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现存的二手车靠谱不,现在二手车敢买吗

tamoadmin 2024-07-18 人已围观

简介1.大规模的二手车商是否真的靠谱?2.二手车市场里面的车子靠谱吗?买二手车就是不靠谱?就是拼运气?现今汽车的更新速度可谓是日新月异,消费者们的换车频率也加快了,因此市面上也产生了大批二手车。而对于一部分想购车的消费者而言,一辆车龄短、没大问题且经济实惠的二手车不失为一个好选择。但二手车数量庞大,质量参差不齐,再加上涉及法律、税务等方面,买卖过程中会存在很多的问题和陷阱。因此二手车被套上了"不靠谱、

1.大规模的二手车商是否真的靠谱?

2.二手车市场里面的车子靠谱吗?

现存的二手车靠谱不,现在二手车敢买吗

买二手车就是不靠谱?就是拼运气?

现今汽车的更新速度可谓是日新月异,消费者们的换车频率也加快了,因此市面上也产生了大批二手车。而对于一部分想购车的消费者而言,一辆车龄短、没大问题且经济实惠的二手车不失为一个好选择。但二手车数量庞大,质量参差不齐,再加上涉及法律、税务等方面,买卖过程中会存在很多的问题和陷阱。因此二手车被套上了"不靠谱、拼运气"的标签。借此机会,跟大家分享一些挑选二手车的技巧和购买时需要注意的事项,希望对大家有所帮助。

购车渠道

目前购买二手车有以下几个渠道可以选择。第一个就是品牌二手车,也就是4S店认证 的二手车。价格虽然会比二手车市场和个人渠道稍贵些,但胜在有保障。像大家关注的事故车、泡水车等这些问题基本不用太担心,在车源把控和售后服务方面要规范很多。

第二个就是正规的二手车市场和网络,其中前者是当前最为主流的渠道,基本上可以说每个城市都有。而后者则依托于互联网和电商平台,近几年的发展速度非常快。第三个就是通过个人渠道收购二手车,虽说不上绝对靠谱,但也不失为一种选择。

检验车况

说完渠道,接下来要说的是购买二手车最为重要的环节检验车况,就是去判断这辆车曾经的状态,我们从静态和动态这两个维度来跟大家分享需要注意什么。

静态:观察外观、内饰

首先是观看车辆的外观,查看是否有更换零件、补漆等等。如果车辆补过漆,重做的漆面会留下小气泡等。如果补漆工艺不加的话,从漆面的反光程度和颜色差异也是可以辨认出来的。当然我们也可以利用专业的工具——漆膜仪来检验车漆。

判断车辆是否有过碰撞事故,可以通过观察车身不同位置的缝隙来进行确认。例如大灯、前后保险杠、翼子板、车门密封条、水箱等零部件,如果有过拆装或更换,这些部件的接缝处是很难恢复到出厂水平的。同时检验车身的侧面腰线是否笔直,也是一个判断的好办法。另外观察发动机舱两侧的结构件、水箱、玻璃等处也可判断出车辆是否发生过碰撞。

检测完外观后,紧接着就是观察内饰。首先就是检测车内各种功能键是否能正常使用。其中,天窗是验证车身结构是否有问题的一个重要细节。因为成本问题,二手车商一般不会去碰天窗,如果在开关天窗过程中出现问题则有可能是车顶结构出现了问题。关于车辆内饰新旧问题尤其是皮面、饰板等,并不是越新越好。有很自然的褶皱和破损才是正常情况,过于崭新恰恰会掩盖车辆的真实情况。

另外我们可以通过观察车辆内饰是否有异味,是否有锈迹、水渍、泥土等来判断车辆是否为泡水车。而关于车辆里程表方面,调表可以说是非常常见的了。我们可以通过查询保养记录,观察轮胎、刹车片等磨损程度来进行预估。为了保保险起见,也可以尝试跟车商沟通让车辆"上架子",也就是把车辆升起来查看底盘状况,利用强光手电来查看发动机、变速箱、减震器等的情况,来更好的判断车辆的真实使用情况

动态:上路体验

上路进行动态体验同样也是检验车辆的好办法,当然前提是得跟车商沟通好才行。一般就是通过上路驾驶,来检测车辆的内饰、底盘、悬架等是否有异响、松散等情况。同时也可以检测车辆的加速、制动、换挡等是否有异常,继而来判断车辆之前的使用情况。

过户须知

过户是二手车买卖过程中一个绕不开的问题。过户会涉及到法律、税务等方面,同时相应的手续、流程、费用等也比较复杂,也导致这其中存在着不少的问题和陷阱。过户前肯定要准备好过户材料,这其中就包含个人、车辆行驶证、机动车转入申请表、车辆照片、检测记录表、原车牌号、过户、购车原始等。

在过户前需签订二手车交易合同,签订时要确认好交易价格、定金、预付款、违约金、过户费用、付款时间、付款方式等责任和条款。如果你有购买二手车的需求的话一定要对以上内容有详细的了解和关注,来尽可能地避免购买过程出现的问题、纠纷和不必要经济损失。

写在最后

虽然二手车市场存在着很多的问题,但并不代表着就买不到一台即合心意又有保障的二手车。只要我们能掌握了技巧,挑选到一辆靠谱的二手车也不是不可能的事。切记不要为了贪图便宜和省事,就将一些不起眼的细节省去,很多人就是因此吃了大亏。要具备更多的耐心和细心,才有机会买到那辆省心又合意的二手车。

大规模的二手车商是否真的靠谱?

二手车,对于那些准备选购的“准骑士”来说,一直都是“想说爱你不容易”通常是一个不小心,就会将无尽的烦恼带回家,如何在林林总总的二手车中淘到“珍品”,那就要请您睁大眼睛看过来吧。

购车时机

车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动,地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题,因此,车辆在早上最能体现出其基本性能,尤其是在夏天,更是赶早不赶晚!夏天对空调要进行彻底的检查,尤其是午后高温,最能了解空调的工作能力,因此,选车首先要选对时机,把握住机会才能“检”到宝贝。

出厂时间

因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年,因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆,车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

行驶里程

通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系,一般在行驶15~25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万KM,而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM,此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万KM,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

车身外观

买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚,表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观,可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合,也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆,因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外,还要看前盖,车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。

要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补,可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象。

磨损程度的鉴别主要看前轮,如果花纹扁平,边缘已全无棱角,不仅轮胎本身状况不佳,更能透露出全车的整体状况会很成问题。

汽车内饰

在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板,方向盘的功能键开关及显示灯是否完好,好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。

发动机

查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹,点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油,渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

减震及悬挂

可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2~3次,说明该系统正常,如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。

行李箱

掀开盖,如发现边沿有无钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

路试检查

起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。

传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。

车辆手续

在检查完车的各种性能和配置后,千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全,7月将至,很多车辆的养路费,保险费即将到期,购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用,以免造成损失。

在选购二手车的时候,您最好结合以下的因素,做为参考:

车型选择要适当 面对种类繁多,型号各异的二手车,在选择时一定要结合实际情况,如果是作为家庭上班代步之用,一般不必选择较大的车型,经济性较好的小车型是首选,如果是用来接送客户的业务用车,则可以选择豪华气派的欧美车系,提升公司的档次。

方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多,车型复杂,有些车辆维修的难度比较大,一旦出现故障,将会因缺少配件,导致长期停车待修,给自己带来极大的不便,因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型,可以减少很多麻烦。

二手车市场里面的车子靠谱吗?

购买二手车,不同年龄阶段的需求不同。随着中国二手车产业的成熟,买二手车不再是“替代”,而是普遍的现象。例如,在北京上海等汽车消费成熟市场。据调查,在中国二手车购买率中,80,90年后共超过70%。很多粉丝和我沟通一个问题,有些品牌的二手车看起来不错,宣传也很好,就是觉得价格有点贵,甚至觉得没有价值,甚至看到一些互联网的负面消息,认为花更多的钱也不值得损失。

第一类是制造商品牌二手车,这种品牌的二手车严格按照制造商标准进行,在4s商店中实施收购、准备、展示、销售、售后等一系列标准化服务。第二类是独立品牌二手车独立品牌的二手车大部分是现有二手车市场中的“最佳”或新车、汽车维修、汽车文化等相关产业的投资变化,经过相对传统的二手车中介业和“妻子”,相对较大,型号多,服务接近4s店等,品牌认知度和服务意识截然不同。第三类是网络品牌二手车,业界很多人笑着说,投资者的钱被送上二手车。

在过去几年里,这些公司通过网络事故不断地经历“试错”,越来越多的理解尊重业界,引进了更多真正的“专家”,业务逐渐变得更加活跃,服务真的很大。网络品牌二手车的最大优点是网络化服务、超露和广泛的客户群也促进了这种品牌的发展,但在实际规模和后期服务领域仍然有很大的发展空间。二手车产品是否有价值,所有零售二手车都有提高推杆价值的过程。二手车保修系统是否完善可靠,二手车电器商也是品牌。对外宣传的保障特别好。

实际兑现能力差,很多客户的期望值过高,失望下降,甚至导致行业负面影响的二手车质量保证、延期保证和售后保证,才是品牌二手车的价值。说话才是真实的。更不用说不可能的事了。品牌二手车通过规模和整合实现专业的提高和全面的改善,低价品牌二手车迟早会存在。只是时间和人的问题。

肯定有好的也有不好的,买车的话如果自己不懂就还是找懂车的人帮你看,去年我同事买一款速腾,他自己不懂车结果就买到了泡水车,他说经常熄火,还经常修这修那的就把车卖了,后来我们找佳讯天成的看车师傅帮他买了现在这款速腾,车况还不错。

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