二手车大修要多少钱,二手车大修注意事项

1.二手车车怎么样

2.买二手车遇闹心事，刚开就坏了修车，二手车该如何练就“火眼金睛”？

3.ABC六柱大修的二手车能买吗

4.怎样鉴别二手车车架是否大修过？

5.买二手车注意事项有哪些

6.发动机一般多少公里需要大修？大修后有什么不良影响？二手车一般买多少公里以内比较划算？

不一定。

更换元宝梁到底算不算大修主要还是要看车子的损坏程度的，有的只是元宝梁稍微的损坏，但是底盘都没有什么问题的情况下，维修店建议更换元宝梁那就不算大修，但是有的属于事故导致的底盘损坏严重，如果以后拿到二手车市场那里卖的话他们会检测说不合格，属于大修。

注意事项：

就算是只更换元宝梁也要注意选择正规原装的厂家生产出来的，不要为了省钱选择便宜的，那样对车以后行驶起来的稳定性会有不小的影响，底盘是好的就不用卸下发动机了，具体还是要看4S店提出更好的解决方案。

假如元宝梁变形不紧要的话，车辆还是能继续驾驶的，仅仅是我们需要尽快到修理厂实行修理。若元宝梁变形得比较严重就不提倡汽车车主继续行驶了，由于元宝梁是承托发动机和变速器的主要部件，一旦出现变形发动机和变速器非常容易出现下沉，对车辆有非常大影响。

二手车车怎么样

二手车市场一直是一个非常大的汽车市场，在线下有二手车市场，线下有瓜子、优信、人人车等平台。但是二手车的市场水非常深，很多人情愿买新车也不买二手车的主要原因就是怕自己买到问题车。

但有的二手车性价比是很高的，非常值得考虑入手的。那需要怎么做可以买到高性价比的二手车呢？

做到3不买

1、泡水车不买

顾名思义泡水车就是被水浸泡过的汽车，尤其现在的梅雨天，一个月难得有几天能看到太阳，很多地方都被水淹，很多的车辆也就会被水淹，而被淹过的汽车长时间被雨水浸泡对线路、油路都会有很大的损害，车身零部件也会被腐蚀，这样的车开上路是非常危险的。

2、查封车不买

查封车都是由于车主因为经济债务纠纷等问题被查封的车辆，这些车辆都是被禁止变更、转移，所以这些车都不会出现在二手车市场。而查封车是只有通过司法拍卖，并且查封车不但变更手续繁琐，而且基本上都是长期存放的车辆，所以使用前都是还得花一大笔维修费，实在是不划算。

3、大修车不买

大修车都是由于出现过车祸的汽车，虽然经过修理可以正常驾驶，但隐性的问题非常多。而且车身架构也肯定会有问题，虽然在短时间内看不出来，但是长时间使用后，被风吹雨打的，是隐患重重。这个时候的车是卖也没人要，不卖又要花大价钱修，实在划不来。

买前3确认

1、证件齐全

买车前首先要看证件是否齐全，买车时候的发票、保单、年检记录、行驶证等，都需要提供齐全。并且到正规渠道进行过户这样才能减少后期不必要的麻烦。

2、上路试驾

汽车的外观是可以美容，但是内在的只有开过才知道，在看车的时候可以找一个懂车的专业人士，亦或者是找专业的验车机构对车进行试驾。只有经过专业人士的试驾才值得购买。

3、漆面检查

正常使用的车辆是不会有大的做漆，所以使用漆面检查仪对汽车漆面厚度检测也是非常好的一个办法。以汽车顶部的漆面厚度作为参考值，再对于ab柱的漆面厚度。正常情况下，数值在100-180mm是原厂车漆。如果漆面厚度过高，则是重新喷漆过，是有问题的汽车。

总结：

其实二手车对于刚学车出来的新手性价比是非常高的，但是国人都不喜欢二手的东西，这也是国内二手车一直得不到人喜欢的原因之一，但是在购买二手车的时候一定要做好检查，当然也可以购买熟人的车，这样也能省去许多不必要的麻烦。

买二手车遇闹心事，刚开就坏了修车，二手车该如何练就“火眼金睛”？

二手车市场在中国发展迅猛，由于购车价格高昂，许多消费者更倾向于购买二手车。而二手车的质量也受到了消费者的关注，二手车怎么样，也成为大家一个重要的问题。

一、购买二手车的注意事项

购买二手车的时候，首先要了解卖家的身份，核实卖家是拥有这辆车的正当所有人，以免买到偷来的车或者有重大事故史的车。其次，要求卖家出示车辆有效的检验报告，以保证车辆没有被大修过，最后，要看清车辆的行驶里程，以确定车辆的使用情况，避免选择行驶里程过长的车辆。

二、二手车的优势

二手车的价格比新车便宜，可以省去很多钱，同时，二手车的质量也可以保证，购买前只要按照上面的步骤，确认车辆是正规渠道购买，没有大修过，行驶里程也在规定范围内，那么，买到的二手车的质量是可以保证的。

三、二手车的缺点

二手车的缺点一方面是没有厂家保修，和新车不一样，二手车买回去了，如果出现故障，需要自己出钱把车修好，而且，二手车虽然价格便宜，但是维修费用也是需要考虑的，如果选择的车辆维修比较多，那么，购买二手车就没有太多优势了。

四、二手车的护理

二手车买回来，要做好日常护理，保持车辆的清洁，定期保养，保持车辆的正常运行，避免因为不正常的原因出现故障，及时发现问题，及时维修，可以延长二手车的使用寿命，也可以维护车辆的性能。

五、二手车的投资

二手车买回来，也可以作为一项投资。选择一款正常使用的车辆，以后可以以更低的价格出售，甚至可以让车辆经过一些改装，以更高的价格出售，实现投资的收益。

ABC六柱大修的二手车能买吗

肯定是先要看看外观，然后检查下个个重要的零件部位，看看是否有损坏还是缺失了，最后在确保这是不是个事故车之类的。

购买二手车时一定了解下车主卖车的原因，为防止买到抵押车或黑车。要买手续齐全，证件齐全并且买了之后要把保险、行驶证、登记证进行过户，还要签订购车合同。

在买车时要看下发动机有没有经过大修，是不是泡水车。如果买到了发动机经过了大修的或是泡水车，那么以后车主不是在修车行就是在去修车行的路上了。对于泡水车一般只要把安全带全部都拉出来如果里面有泥浆就是泡水车了，还有一种方式就是把后备箱的垫子拿出来，正常的泡水车都会有一点泥浆的，所以对于泡水车还是相对来讲比较好辨别的。

然后买车时还要看下动力性能如何。以上的看完了，最后就是看下车子的大梁和外观了，大梁最重要就是看有没有变形和生锈。一般看大梁也是可以看出是不是事故车。如果大梁是生锈的车也不要买，这样的车子安全性能比较低，外观主要是看车子有没有其中的一个区域油漆颜色跟别的地方有色差，有色差了也很能是事故车。对于如果是这样的车子就要慎重考虑一下到底要不要买了。

不管怎样买车时都要多留个心眼，最好办法的就是有一个懂车的朋友和你一起去，毕竟就自己对车的了解还是有限的。

怎样鉴别二手车车架是否大修过？

直观一点的说。国产汽车在行驶10万km左右的时候，就需要进行一次大修。进口车可以在行驶15万km以上的时候再进行大修。在经过大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。但不是到了行驶里程就要一定要大修，一般是在满足了国产车行驶10万km或者进口车行驶15万km的基础上，对以下几个方面进行：

发动机大修的检查：

1.机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，切无漏油现象的时候。

如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况，应优先对此两个汽车配件组进行检修，然后再决定是否需要大修发动机。

2.当发动机有异响的时候

如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。

3.当气缸磨损达到大修标准

不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，应考虑进行大修。

大修不等于大的修理，大修是汽车修理行业一个专有名词，有其固定的项目和费用，其中镗缸是其中主要的一个项目。汽车大修的维修费用是在修车中比较高的。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目。

买二手车注意事项有哪些

第一类：A、B、C柱损伤

车架检查中，打开四个车门，针对A、B、C柱以及三个柱之间的连接部分进行检查，最好把橡胶密封打开，检查焊点清晰程度、焊点的一致性、颜色一致程度等，如果这三个关键部分存在损伤和修复，尤其是明显的“粗糙感”那么车辆存在重大的事故修复，一般都是进行了“侧翻、翻滚、侧面严重撞击”等问题，即使修复之后也存在着重大的车辆安全隐患，对于车辆的实用性能影响较大，如同人们的脊椎、脊柱损伤，一般这类车辆我们不建议正常用户购买，这类车辆只有正常价格的30%以下。

第二类：前端损伤界定

对于大多数前置前驱的车辆来说，发动机舱就如同胸腔，保护着关键的“心脏”—发动机。对于发动机舱的车架部分检查一般我们采用“螺丝位置判定法”。以左右两侧前端至A柱下方防火墙为界线，一般两边各有4颗螺丝，根据螺丝一致性、修复痕迹、油漆颜色进行判断和分析。同时要结合螺丝下方的内部铁皮和结构部分进行分析。我们按照从车头算把螺丝分为1、2、3、4号。1号螺丝之前的损伤，一般损伤保险杠，水箱前端、前横梁一部分，对于整体价格影响不是非常大，关键部分没有损伤，基本上算是正常价格，如果水箱进行更换，伤及到了横梁则应比正常价格减少5%左右。1–2号螺丝之间损伤，一般水箱、前端发电机、蓄电池、纵梁受到损伤，发动机也会有一部分受到损伤，前悬挂基本受到影响，总体价值应比正常减少20-30%左右。2—3号螺丝之间损伤，发动机主体部分、连接发动机的变速箱部分、电机等核心部件基本受到影响，前悬挂修复后也普遍存在“跑偏、转向不准确”等影响安全的问题，总体价值应比正常减少40-50%。3-号螺丝之后的损伤，这类损伤基本接近防火墙，前发动机舱盖、两侧翼子板整体、前纵梁、线路总成等等都要重新修复甚至更换，车辆的整体重要价值部分，发动机、变速箱、车架都受到影响，总体价值只应该有正常价值的50%以下。

第三类：后端损伤界定

对于前置前驱车辆，一般来讲后备箱没有特别重要的核心部件存在，受到碰撞后的安全影响不如前端明显。后保险杠、后尾灯更换等问题不影响价格，如果损伤到了后底板，则每损伤10cm长度价值减少5%，如果损伤到了后纵梁、后悬挂（更换后窗玻璃）的程度那么总价值减少20-30%，如果伤及到C柱则按照大事故处理。

第四类：车架连接件损伤分析

一般连接车架的部分主要是前发动机舱盖、后备箱盖、四个车门、前后保险杠、两侧翼子板等。这类连接部件一般修复好之后对于整体价格影响不超过5%，更换原厂新部件基本不受影响，但是如果是因为车架内部损伤更换，那么就要根据上述的方法进行分类和分析，确定损伤价值。这类部件受到损伤之后会有金属冲击力的延续，一定要针对其连接的车架进行深度检查和分析，确保损伤没有“伤筋动骨”。一般这类大事故车辆在正规的二手车市场遇到的可能性不会超过1%，多半是保险公司修复回来之后的车辆，价格相对略低，如果用户购买的时候不放心，可以再在合同中注明“该公司承诺车架完整没有修复历史”，这样一旦出问题能够有赔偿依据。

发动机一般多少公里需要大修？大修后有什么不良影响？二手车一般买多少公里以内比较划算？

买二手车注意事项有哪些

一、个人买二手车，最大的禁忌是想捡漏，贪便宜，车商天天收车卖车，目的是为了赚钱，没有什么捡漏能占到便宜，便宜货，没好货，如果你认为便宜又好，只有一个可能，车子的问题被伪装的很好，你没看出来而已。

二、要求合同上写上车况三包，意思就是无重大事故、水泡、火烧，不符合假一赔三。

三、询问商家，车子的里程数是否是实表，尽量写在合同条款中，假一赔三。

四、询问商家，车子的发动机、变速箱是否有过大修，现在很多商家都对车子的发动机、变速箱有半年或者1年质保，如果没有，尽量和车商协商加上。

五、询问商家车子是否更换过车身覆盖件，覆盖件指的是车门、引擎盖、后备箱、前后翼子板等，因为在相关规定中，更换覆盖件不一定是事故车，尽量在合同中体现，保证假一赔三。

1、更换车门、翼子板：车子有可能侧面被撞过；

2、更换引擎盖：有可能车头被撞过；

3、更换后备箱盖，车尾有可能被追尾撞过。六、签订合同，千万不要让车商以个人名义签订，一定要加盖公章；

七、如果条件允许，尽量找第三方检测师检测以后再买，最好做个全车检测，毕竟车子属于出行交通工具，至少要保证安全。

中国比较复杂，跟使用和保养有很大的关系，几万到几十万都有大修的，一般在30万公里左右，二手车控制在10万左右，正常大修都能保证10万公里的寿命，现在的车里程表是可以人为调整的，所以不要太信赖里程表，最好找高手帮忙参谋！