b级二手车买什么车好,b级车二手车什么车好

1.有哪些值得推荐的b级车？

2.花20万买B级车，老手给你推荐这四款

3.想买辆二手车练手，五万左右，适合选什么车型？

4.5万以内二手车怎么选？宝马X1和奔驰GLB怎么选？

5.想买一辆B级二手车，迈腾这款车怎么样？

6.我现在有十万快，可以购买哪些二手车？

二手车可以买迈腾。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

2010年1月，一汽-大众迈腾1.4TSI车型上市。标准型和精英型两个配置售价分别为19.38万和20.38万元，经销商处已有展车，预订需要等到年后才能提车。 新上市的1.4TSI迈腾全部搭载7速DSG双离合变速箱，可输出130马力和220Nm的最大动力，与高尔夫和速腾上使用的动力总成一致。

有哪些值得推荐的b级车？

2015年左右的标致508、马自达阿特兹、别克君威怎么选？这三款车，相比于其他主流的合资B级车，保值率都要偏低一些，特别是标致508和别克君威，因此这三款车单从性价比方面来说，相对较高，也是预算不多的情况下，B级二手车的首选。

但是三款车还是有不同的地方，主要体现在用车方面和价格方面，首先说15款的标致508，2015款这款车当年共计推出了8款车型，其中有1.6T、1.8T和2.0L三种动力可选，该款标致508有一个性价比极高的的车型，那就是2.0L手动档版本，2.0L匹配5档手动，无论是发动机还是变速箱，可靠性都是可以的，而且其售价较低，一般在6-7万左右的样子，要知道这台车当年落地高达16万-17万之间，但是这款车比较少见，神龙车型就是这个尿性，多数丐版新车都是幌子，很少有现车，我们市场遇到过几台二手的相当抢手。

而其他两款涡轮增压动力的车型并不推荐，标致508早期的涡轮增压引擎，故障率并不低，发动机消耗机油、抖动等问题还是不少的，可靠性上表现一般，而且配置也很寒酸，感觉除了顶配其他的都是低配，比如大灯都是卤素的灯源，连透镜都没有，很多设计也无法体现人性化，储物空间少的可怜，后排头部空间也一般，不过还是那句话，不保值也是有一定原因的，保有量少、后期维保费用高、零配件不好找等，但是唯一的优势就是便宜，2015款的标致508，市场交易均价大约在7-8万多，这在B级车同车龄中还是很少见的，车况极好的能到8.5万撑破天，不要看那些标价9万以上的，根本卖不出去。

再说别克君威，君威一直以动力为卖点，虽说定位于B级车，也是偏向轿跑，这几年君越销量下跌，别克B级轿车以君威为主，别看现如今的君威销量占据美系B级车主力，但是15款也是表现很一般的，要知道如今的新款君威无论是1.5T排量还是2.0T，都是标配的9速自动变速箱，而之前的15款君威则是全系搭载的6AT变速箱，除了那款高性能的GS版，其余的动力表现上和现款还是有差距的。

而且通用的那台6AT变速箱，无论是燃油经济性还是可靠性方面，都是很一般，这款车还是建议选择1.6T车型，2.0虽说可靠性不错，但是动力上还是过于肉了，而2.0TGS版本卖的较少，当时1.6T是主力车型，动力上虽说不及2.0T版本，也是够用的，目前这款车在二手车市场上成交均价在8.5-10万，根据车况不同，还有下8万的，或者稍高于10万的，这台车最大的优势在于用料方面，还是十分厚道的，底盘的调校功力深厚，隔音性同级别接近最好，而且这一代外观相当经典，现在也不过时，缺点就是油耗高一些，后期维保费用和标致508不差上下。

最后说一下马自达阿特兹，二手家用车中马自达旗下车型，是我一直推荐的，因为相比于同系的两田也好，日产也好，它的保值率相对较低，但是了解马自达的朋友会知道，它实际整体表现并不比其他日系品牌差；2015款的阿特兹，是阿特兹车型推出后的首次小改款车型，和首款并没有实际上的区别，当年推出了3款2.0L和3款2.5L车型，当然主力车型依然是2.0L的。

主要说一下2.0L车型，它目前市场交易均价要高于11万，基本上在11万冒头12万之间，这台车主打操控，虽然自吸引擎动力没有较大亮点，但是马自达自己调校的变速器传动效率较高，加上底盘功力深，操控上给人一种游刃有余的感觉，加速比较顺畅，燃油经济性表现不错，虽然和2.5L相比还是有明显差距，但是家用也是绝对够了，而且2.5还要考虑每年的保费问题，因此家用还是推荐2.0L，这台车缺点就是内饰一般，谈不上科技感，用料也比较普通，而且噪音控制方面一般，其他方面还是比较不错的，如果我买车的话，预算稍高点首选阿特兹，其次君威和508。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花20万买B级车，老手给你推荐这四款

1、丰田凯美瑞

第八代凯美瑞2.0L搭载TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型。

2、别克君越

君越（Lacrosse）定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。君越的发动机包括2.0T、2.4以及3.0三款。

3、别克君威

别克君威（Regal）定位介于英朗和君越之间，别克君威搭载2.0T SIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

4、阿特兹

动力方面阿特兹搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机。售价区间为18.98-24.98万元。综合油耗最低6.3L，并配备i-STOP（智能怠速停止系统）+ i-ELOOP（制动能量回收系统）等应用。

5、帕萨特

帕萨特（PASSAT）为大众汽车公司的中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。车型尺寸为4870mm*1834mm*1472mm。

百度百科-帕萨特

百度百科-阿特兹

百度百科-别克君威

百度百科-别克君越

百度百科-凯美瑞

想买辆二手车练手，五万左右，适合选什么车型？

现在随着老百姓的日子越过越好，很多消费者都有了把自己家里的爱车升级的念头，而售价20万元左右的中型车则是很多消费者升级换车所考虑的车型。相比紧凑型车，中型车拥有更好的驾乘质感，配置也更加丰富，而且开出去也更有面子。所以今天我们就推荐四款售价20万元左右的B级车给广大消费者。

广汽丰田凯美瑞：时下最火热 优惠最小的中型车

推荐车型：2.0G豪华版 指导价19.98万元

自从用TNGA架构的第八代凯美瑞上市以来，它就备受中国消费者的关注。年轻化的外观和内饰完全被新时代的消费者所接受。2.0L、2.5L和2.5L混动系统三种动力总成也是大大丰富了消费者的选择面。在2020年3月的销量数据中，凯美瑞以12627辆的成绩领跑细分市场，在大环境不好的情况下，依然能取得这个销量，不得不让人感叹它的热度。高热度自然而然优惠也相对较少，今天推荐的2.0G豪华版的指导价为19.98万元，终端售价的优惠大概在7000-8000元左右。

2.0L凯美瑞虽然动力不是很强劲，但它的转向力度沉稳、均匀，而且阻尼细腻，转向很有质感；底盘扎实而稳定，厚重感也比较强，行驶质感较为高级，同时，悬架也表现得相当出色，善于把路面上的细碎振动全部抹平，过滤得很充分，

在配置上，这款车型的安全气囊数在四款车型中是最多的，而且凯美瑞在中保研的测评中也获得了G的评价，所以被动安全配置过硬。同时，这款车也配备了自适应巡航、车道偏离预警、预防撞系统。在舒适性和便利性配置方面，LED大灯、带2.5过滤的自动双区空调、9英寸中控台彩屏、CarLife、真皮方向盘、真皮座椅、后排座椅按比例放倒都有配备。

总而言之，这是一款很适合佛系驾驶者的座驾，可以把你平顺得从A点带到B点，满足你日常用车环境中的所有需求。另外，在推荐的四款车型中，它的三年保值率达到了67.09%（汽车之家数据），位居第二位，如果你三年后再想换车，这款车也能卖出个不错的价钱。

一汽-大众迈腾：车坛常青树 最懂中国消费者

推荐车型：330Tsi 领先型 指导价21.99万元

作为一汽-大众征战中型车市场的主力车型，迈腾从上市至今一直都是炙手可热，而且是最懂中国消费者的中型车之一。它的外观造型，稳重中不失运动感，后排乘坐空间宽敞，而且我们推荐的330Tsi领先型搭载的2.0T低功率发动机的参数在这三款车型中排名第二。

作为一汽-大众的主销车型，2020年3月迈腾总共销售出了7350辆，而且优惠幅度也不小，达到了1.7万元（成都市场），算上优惠这款车的实际售价仅20.29万元，相比迈腾的1.4T车型，2.0T车型所带给你的驾驶质感是完全不一样的。

对于喜欢德系品质的消费者来说，迈腾在驾驶质感表现方面确实有突出的亮点，总的来说，动力输出算是中上水平，爆发力来得很积极，但又不会表现得太粗鲁。悬架表现出的质感很讨喜，弹跳动作韧性十足，滤振也到位，始终都是那么淡定。如果在面对减速带的挑战时，处理起来多几分绵柔的话就更完美了。

迈腾330Tsi虽然不是四款车型中配置最为丰富的，但是它的表现依然很均衡，尤其是座椅配置很到位，主副驾驶席的座椅配置做到了同等对待，并配备了“老板键”。其他的诸如LED大灯、定速巡航、倒车影像、全景天窗、USB接口都有配备。

对于热爱大众品牌的消费者来说，迈腾肯定是一款绕不开的中型车，它的均衡性表现良好，配置做到了实用为主，动力输出不弱。在二手车残值率方面，三年的保值率为60.09%，虽然不如另外三款车，但是依旧是个不错的数据。

广本雅阁：排量最小 保值率最高

推荐车型：260Turbo 尊贵版 指导价20.98万元

广本雅阁历来也是B级车中的主流车型之一，第十代雅阁也是深受消费者的喜爱，去年的总销量更是超过了所有老牌竞争对手。2020年3月份的销量为8709辆，仅次于凯美瑞，而它的优惠幅度在四款车型中只比凯美瑞多一些，可见消费者对它的认可度相当高。

这一代雅阁的动力总成的表现可以用平顺来形容，不过其他方面的调校还是比较偏向运动风格，例如其方向盘握感好，转向力度非常沉稳，加上配备了可变转向比，低速时从左到右只需两圈，无论泊车还是掉头都非常方便。速度起来后，车头响应灵敏，这一点不输阿特兹。另外，新一代雅阁的底盘也运动了不少，在起伏路面能感受到悬架的动作非常干脆利落，也透着厚重和扎实，然而面对细碎振动，它的表现就很普通了。

雅阁260Turbo 尊贵版的配置表现也相对均衡，如果要说槽点，恐怕就是没有配备LED大灯。

和迈腾一样，雅阁260Turbo的整体表现也是中规中矩，作为中配车型，在享受了1.1万元现金优惠后，售价为19.88万元。如果你考虑买一辆既省油开起来又相对运动的车型的话，雅阁是一个不错的选择。而且三年后换车的话，它的保值率也很高，达到了73.84%。

东风日产天籁：优惠最大 动力最强

推荐车型：2.0T智享领航版 指导价22.98万元

新一代天籁是日系三强中最后一个换代上市的车型。上市之初，它也是带给人了惊喜，那是因为它带来了拥有最新技术的2.0T涡轮增压发动机，而且参数相当惊人，最大功率185kW，最大扭矩380Nm，远超迈腾搭载的那台2.0T高功率版的发动机（最大功率162kW，最大扭矩350Nm）。

换代后的天籁，动力调校风格跟现款不太一样，首先在普通模式下起步时的动力不再像早年间日系车那样很窜。2.0T发动机动力固然很强，但是在CVT变速器的配合下，整个加速过程行云流水。悬架实际上仍旧是舒适基调，开车时感觉悬架行程变短了，硬度也增加了一点点，加了一点运动的佐料在里面。

我推荐的这款智享领航版在配置方面的最大优势就是配备了极其丰富的主动安全配置，包括并线、全速段自适应巡航、车道保持都是它独有的，而且它还多出了换挡拨片和方向盘加热。

虽然天籁智享领航版的指导价达到了22.98万元，但是市场上有着2.3万元的优惠，优惠后的价格已经跌到了20万元左右，性价比有了很高的提升。就产品本身来说，这是一款把动力和舒适结合得最优秀的车型，同时配置表现也有着自己的特点，喜欢的朋友妨到店看车。

写在最后：今天推荐的四款车型可谓各有特点，雅阁和迈腾属于均衡型，整体表现四平八稳，不过迈腾会更符合商务型的消费者，雅阁显得还是更贴近年轻消费者；凯美瑞的优势在于厂商指导价最便宜，被动安全配置好；天籁的优势在于把动力和舒适结合到了一起。四款车型如何选，大家可以根据自己的喜好，再结合当地的优惠来考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万以内二手车怎么选？宝马X1和奔驰GLB怎么选？

眨眼睛，自己毕业了都快半年，每天上下班挤公交挤地铁，下雨天还被淋成了落汤鸡，买车的想法愈来愈强烈。考虑到上下班时可以有一个自己的私人空间，还有周末出游和放回老家也更方便，所以买车的也就提上了日程。但本身参加工作并不久，没有太多存款，加上以前的积蓄，购车预算也就只有5万块而已。

这个预算几乎可以和新车告别了，所以自然而然目光也就转投向了二手车。一开始只想买台年份新的小车，开起来灵活紧凑，铃木雨燕就成为了我的第一个目标。

雨燕

年份：13-16款

市场行情：3.7-5.4万元

也许有人会说为啥不考虑飞度，最主要的原因是飞度太保值了，五万块买不到年份很新的。而反观雨燕，空间并不比飞度差，操控甚至略胜于飞度。当然，最重要的是雨燕价格便宜，这不仅仅反应在车身价格上，后期的维修保养也同样如此。举个例子，换个机油做个小保养两百块就可以搞定，零配件也非常便宜，还有就是手动挡非常省油。只不过这台小车的缺点也是很明显的，第一是异响多底盘质感差，几乎没隔音；第二是内饰过于简陋，配置斋。

如果想要一台省心可靠的车，雨燕会是一个很不错的选择。但在经过试驾后，我发现这台小车并不是太符合我的预期，质感太差了。所以干脆把目标变为年份长点的紧凑型车。

思域

推荐购买年份：08-09款

市场行情：4.2-5.8万元

八代思域一直都是我比较喜欢的一台车，机械液压助力的转向手感极佳，前麦弗逊后双横臂的悬架在当时是越级的存在，这也奠定了这台车非常好的操控基础。以现在的眼光来看，这台车依旧不过时，尤其是那套双层仪表，不知道毒害了多少人。空间表现来说，2700mm的轴距再加上全平地台，思域的后排舒适性并不差。

当然这台车也有缺点，转向机和助力泵漏油是通病，机脚也很容易坏，本田祖传的隔音差在这台车上同样表现地淋漓尽致。另外需要注意的一点是，自动挡思域在高速上很省油，但在市区拥堵路况百公里油耗在10L左右。

卡罗拉

推荐购买年份：07-09款

市场行情：4.3-6.0万元

相比起八代思域的运动风格，第十代卡罗拉很明显走的是中庸路线，外观内饰设计都秉承着丰田的中庸性格。十代卡罗拉有1.6L和1.8L两款发动机，动力不强，但油门初段调校非常灵敏，油门一点就蹿出去。而与之匹配的4AT自动变速器，以今天的眼光看确实过时啦，但换挡的顺滑程度并不亚于如今的6AT。

如果买来家用，长期上下班通勤，二手卡罗拉是很好的选择。但如果经常跑高速，则不推荐购买，因为这台4AT变速器高速续航时转速偏高，油耗表现并不尽如人意。总体来说，卡罗拉各方面都很均衡，可靠性又好，几乎没有通病，这也是为啥卡罗拉这么畅销的原因。

本来就在卡罗拉和思域这两者之间犹豫，也跑到二手车市场看车了，但路过一台老马6的时候，同事说不妨试试这车，价格差不多的。这一试不要紧，反倒被这台马6轿跑毒到了。

马自达6

推荐购买年份：06-08款

市场行情：3.8-5.6万元

从我开上这台马自达6，转动方向盘的那一刻，我终于明白为啥当年大家会称它为“东瀛宝马”、“弯道之王”了。机械液压助力转向有非常丰富的路感回馈，有点类似宝马E90的感觉，而这种转向手感在如今的新车上几乎找不到。前双横臂后多连的悬架系统，是“弯道之王”这个称号最坚实的基础。外观上，马6的设计在当时是非常超前的，比如八眼造型的大灯，这也是它能够坚持到2016年才停产的原因。

其实老马6的通病与八代思域差不多，都是机脚容易坏，转向机和助力泵漏油，这几个地方看车时候要着重看一下。除此之外，老马6可以说是五万块级别能买到操控体验最好的车，配置也足够丰富，以轿跑版为例，卡片式钥匙和Bose音响在当年可是很超前的配置。

佳美

推荐购买年份：04-05款

市场行情：4.0-5.5万元

除了老马6外，其实5万块的二手B级车还有一个很可靠的选择，那就是丰田佳美。当年三十多万的售价，再加上全进口的品质，整个质感要比后期的国产凯美瑞强不少。和老马6的操控路线不同，佳美的前麦弗逊后双连杆悬架很显然是向舒适性妥协的最好诠释。这代佳美的车身设计圆润而流畅，整个风阻系数仅为0.28。内饰则是温馨路线，原厂的真皮座椅就像是大沙发一样，舒适性比如今的新凯美瑞强不少。

这代佳美搭载的是2.4+4AT的动力组合，平顺可靠是它最大的优势，不过油耗就比不上现在的新车这么好了。虽然是一台十几年的老车，但佳美在各方面都没有很明显的短板，也没什么大的通病，这点要比7代雅阁不知道强多少。

想买一辆B级二手车，迈腾这款车怎么样？

第十期SPEED问答进度条：

00:15-01:48?想买一台B级车，请问有什么推荐？从天籁到君越都有关注，很纠结。

01:49-02:42?5万以内的手动挡二手车，马自达3，嘉年华、雨燕怎么选？

02:43-03:37?86和BRZ有什么区别？

03:38-04:51?宝马X1?1.5T还是2.0T好？奔驰的GLB可以考虑一下嘛？

04:52-05:45?11版的Boxster和13版的Boxster有什么区别？

05:47-07:18?想去新疆穿越，新X3带什么备胎合适？20寸的防爆胎可以么？

↑更精彩，时长08:07，非wifi条件下可阅读下方图文

00:15-01:48

Q1：想买一台B级车，请问有什么推荐？从天籁到君越都有关注，很纠结。

现在B级车的竞争还真的是挺激烈的，这个问题看你纠结到底是纠结在哪个点？是价格还是什么的？你是要空间呢、动力呢还是省油呢？因为其实基本上现在每个品牌，对于细分市场已经研究得很透了，所以他们都会针对细分市场做很多的东西。比如说你要省油，那当然就是日系的混动了；那你可能要动力的话，当然要选2.?0T的EA888的B级车。所以这个东西你纠结的点，因为你没有告诉我们，所以我只能说在B级车这个小的点上面各个品牌都是有侧重的，所以你要看一下你自己想要什么。

但是我觉得既然是买个B级车，我自己如果从我标准上来说，我会选一台舒适的。因为是日常开的一台车，然后空间如果你要兼顾家人的话，肯定空间要去考量。还有另外一个地方就是，这种日常经常要开的车，它的可靠性要高，还有经济性，是我非常考量的一些地方。给你做一个参考，你可以自己去选择一下，到底哪个点是你自己比较喜欢的，我自己是选了雅阁的i-MMD。?

01:49-02:42

Q2：5万以内的二手车，马自达3，嘉年华、雨燕怎么选？要手动挡的？

感觉你就是想要好玩嘛，可能在这一部分里面，马自达3它有个好处，就是它的引擎可以选到2.0L。然后另外那两款就没办法选更大排量了。其实雨燕我是挺纠结的，因为雨燕其实我开起来，它的换挡感觉给我真的很一般，哪怕我开的是速翼特，20万的“雨燕”我也觉得很一般。

嘉年华其实挺好玩的，不过嘉年华上面还有个ST，当然这就已经不是5万以内选择。所以如果要我选我会选马自达3，然后相对来说排量还会大一点点。

02:43-03:37?

Q3：现在买86跟BRZ有什么区别？

86跟BRZ有什么区别？从它们一出来就已经一直在说这个问题。我自己觉得几个区别：第一，转速表不一样，86是白色的，然后BRZ是黑色；然后86里面有Alcantara的内饰，这个BRZ是没有的；然后86的尾巴会更加活泼一点，它调校有点不一样。

如果我自己我是会选86的，因为我更喜欢白色的中间转数表，还有Alcantara的内饰。我自己会更喜欢86，而BRZ呢当然它的外观上面东西各有各自的喜欢，我自己会更喜欢86。

03:38-04:51

Q4：宝马X1?1.5T还是2.0T好？然后奔驰的GLB可以考虑一下嘛？

如果买宝马的话肯定买20T，那个驾驶感觉感觉完全是另外一回事，就是等于两个世界的东西一样，所以我肯定是推荐买2.?0T的。当然GLB可以考虑，不过GLB有几个可能你要关注的点，第一它当然会比X1要大，然后它的空间会更加灵活，它是一台更实用的一台车，更加家用了。但是如果你说从好玩的程度上面，2.0T的X1会更加好玩，起码在动力上会更好。当然如果GLB你也可以考虑2.0T，那又是另外一回事了，现在还是只有1.3T。

但是这个车的动力其实很多人问到底够不够，我自己是已经试驾完了也开过了。这个车其实够不够用呢？够用！但你说它会不会很爆。或者说它给你很大惊喜，就推背感源源不断，那不可能。他就是一个1.3L的引擎，虽然它的扭矩也有256牛·米。其实开起来够用的，但是你说要很爆，这是不可能的。所以看看你自己需求，这是空间上面的东西了。

04:52-05:45?

Q5：11版的Boxster和13版的Boxster有什么区别？13款有些超预算，我想了解一下13款比11款是不是有更大的进步？值不值得努力把13款入手？

Boxster在2012年之前是987，尾期款是有Cayman?R也有Boxster?Spyder，13款就已经换成了981。那两款车是大换代来的，包括引擎上面也会改变，我觉得改变还挺多。

可以的话当然是买13款的，就是981。987不是说不可以，987也是尾期了，也是987.2，也换成了PDK变速箱了。不过我觉得还是我更倾向于981，就是13款的。它的换代是提升了的，因为保时捷换代还是换的挺明显。

05:47-07:18?

Q6：新的X3防爆胎20寸，前后尺寸不一样。想去新疆穿越，没有备胎，心里没有底，备胎带什么尺寸好呢？可以带新X3?19寸作为备胎吗？查一下19寸和20寸的直径差的一点几厘米，或者你有好的建议吗？

坦白说，如果你带一个20寸的防爆还去穿越，拜托千万别干这样事情。因为首先如果万一出了问题，其实防爆胎一样会出问题的。而且我相信去新疆估计没办法能够拆你的20寸的防爆胎，因为拆防爆胎其实对拆胎的机器还挺高要求，所以估计他们会拆不了。拆不好还会把你轮毂刮花。

如果我的话呢直接搞一套能装的18还是19小一点尺寸的，换厚一点的轮胎。不一定AT胎，但是你可以针对这次越野准备一套轮毂、轮胎去玩，这样会玩得更安心。你准备五个，有一个备胎，这样会玩得更安心。我建议你既然去玩，玩得开心点。就换一套小点尺寸的，然后胎壁厚一点的轮胎，这个20寸还是留在城市用吧，不然的话你会后悔的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我现在有十万快，可以购买哪些二手车？

迈腾作为德系B级车的代表性产品之一，在B级车销量榜上就很少出过前五的位置。当你考虑购买一台二手合资B级车的时候，很难绕过迈腾。那么二手迈腾该怎么选呢？

迈腾于2007年正式引进国产，使用的是大众汽车第六代B级车技术，比当时同年代的帕萨特技术更为先进，姑且称之为“B6迈腾”。这时的迈腾完全按照德系车的标准制造，没有现在所谓的加长，原汁原味的保留了德国车的味道，但也正因为没有加长，B6迈腾空间比较差，国内销量一直不温不火。

2011年，B7迈腾发布，次年开始在国内量产，这次国产的迈腾终于加长了，可以称之为“迈腾B7L”。加长后的迈腾没有让大众失望，到了2015年底销量已经超过100万辆。

2016年，B8L迈腾发布，同样次年开始国产上市，这一次迈腾换代增加了不少年轻运动的元素，更讨年轻人喜欢，并且制造平台也从老的PQ46换到了大众全新的MQB平台，对消费者来说，换到新平台的好处就是整车生产成本降低，同价位情况下可以给到更丰富的配置，目前最新在售的迈腾就是B8L。

B6迈腾主要包含了2007款到2011款，B7L迈腾主要包含了2012款到2016款，B8L迈腾则主要包含了2017款到2020款。迈腾因为新车销量一直不错，除了B6车源相对少一些，B7和B8在二手车市场上车源都很多，选择范围比较广。

迈腾有一些通病，但影响最大的主要就是发动机漏油和烧机油这两个问题，迈腾在B6和B7上搭载的是一代和二代EA888，确实存在这两个问题，但这并不代表二手车完全不能买。我个人的观点是没有不能买的二手车，只是价格合适与否的问题，毕竟漏油和烧机油的问题都是可以解决的。

如果你的预算只能够购买B6或者B7迈腾，完全可以下手，如果预算充足，当然推荐购买年限近的B8迈腾。B8迈腾搭载的是第三代EA888，烧机油和漏油的问题都得到了很大的改善。

车辆换代在外观、内饰和配置上差别会比较大，换代与否对价格影响也很大，选购二手车的时候要注意。关注我，花更少的钱，买更好的车。

最近有小伙伴说他想买一辆十万左右的二手车，但是自己又不是太懂，问我有没没什么好的推荐，那么借此机会我们就来聊一聊十万左右有什么值得推荐的二手车。

1、大众迈腾，大众迈腾对于每个人来说都很熟悉，这台车一直以来都是B级车的标杆车型，与同年的雅阁、凯美瑞相比，迈腾看起来更成熟、更稳定，更适合中年人。迈腾2.0T?EA888发动机动力强劲，出色的悬架调节也使迈腾具有良好的操控性能，而且它的空间是非常的大，后备箱完全打开大约有1700升，这是相当不错的，平时临时拉一些货物是完全足够了，从他的整体上来说，这是一款比较均衡的车型。

2、奥德赛2011款，这台二手车的价格为108000元左右，这应该是我第二次推荐二手奥德赛了，毕竟，这台车的新车还是比较贵的，裸车价大概在25万左右，对于普通家庭来说，花20多万买一辆7座MPV似乎不是一件非常划算的事，买一辆二手车则是不同的，十万左右的奥德赛还是很值得入手的，这款车与别克GL8不同，奥德赛通常是一款家用车，因此相对而言，如果它不是泡沫车或者事故车，那么整个车还是相当不错的。还有一个原因就是它的油耗比同级别二手车低，这样算下来，一年还能省不少的油钱呢，所以说这台车还是比较值得入手的。

3、大众高尔夫GTI，说起年轻人最喜爱的二手车，那么这款车就不得不提了，这款车的外观设计是非常不错的，车身用红色或者白色，更具年轻气息，他还有个外号“小钢炮”，从他的的外号就可以看出这款车的动力十足，它搭载EA888发动机，最大马力可以达到200匹，妥妥的“小钢炮”无疑了，也正因为它的动力强悍，获得了无数年轻消费者的喜爱。

好了，今天的介绍就到这里了，快来看看有你喜欢的车型吗。