9万多的二手车报废吗_9万多的二手车报废吗多少钱

1.一辆二手车已经跑了12万公里算不算快报废的车？看二手车的时候需要注意些什么问题呢？

2.二手车报废标准

3.跑了七万公里的二手车，寿命大概多少？算不算旧？原价十一二万。。

您要问的是买几千元的二手车去报废可以吗？可以。

买几千元的二手车去报废是可以的。报废车辆必须送到指定的回收企业进行解体，同时出具《报废机动车回收证明》，车主把《报废机动车回收证明》提交给车管所，车管所会给车主出具《注销证明》，最后车主才能拿到报废补贴。

一辆二手车已经跑了12万公里算不算快报废的车？看二手车的时候需要注意些什么问题呢？

根据中华人民共和国道路交通法规定， 非营运车辆，汽车报废期为15年，摩托车报废期为10年 营运车辆，每年强制检验一次，汽车报废期为10年。但现在作为家庭用车的“私家车”越来越多，而且“私家车”的使用年限则放得很宽，根据规定9座以下非营运载客汽车(包括轿车含越野车)正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年，此期间每年检2次。从第21年起为再延续期使用期限，此期间为每年检4次，总使用年限没有上限，这意味着，如果自己的一辆“私家车”保养得好，各项性能达到车检标准，这辆车可以一直使用。

而其他各类车的报废期限不一样，载客汽车中，营运性大型客车正常使用年限10年，延期2年，期间每年检2次，再延期使用期为1至2年，总使用年限14年。9座以上非营运性客车正常使用年限10年，总使用年限20年。大型货车正常使用年限为10年，总使用年限14年，总质量大于1.8吨小于6吨的轻型载货汽车正常使用10年，总使用年限15年，1.8吨微型载货车正常使用年限为8年，不允许延期，总使用为8年。

二手车报废标准

判断二手车是否报废不是只有年限一个因素，还要看车辆的损坏程度。所以只凭这辆车跑了12万公里无法判断是否算报废车。

报废车：就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。

看二手车的时候需要注意一下几点：

1、远观，车型正不正，如果有某一处外形有问题，则说明该车有过交通事故。同时还可以通过侧面观察车身油漆来判别是否原漆。如果车身外部有补漆的嫌疑，则要观察内部同样位置，是否有重新整理或者维修过的痕迹。

2、打开前机盖，看看发动机舱，是否被动过。看发动机舱是否有老泥，以及是否有油污渗漏的情况。

3、按下车身前避震部位，看看两个前避震反应是否一致。

4、看轮胎，尤其是两个前轮胎，是否磨损一致，如果是，说明前束和前悬挂良好。

5、打开车门，打开车门时注意是否平顺，有些车主发生交通事故后会更换整个车身，但车门会用旧门，这样就会有一种手感，开门时一瞬间，车门会下沉。

6、坐在车里，轻轻的晃动方向盘，感觉是否有一种左右转动方向盘的间隙，以及这种间隙有多大。

7、启动发动机。对于外行来说，能听出发动机是否运转平稳就不错了，至于是否有其他故障，真的很难判断，尤其是有各种发动机机油添加剂，掩盖了发动机的异响和一些故障。

8、观察前风挡玻璃，有些的人，会用不是安全玻璃的前风挡玻璃。后期会有很大的安全隐患，要观察玻璃弧面位置光的折射，如果有扭曲，就放弃吧。

9、一定要上路亲自开一下，感觉变速箱的反应以及悬挂。如果可能，最好是晚上试车，这样周围环境噪音低，同时还可以看看前大灯照明范围。同时夜间车辆少，还可以测试车辆的加速性能，顺便检测一下刹车。

10、打开车辆的音响，关住车门，听车身金属是否有震动和碰撞。

11、自己看车时，要多看，多听。

凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废:

1、轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶50万公里;其他车辆累计行驶45万公里;

2、轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年;

3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;

4、车型淘汰，已无配件来源的;

5、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的;

6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野车)外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

跑了七万公里的二手车，寿命大概多少？算不算旧？原价十一二万。。

根据不同的情况，整理出三种不同的标准：

第一、里程：1.轻、微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；2.重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里； 各类型客车（含越野型）和轿车累计行驶50万公里；3.其它车辆累计行驶40万公里。

第二、年限：1.轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车使用8年；2.矿山作业专用车及各类出租汽车使用8 年；3.其它车辆使用10年。

第三、质量：1.因各种原因造成严重损坏或技术状况低劣，无法修复的车辆；2.车型已淘汰已无配件来源的车辆；3.汽车长期使用，油耗量超过国家定型车出厂标准值15%；4.经修理和调整仍达不到国家标准。

七万还行，一般出租车都跑过百万公里，七万一般也就三年左右车。

准新车的衡量依据不仅仅是公里数，还要参考其它因素：

1、原厂漆，未经过大面积的补漆，前保后保小碰擦、划痕小面积修补，但不影响整体漆面色彩。

2、未发生过重大交通事故，前水箱未更换，行李箱没有变形，车灯没有更换，车窗玻璃没有更换，非泡水车、事故车。

3、所有的维修保养都可以查到4S店的记录，没有记录就不能算准新车。

机动年辆的折旧率是指二手车在交易市场上的现时市场价值相对当前市场上同型号新车价值的丧失比率。

新车使用年限为10年来测算旧车折旧率，可将车子从开始使用到报废作为100分，即可把10年总的折旧率定为100%，其中15%为不动残值，85%为浮动折旧值。一般以报废时间来划分旧车的折旧时段，可为三段：前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。

通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%；第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。