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兰州二手车换牌费用多少_兰州二手车换牌费用多少

tamoadmin 2024-07-11 人已围观

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1.最皮实的二手车有哪些?

2.聊二手车:这些二手车

3.疫情期间,这些车企用实际行动兑现社会责任,体现用户关爱

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兰州二手车换牌费用多少_兰州二手车换牌费用多少

您好!

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参考资料:

米其林官网 www.michelin.com.cn

最皮实的二手车有哪些?

这种数据和出处 确实不好找 建议你到中央相关部委的网站查询

据中国汽车工业协会数据显示,2007年中国汽车生产达到888.24万辆,同比增长22.02%;销售879.15万辆,同比增长21.84%。产销衔接情况良好,各月汽车产销率均超过90%,其中,5月、8月、9月和12月产销率均超过100%。

其中商用车产销250.13万辆和249.40万辆,同比增长22.21%和22.25%。

乘用车产销分别达到638.11万辆和629.75万辆,同比分别增长21.94%和21.68%;产销增幅较上年有所减缓。

车突破470万辆,达到了472.66万辆,同比增长23.46%。其中1.6L以上轿车与上年相比增幅较为明显。排名前十的轿车品牌分别为:桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、夏利、QQ、福克斯、伊兰特、雅阁、福美来。

自主品牌轿车累计销售124.22万辆,占轿车销量总量的26%。销量前十的品牌依次为:夏利、QQ、福美来、旗云、比亚迪F3、骏捷、自由舰、奇瑞A5、奔奔、金刚,以上十个品牌车型销量总计达到了88.91万辆,占到自主品牌轿车总销量的72%。

中广网兰州9月26日消息 今年上半年,二手车交易量同比增长21.94%,与国产新车销售23%的同比增长率非常接近。

进入9月,有关部门公布了2007年二手车最新统计,根据这项统计,2007年上半年全国二手车累计交易105.32万辆,比去年同期高出了18.95万辆,同比增长21.94%,与国产新车销售23%的同比增长率非常接近。二手车交易额累计达到400亿元,同比增长37.34%。

轿车交易量接近总量一半

在上半年105.32万辆二手车交易中,轿车交易50.30万辆,同比增长32.88%,轿车交易量占二手车交易总量的近一半,为47.76%;客车25.02万辆,同比增长22.97%,客车交易量占二手车交易总量的23.75%;货车19.31万辆,同比增长9.07%,货车交易量占二手车交易总量的18.33%。从以上数据中不难看出,轿车交易量增长幅度高于整体增幅11%,成为拉动二手车交易量增长的主力军。

二手车均价涨了4200元

统计显示,上半年全国二手车平均交易价格为3.8万元,比去年同期高出了0.42万元,是继去年全年平均交易价格首次出现回升以来又有了进一步的提高。其中,轿车平均交易价格为4.71万元,高于去年同期0.34万元;客车平均交易价格为2.83万元,高于去年同期0.29万元;货车平均交易价格为2.94万元,高于去年同期0.48万元;越野车平均交易价格为10.15万元,高于去年同期0.74万元。

二手车平均交易价格的继续提升,并不意味着二手车销售价格提高了,相反,随着新车价格的不断走低和二手车货源的不断丰富以及市场竞争度的逐渐提高,在相同条件下的二手车价格也在逐年下降。

造成平均交易价格上升的主要因素有两个,第一,价值较高的车型,如轿车、越野车等所占的份额呈逐年上升趋势,而价值较低的摩托车份额却在逐年减少;第二,由于二手车的档次、质量和成新度均有了明显改善。

转籍比例占总交易量的20.79%

上半年,异地转籍车辆明显增多,达到了21.9万辆,占总交易量的20.79%,与上年相比,这一比例提高了4.97%。由于地区间存在消费偏好、环保政策的差异,导致了不同地区间存在着一定的市场价格的差值,《二手车统一销》的使用,疏通了二手车跨地区流通壁垒,同时发达的汽车物流业也为二手车加快跨区域流通步伐提供了基础条件。

据分析,汽车市场的发展规律表明,二手车市场活跃程度,取决于汽车保有量和私人汽车保有量。在经济较发达地区,汽车保有量高,二手车交易量大。交易量比较大的省市如广东、北京、上海、浙江等地,汽车保有量在2006年底时分别达到了430、244、107、250万辆,千人汽车保有量分别为46、154、59、50辆,远高于全国平均千人汽车保有量27.4辆的水平。可见,我国二手车市场发展还很不均衡,经济发达地区的二手车市场活跃程度要远高于落后地区。

品牌置换今年内全线启动

根据统计,一般情况下汽车平均使用5至6年就会流入二手车市场。按照这一说法推算,2002、2003年井喷行情时期市场销售的国产与进口新车共计799万辆,将会在今明两年大量进入二手车市场,换车高峰即将来临。

目前,国内主流乘用车生产企业大部分已经全面启动了品牌置换业务。诚新、优选、尊选、3A、安心、喜悦至诚等二手车服务品牌开始盛行。今年品牌经销商的置换业务将全面展开,这将会为二手车市场快速发展又增添一个强劲的引擎。

聊二手车:这些二手车

第一款丰田普拉多。丰田普拉多可以说是一款经典的越野车型,深受国内越野爱好者的欢迎,这款车不仅仅在国内卖的非常好,在国际上也拥有一大批粉丝。外形勇猛、霸气,隆起的线条彰显力量感,即使停着不动也凸显着浓烈的越野气息。作为一款经典的SUV,2790毫米的轴距保证了优越的空间,柔软宽大的座椅非常舒适,纵然它是一款越野车,但是驾驶起来也是相当舒适,因为极强的通过性和越野性能,让这辆车成为很多人的选择,从维修周期来看,这款车不暴力驾驶的话,一二十年也不见得要维修。

第二款丰田皇冠。丰田皇冠作为一款轿车,相对于其它同类车型而言,使用起来也是极为顺手,不容易坏的。“开不坏的丰田”这句话其实也是不无道理的,国内一辆出租车的寿命是8年,一般都会跑到70-80万公里左右,而日本很多地方是用皇冠做出租车的,如果这车不够皮实,估计也没有那个司机选它了。

第三款大众捷达。很多人对大众车是又爱又恨,这个品牌带给很多人不一样的感受,但是大众捷达绝对是很多人都翘大拇指的车型。捷达是最早国产化的合资车型,承载了很多人的童年记忆,前几年保险公司很多车都是捷达,还有当时二三线城市大街小巷的出租车也是捷达。

第四款比亚迪F3。说了好几款合资车,并不代表自主品牌就不行,比亚迪F3作为最早一批的国产车,从驾驶感受上来看绝对是不属于捷达的,并且它的维修率也极低。我之前在济南润华二手车市场买了一辆比亚迪F3,每年从济南到兰州来回好多趟,这辆车始终是一路同行,前后一共7年时间,也就换一些小零件,没有大的故障,后来换了车之后,这辆F3也成了几个亲戚的练手车,现在还能开着跑。可百度参考更多详情。

疫情期间,这些车企用实际行动兑现社会责任,体现用户关爱

第一款:宝马4系

初代宝马4系可以说是3系的轿跑版本,不管是双门版、敞篷版还是四门版,TA们的大灯、M包围、尾部设计都别具风格,优雅的轿跑侧身线条,时至今日,仍有人认为4系是最美轿跑车型。

国五版的的4系,上牌年份可以从2014追溯至2018年,涵盖N20和B48的高/低功率版本,中改前的4系,按照现在的行情,几乎可以十七八万就能拿下了,甚是划算。而如果你能在二手市场淘到N55发动机的435i,或是更稀有的B58发动机440i,性能绝对让你满意,3.0T直列六缸的宝马可是不可多得的宝贝。

第二款:AMG C63

没有一个车迷不喜欢大排量自然吸气发动机,而在大排自吸中,V8又是最有魅力的一个。因为它不仅声浪高亢,而且在使用十字曲轴的情况下还可以发出令人神魂颠倒的隆隆声。然而由于进口车消费税的问题,热衷使用十字曲轴、本土售价极其亲民的大排量美式肌肉车在国内又贵又少。此时,同样使用十字曲轴、拥有隆隆排气声,且头顶AMG光环的W204奔驰C63就成为了一个兼具放炮听声,以及高性能的最佳选择。

相比起同时期使用4.0L平面曲轴V8发动机的宝马E9X M3来说,W204 C63凭借着十字曲轴V8发动机的独特设计以及6.2L的巨大排量,拥有了比M3强悍许多的低扭表现,在日常走街时可以展现出更沉着的状态,完全不会像M3那样,需要靠拉高转速弥补低扭的不足。

而在极限动力方面,得益于6.2L的巨大排量以及AMG工程师体内流淌的美国血液,W204 C63最终拥有着457马力、600N·m的最大动力,以及4.5秒破百的加速能力。在如此强大的动力衬托下,原厂255mm宽度的后轮仿佛就像兰州拉面中的“二细”一样爽滑,稍不留神将油门踩大一点,车尾就会放飞自我,去给驾驶者找刺激了。

第三款:奥迪a3

作为国产豪华A级轿车的开创者,奥迪A3在国内树立了不俗的市场口碑。外观方面,其采用了同时期奥迪品牌的家族式设计理念。不同于全新A3的“过度”运动化,前代A3保留了较强的优雅与精致气息。内饰方面,A3的设计也趋向于简约与规整,并且配备了可升降的中控液晶屏,使用起来颇具仪式感。虽然不少人扬言A3是“换壳版”高尔夫,但若是你细心去品品A3的用料与做工、整车颜值以及行驶质感,你定会发现大有不同。

动力层面,前期款的国产A3提供1.4T与1.8T发动机可选,而自2017款开始,便将1.8T更换为2.0T发动机。在此之中,较为推荐1.4T+7速DSG的动力组合,也就是35 TFSI车型。其发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,动力表现与耐用性都可圈可点。

自己去西藏 高分求助~

疫情期间,大家宅在家里不出门就是对阻击疫情的最大贡献。而对于更有社会责任感的车企而言,它们的贡献则就大了许多,不仅仅只是经济支持、物资支持,针对那些在年初时有买车计划的消费者,以及刚好在这段时期有维修、保养等涉及后期用车方面的需求的用户,多家车企也都给出了解决方案!下面让我们来看看这些车企都做了什么。

长城汽车

捐赠款物:770万元+价值115万元10辆长城炮皮卡

启动2000万元用户关爱基金,自即日起至3月底,推出“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”:延长3个月的保养权益;延长保修权益至4月30日;即日起至3月31日为所有车主提供单程50公里的免费救援服务;疫情期间,提供免费搭电和充电服务。

针对湖北省重点疫情地区的长城车辆,即日起至3月31日均可享受不限里程的免费救援、湖北省进店车辆免费赠送空调滤芯、武汉市进店维修车辆免收工时费服务;对湖北省从事抗疫医务工作的长城车主,整车延保2年/5万公里,并提供2次免费基础保养以及1000元加油卡。对于参与抗疫的医疗、警务用车,提供免费维修服务。

开展“零接触”计划,打通线上线下购车通道,为用户提供线上咨询、看车、预约下订、上门试驾车交车等服务。

成立欧了出行抗击疫情应急保障车队,与交通主管部门、运输管理机构建立了即时沟通渠道,每个司机24小时随时待命,为医护人员、指挥部提供交通运输服务保障

奔驰

捐赠款物:1000万元

延长多项2020年一季度到期的服务,其中原厂整车保修服务、保修到期前检测服务有效期延长三个月,奔驰乘用车和smart车型原厂延长保修套餐有效期延长至4月30日,2月20日-3月31日期间客户可免费领取及延续使用1个月的梅赛德斯me互联“远程服务”。

推出“零出门”线上看车、“零接触”在线订车、“零等待”金融方案、“零见面”在线客服、“零进店”服务预约、“零延迟”在线投保等服务方案。

所有营业经销商店配备消毒用品并设置防护标准,定时消毒并记录公示。依客户意愿,在条件允许情况下,免费为客户提供上门试驾和上门交车服务。

即日起至2020年3月31日,免费为奔驰乘用车和smart车主提供24小时道路救援服务;免费为奔驰车主提供7×24终身免费事故救援服务;免费为奔驰车主提供150公里拖车,与救援当日及取车日出租车费用报销。

吉利

捐赠款物:2亿元防控专项基金,158辆吉利嘉际,海外直采3.7万副医用手套、26.9万只口罩、3773件医用防护服等

投入3.7亿元启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”研发工作,研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载高效复合空调滤芯,力争在20天内完成研发并达到量产标准,30天内实现量产。

吉利旗下曹操出行已在武汉、十堰、兰州、厦门、苏州、西安、青岛、宁波等16个城市完成了应急保障车队的组建,并交给相关部门和社区居委会统一调度,为居民免费提供送餐、送菜、送药等居家服务与紧急送医。

推出“?4大关爱,12项举措”,这套服务包含首保质保时间延期,并对医护人员送上专属延保礼包;为车主提供上门搭电、换胎、取送车等业务等。

上汽通用五菱

捐赠款物:2万只口罩,35辆防疫用车

建立口罩生产线,共设置12条口罩生产线,其中4条为N95口罩生产线、8条为一般医用防护口罩生产线,日生产量预计达到170万个以上。

承诺五大关爱服务行动,对于药品等医用物资或捐赠疫区物资运输的本品牌车辆道路救援费用全免;保养到期车辆因疫情无法进站保养的,均可延期3个月进站保养;为用户提供安全的服务环境根据需要及实际情况对进站用户提供防护口罩或报销医用口罩费用,以及车辆消毒服务;疫情期间,提供三十公里内菱菱邦在线预约保养上门取送车服务。

旗下品牌新宝骏为用户提供“三防0触,三免双0”服务举措,包括:线上看车、上门试驾、线上订车、上门交车、二手车上门置换;免费升级PM2.5空气净化滤芯服务,免费为爱车消毒;三年0息贷款购车等。

上汽通用

捐赠款物:800万元

别克关怀推出6大暖心举措,包括:上门取送,用户在iBuick?APP线上预约,足不出户,就能完成爱车的保养维修;各地别克4S店安全防护全面升级,为消费者提供安全舒适的服务环境;特殊时期,别克车主发生紧急状况可立即拨打紧急道路救援电话800-820-2020,专业人员将以最快的速度为您排忧解难;别克关怀开展“关爱车主行动”,对线上预热保养的车主免费提供双效空滤更换服务,以及车内消毒服务/负离子魔净包选择上门取送;2020年2月和3月到期的售后服务电子卡卷主动延期至2020年4月30日;对于受疫情影响暂时不能正常还金融贷款的车主,提供为期最长20天的还款宽限期服务,并视疫情影响严重程度提供其他支持方案。

奇瑞

捐赠款物:1000万元,20台负压救护车

推出“5心服务?瑞享平安”关怀方案,包括:服务放心,提供安全放心的服务环境;救援安心,救援电话4008838888全天候24小时在线;养修贴心,条件允许时可提供20公里上门保养、取送车服务;保养省心,无法进店的用户延长3个月保养周期;关怀暖心,2月29日前进店用户可免费提供雾化消毒一次。

奇瑞旗下捷途汽车提供了延长保养周期、24小时救援、免费消毒、免费取送车等服务;?星途汽车在购车、交车、试驾、保养等内容都提供了上门服务,车主可以足不出户就完成购车、养车等操作。

长安乘用车

捐赠款物:500万元

推出了六大“安”心计划,包括:线上看车,销售顾问一对一专属咨询服务;提供安全健康的服务环境;提供预约上门试驾服务试驾后即可进行全面消毒;提供上门购车服务,并为消费者代办所有购车手续;为购车客户提供上门叫车服务,并对新车进行消毒;即日起至6月30日,长安车主进站可免费进行空调系统指定项目免费健康检查,推出空气净化超值大礼包;首保延长服务;疫情期间,脱保车辆可在疫情结束后三个月内进店享受正常质保维修;24小时救援升级,救援人员经过检测方可参与救援工作,服务热线为951999。

一汽-大众

包括大众、奥迪和捷达品牌

捐赠款物:累计4000万元

一汽-大众为黑、吉、辽、内蒙古各医院参与到湖北省内抗击“新型肺炎”前线医护人员的一汽-大众大众品牌车辆,提供全年车辆基础保养。奥迪品牌还将在确保人员、车辆防疫措施到位的基础上,持续开展7X24小时救援、上门取送车等服务,至于捷达品牌则会保证7x24救援服务的高效响应,对于投身疫情救治工作的一线医护人员中的捷达品牌车主,全年提供两次免费空调清洗服务。

北京现代

捐赠款物:1000万元,价值500万元医疗物资

针对经销商和广大消费者推出了“三大支援、五项关爱”的措施。“三大支援”包括销售管理支援、市场营销支援、售后服务支援。

“五项关爱”包括在确保员工健康的前提下合理安排复工时间,在店内备齐红外线体温计、消毒液等必要的防护物资、对店面、展车、试驾车进行全面消毒、支持特约店开展线上营销,为客户提供上门试驾、送车上门等服务、快速响应客户道路救援需求,及时提供代步车辆服务工作,提供车内消毒售后服务。

比亚迪

捐赠款物:1000万元,价值100万元医疗物资

推出六大贴心服务,包括VR线上看车,1对1微信/QQ视频讲解服务;4S店会定时定期在抖音、快手等短视频直播平台直播车型销售卖点;提供车辆上门试驾;上牌服务,客户可留下相关资料交予销售顾问办理相关业务;4S店会对车辆进行全方位的消毒处理,过程将通过微信视频在线直播,给客户提供360度的检验服务。

沃尔沃

捐赠款物:1100万

沃尔沃做出四项承诺,涉及的具体内容包括:全国车主20公里内免费提供上门取送车;即日起至4月30日为湖北境内所有沃尔沃汽车车辆提供免费道路救援等便民利民的服务,延长保修权益至4月30日;提供安全的4S店服务环境。为了减低经销商的压力,给予各大经销商不设立2月销售目标;更为经销商的工作人员直接提供总额超千万元补贴的暖心举措。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

去西藏一定要结伴而行。毕竟地广人稀,一个人出行非常危险。而且,去年的民族不愉快,到现在还是有一定的残留影响的。

高原反应这事,身体越好的人,反应有可能就越强烈。所以,身体好虽然是基础,却也不能解决问题。

具体路线如下:

全程共3,739.9公里,途径石家庄,银川,兰州,西宁。

从起点出发,朝西北方向,沿大沽北路行驶

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注意事项的第一点就是:安全。如果一个人单独出行,容易迷路,甚至进入危险地带。在西藏地区,路遇持枪偷猎者和持枪抢劫的情况还是偶有发生的。因此,一定要与人同行。最好是与有经验的人一起出行。

其它注意事项:

1、心理准备:西藏虽然神圣,但也不是什么禁区,与去其它地方旅游最不同的是,西藏是高原,而且是主要有藏族人居住的高原,首先不要对高原有恐惧心理,对一般正常人来说,去西藏无非是去高原旅游一次,就算是有高原反应,也是很正常的一件事,一般不会导致生命危险,况且现在西藏的医疗条件比过去有极大的改善,缓解并治疗高原反应不过是一件小事。所以,如果您没有什么心、血、肺、脑等方面的疾病,你可尽管前往。

2、物质准备:这也是一个进藏旅游的人经常问到的问题,好像进西藏是到了什么无人区一样,要事先准备很多很多的物品才能保障自己在西藏的需求,其实,西藏现在已很发达了,基本上内地能买到的东西再西藏都能买到,而且由于交通的改善及商业的发展,价格也并不像传说的那样很贵,所以如果你没有什么特别的需求,即使什么也不带,带上钱包,您就可以在西藏生活得很好。

当然,这并不是说您不需要带任何物品,只是说,去西藏,您可像去其它地方一样,带上您应该带的东西(如,去高原,应该带上防晒霜、唇膏、眼镜等防晒物品)

3、关于药品:一般药品西藏都能买得到,特别是治高山反应的药物,应该说西藏的更多更好,但根据个人的习惯,可带上感冒药、晕车药、止痛片、葡萄糖、肠胃药等,另外比较专业的药品有氨茶碱,氯丙嗪、复方阿斯匹林,维生素C,E,B1,B6等对症药品。

如果要服用防高山反应的药,要在去西藏前提前几天服用(尽管用处不是很大)。

疑问解答

1. 到西藏旅游需要什么文件?

对无中国大陆身份证[包括外籍游客和台湾同胞]的游客,有两个文件是必须的:一是中国签证,您可以在您所在地的中国大使馆申请。另一个是西藏旅游局签发的外籍人士入藏批准函。

2. 如何获得入藏旅游批准函?

您可以通过当地的旅行社代表您提出申请。申请时请带上有效的护照和签证的复印件,以及职业情况。您可以通过信件、传真和电子邮件提供以上信息。

4. 西藏最适合旅游的是什么季节?

大致来说,从四月到十月是到西藏旅游的最好季节。具体情况还要依照具体路线而定。实际上,冬季到西藏旅游倒是比较舒服,因为冬季的游客比较少,您可以更自由的欣赏优美的自然风光。

5. 西藏最“热”的地方是哪里?

无论是常规旅游还是徒步旅游,拉萨、泽当、江孜、日喀则、定日、当雄等地都是最受欢迎的地方。珠峰、神山等地则充满了惊奇与刺激,是探险和徒步旅游的热门地区。

8. 与藏民接触时要注意些什么?

藏族人民热情好客,你可以自由地与他们交谈,但是必须注意以下事项:

1) 没有经过被摄者的许可,不能拍照,要尊重对方

2) 不要谈论政治、宗教一类的敏感问题

3) 不要吃狗肉、猴肉和马肉

9. 如何对待西藏的乞讨者?

宗教乞丐是被西藏社会所接受的。 给朝圣者捐献一些事物和钱是行善举,一般是给五分到两角钱。注意:如果乞讨者是穿着宽大破烂衣服的老年男女,或是牵着猴子的年轻乞丐,这些人一般是职业乞丐,如果你不愿意给他任何东西,可以向当地人一样赶走他们。

10. 高原反应需要准备一些什么药品?

除了您自身疾患所需药品以外,建议备上诸如:红景天、阿斯匹林、氨茶碱等药品。

11. 到西藏旅游要准备什么?

因为海拔高大气稀薄的原因,西藏的太阳辐射强度很高。为了保护你的眼睛和皮肤,您最好准备好太阳镜、太阳帽和防晒

到西藏怎样预防高原反应

科学家们将海拔3000米以上称为高原。因为海拔达到这一高度时,其气候特点(如低氧压,缺氧,高辐射及高寒等)与平原明显不同。人到了这样的环境,体内必须进行一系列的调节,才能适应。因此,初进高原,甚至是常住高原的人从平原重返高原时,必须在多方面严防急性高原病的发生。

一, 患 下 列 疾 病 者 不 宜 进 入 高 原

如果你从未进过高原,在进入高原之前,一定要进行严格的体格检查,如发现心,肺,脑,肝,肾的病变,严重贫血或高血压病人,请勿盲目进入高原。如果你只患有一般疾病,必须预先采取必要的预防措施,如随身携带氧气等。

二, 到 达 高 原 后 应 注 意 事 项

拉萨的海拨约为3600米,氧气含量仅为平原的70%左右,大气压也较低,这就是产生高原反应的主要原因。

1、刚到高原,每一个人都会感到不同程度的胸闷,气短,呼吸困难等缺氧症状,严重的会有头痛、全身肌肉痛、失眠等症状。但这并不说明您不能适应高原,这种反应是很正常的,如果能够正确地保护自己,1-3天后,一般都可使上述症状好转或消失。但反应缓解之后,并不是就可为所欲为,更应该控制自己的行为,才能起到很好的作用。

2、人们常常提倡用吸氧来缓解不适。当然,吸氧能暂时解除胸闷,气短,呼吸困难等症状,但停止吸氧后,症状又会重新出现。这样便延缓了适应高原的时间。我们主张,如果你上述症状不很严重,特别是在静息时较轻微,最好不要吸氧,这样使你很快适应高原环境。

3、刚进入高原,不可暴饮暴食,以免加重消化器官的负担,使其能很好地适应此环境。最好不要饮酒和吸烟。

4、要多食蔬菜,水果等富含维他命的物质,要大量饮水,越多越好,只要能承受。

5、初到高原,不可急速行走,更不能跑步,更不能做体力劳动,最好能用半天时间完全静养休息,第一晚上要早休息,多睡眠。这一条要从下飞机开始做起,很多人一下飞机,没有什么高原反应,就自以为是,结果一到晚上症状才出现,这时后悔已晚了。

6、初到高原,要防止因受凉而引起的感冒。感冒是急性高原肺水肿的主要诱因之一。高原温差特别大,很容易着凉并感冒,这时要切记,宁可热一点,不可冷一点,多穿衣服。

7、进入拉萨后的旅游行程安排很有讲究,不可盲目。要先到低海拨的地方,再到高海拨的地方,如本网的行程大都安排先去林芝(海拨约2900米),再去其它地方,如日喀则、纳木错等,只有结束行程后,您才知道这样的安排让您受益无穷。

8、一旦发生高原反应也不必恐慌,要视其反应的程度而有针对性的治疗。如果反应较低,可采取静养的办法,多饮水,少运动,一般一段时间后会消失或减弱;如果反应较重,影响到了睡眠,可服用一些药物帮助治疗;如果反应太重,就可到医院进行治疗,输液、吃药、吸氧等,拉萨有很好的专门治疗高山反应的医院及医师,而且较好的宾馆也有很好的这方面的医务室,可以提供这方面的服务;如果实在受不了高原反应的折磨,只好乘最早的航班返回内地了,一般情况可以立即得到缓解。

9、常有传说有人在西藏因高原反应而丢命的,其实真正丢命的原因一般都是因高原反应而引起的迸发症。所以一般都会劝说有感冒、心,肺,脑,肝,肾的病变,严重贫血或高血压病人不要进藏,就是怕因高原反应而引发这些疾病。

10、如果只是有一般的疾病或仅仅是高原恐惧,但又非常想去西藏的人应该怎么办呢?

第一,要克服恐惧心理,保持正常的心态,高原反应不是“SARS”,没有传说中的可怕。

第二,若对自己没有信心,可以在出发前去医院做体检,全面正确的了解自己的身体状况。

第三,若还没有信心,可以请一个专科医生,全面陪护自己的旅游行程,让医生为您的饮食起居作全面的跟踪安排,起到保驾护航的作用,当然您要多付很多费用了。梦之旅可为您安排这样的服务。

第四,若还没有信心,就只好不去了,通过网站、电视等来了解西藏了。

11、尽量选择条件好一点的宾馆入住,使自己有一个好的居住环境,可以得到很舒适的休息,这样可以从心理上及身理上得到放松,有利于克服高原反应。另外,睡眠时尽量开窗,让空气流通,并尽量靠近窗户睡觉。

12、选择较好的旅游车辆,如高档越野车(目前西藏最多也是最好的是日本产丰田沙漠王子越野车)或宽松的进口面包车,使旅途更舒适。

13、旅途尽量安排轻松,行程适当宽松,先低海拨,再高海拨。

14、常用的预防高原反应的药物:红景天、肌肝片、葡萄糖等,进山前二天开始服用,路途也坚持服用,可以有效防止高山反应。

15、也许不是直接的,但相信也是有用的,就是要防止干燥,特别是防晒用的唇膏、防晒霜等,每天坚持用,可以有效防止水份的流失,可以增加身体的抵抗力。

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