二手车时需要注意一些重要的事项,以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。

首先,在选购二手车之前,我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围,提高选中理想汽车的几率。

其次,在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面,我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题;内饰方面,则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题,说明这辆二手车可能并不值得购买。

此外,机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后,我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时,还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况,确保它们没有问题。

最后,我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码(车架号码),我们可以得到该车的详细信息,包括是否发生过事故、是否有被盗记录等。此外,在购买时最好要求卖家提供汽车维修保养记录,以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”,进入后即可输入VIN码(车架号)进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务,并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息,并且价格比较实惠。

总之,在选购二手车时需要谨慎,并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流,并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查,才能选择到性价比高、质量可靠的二手车,为自己带来更多便利和舒适的出行体验。

买回来二手车发动机漏水谁负责

这篇文章的主角,是我同事最近刚收的一辆二手车,2010款的?奥迪A4L的2.0T车型,这辆车是他的亲戚介绍给他,因为信任,他没看车就打去了定金,实车也没有怎么看就交了车款,直到去修理店保养,才发现这是一辆有故事的车,这车到底怎么样过呢?往下看,我来告诉你:

车子长宽高尺寸为:4763mm,1826mm,1426mm,轴距为2869mm。

外观方面,不得不说这一代的奥迪A4很是经典,放到现在看都不过时,简洁的线条搭配低趴的车身,修长漂亮。

细节上,像是当时泪眼大灯以及尾灯的设计,很是经典好看。

然后说说最重要的故事问题,细节上的小瑕疵就不多说了,小坑小刮擦都不是什么问题,毕竟是二手车,不能接受瑕疵请直接选择新车。

这车的主要问题出现在车头,车头这一边的大灯,然后延续到翼子板,再到车门,都进行了更换,虽然A柱没有什么问题,但是车身大梁前端大约10cm处,也是有小幅度弯折,这就让这辆车的定位变成了事故车,车辆的价格就受到了极大的影响,但是同事是按照正常车况收的车,所以他只要想卖,就一定赔钱。

车内设计使用的就是当时奥迪主流的设计,材质和用料都不错,都没什么问题,就是现在看着有些老气,因为事故不大,所以车内没有什么影响。

低配车型的这个没有多功能方向盘的设计,现在看有些掉档次。

座椅选配的真皮,坐起来填充偏硬,我个人不太喜欢这种设计,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间近2拳,挺够用。

尾箱容积480升,够用。

动力方面,文中车型使用的是一台低功率版本的第二代EA888系列的2.0T的涡轮增压发动机,最大马力180匹,最大扭矩320牛米,现在看参数一般般,但是在当年大家都在使用自吸发动机的时代,这个参数还是十分惊人的,尤其是扭矩,不过搭配的是一台CVT变速箱,感觉上差点意思,车身重量1.6吨多,官方零百加速时间8.4秒,放到现在,也是个不错的加速表现,工信部油耗为7.8升每百公里,实测也就是稍高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动。

抛开动力总成的性能,说说这套动力总成的车况,行驶里程14万多公里,这台发动机现在7500km的保养里程不需要添加机油,表现不错,出现的问题是其他两个通病,首先是链条拉长,再就是水泵轻微漏水,后期都需要维修的地方,小几千块钱吧,不过换了以后又能很长时间正常使用。

底盘方面,使用前驱的驱动形式,悬架形式为前五连杆后梯形多连杆,日常开起来,悬架的调教还是挺有高级感的,对于路面的颠簸有着不错的处理,回弹又有些QQ的感觉,加上不错的NVH控制,对得起豪华车的身份。缺点还是在于使用方面,毕竟年数多了,经过大颠簸时感觉避震不是那么紧绷,虽然还没有异响,但是底盘相对于年限近的A4,确实有些发散的感觉,很多胶套和避震肯定是需要整备,不过好在虽然这车有点小事故,但是并没有造成明显的影响。

最后再来看下这辆车,车内成色不错,配置一般,动力不错,油耗不高,底盘有老化,事故没有影响行驶,外观方面,车身覆盖件更换,动了大梁,虽然日常开着没问题,但是车辆价值受到很大影响,最后同事决定这车自己开不卖了,并告诉我们它的经验,熟人和亲戚也不靠谱,自己的专业知识最重要,哈哈。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车不是没事故、泡水就能买!

卖家。通过查询《中华人民共和国合同法》的规定得知,卖方在销售商品时应当确保商品的质量符合约定,卖方在销售二手车时隐瞒发动机漏水等明显瑕疵,导致买回的二手车存在漏水等问题,那么卖方应当承担相应的赔偿责任。汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

大家好,我是二手车检测评估师,经常会被客户问某某二手车能不能买的问题,毕竟二手车涉及到价格、车况、车型、年限等等问题,车况又涉及到事故、泡水、大修、发动机变速器故障、底盘故障、手续问题等等一系列的问题,那能不能买是需要综合评定的,不是说没有事故泡水就能买的,今天给大家分享一台检测案例

这是一台13款2.4豪华舒适版的?君越,14年生产上牌的二手车

该车配置很高,属于顶配车型,后排带独立空调的,看起来非常不错

不过能不能买检测一下才知道!

如上图,该车除车顶外,全部喷漆,行话称圈漆,不过钣金的地方不多,只有三处,无覆盖件更换

有一处凹坑,估计是砸的啊,问题不大

后风挡玻璃更换,并且已经更换好久了,对使用影响也不大,安装不好就会漏水;

后轮有些轻微吃胎,不过,车辆使用时间长了,由于颠簸、事故、更换配件等等原因,都会有一些轻微吃胎,有的车甚至天生都有吃胎的情况,毕竟轮胎因为使用的要求,并不是直上直下的

如上图,后梁头正常,并没有大的事故,前梁头没有拍摄下来,也是好的,前方也没有大的事故,总是该车没有大的事故

内饰使用的比较脏一些,但是毕竟是个人车,使用中的车,没有专门清理过,脏一些也是可以接受的

各部件功能正常,磨损不重,公里数实表,公里数不大,是可以继续使用购买的车辆

总之这车,从内饰、功能件、外观上看,没有水泡、大事故等问题,是可以购买的,但是看着好,并不一定真的能买!

前梁头处油乎乎的,是空调冷冻液泄露导致,也不知道空调能不能制冷

水箱上部存在防冻液泄露的情况

气门室盖垫有维修拆卸痕迹,关键是仍然有机油渗漏的情况,并没有修好

发动机前盖,前法兰油封同样维修过,同样没有修好,仍然漏油,并且比较重,有滴漏的情况

变速器半轴油封同样渗漏严重,有滴漏现象,同样需要维修

该车发动机漏油严重,变速器漏油严重,并且漏油位置都不好维修,费用很高,并且维修一次也不一定能够解决问题,弄不好就需要经常往修理厂跑

所以,这车虽然没有事故、泡水等问题,但是发动机、变速器的漏油问题同样让人头痛,买车是为了方便省心,谁也不想天天往修理厂跑,你说呢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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